坐飞机,地面比空中更危险

许多人乘坐飞机时怕飞机掉下去。其实,地面比空中更危险。美国联邦航空局1975～1989年的统计表明地面飞机相撞事故是空中相撞的3倍。世界航空界最严重的灾难,荷兰航空公司与泛美航空公司的两架     

致命误解

<正>1972年9月25日,圣地亚哥上空两架飞机相撞,造成144人死亡,可这场美国历史上最大的空难竟是由一个字的误解引起的……1972年9月25日,圣地亚哥上空,太平洋西南航空公司的一架波音727飞机与一架塞斯纳小型飞机相撞。事故造成144人罹难,地面9人受伤,圣地亚哥成为美国历史上最大空难事故的现场。事故经过1972年9月25日清晨,太平洋西南航空公司182号航班,搭载128名乘客,沿着加利福尼亚海岸往南飞     

美国研制成功机场跑道入侵预防系统

跑道拥挤 ,停机坪上到处是飞机 ,这是我们在机场常常见到的 ,因而在机场的地面上飞机碰撞变得日益频繁。为改善这种状况 ,最近美国国家航空和宇航局 (ＮＡＳＡ)的科学家开发出了一种使跑道上的飞机避免碰撞危险的预防系统。这是一种先进的飞机驾驶舱显示系统 ,由汉普顿ＮＡＳＡ兰利研究中心开发成功。当另一架飞机或地面车辆突然驶入机场跑道时 ,这种“跑道人侵预防系统 (”(ＲＩＰＳ)会向飞行员或航空交通管制人员发出早期警告 ,以避免相撞事故的发生。在过去的 10年中 ,飞机和地面车辆之间的紧急呼叫 ,经常是在非常危急的时候。据国家交通…     

基于HFACS的空中相撞事故分析及建议

空中相撞事故往往是由诸多人为差错相互叠加、耦合和作用而导致的,要找出事故的真正诱因,防止类似事故再次发生,难度非常大。为了有效地分析和定位人为差错,以更好地服务于防相撞的管理与决策,提出一种基于人为因素分析分类系统（HFACS）的空中相撞事故分析方法,它按照从显性差错到隐性差错的思路来分析事故的诱因,最终找出组织因素对事故的影响。并利用HFACS对巴西卡欣布上空发生的一起空中相撞事故进行了系统分析。案例分析结果表明,该方法不仅能够找出导致空中相撞事故的人为差错,解释事故发生的原因和过程,而且能够据此提供防止相撞事故发生的安全建议。     

世界航空史上死亡人数最多的十大空难

<正>NO.1特内里费空难1977年3月27日傍晚,在西班牙特内里费岛上,两架波音747巨无霸客机在跑道上高速相撞。其中,荷航飞机上的257人全部遇难,泛美航班上则有54人奇迹般地生还。由于发生事故的两架飞机都是满载油料与人员状态的大型客机,因此事件造成两机上多达583名乘客与组员死亡。这是直到2001年"911"事件发生前,因为飞机而引发的灾难中死伤人数最多的一起,也是迄今为止死伤最惨重的空难意外。     

闯红灯 奔向死亡的列车

正1999年10月5日,英国伦敦市中心的铁轨上,两列火车迎面相撞,事故造成31人死亡,400多人受伤。这次事故是英国历史上有记录的最惨烈的事故之一。在撞击引发的大火中,人们怎样死里逃生?一个看似小小的失误,是怎样酿成了滔天的大祸?1999年10月5日,英国伦敦市中心的铁轨上,两列火车相撞,事故造成31人死亡,数百人受伤。事故不是无缘无故发生的,应该是可预知并可防范的。如果火车司机不大意,如果信号员不等20秒后再按下紧急     

