连续流动分析法测定水中总磷不确定度的评定

在实验室分析基础上对连续流动分析法测定水中总磷过程的不确定度进行评定。本文建立了数学模型,对不确定度来源进行了分析,并计算了不确定度分量、合成不确定度及扩展不确定度,最后给出了总磷测量结果的标准表示方法。     

莫求“过关”务求“过硬”

安全考试90分,及格了,过关了,而且得分还比较高,但不够过硬。从得分比例看,至少对于考试的内容还有10%没有正确掌握。那么,没有纳入考试的内容是否存在更多不知晓、不理解、不熟悉、不懂得的地方呢?如果生产中恰巧遇到了这些不熟悉、不掌握的知识与技能,可能就会把自己和他人置于危险境地。     

丰山铜矿交接班实行“6不接”

2010年以来,为了强化交接班等薄弱环节的安全管理,大冶有色金属公司丰山铜矿在班组中实施了交接班“找茬”制度,要求班组在交接班时严格按照“6不接”的制度交接班。“6不接”是指：当班设备运转情况交待不清不接;当班故障和隐患交待不清不接;存在应处理而未处理的问题时不接;设备和室内卫生不清洁不接;各种记录填写不完整不接;接班人喝酒或情绪不佳时不让接。通过实行严格的现场交接班制度,确保全矿94个班组实现了安全隐患由每天排查向每班排查转变,做到了班清班结,及时把各类安全隐患消除在萌芽状态,使安全始终处于受控、在控、能控状态。     

公路网规划环境影响评价中的困难和不确定性分析

首先分析了公路网规划环境影响评价中的困难,即评价方法的不成熟和获取资料的困难;然后重点分析了评价中的公路网规划方案的不确定、环境信息的不确定、空间信息的不确定和环境影响程度的不确定;最后提出了 4种解决困难和降低不确定的方法,即制定公路网规划环境影响评价技术导则,使用基于情景分析的预测方法,广泛开展公众参与以及通过多方协作的方式开展环境影响评价工作.     

基于轨迹交叉理论分析高处坠落事故

轨迹交叉理论明确了高处坠落事故的发生是物的不安全状态和人的不安全行为共同作用的结果,以及本文提出了通过控制人的不安全行为和物的不安全状态在时间和空间上的交叉、人的不安全行为和物的不安全状态的控制、不安全工作环境的控制四个方面来防止高处坠落事故的发生。     

从心理学角度研究人的不安全行为

着重从安全心理学的角度论述了人的不安全行为产生的原因,分析了人的安全行为模式,针对人的不安全行为在生产过程中的表现,采取了相应的对策来最大限度地减少人的不安全行为,为消除、控制人的不安全行为提供了有效的途径。     

江西重信访促和谐

安全生产无小事,信访工作无小事,群众利益无小事——江西省安监局以此为信条,将安全生产信访工作作为构建和谐社会的重要保证。几年来,该局通过认真办理100多件信访件和做好20多批安全生产上访人员的思想工作,消除了不安全、不稳定、不公平和腐败、违法乱纪等不和谐因素,从而为构建和谐社会增添了更加和谐的音符。从经办的信访件看,70%以上都是反映不安全问题,包括人的不安全、机器的不安全和自然界的不安全     

中小型企业员工不安全行为管理模式构建研究

为解决我国中小企业员工不安全行为管控难题,基于不安全行为管理的重要性,采用文献分析法、现场调研法,调查了绵阳市130余家中小型企业不安全行为管理现状,分析得出中小型企业不安全行为管理存在的问题。基于协同理论,研究了安全文化、BBS行为观察流程和杜邦安全训练观察计划3种不安全行为管理模式并对其要素进行组合优化,提出了适合我国中小型企业的不安全行为管理模式。结果表明:不安全行为协和管理模式有利于解决纠正员工不安全行为,提升员工安全作业水平。     

多层次模糊评估法在民航不安全事件风险评估中的应用

通过对民航企业安全系统特点的分析,从导致不安全事件发生的人-机-环境-管理4个子系统中的不安全因素出发,采用层次分析、模糊评判和加权平均相结合的方法,分别计算了不安全事件发生的可能性和后果严重程度的指标,在该基础上得到了不安全事件发生的综合风险度,建立了民航企业不安全事件风险评估指标体系和评估方法.根据风险度评价矩阵和标准,企业可采取相应的风险控制措施,对不安全事件进行全面的管理,避免发生危险.     

基层安全员要克服四种现象

一要克服学习上的一知半解现象 有的安全员强调一线工作任务繁重，环境艰苦，时间紧张，因而就放松了对自己的学习要求，不能静下心来认真学习，即使学习了也只满足于浅尝辄止和一知半解，学习不深入、不全面、不透彻，从而在实际工作中管理不得法，技能不过硬，业务不娴熟，难以树立威信和做好工作。     

基于文本挖掘的煤矿安全隐患管理研究

为探寻安全隐患的内在特征,加深安全管理人员对安全隐患的理解,提升安全管理效率。以潞安集团司马煤业有限公司2009—2015年安全隐患记录为数据源,利用Word2Vec模型构建安全隐患词向量模型,从模型中获取各类安全隐患主要相关词,利用桑基图解释安全隐患在不同隐患地点、生产作业单位的特征分布,并进一步揭示相关安全隐患的细节特征。结果表明:词向量模型能有效发掘安全隐患特征,桑基图能突出呈现安全隐患的关键信息流动。上述措施有助于管理人员深刻理解安全隐患数据中蕴含的潜在规律,为煤矿安全隐患排查治理工作提供依据,指导安全管理实践。     

