港口建设疏浚物对海洋环境的污染及防治对策

随着港口建设事业的发展,码头停泊的船舶吨位日趋大型化,港池、航道水深与断面亦随之加大,这就使港口建设疏浚及港池、航道维护疏浚量不断加大。大量疏浚物的处理,已成为港口工程建设者和海洋环境保护工作者十分关注的问题。近十几年来,     

疏浚物海洋倾倒几个问题的探讨

向海洋倾倒的废弃物中,疏浚物占相当大的比重。我国向海洋倾倒疏浚物的活动已有一百多年的历史,目前,每年大约有5000—7000万m~3疏浚物倾倒。港口、航道的疏浚物中一般含有多种有害物质,给海洋环境、海洋生物资源、渔业生产造成直接危害。例如,1982年至1984年,烟台港务局在担子岛附近海域倾倒疏浚物近300万m~3,结果使适宜海参生存的养殖区沙质海底被淤泥     

我国四个港湾疏浚物石油污染

文中叙述了１９８８￣１９９０年间，我国４个港湾－大连湾、天津港、深圳湾及珠江河段各疏浚区疏浚物中油类污染调查及分布状况。文中介绍了站位布设原则，样品采集、样品处理、分析测试方法。进行了沾污疏浚物油类出溶出实验，认为油类溶出实验是估价疏浚物油类污染的程度的重要手段。讨论了４港湾疏浚物油类污染水平。大连湾海域疏浚物石油污染明显，珠江河段，深圳湾及天津港疏浚物稍受影响，基本上是清洁的。     

港口疏浚作业对海域环境的影响

本文介绍了港口工程施工时，由于疏浚作业所引起的悬浮疏浚物对海域环境的影响．并结合一些现场试验研究结果，提出了预测施工所引起的悬浮疏浚物扩散影响的方法．     

港口疏浚作业对海域的影响

本文介绍了港口工程施工时，由于疏浚作业所引起的悬浮疏浚物对海域环境的影响，并结合一些现场试验研究结果，提出了预测施工所引起的悬浮疏浚物扩散物方法。     

1991年中国海洋倾废管理

1991年,我国共签发海洋倾倒许可证330份,其中,普通许可证326份、特别许可证4份。批准废弃物倾倒总量4912.3万m3,其中,三类疏浚物4894.6万m3、粉煤灰11万m3、三类工业废物6.7万t、火葬骨灰650kg(417合)、试验油类500L。废弃物种类主要是港口、码头和航道工程疏浚物、电厂粉煤灰、三类工业废物等。 各海区倾倒情况: 渤、黄海海区,签发普通许可证80份、特别许可证3份,批准疏浚物倾倒量1051万m3、海上试验油类400L。     

渤海疏浚物中丁基锡提取方法优化及其分布特征

为了解渤海海域疏浚物中丁基锡(BTs,一丁基锡(MBT)、二丁基锡(DBT)、三丁基锡(TBT)之和)污染状况,选取渤海周边四个疏浚工程,采用单一变量法对沉积物中提取BTs的条件优化后分析疏浚物中BTs的含量.结果表明,活化铜粉添加量4.50g、二氯甲烷/二氯乙烷(V:V=1:1)混合萃取剂和0.5%的环庚三烯酚酮溶液是疏浚物中BTs提取最佳条件.渤海疏浚物TBT、DBT、MBT均被检出,其含量范围分别为2.93～7.96、1.07～2.27和4.99～9.00ng·Sn/g(干重,下同).大部分工程疏浚物中BTs含量空间分布总体呈距岸越近TBT含量越高的趋势,BTs含量与其他国家和地区的研究相比处于较低水平,且TBT均为历史输入.生态风险评价表明,渤海疏浚物中TBT的生态风险处于较低水平.但根据国际公约对疏浚物海洋倾倒的管理建议,有必要对研究区域疏浚物海洋倾倒活动进行持续关注或管控.     

海洋疏浚过程悬浮物监测技术的研究

根据航道疏渗过程中海水悬浮物的监测数据与大窑湾港口航道疏浚海底沉积物的组成特点，研究了经典的重量法和光学法的测试结果以及海水浊度与悬浮物，悬浮物与透明度之间的相互关系。同地也对海上疏浚物监测技术和分析方法作了较为详细论述，为海洋倾废和港口疏浚过程中的悬浮物监视，监测技术提供科学和技术依据。     

荷兰将用废物建造人工岛

最近,荷兰的一家疏浚集团在经过调查之后,准备耗资8亿美元在海中建造一座人工岛,用以处置来自欧罗波特(Europoort)港的疏浚物。目前,港口疏浚物和废弃物日益增多,已成了北海沿岸各国迫切需要解决的重大环境问题。因为到1995年,将禁止在海上倾倒废弃物。据了解,荷兰是近期第二个用这种方式建造人工岛用以处置废弃物的国家,在此之前,比利时巳制定了一个类似的方案。     

疏浚物的漂移扩散和倾倒区的选划

一、前言 疏浚土大量地向海洋中倾倒,将引起倾倒区及其附近海底沉积物的特性和质量发生变化,影响底栖生物的生长环境,甚至造成某些底栖生物覆灭的危险,悬浮在水体中的疏浚物则随海流漂移和扩散,影响到离倾倒区较远的环境敏感区,对水产养殖等造成污染损害。     

污染疏浚物处置方法国际研究与应用进展

随着沿海经济建设的飞速发展,我国近岸海洋环境受到广泛的人类活动影响,部分港口疏浚物中积累了大量污染物,对人类健康及生态环境造成潜在威胁。疏浚物的传统处置方法包括海上倾倒、吹填工程和陆地填埋。疏浚物海洋倾倒量多年来居高不下,而我国目前对污染疏浚物的处置因技术方法尚不成熟,还未形成相关标准规范,这给疏浚物的科学化、精细化管理工作带来较大挑战。本文整理了近年来国内外关于疏浚物处置方法的研究成果和经验,介绍了疏浚物特别是污染疏浚物的特殊处置方式,可为我国疏浚物的处置技术和管理方案研究提供新的思路。     

