“一带一路”沿线国家电子商务协同创新能力提升策略研究

当今世界经济飞速发展,区域经济合作已成为主流,各国正面临着经济升级转型攻坚阶段,需要充分有效地整合经济合作区域内的创新资源。而电子商务的协同创新有助于为经济主体减少全球化带来不确定性,促进经济技术进步。采用定性分析与定量分析相结合的方法,利用熵权法和灰色关联分析建立了电子商务协同创新能力评价体系,选取"一带一路"沿线的42个国家作为电子商务协同创新能力评价的研究对象,对其电子商务协同创新能力进行了综合评价,发现"一带一路"经济区电子商务的发展极不平衡,电子商务与物流之间的协同程度较差。结合"一带一路"经济区的发展特点和所处的具体环境,提出运用区块链技术改进区域内物流发展、加强跨边境人才培养等建议。     

基于共享价值的物流产业生态圈构建

建设物流强国,必须推进物流业"降本增效",打造物流产业生态圈是必由之路。结合物流业发展面临日益增长的高品质、多元化和个性化的需求,呈现出一体化、标准化、信息化、智能化和可视化的特征。基于共享价值的视角,借鉴共享经济服务框架,从战略、流程/活动、系统三个维度构筑物流产业生态圈,提出明确定位、加强政府引导,整合资源、提升核心竞争力,锐意创新、强化专业技术支撑,协同联动、推动多业融合发展,深化改革、优化生态圈环境等管理创新建议。以GS物流平台为例,从创新物流服务的角度,基于战略、流程/活动和系统维度分析GS物流产业生态圈。     

跨境电子商务发展探析以拉丁美洲为例

近年来,作为全球热点之一的跨境电子商务浪潮已从欧洲、北美扩散至亚太与拉丁美洲,拉丁美洲跨境电子商务市场备受关注。通过与全球其他区域比较,分析拉丁美洲跨境电子商务发展现状,发现存在一些共性与特性:发展速度快、移动化趋势明显、安全问题突出、跨境物流短板、语言文化障碍等成为发展的共性;而较低的网络普及率、社交媒体的突出作用、本国保护主义盛行、苛刻的海关政策等成为拉美跨境电子商务发展的特性。基于以上分析,提出一系列措施,以期对我国企业在运作拉丁美洲跨境电子商务市场时起到一定的参考价值。     

整合物流资源构建四川e平台

物流业已成为包含交通运输,产品生产、流通和消费过程诸环节的供应链系统。物流被视为未来企业发展的核心竞争力,是“降低成本的最后边界”,也是降低资源消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”。 　　电子商务和物流被誉为21世纪的朝阳产业,产品生产地和消费者的距离,使物流成为永恒的产业。构建虚拟物流中心,使虚拟物流与区域性物流相结合,将现有的、分散无序的运力和仓储等有效整合起来,可以极大地提高其使用效率,带来运输、仓储及电子商务的多重效益,因此有着广阔的市场前景和极高的经济效益。……     

安徽省旅游景区电子商务生态系统评价与分析

旅游电子商务的发展带来了对旅游景区电子商务应用的关注。在对旅游价值链和旅游产业集群研究的基础上,用电子商务生态系统观点分析了旅游景区电子商务的应用,给出旅游景区电子商务生态系统示意图,并建立评价指标,采用调查问卷形式分析这些指标的重要性的期望值排名,对安徽省18个旅游景区进行实证研究。该研究有助于从整体把握旅游景区各参与方在其中的地位和影响,对发展旅游电子商务应用有一定的实践参考价值。     

农产品电子商务与物流协同发展策略研究

利用定量分析法,分别从农产品电子商务子系统和物流子系统中选取序参量,采用熵权法和耦合函数建立协同模型,以此测量两个系统间的协同度。选取我国2014—2017年序参量指标的数据进行实证分析,结果发现:2014年系统间的协同程度较低,2015年和2016年处于中等水平,2017年处于高度协同的初级阶段。从权重最大的两个序参量出发,结合系统协同现状定性分析问题,提出相关建议。     

