中国环境执法有待完善——以雪佛龙公司漏油案与康菲公司漏油案为例

2011年6月份,康菲石油中国有限公司蓬莱19-3油田发生溢油事故,事件发生数月有余,事故认定和处理却迟迟未有结果,这引起了国人诸多的不满、质问和猜疑.同年11月份,美国雪佛龙石油公司位于巴西里约州海域的钻井平台发生原油泄漏事故,巴西政府对该事件进行了迅速而严厉的处罚.对比两国对类似事件的处理,人们不禁要反思,中巴两国同属发展中国家的大国及“金砖四国”的成员国,国情有诸多的相似性,然而对于环境污染事件的处理却有如此大的差异,原因何在?     

康菲事件:洗不清的海水

历时已经五个月的康菲漏油事件至今仍无实质性进展。虽说国家海洋局在强大的舆论压力下,终于对康菲动起"真格",下狠手喝令"三停"(停注、停钻、停产作业),康菲也"积极"响应,声称9月5日可完成"三停"。但观察漏油事件发生以来康菲一直抱着中海油的"大腿"玩猫     

我国生态损害救济立法亟需完善

2011年6月,美国康菲石油中国有限公司(以下简称康菲公司)蓬莱19-3油田发生渗漏,事故对河北、山东、辽宁等省渔民养殖业、渤海天然渔业资源、海洋生态环境等造成重大损害.事故发生后,求偿问题拉开序幕,其中海洋生态索赔尤为引人注目. 事后,国家海洋局北海分局虽然发布公告,声称要向溢油事故负责方提起海洋生态损害索赔诉讼,并通过公开选拔选定四家律师事务所作为此次事故的法律服务机构,与其签订了委托协议.但是截至到现在,国家海洋局北海分局并未向任何一家法院提起生态索赔的诉讼,而行政索赔却取得显著进展.     

国际船舶油污损害赔偿机制及我国的选择

随着国际贸易和海上运输的发展,海上船舶油污日渐成为全球范围内的环境问题。目前世界上几乎所有的石油进出口大国和航运大国都建立了船舶油污损害赔偿机制,而我国的船舶油污损害赔偿机制还不健全,应借鉴国际成熟经验尽快建立适宜我国的船舶油污损害赔偿模式。     

论我国海上船舶污染清除法律制度的完善——以公法与私法融合理论为视角

若要改变我国当前海上船舶污染清除法律制度的被动局面,必须要在立法上确立运用诸如污染清除协议的私法契约方式完成《海洋环境保护法》等公法上的油污防治行政职责,以及对污染清除协议私人契约加以公法上的干预等法律制度,顺应新公共管理理论关于提倡公共权力多元化与社会化的先进理念。     

为企业做好环保“体检”工作

污染事故颇发的现状锈迹斑斑的储罐,腐蚀严重的阀门,参差交错的管道,扶摇而上的楼梯……各种年久失修的设备在化工厂里一刻不停地运转着,当你走近它,你或许会发颤,这其中蕴藏的巨大风险不知哪刻会如妖魔猛兽般顷刻间将你吞噬。这张照片并非个例,这是笔者在国内某硫酸厂拍摄的照片,而这样的企业在长江边上也随处可见,它可能一两年不会出事故,但长此发展下去而不加治理的话,出事故几乎是     

The Problems of Fishermen in the Southern Aral Sea Region

The main objective of this paper is the presentation of water scarcity and water quality problems of fishery and fishermen in the southern Aral Sea region Kazakhstan. We tried in the past to inform interested people about our suggestions how to rehabilitate the situation, how to produce relatively enough fish for the functioning of local fish processing industry and to give people jobs, but we were unable so far to convince decision makers about innovations needed. It is essential therefore to reiterate some of the well-known problems of the region, called the Aral Sea crisis, but we concentrate mostly on the problems for the fishermen. While we do this, we understand, however, that the problem requires solution within the concept of a socioeconomic sustainable development for which we suggest the development of a decision support system based upon a computer simulation model providing optimal solutions.     

基于支持向量机的黄东海富营养化快速评价技术

以发展黄东海富营养化现场快速监测技术为目的,选取有色溶解有机物(CDOM)特征吸收系数a_CDOM(255)、a_CDOM(355)、a_CDOM(455)及能现场实时监测的浊度(Tur)、叶绿素a(Chl a)、溶氧(DO)等水质参数,以TRIX值为参照,利用支持向量机建立了近海富营养化快速评价技术.建立的支持向量机模型最优惩罚参数C=45.3,最优核函数参数g=0.7,对训练集分类准确率为92.5%,交叉验证准确率为91.8%,验证集分类准确率为85.0%.结果表明:基于CDOM吸收系数及DO、Chl a、Tur建立的近海富营养化快速评价技术能够准确的对近海富营养化状态进行评估,可为近海富营养化的现场快速监测提供技术支持.     

北黄海与渤海沉积物中磷形态的分布特征

对1998年9月和1999年5月渤海航次和1999年8月北黄海航次所采集的柱状沉积物和表层沉积物样品进行了P形态的六步连续提取分析，分析了各种形态P在表层及垂直方向上的分布特征。并通过对沉积物充空气和N2条件下培养前后各步形态P的测定，认识各步形态P培养前后的变化以及不同的氧化还原环境对各步形态P的影响。结果表明：从渤海到并黄海总P的含量逐步降低。碎屑磷灰石的含量在六步中含量最高，约占50%左右，其次是非活性有机磷，约占20%，其他几步含量较小；充N2培养沉积物样品中碎屑磷灰石的含量要比充空气的低，其他形态的P较充空气培养的略高或相关不大。     

环渤海河流COD入海通量及其对渤海海域COD总量的贡献

于2013年8月~2014年10月,分季节对环渤海36条入海河流进行了4次调查采样,核算其COD入海通量,并评估其对渤海水质的影响.结果表明,大部分河流都受到了严重污染(COD为地表IV类),但污染最重的河流并不是COD入海通量最大的河流,COD的最大值和COD入海通量的最大值不具有一致性;环渤海河流排入渤海的COD_Cr的年入海通量最大(606万t),其次是酸性COD_Mn的入海通量(62万t),碱性COD_Mn最小,为53万t;环渤海河流在丰水期COD的入海通量约占全年的68%,其次是平水期(28%),枯水期最小(4%);整个渤海海域的碱性COD_Mn总量为239万t,其中环渤海河流输入约占25%.     