致命跑道

正2007年7月17日,巴西天马航空公司的3054号航班在孔戈尼亚斯机场的35L跑道降落时,飞机冲出跑道撞入天马航空在加油站附近的办公大楼并引发爆炸,共199人在事故中丧生。空中之旅在这里启程和结束,狭长的被喷气发动机烤焦的沥青跑道上有很多橡胶碎屑,但并非所有的飞机跑道都是一样的。有些就非常糟糕,比如巴西孔戈尼亚斯机场的35L跑道,随时随地,它都会给你制造出意外的麻烦。2007年7月,     

新加坡地铁安全管理的做法与经验

2008年11月,杭州地铁工地发生大面积地面塌陷,致1 7人死亡4人失踪;2009年12月,上海地铁发生列车相撞事故,全线瘫痪4小时;2010年7月,北京地铁工地事故致2死8伤.     

民航客机救生装备

航空运输与铁路、公路运输相比,其安全性是较高的.但是,全世界每年空难死亡人数也是很惨重的.在民航客机事故中,如发生双机空中相撞、空中解体等,乘员无生存希望,但这种事故是很少发生的.据统计,70%～80%的事故发生在起飞和着陆阶段.     

案例警示

正(2021年2月)乌干达西部一起交通事故致32死5伤2月2日晚,乌干达西部卡塞塞区发生一起5辆汽车相撞的交通事故,造成32人死亡、5人受伤。事故发生在卡塞塞区一条公路上,一辆载有送葬人员的货车突然与另一辆车相撞。两车相撞时天色黑暗,由于道路施工,路面狭窄,之后又有3辆车接连相撞。印度一大巴车坠入运河致37死2月16日,印度中央邦一辆大巴车坠入运河中,造成37名乘客死亡。据悉,这辆大巴车载有超过50名乘客。据媒体报道,     

加拿大交通部投资百万用于鹿湖区域机场安全建设

<正>2017年8月30日,加拿大交通部宣布,将投入99.78万加元,用于鹿湖区域机场购买机场应急救援设备及消防车辆。在加拿大,民用机场除了用于民用航空飞机的起降,还承担一定的社会安全保障服务,如空中救援、事故搜救和森林火灾响应等。此次投资的资金来自加拿大机场运输资金援     

基于不确定性理论的防相撞人因CREAM模型

提高人的可靠性,可最大限度降低人为差错发生的概率,改善防相撞工作的安全管理水平。为此,基于认知可靠性和失误分析方法 (CREAM)与不确定性理论建立防相撞人因失效分析模型。首先,采用CREAM扩展法,建立认知需求剖面,评价共同绩效条件,识别失效模式,预测失效概率;然后,在无客观历史数据情况下,基于不确定性理论对专家数据进行处理,修正CREAM得出的失效概率,评估事故中人的可靠性。以管制员为主体的空中相撞事故的实例分析表明,此方法可对防相撞工作中人的可靠性进行定量评估,且过程严谨,操作性强,可信度高;还能够采集和丰富人为因素的基本数据,表明其在防相撞人因失效分析中也有一定可行性和有效性。     

“油改气”不可忽视安全问题

事故回放2011年7月15日．一辆正在山东东营天然气汽车加气站内充装天然气的出租车发生爆炸．造成2人受伤。调查结果表明。这一事故与私自改装气瓶有关。而在该事故发生的一个月前．河南信阳一辆使用天然气的出租车与其他汽车相撞,起火燃烧,致1人死亡、4人受伤。事故罪魁祸首是气管破裂．天然气喷出燃烧。2004年12月24日．东营的一辆“油改气”出租车在行驶途中突然发生火灾。事后经消防部门认定。事故系该车所使用的气瓶发生泄漏造成的。     

案例警示

正(2019年2月)玻利维亚发生重大交通事故致24死15伤2月1 8日凌晨,玻利维亚西南部奥鲁罗省发生重大交通事故,在省际公路上一辆载有44名乘客的长途客车,与一辆迎面驶来的卡车相撞,造成至少24人死亡、15人受伤。警方初步调查显示,事故原因是雨雾天气造成能见度低,卡车借道超车时驶入逆向车道。     

