海洋环境下舱壁射频电缆安装防腐蚀设计及验证技术研究

基于机载设备在海洋环境下腐蚀问题的多发现象,开展舱体壁板上射频电缆安装腐蚀防护与控制设计分析,通过对材料、表面处理、涂层、结构设计、防腐蚀密封等各个方面的研究,总结了舱壁射频电缆安装中产生腐蚀的要因,并通过实验室模拟环境试验对腐蚀问题进行再现,从而论证了海洋环境下安装防腐蚀设计的必要性。     

航空聚氨酯涂层老化分析

随着飞机服役时间的增长,其结构表面的有机涂层逐渐老化失效,最终导致机体金属结构的腐蚀。基于某沿海机场的严酷环境条件,依据编制的适用于有机涂层的加速试验谱,开展涂层加速老化试验,分析涂层老化规律。     

钢制电缆桥架的双重防腐蚀保护层

介绍钢制电缆桥架目前国内采用的几种表面防腐蚀保护层，从本公司电缆桥加厂经过多年生产及调查用户的应用情况，分析了各种防腐蚀环境下对钢制电缆桥架防腐蚀保护层的腐蚀，并对八种保护层作了比较，可供用户选用时参考。     

材料腐蚀科学与技术前沿论坛举行

4月22～24日,第11个世界腐蚀日之际,材料腐蚀科学与技术前沿论坛——世界腐蚀组织会议在沈阳举办.会议由世界腐蚀组织沈阳办公室主办,中国科学院金属研究所、沈阳分院承办. 开幕式上,中国工程院院士柯伟致辞,呼吁社会更多关注腐蚀问题.他表示,腐蚀科学是研究和保护金属结构和设备的一门科学,主要关注各种材料在环境中使用的服役...     

牵引电机转子制作过程中转轴表面腐蚀原因分析

本文通过对转轴材质分析、表面腐蚀产物分析、关键工艺环节分析和模拟试验,系统讨论了南车电机公司某型牵引电机转子制作过程中转轴腐蚀的主要原因,着重于寻找影响电机转轴腐蚀的主要工艺环节.最终,针对影响电机转轴腐蚀的主要工艺环节提出了相应的防腐蚀措施建议.     

高性能防腐蚀涂料GFT—1及在环保装备中的应用

本文概述了环保装备中严重的腐蚀问题 ,高性能防腐蚀涂料的发展及应用前景。介绍了高性能防腐蚀涂料GFT -1的特性及其在环保行业中的应用范例。     

脱硫装置中鳞片衬里防腐蚀失效原因探讨

防腐蚀是火电厂湿法烟气脱硫（FGD）装置中的一个重要环节,该装置腐蚀环境苛刻,作为一种普遍采用的鳞片衬里材料,在国内的一些应用案例中出现了一些防腐蚀失效的情况。本文就一些FGD装置的防腐蚀失效情况进行了分析,找出原因并提出了对策。     

2B06及7B04腐蚀损伤规律研究

现役飞机的铝合金结构腐蚀问题很普遍,尤其是在海洋服役环境下。采用当量加速腐蚀试验的方法模拟飞机服役环境对2B06和7B04两种新型铝合金材料进行加速腐蚀试验,检测这两种型号铝合金材料不同腐蚀年限的腐蚀损伤数据,并分别对这些腐蚀数据进行统计分析,得到2B06和7B04两种新型材料的腐蚀损伤规律,为飞机结构的腐蚀损伤修理及现役飞机的剩余寿命评定提供数据及理论基础。     

关于海洋环境下飞机腐蚀防护与控制体系的思考

在高温、高湿、高盐、强紫外线严酷复杂海洋腐蚀环境下,飞机腐蚀现象及其隐患日益明显。近年来,国内越来越重视飞机在海洋环境下的腐蚀防护与控制问题,通过开展专项研究取得了重大进展,但整体技术水平与国际先进水平相比仍存在一定的差距,飞机腐蚀问题依然频繁出现。本文从管理、技术、标准、试验等方面系统介绍了海洋环境下飞机腐蚀防护与控制的现状,分析了国内外存在的差距,并提出了一系列措施,以推动我国飞机全寿命期的腐蚀防护与控制体系的建立以及防腐技术水平的提升。     

