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编辑同志:我在一家购物商场购物时,将汽车停放在商场提供的免费停车楼里。当我购完物回到停车楼取车时,发现汽车门锁被撬,放在汽车后备箱里的笔记本电脑和数码相机被盗。我向购物中心索赔,但购物中心认为自己的停车楼是为顾客免费提供的,没有保管贵重物品的义务,拒绝赔偿。 相似文献
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编辑同志:我的汽车号牌在两个月前被盗,事发当天我就报了案。由于工作很忙,我一直没有前往申请补领号牌。昨天上午,我开着该车在道路上正常行驶时,被执勤交警拦下。交警认定我驾驶机动车未悬挂号牌违反了交通法的规定,遂对我作出了罚款200元的处罚决定。我虽然拿出了派出所出具的《接报案回执单》,但交警就是不听解释。请问:汽车号牌被盗后未补办仍上路行驶,是否违法?读者:郝凡 相似文献
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前不久,笔者检查了一起因汽车上坡时曲线行驶造成的重大伤亡事故,发现事故责任者的检讨材料中有这样一段话:“我知道上坡曲线行驶是违犯交通规则的。但我的车力量不行,又是满载,为了能顺利上山,我就采用了曲线爬坡的节能方法。没料想对面来主……。”从以上的话中可以看出,驾驶员明知上坡曲线行驶容易造成汽车相撞事故,但由于上坡曲线行驶可以减缓坡度,又是使重车顺利上山的节能措施,因而认为这样做还是可行的。使人惊讶的是,在我访问的驾驶员中,大多人持上述认识。因此,认真分析一下汽车上坡曲线行驶的利与弊是非常必要的。 交通部颁布的《… 相似文献
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据说,日本真正有钱的人,都不买日本车,他们心中首选的车辆是德国造的轿车。所谓百闻不如一见,去年在德国走了一趟,见证了德国车辆的魅力,对德国交通也有了初步的了解。我认识的一个朋友在德国从事汽车销售,对德国汽车的方方面面了如指掌。据他说,每7个德国人里,就有1个是从事与汽车有关的行业。德国是一个汽车王国,每年汽车销售400万辆左右,仅次于美国和日 相似文献