夏日：公交车乘坐记

夏天乘公交是件不得已又烦人的事．首先,说雨天等车。这城内的公交站,好像都是建在低洼处,一下雨,偏偏就是站前一大摊水。站在站前昂首等车的人,往往会无意识中被急驰而来的公交车“洗礼”一下。地面有水,站前有客,车辆却不减速,你就等着过一次“泼水节”吧。有一次遇到雨天,明明投了空调费,车窗却是开着,空调又是关着的。还有一个奇怪的现象：     

有车如是说

拜读了文章《想车如是说》之后，我真是感慨万千，心中那种蠢蠢欲动的“发泄”心情真是一根筋全暴露出来。想车归想车，可是我有车的生活就是不一样了，不知道有车族和我的心情是否一样，借助贵刊，我也发表一下我有车的感慨。[第一段]     

“想不到”使他再也不敢违章了

一次，和青年工人陈某交谈。他说：“有一次下班，我偷偷地蹬上了斜井绞车提升的矿车。绞车提升约2分钟后，突然矿车停了一下，紧接着矿车下滑。可能是钢丝绳断了，我闭上了眼睛，准备等死。”     

人『命』币

几天前，政和县铁坪镇分管综治的许副镇长打电话给我：铁坪今年春笋是“大年”，笋客们每天下山都成群挤坐在运笋车的笋堆上，一路晃晃悠悠，看着让人心里打颤，能不能进山宣传一下?     

看渣土车到底多疯狂

在快速发展的城市化进程中，高楼大厦如雨后春笋般拔地而起。渣土车本是城市建设不可或缺的工具，但“生命收割机”、“疯狂渣土车”、“绞肉机”的称谓背后，却源自渣土车伤人甚至夺命等事件的频频发生。在刚刚过去的2011年，渣土车仅在西安就导致51人丧命。网友甚至调侃说，“西安的渣土车不是在跑，而是在飞”。渣土车伤人事故在各地时有发生。 渣土车为何如此疯狂？业内人士的现身说法已清楚表明，渣土车整治急需对症下药，从严把关。     

直击汽车骗保始末

案件回放： 38岁的赵华是南京某汽车服务有限公司经理，公司经营为客户提供维修、保养等汽车服务。如果汽车出了交通事故，公司也可以为客户办理理赔手续。2007年6月12日，赵华找到孙月和钱龙，指了指两名客户刚刚送来维修的轿车说：“你们两个出去把这两辆车弄一下。”两人会意，钱龙开着中华车，孙月开着广本车，双双来到南宁大道，两人估摸了一下方向和速度，猛踩油门，“砰”的一声，车子巧妙地撞在了一起，驾驶员都没有受伤，车子却凹进去了一大块。     

中国7000多辆五十铃车存在隐患，日本公司钻空子不召回

近日，宁波检验检疫局发出紧急呼吁，要求购买日产五十铃底盘车C系列的用户尽快联系进行免费改造活动，原因是这款车因设计缺陷在“使用中转向系存在干涉等安全隐患”。据介绍，这款车在全国共销售7000多辆，其中宁波有200多辆，占了近3％。然而，厂家并没有对其进行召回。对此，一些专业人士认为，这是日本五十铃公司钻了我国“召回”制度的漏洞。     

“学生车”能让人后顾无忧吗？

近年来，一些幼儿园为吸引生源购置“学生车”，专车接送小朋友以解父母后顾之忧，也有一些个人的车，专营接送学生上下学的生意。但是，专车接送，是否就没有“后顾之忧”了？笔者在走访调查中发现，“学生车”普遍存在着不少交通安全隐患。     

试探私家车的“劫数”

“是一辆崭新的宝马车”、“驾车人是个年青的女子”……一条宝马车被歹徒劫持的消息，不日前传遍福州的大街小巷。年终岁末的时候，频频有私家车被劫之类的新闻，却以这条22岁准新娘的宝马车当街遭歹徒持枪劫持最为引人关注。[第一段]     