黄海和东海生源要素的化学海洋学

根据东、黄海地区化学海洋学方面的调查结果，概述了东、黄海海区生源要素的时空分布和迁移转化特征，河流输入和大气沉降对东，黄海生源要素的贡献，以及沉积物与上覆海水的营养盐交换。     

秋季黄海与渤海异戊二烯含量的分布及海-气通量

为深入研究我国近海异戊二烯的生物地球化学过程及气候效应,于2013年11月6—23日(秋季)在黄海、渤海海域设25个采样点采集海水样品,其中在A断面4个采样点采集不同深度海水样品,运用吹扫捕集-气质联用法对海水中c(异戊二烯)进行分析,研究其分布规律及影响因素,并对异戊二烯的海-气通量进行了探讨. 结果表明:①表层海水中c(异戊二烯)的范围为10.76~48.67 pmol/L,平均值为(22.85±10.52)pmol/L,其水平分布呈北高南低的特征;②c(异戊二烯)与ρ(Chla)(Chla为叶绿素a)呈正相关(R=0.643 4,n=25,P<0.000 4),说明浮游植物生物量是影响研究海域内c(异戊二烯)水平分布与变化规律的重要因素;③调查期间c(异戊二烯)在A断面上的垂直分布较为均匀且没有出现明显分层现象;④表层海水中异戊二烯处于过饱和状态,其海-气释放通量范围为6.26~449.81 nmol/(m2·d),平均值为(91.62±109.75)nmol/(m2·d). 研究显示,我国陆架海区可能是全球海洋、大气异戊二烯重要的源,相关的调查研究工作亟需展开.      

深水环境试验技术综述

系统总结了深水环境模拟试验装备的发展历程以及国内外发展状况,介绍了深水环境模拟的2个关键技术——压力和温度环境模拟技术、测试技术与结构状态评估方法.对深水环境模拟试验技术的工程应用进行了归纳和总结,对深水环境模拟试验技术的改进方向和发展趋势进行了展望.     

Future land-use change scenarios for the Black Sea catchment

Plausible future scenarios have been created for the Black Sea catchment, focussing on spatially explicit alternatives for land-use changes. Four qualitative storylines (HOT, ALONE, COOP and COOL) were first developed, based on interpretation of the respective global scenarios (A1, A2, B1 and B2) produced by the Intergovernmental Panel on Climate Change. Quantitative statistical downscaling techniques were then used to disaggregate the outputs of global scenarios at a regional level. The resulting land-use maps were spatially allocated at 1 km resolution in the Metronamica model, using a set of factors related to the identified drivers of change. The land-use change model was calibrated on historical trends of land-cover change (MODIS 2001 and 2008) translated into spatial allocation rules, and future land-use projections (IMAGE, 2001) were adopted. Suitability and constraint maps and population trends were used to regulate the modelling process. The calibrated model was validated by statistical procedures, visual evaluation and stakeholder involvement in order to ensure its plausibility and accuracy. This methodology bridged the gap between the global and regional scales. Four simulated future states were produced for the main land-use classes–forest, grassland, cropland and built-up areas, as well as scrublands, crops/natural vegetation and barren land–for 2025 and 2050. The results suggest that the features highlighted in these scenarios are guided by global trends, such as population rise and decreasing agriculture, but with different growth rates and a variety of spatial patterns, with regional variations resulting from local backgrounds and policy objectives. This study aims to provide future land-use data as a potential geographical tool to assist policy makers in addressing environmental emergencies such as water stress and pollution. In particular, the exploration of plausible futures can support future assessments to comply with the EU Water Framework Directive and Integrated Coastal Zone Management policies around the Black Sea.     

中国近海海水主要参数基线值及其污染状况探究

通过对2007年中国近海表层海水调查数据剔除异常值,进行态性检验后,确定了近海表层海水主要参数的环境基线,初步探讨了环境基线值的区域差异、时间变化趋势及近海海水中各参数的污染状况。结果表明:近海表层海水基线值存在明显的区域差异,总体呈现渤海最高,黄东海次之、南海最低的分布特征;与1997年调查结果相比,黄海、东海、南海表层海水基线普遍升高,近海海水污染加重;海水严重污染海区出现在渤海近岸、山东半岛两侧近岸、连云港-福州近岸、长江口杭州湾、雷州半岛及广西沿岸海域,由人类活动引起的陆源排污是我国近岸海水污染加重的主要原因。最后,对调查数据进行主成分分析,进一步验证表明,陆源工业排污是海水环境基线升高的最主要原因,农业排污、生活污水及大气沉降也是海水环境污染基线变化的主要影响因素。     

黄东海典型断面颗粒有机碳的初步研究

根据2007年11月对黄东海海域的调查资料,分析了黄东海典型断面颗粒有机碳(POC)的分布特征,并讨论了各断面颗粒有机物中碳氮比(C/N)的分布情况及影响其分布的因素.结果表明:按由北向南的顺序,各断面POC的含量逐渐减小,除03断面C/N最小外,其余各断面随纬度减小而逐渐减小.位于南黄海的03断面POC含量相对较高,...