汽车加油加气站爆炸原因分析及预防措施

分析了加油加气站爆炸类型,爆炸性气体混合物的形成过程及可能存在的地点,可能存在的着火源及产生过程,从站址选择、防止形成爆炸性气体混合物、控制火源、推广先进防火防爆技术方面提出了防火防爆措施.     

爆炸现象与火灾

爆炸现象与火灾袁宝平（北京市消防局一处）深圳清水河仓库重大爆炸事件已经过去相当时间了但这场浩劫却让人难以忘记，当时爆炸引起剧烈燃烧，燃烧又引起二次性更严重的大爆炸，造成了重大国际影响和伤亡，经济损失达２．４亿元人民币。爆炸和火灾给人们带来了沉痛的教训...     

加油加气站火灾危险性及预防对策

近年来,我国汽车工业迅猛发展,配套修建的加油、加气站也如雨后春笋般遍布城乡各地。油气属于易燃易爆物质,很容易发生火灾、爆炸事故,对消防安全工作有很高的要求。2007年11月24日,上海市浦东新区杨高南路浦三路口,一处正在施工的中石油加油站发生爆炸,造成2名加油站工人和2名路人死亡,40人受伤。     

电业火灾爆炸及其预防控制技术

指出了电力生产、传输、分配及使用过程中存在有火为爆炸危险性。了电业火灾爆炸的影响因素。结合电力工程实践,分析了电业火灾爆炸灾害的特点,综合了预防和控制电业火灾、爆炸灾害的技术和措施。     

焊割施工引起火灾爆炸事故原因及其预防

根据焊割施工引起的火灾和爆炸事故特点进行了归类，阐述了焊割施工引起火灾爆炸事故的原因，并针对这些原因提出了防止事故发生的措施。     

火灾爆炸危险指数法的应用

介绍了运用火灾爆炸危险指数法对液化石油气储罐和加油站内埋地汽油罐进行安全评价的实例，主要是估算其发生爆炸可能影响的范围以及所造成的损失，并提出相应的安全对策。     

危险化学品火灾爆炸事故鉴证

笔者综述危险化学品火灾爆炸事故鉴证工作的重要作用,针对分析鉴定工作中存在的问题和难点,提出鉴证工作的基本程序和方法即包括各种物证(含气态、液态和固态等物证)的采集、检材的提取、分析检验。在该类火灾爆炸事故发生后,对危险化学品生产、储存、运输过程进行综合分析,取得事故鉴证的结论——查明事故发生的真实原因,作为事故处理的技术依据。从而不仅查找出导致事故发生的原因,且可以举一反三,了解和消除生产过程中存在的问题和隐患,真正做到防患于未然。     

焊接火灾和爆炸事故的预防

焊接过程中发生火灾和爆炸事故的原因是多方面的：一是焊接时向四周飞溅火花、熔融金属和熔渣的赤热颗粒，将附近的易燃易爆物品引燃而造成火灾和爆炸；二是由于电焊机的软线长期在地上拖拉，致使绝缘损坏破裂短路而引起火灾；三是电焊地线乱接乱搭引发火灾；四是电焊机本身和电源线     

石油液化气储配站火灾爆炸危险分析与事故后果评价

对石油液化气储配站火灾爆炸危险因素从危险物质、设计与施工、安全管理等方面进行分析,并进行了重大危险源辨识,对石油液化气泄漏引发蒸气云爆炸事故进行后果评价,并提出了相应的安全对策.     

加气站常见火灾隐患排查

加气站,是以压缩天然气（CNG）或液化石油气（LPG）等形式向新能源汽车提供燃料的场所。天然气的主要成分是甲烷,液化石油气的主要成分是丙烷和丁烷,均属于易燃物质。甲烷比空气轻,扩散能力强;液化石油气挥发后的气体比空气重,容易集聚在地面的空隙、管道、下水道等低洼处;这些物质与空气混合后,当达到一定浓度,一旦遇到火源极易发生燃烧爆炸。     

压缩天然气(CNG)加气站安全监控系统

根据国家科技攻关课题的研究成果以及国家有关法律法规要求,结合加气站安全生产工作的实际需要,辩识与分析CNG加气站的常见危险有害因素;统计与分析近几年加气站事故;采用事故树法对加气站的火灾爆炸危险进行分析;提出事故预防措施;研究并提出CNG加气站安全监控系统的结构和功能设计方案。CNG加气站安全监控系统在对加气站危险有害因素进行辨识、分析和评估基础上,确定需要进行监测的安全相关信息;通过对加气站运行过程中安全状态信息的智能分析,实现事故预警及联锁控制等功能,控制和消除事故风险,预防重大事故的发生;同时系统可以直接纳入应急指挥平台,为应急救援提供详实而准确的现场信息,服务于事故应急救援的科学决策。     