节能减排背景下河南省物流企业碳排放特征研究

物流业快速发展带来的碳排放问题已引起有关部门的高度重视。基于1995—2012年河南省物流企业的统计数据,运用消耗能源折算法对河南省物流行业的碳排放总量和碳排放强度进行了估算,构建了河南省物流企业碳排放的EKC模型曲线,分析了河南省物流企业碳排放的发展历程和规律特征,预测了河南省物流企业碳排放的发展阶段和未来趋势。研究表明:河南省物流企业的碳排放量正处于继续上升的阶段,碳排放强度整体稳中有降,物流碳排放与行业发展呈现出反"N"型的曲线结构,如果加强环境管制、积极发展"低碳物流"将促进碳排放"拐点"提前出现,可实现经济发展与环境保护的"双赢"。     

B2C服饰类电商企业逆向物流网络联建研究

在电子商务环境下,由于网络购物的兴起,导致大量退货逆向物流和回收逆向物流.鉴于国内多数电商企业没有完善的逆向物流系统,相关学术研究和出版物较少,网购产品中81.8％是服装鞋帽类产品,故提出一种基于电商环境下服饰类行业联合构建逆向物流网络.该网络模型旨在降低两大逆向物流的回收成本,形成规模效应和溢出效应.因此,构建了0-1MILP数学模型和模拟数据,借助Lingo9.0计算软件找出模型的最佳运营状态,为服饰类电商企业高效完成逆向物流活动、提高服务质量、增强行业竞争力提供思路.     

长三角物流发展水平评价及空间关联格局分析

通过构建物流发展水平评价指标体系,运用突变级数法测算了长三角城市群物流发展水平,并通过空间自相关法对其空间关联格局进行了分析。结果显示,物流发展水平与经济实力高度相关,可将长三角16市划分为物流发达、较发达、欠发达和不发达4类区域。大部分城市落在第一、三象限,表明长三角城市群物流发展水平空间关联性显著,具有"马太效应";上海、南京等4市落在HH区,呈现"高—高"正关联;常州、泰州落在LH区,呈现"低—高"负关联;镇江、扬州等8市落在LL区,呈现"低—低"正关联;苏州、杭州落在HL区,呈现"高—低"负关联。     

电子商务与旅游市场运行机制研究

基于互联网的旅游电子商务的发展，变革着旅游交易的方式，创造了新的虚拟市场空间，使旅游市场的效率得到提高、旅游供需匹配功能得到强化，同时也加剧了旅游市场的内部竞争。旅游电子商务市场的虚拟化发展也为旅游市场管理提出了新课题，需要研究开发一系列新的技术手段和市场规范制度来保证旅游市场健康、良性发展。文章从电子商务与旅游市场运行的机制方面进行了一定的研究与探讨，力求说明以旅游电子商务来改造传统旅游市场的运作方式，提升旅游市场运行效率所具有的重要意义及可操作性。     

卫星通信下物流车辆定位系统可靠性研究

针对当前物流车辆定位系统可靠性研究方法存在的评价指标显著性系数低和评价准确率低的问题,提出卫星通信下物流车辆定位系统可靠性研究方法。将卫星通信下物流车辆定位系统分物流设施设备子系统、物流指挥管理子系统和物流信息支持子系统,对每个物流车辆定位系统子系统中存在的各项内容进行指标化,构建卫星通信下物流车辆定位系统的可靠性评价指标体系。在可拓理论的基础上构建物流车辆定位系统可靠性评价模型,实现物流车辆定位系统的可靠性研究。实验结果表明,所提方法的评价指标显著性系数高、评价结果准确率高。     