基于链路预测的安全隐患管理研究*

为探寻安全隐患的发生规律，揭示安全隐患的演化特点，为管理人员提供建议和参考。以潞安集团司马煤业有限公司2009—2015年安全隐患记录为数据源，建立无向加权安全隐患共词网络，利用链路预测技术，寻找安全隐患的内在联系及发展趋势。结果表明:相比于共同邻居、资源分配等基于局部信息的相似性指标，资源分配指标能够更好地预测安全隐患各个关键词之间的变化联系；通过分析关键词共现关系，证实预测的准确性，预测出部分未来存在但当前未产生的节点关系。安全管理人员可基于此方法采取有针对性的预防措施，减少相关隐患的发生。     

面向中医理论的安全系统比较与隐患治理思辨

为了给企业的隐患治理及安全管理提出全新且符合国情的系统治理方案,提出基于传统中医理论理解的系统隐患治理范式。首先,基于中医理论分析了生产系统与人体系统之间的内在关联,首次提出了生产系统结构要素、功能要素和要素流的关系。通过分析系统安全管理与中医诊治之间本质联系,从管理对象和方法角度阐述结合中医诊治原理的必要性;从整体观、动态观和人文观等3个方面对中医思想和安全系统思想的共性进行了比较。其次,建立了生产系统隐患治理范式模型,从治理对象确定、分析系统机理到治理方法探索三方面解释了生产系统隐患治理范式的内涵。同时构建了“阴阳五行”观下的生产系统五行图。最后,用天津港“8·12”事故进行实证分析。分析结果表明生产系统隐患治理范式可以实现对复杂企业生产系统隐患及事故进行深入分析。研究表明:生产系统隐患治理范式可以指导隐患治理工作的进行,构建的基本方法对丰富隐患治理体系提供全新启示。     

浅谈企业重大危险源的识别与控制

提高安全意识、保障安全发展已成为我国企业推动现代化管理和社会进步的重要标识。随着科技的进步和体制改革的深入,我国企业安全管理工作的系统和模式正在发生根本性变化。现代化的隐患监控系统溶于社会化的工业安全卫生监控体系之中。从方法上来说,由危险源辨识进阶到隐患辨识,必须通过普查、评价、认证的方式完成分级评估．确定隐患监控的实施基础、作为隐患监控的技术载体则越来越依托信息网络的发展。因此,企业开展对重大危险源及事故隐患的辨识、评价、监控、预警、应急预案的理论和技术研究,必然加快企业持续推动科学发展、安全发展的进程。     

铁路局安全管理信息系统的研究与设计

铁路局安全管理信息系统是铁路现代化安全管理体系中安全信息综合应用的重要组成部分 ,是安全信息分析、安全决策的关键。通过对铁路局安全监控业务的分析及对铁路现有信息系统资源的利用 ,因地制宜地提出建立以铁路局为安全信息处理、分析的第一级信息中心 ,各个铁路分局为第二级信息中心 ,基层站段为信息输入终端的三级安全管理信息系统。信息系统在分布式数据库的基础上应用了一定的数学模型对保存的各类安全检查信息进行比较分析 ,从而使路局安全监察部门通过对上报的安全信息进行分析和预警 ,实现对安全隐患的监控和整改 ,形成闭环管理 ,力求把安全管理从传统的事后追踪变为事前的预防控制     

基于支持向量机的飞行安全隐患危险性评价

提出了基于支持向量机的飞行安全隐患危险性评价方法,建立了支持向量机模型。并以飞行安全隐患危险性评价的基本要素为输入节点,以评价结果作为输出节点,对空军某部的飞行安全状况进行了评价。结果表明:对于飞行安全隐患危险性评价问题,支持向量机方法较传统神经网络方法精度更高,速度更快,实际应用中也更易于实现。     

双重预防机制基本概念辨析及创建方法探讨

为解决双重预防机制基本概念不清晰、创建方法不明确等问题,采用理论研究和实践相结合的方式,首先分析了国内外关于危险源、危险和有害因素、安全风险、隐患等基本概念,完善了安全风险的定义,研究了危险源与“危险和有害因素”、危险源与隐患、危险源与安全风险之间的关系。其次通过分析安全风险管控与隐患排查治理的内在关系,表明了开展双重预防机制的实际意义。最后提出了双重预防机制的创建程序和方法。     

基于小波神经网络的事故隐患危险性评价

提出了基于小波神经网络的事故隐患危险性评价方法,建立了小波神经网络模型.以事故隐患危险性评价指标为输入节点,以评价结果作为输出节点,对兴隆庄煤矿的安全状况进行了评价,比较误差得出此方法优于BP网络评价.     

铁路危险品货场中人体静电放电隐患的测量与评估

根据人体静电的基本理论,人体的对地静电电位、电容和电阻是静电放电隐患的3个主要评估参数,也是建立静电危害模型的关键参数。笔者结合实际测量数据,对铁路危险品货场中人体静电放电的隐患进行了分析与评估,并探讨了其危害机理,提出了流动人体模型和人体—老虎车模型,给出了模型参数的数值。基于实测数据和放电模型分析的评估结果表明:在铁路危险品货场中,源于人体静电放电的静电电击和静电引爆两个隐患不容忽视;与基于实测数据的直接评估结果相比,人体—老虎车模型得出的评估结论是静电放电隐患,更值得关注。     

事故隐患防治与超前安全教育的哲学思考

应用辩证唯物主义的哲学观念,阐述了事故隐患的特征和规律,对隐患类型进行归纳,确定其防治对策──超前安全教育。阐述安全超前教育特点,要求着力处理解决８个方面的问题,以利于科学地掌握安全超前教育方法。