加油站火灾爆炸危险指数评价

采用美国道化学公司火灾、爆炸危险指数法对某加油站的单个汽油储罐进行了火灾、爆炸危险指数(FEI)评价及安全措施补偿分析.比较了二者的危害等级,结果表明经安全措施补偿,汽油储罐的安全水平得到很大提高.     

CNG加气站危险性分析及事故预防措施研究

本文首先研究提出了国内外CNG加气站的一般组成结构,即调压计量系统、净化干燥系统、气体压缩系统、压缩天然气储存系统、控制系统和售气系统6个子系统;接着对近几年发生的加气站事故进行统计与分析,指出了加气站易发生事故的关键部位一售气系统、高压储气系统和CNG压缩系统;然后对CNG加气站的常见危险有害因素进行了辨识与分析,即高压、易燃易爆、易泄漏、点火源众多等;最后根据辨识结果,研究提出了建设安全监控预警与事故应急综合管理系统等具体事故预防措施。     

基于灰色关联分析和IAHP的CNG加气站安全评价方法研究

建立了压缩天然气(CNG)加气站安全评价的指标体系和安全等级的评分标准,运用改进的层次分析法(IAHP)计算CNG加气站安全指标权重序列,运用灰色关联法计算参评序列与标准序列的关联度。最大关联度所对应的标准向量等级,即为CNG加气站所属的安全等级。IAHP采用"三标度"法确定判断矩阵,相对于层次分析法中的"九标度"法来说,更易于保持矩阵的一致性。应用笔者提出的理论与方法,对北京某CNG加气站的实际案例计算,验证该方法的有效性。计算结果表明:售气系统安全、气体储存和压缩系统安全、人员的违章操作情况、司机或加气站人员是否在站内抽烟、站内设施与站外建筑物防火距离等是CNG加气站安全的主要影响因素,应对其进行重点管理。     

LPG罐区火灾爆炸事故危险性分析

针对重大危险源LPC罐区的火灾爆炸事故频发,首先采用数学泄漏模型分析油罐泄漏,然后应用池火、火球、喷射火火灾和UVCE及BLEVE爆炸事故的数学伤害模型分别分析几种重要的火灾和爆炸事故后果,并针对定量的事故后果分析对安全距离作出预测.     

城市环境中加油站燃爆灾害的安全评估探讨

为了准确计算城市环境中加油站的安全距离并进行安全评估,针对城市中一级加油站蒸汽云爆炸灾害效应开展分析,基于TNT当量法和Roberts点源模型,计算距离加油站不同距离上的爆炸波超压和火球热辐射通量。依据相应的伤害准则,系统评估了灾害效应,并与已有试验数据和规范进行对比验证和分析。研究结果表明,城市一级加油站的爆炸安全距离为37 m,热辐射安全距离为52 m。     

气瓶充装场所防爆墙安全评价

通过事故案例和对现行国家标准的分析,提出了气瓶充装场所防爆墙安全评价要点,从实践角度为防爆墙设计提出了要求。     

大型LPG罐区火灾爆炸事故后果评估

针对大型LPG(液化石油气)储罐区潜在的火灾爆炸危险性，建立了喷射火、火球、UVCE爆炸和BLEVE爆炸的数学伤害模型，对其发生火灾、爆炸后人员和建筑(设备)所受到的伤害和损伤进行了定量后果评估。     

100起CNG加气站事故的统计分析及对策研究

本文统计了100起CNG加气站典型事故案例,从事故发生的位置、事故类型和事故损失等方面,分析了CNG加气站事故的特点。总结了CNG加气站存在的主要安全问题：CNG气质问题、高压储气容器安全问题、CNG汽车气瓶问题、压缩机问题和售气系统安全问题。并提出了保证加气站安全运行的对策措施：提高加气机安全、提高储气系统质量、解决CNG汽车气瓶问题、提高压缩机质量、提高CNG加气站气质、加强加气站的安全管理。售气系统、高压储气系统、天然气压缩系统是较为危险的系统,应对其进行重点管理。