海上军用产品的腐蚀及其防腐措施

分析了海上军用产品的盐霉试验和环境条件，包括贮存和使用条件，腐蚀的概念，影响腐蚀的重要因素，腐蚀的机理以及防腐蚀措施等。     

浅谈航空产品的有关防护技术

介绍了国外有关航空产品采用的防腐措施及国内有关航空产品的防护技术；阐述了某机种的“三防”设计措施，强调了腐蚀与防腐蚀是航空产品不容忽视的可靠性工程的研究内容。     

基于马尔可夫链模型的铝合金预腐蚀疲劳裂纹扩展表征

本文基于腐蚀疲劳裂纹扩展数据的分散性及统计特性,提出用马尔可夫链模型模拟腐蚀疲劳裂纹的扩展,得到给定应力循环次数时的裂纹长度概率分布。结果表明,马尔可夫链模型能够很好地模拟腐蚀疲劳裂纹扩展情况,为飞机结构的寿命预测和可靠性分析提供参考。     

飞机结构件腐蚀监测研究

运用光纤光栅传感技术,监测飞机结构腐蚀发展规律,通过疲劳试验研究腐蚀损伤条件下飞机结构疲劳寿命衰减规律,为飞机结构寿命管理和健康监控奠定了理论基础和数据支持。     

锌及锌合金镀层盐雾试验腐蚀形态研究

锌及其合金镀层在大气及工业大气中能很好地保护钢铁基材件,防止其在大气中被腐蚀并起到装饰覆盖层作用而被广泛地应用在汽车行业。中性盐雾试验是检验其防腐蚀性能的重要手段,本文对钢铁基材上镀锌及其合金件在中性盐雾试验中呈现的各种腐蚀形态及腐蚀产物进行了详细的分析。     

航空环境与机载设备环境试验规范的制定

本文简要介绍了航空环境中对流层、平流层、电离层、外大气层的基本环境及民用飞机机型的基本情况,对机载设备环境试验标准的选用及标准中提供的机载设备环境试验项目和应力等级的剪裁,归纳整理出了应考虑的因素：飞机舱内、舱外,飞机类型、飞机性能,并对每个试验项目的目的做了简要介绍。     

某机载PCB模块环境适应性设计与分析

本文介绍了某机载印制板模块插件的环境适应性设计,其中包括抗振设计、电磁防护设计以及防腐蚀设计等内容,并分析了印制板插件冷板接地与不接地两种情况下产生的电磁干扰的原因,同时还介绍了镁合金冷板防腐蚀设计措施和试验结果.     

连接器和继电器自然暴露和盐雾试验腐蚀效应分析

在热带海洋气候环境自然暴露试验站开展了连接器、继电器自然暴露棚下试验,同时实验室开展了模拟盐雾试验,获得了电连接器、继电器腐蚀效应试验结果。通过自然暴露试验与模拟试验的元器件腐蚀生成物形貌、成分和腐蚀机理对比分析,得出了自然暴露试验和模拟环境试验在腐蚀形貌和机理上的不同,为后续实验室模拟试验条件的制定提供参考,为器件的防腐蚀提供基础数据。     

我国防腐蚀低压电器近况

本文首先介绍化学、冶金工业企业中生产现场的空气中所含有的主要腐蚀性介质,接着简单地介绍一般工业用低压电器腐蚀情况,然后比较详细地叙述防腐蚀型低压电器(以后简称防腐电器)的特点、技术要求、腐蚀试验方法,还简单地提到了防腐电器的生产和使用情况,以及建议今后要进一步研制的工作内容.     

某机载显控台振动仿真分析

本文针对某型显控台进行结构设计,对显控台进行有限元建模,并通过加载真实的飞机振动谱,对显控台进行有限元仿真分析,并对显控台的薄弱位置进行优化设计。     

30CrMnSiA螺栓腐蚀后的疲劳力学性能研究

为验证飞机上30CrMnSiA螺栓在腐蚀环境下的使用可靠性,开展了模拟螺栓实际工作状态的腐蚀环境加速试验,分析记录不同腐蚀环境历期后螺栓表面宏观与微观锈蚀形貌,使用疲劳试验机测试螺栓腐蚀前后的疲劳、剪切力学性能。试验表明实际工作环境中腐蚀主要发生在30CrMnSiA螺栓中间暴露区域,中间区域腐蚀程度随着腐蚀时间的增加而明显增加,而螺栓实际受剪作用部位在3年环境日历期内未受到腐蚀影响,剪切力学性能无明显改变。因此,无论是飞机处于停放状态或是飞行状态,30CrMnSiA螺栓均能够满足3年日历期的使用环境要求。