民族村寨旅游景观系统构建的初步研究

我国民族村寨旅游景观系统的构建缺乏理论研究,结合景观生态学相关理论对民族村寨旅游景观系统的构建提出初步构想,并对该系统的结构、特性等进行了分析。     

探寻国际庄水资源生态圈——石家庄市公园城小学生态文明教育体验活动侧记

<正>依托"童眼观生态"主题活动,结合学校"珍惜水资源"项目式研学,石家庄市公园城小学生态委员会组织开展了"探寻国际庄水资源生态圈"生态文明教育体验活动。石家庄市公园城小学坐落于美丽的长安公园未名湖畔,是一所拥抱自然的国际生态学校。2019年6月,学校响应国家林业和草原局,以及中国少年儿童发展服务中心的号召,依托"童眼观生态"主题活动,结合学校"珍惜水资源"项目式研学,开展了"探寻国际庄水资源生态圈"     

中国省域物流经济发展水平测度研究

以经济理论为基础构建我国省域物流经济发展水平的测度指标体系,以动态因子分析方法构建其测度模型,对中国大陆30个省、市、自治区（西藏除外）1997-2011年的物流经济发展水平进行测度.结果表明,我国省域物流经济发展水平区域特征较明显,各地区物流经济发展水平表现出较大的区域差异.     

基于熵权—TOPSIS法的沿海港口城市物流竞争力评价研究

对港口城市物流竞争力进行分析与评价,将会对各港口城市了解自身实力、完善薄弱环节、提高物流竞争力产生积极的促进作用。以"一带一路"规划中的12个沿海港口城市为研究对象,运用熵权—TOPSIS法对物流竞争力进行分析与评价。结果表明:上海市、广州市、深圳市和天津市的物流竞争力较强,宁波市、大连市、青岛市、舟山市和泉州市的物流竞争力一般,烟台市、厦门市和汕头市的物流竞争力相对较弱。对各港口城市如何提高自身物流竞争力提出了建议。     

区域物流发展及布局优化研究——以辽宁省各地级市为例

运用因子分析法整合出辽宁省14个地级市的物流评价指标体系,对数据进行主成分分析,量化各地级市的指标得分,同时运用聚类分析从物流供给、物流需求和平衡度三个维度对辽宁省14个地级市进行物流发展的综合分析。通过引入引力模型,测算出辽宁省各地级市之间的物流联系度。根据物流联系度和各个城市的具体情况,建议以沈阳、大连、锦州为核心区域构建物流圈网络布局,以促进辽宁省各地区物流业的供给与需求全面均衡发展。     

基于网络团购的民族地区旅行社电子商务发展研究

网络团购已经逐渐发展成为一种新兴的电子商务模式,团购产品的覆盖范围也已非常广泛.揭示了民族地区旅行社电子商务发展与网络团购的内在相关性和作用机理,并探讨了适合民族地区旅行社电子商务发展的网络团购模式,提出了发展民族地区旅行社电子商务的思路与对策.     

浅谈当前电子商务发展的几个问题

电子商务的发展,依赖于把技术优势和传统企业的经营优势相结合,依赖于诚信、道德和法律,只有从企业目前最迫切的需求做起,才能使电子商务得到真正的发展。     

辽宁区域物流创新:引入联动性思考

辽宁省长期偏重制造业发展,但物流业的总体发展水平不高,在很大程度上制约了该省制造业的发展。以制造业与物流业"两业联动"为基础,探讨了辽宁物流产业创新的特点。在此基础上,构建了与制造业发展相适应的辽宁区域物流创新体系。     

循环经济下的物流作业

环境与物流之间是相互影响、相互制约的。构建适应循环经济发展要求的现代物流是物流业发展的必然趋势,分析了建立循环物流系统是发展环境保护和节约资源方面的必要性;结合循环经济理论、现代物流理论,构建基于循环经济的物流体系结构。最后提出大力利用第三方物流构建在循环经济下的标准化、绿色化、高技术的物流作业。