纽约出租车：贫穷的“有车”一族

美国第一大都市纽约，是“轮子”上的城市。高速公路四通八达，开车极为方便。黄色“的士”出租车是纽约人重要的交通工具之一。全市每年有2．4亿人次搭乘出租车，行程在13亿公里左右。出租车分为电招车和普通出租车两种，电招车是顾客打电话向出租车公司预订的车，一般车型较好，林肯、奔驰、宝马轿车都有，     

上海“电眼”警车上街自动抓拍违章违法车辆

一向令人深恶痛绝的违法超速车、交通肇事逃逸车、被盗抢通缉车等今后将无处可藏。近日，一种具有高科技含量的智能化“电子警察巡逻车”齐齐驶上申城街头，开始效力“排堵保畅”。     

“捡人”

想必谁都坐过车。不过，坐过车的，不一定能碰上这等事，如坐自家车．单位车．环城车等等。要是坐上各类营运的大小中巴，你就会常听到“今天捡到多少人了么？”不信，就看看我春节间坐的这趟车——     

北京：自行车的玩车一族

玩车族的由来和兴起 玩自行车，据说解放前历史就不算生．只是没有形成所谓的族。解放后，玩车的圈子越来越大，开始是朋友邻里之间，由于玩车的兴趣一致，凑在一起串换点零件、聊聊车。赶上“十年浩劫”．连国产的飞鸽车牌子都硬说是国民党的党旗，一律剔掉，还甭说是西洋车了，凡是有洋车的都怕惹祸上身，砸的砸了、     

买车后的享受

“你怎么还不买车呀？别再等啦，听我的，早买早享受!”朋友的那句话始终萦绕在我的脑海。倒不是那句话有什么新意，我琢磨的是，有车的朋友们都享受到了什么？     

“处罚”违法者勿偏颇

据报载，近日西安“的哥”赵师傅开车途中，因未看明交警指挥手势，误闯信号，被站前一交警拦下。交警听完解释后也没说要罚款，而是让他抄写300遍“我错了”。赵师傅跑了四家小卖部终于弄到纸和笔．趴在柜台上写完交警交给的“作业”。最后，赵师傅用满满两张的“作业”换回了驾照。“没开罚单，也没罚款，但这样的处罚有些伤人自尊。”赵师傅感到郁闷。[第一段]     

“有用”更重要

2009年第3期“本刊特稿”栏目《从“有”到“有用”——中小企业应急管理预案编制工作概览》一文说得好，预案编制后，不能只做到“有”，更重要的是让其“有用”。不能编制完之后往档案柜里一放，检查时拿出来应付一下就算完事了。     

平安健廉才是福

母亲年过古稀，却于世纪之初中风，瘫痪，失语，昏迷一天，经医生抢救总算苏醒了过来，算是与死神拉了一下手，又挣脱回到亲人中间来，不能说话，不能自己吃饭，靠人喂。交流只能“嗯”、“呵”等单词表达，这是最令人痛苦的，人是有思维、有感情的，却又无法表达，这是难以忍受的。     

且说车德

我觉得道德当中最为基本的就是“以人为善”。我们常说什么牌德、球德、无非就是希望人在做的事情时候遵守一些最基本的道德。“汽车”的发明，让人类主宰了一回——主宰了自己的生活，改变了自己的生活。同时更是提出了新的道德类别：车德。人既是万物的主宰，当然也是“车”的主宰，所以人开车，必须有行车的道德。车本无罪，车对人类生活的贡献是巨大的，是人赋予了车生命，赋予车内涵。生活中高尚的人，他(她)开出来的车也必定是高尚的；生活中卑劣的人，他(她)开出来的车，表现必定是卑劣的。公路上，汽车边，等待中，那个着急鸣笛的家伙，那     

特别更正

虽然我不会开车，但我是个很喜欢车的人。知道那是个好东西。在梦中我曾多次拥有“奔驰”、“宝马”等顶级轿车。     

疯狂渣土车治理必须斩断黑色利益链

2011年12月2日是首个“全国交通安全日”。这一天，西安市一名10岁女孩殒命在渣土车轮下。两天后，又有一位老人被渣土车夺命。据统计，不到一年的时间里，仅西安就有51人葬身渣土车轮下。仅2011年7月，西安交管部门通过GPS确定的渣土车闯红灯、超速等违章行为就超过了1．2万次。