被遗忘的检查清单

<正>1987年8月16日,美国密歇根州底特律机场,西北航空公司的255号航班在起飞时失控。飞机撞上高架桥后爆炸解体,只有1名乘客生还。飞机究竟为何会突然失控?这起事故暴露了哪些潜在隐患?1987年8月16日,在美国密歇根州底特律机场,西北航空255号航班即将飞往亚利桑那州的菲尼克斯。飞机开始缓缓驶向跑道,但由于天气原因,地面管制员在最后一刻更改了跑道指示,要求他们改从中央3号跑道起飞。飞机到达新跑道后开始滑行,速度达到313 km/h后,飞机抬起     

进近着陆运输飞行事故原因及预防对策研究

进近着陆是最容易发生重大运输飞行事故的阶段,笔者对1980—1996年发生的民航运输飞行进近着陆事故进行了统计分析。结果表明:事故的主要原因是人为因素和环境因素,事故结果主要为飞机失去控制和可控飞行撞地的结果,飞机撞地后起火往往造成机组人员和乘客大量伤亡;加强研究民航飞行安全中的人为因素控制,改善进近着陆的环境系统,重视机场应急计划的编制和应急救援的模拟演练等措施,对降低进近着陆阶段的飞行事故次数、改善航空运输安全和减少人员伤亡具有重要意义。     

奥黑尔机场大劫难

<正>1979年5月25日,美航191次航班从芝加哥奥黑尔机场起飞,准备飞往洛杉矶。飞机离开跑道以后,只爬升了100 m高,就坠落到了地面上,机上271人全部罹难。1979年美国航空管理局召回全部DC-10客机,引发航空业剧烈震荡。可以想象,充当航运主力的机型被叫停会是什么情况,一起空难是这一切的原因。事故经过1979年5月25日,晴空万里,美航191次航班从芝加哥奥黑尔机场起飞,准备飞往洛杉矶。     

新加坡地铁安全管理的做法与经验

2008年11月,杭州地铁工地发生大面积地面塌陷,致17人死亡4人失踪;2009年12月,上海地铁发生列车相撞事故,全线瘫痪4小时;2010年7月,北京地铁工地事故致2死8伤。据报道,新加坡地铁是世界上最安全的地铁之一。新加坡地铁设备设施配置、火警后逃生路线设置、乘客疏散、火灾救援,以及管理方面都非常值得我国借鉴。新加坡人口大约有468万,城市人口密度很大。由于国土面积狭小,新加坡政府认为有必要最大限度地发挥土地资源的最大效能。除填海造地之外,     

穿越冰点

正1994年10月31日,美国一架通勤飞机美鹰航空4184航班在靠近目的地芝加哥时,因天气原因延误着陆,在空中等待降落。然而,令人意想不到的事情发生了,飞机突然在几秒之内从空中坠落了……1994年10月31日,美国美鹰航空4184航班,离开印第安纳州州府印第安纳波利斯,前往芝加哥市。当4184航班在靠近芝加哥奥黑尔机场时,因天气原因,在空中盘旋等待进场着陆。突然飞机毫无预警地急速右转。接着,操纵装置     

2004年1-12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

4月8日20时．广东省揭阳市榕城区仙桥街道的广东省中润钢铁实业有限公司，发生工人在基建施工中移动工棚，不慎触到空中的1万伏高压电线发生高压电特大触电事故，造成死亡12人，受伤3人。事故发生的主要原因是：中润钢铁实业有限公司高压线架设采用12米电杆，架设后的高压线与地面距离原超过7米，但因厂方进行填土，致使高压线距地面高度减少，并未向有关部门申办手续，从而逃避了政府部门的监控，使隐患未能及时排除；另外，该公司副总经理陈少鹏违章指挥，工人缺乏安全用电常识和自我保护意识，也是导致事故发生的重要原因。