随意倾倒疏浚物行为的法律性质

目前,我国大部分海域的环境状况良好,但是一些污染海洋的违法行为依然存在。如把海洋当成“垃圾桶”,任意倾倒废弃物,便是其中之一。例如1986年1月4日《中国环境报》登载了烟台港在疏浚时,曾将160万立方米的疏浚泥抛在港外,造成蛋岛附近水产养殖区的海参等水产资源严重受害。笔者带着这个问题,走访了国家海洋局环境管理司。得知发生这类事件,往往是由于人们对法律问题的认识比较模糊,分不清合法行为与违法行为的界限。人们把随意倾倒疏浚物看作是合法的,毋需承担任何法律责任。违法行为一般是指法律有明文规定而故意违反的     

海洋疏浚物资源化利用的思考与建议

海洋疏浚物是港航运维及涉海工程建设产生的兼具资源和废弃物属性的物质。随着沿海经济的蓬勃发展以及环境保护管理的加严,海洋疏浚物面临着数量不断增加和处置水平不相匹配的矛盾。疏浚物资源化利用及产业化发展,对持续推动海洋经济高质量发展和生态环境高水平保护具有重要意义。本文在梳理海洋疏浚物资源化利用现状的基础上,从技术、政策、监管、市场四方面分析了现存问题,并从加快应用技术研究、制定政策指导、建设监管体系和开展试点示范四方面,提出深入推进海洋疏浚物资源化利用的相关建议。     

城市屋顶资源的利用

随着我国社会主义经济建设的发展,人民生活水平的提高,城镇房屋建设越来越多。仅住宅一项,“一五”期间为9450万m~2,“二五”期间为5400万m~2,“六五”期间为62000万m~2,“七五”期间为75000万m~3。1990年我国城市人均住宅面积将达6m~2,城镇人口以3亿计算,住宅面积将达18亿m~2以上。如果加上非住宅房屋,全国城镇平顶屋顶面积到底有多少?北京市航测结果,北京市平顶屋顶有1.6万亩,     

大连湾倾废区选化工作正在进行

自《海洋倾废条例》颁布以来,有些建设单位和施工单位由于认识上的不足,未能按照倾废的有关法规办事。1988年3月开始,大窑湾建港的挖泥工程施工将200多万m3的疏挖泥沙于4个月内倾倒在险礁附近,在海流的作用下,泥沙迁移至附近的水产养殖区,致使该海域养殖的贝类大量死亡。损失达2000万元。此外,诸如航道、港口和码头建设的疏浚物中,有毒有害物质的含量较高,如大连港大港区泊位疏浚物中Hg含量高达0.89,油含量高达11533、Cu:440.5、Zn:386.7、Pb:189.3、Cd:2.34、农药“666”:0.027、DDT 0.12,大连 七八一四厂码头工程的疏浚物中,油含量为5197、Hg:0.082、农药“060”:0.14、Cu:127.2、Pb:     

宝源煤矿矿井废水的处理浅析

宝源煤矿地处笔砚山下峡谷之中,年产煤81万t,核定能力为66万t。分为南、北、中平峒及北斜井四个井口。该矿的矿井水大部分由地表渗入,不仅水量大,且随季节性变化也大,部分矿井水被用作掘进和采煤过程中的生产用水,冲刷后其余未加处理排入宝源河中。宝源河河水最大流量为8000m~3/h,最小流量为1500m~3/h,平均流量为3500m~3/h矿区上游设有局、矿两个饮用水泵站,总泵抽水能力约1200m~3/h,中、下游为人们生活与农用灌溉用水,不足部分由矿井水补充。 1980—1985年,该矿矿井水最大排放量为1500m~3/h。最小排放量为193.7m~3/h,平均排放量为667.9m~3/h。     

衡阳平湖污染淤泥固化/稳定化技术的应用

淤泥固化/稳定化技术是一种解决大量淤泥处理难题的有效方法,同时也是进行环境疏浚的配套技术.通过在衡阳平湖对2万m3淤泥的固化处理和工程应用实践,探讨了环境疏浚的基本工艺并重点验证固化/稳定化技术对污染淤泥处理的效果.另外,淤泥固化/稳定化技术可以快速稳定淤泥中重金属等污染物,进而用于填筑用土,解决了淤泥的堆放占地和环境...     

人工湿地与臭氧联合处理技术用于以再生水为补水水源的景观湖净化

采用人工湿地与臭氧联合处理技术,深度净化以污水厂尾水为再生水的补水水源,及对景观湖水进行循环净化,保证景观湖水质和水量。介绍了系统的工艺设计,并对运行后的水质进行检测分析。人工湿地系统以净化后污水厂尾水作为景观湖补水,水力负荷为0.268 m~3/(m~2·d)时,COD和BOD_5去除率可达60%以上,氨氮和TN去除率达80%以上,TP去除率达70%。人工湿地用于湖水循环净化,水力负荷为1.07 m~3/(m~2·d)时,人工湿地对污染物的总去除率为40%~50%。为防止湖水富营养化,阶段性启动臭氧系统进行湖水脱色、除臭处理,当臭氧投加量为3 mg/L时,对色度去除率可达80%,对氨氮去除率可达40%以上。     

倾倒活动对嵊泗上川山倾倒区及周边海域海底地形的影响研究

嵊泗上川山海洋倾倒区于2010年11月正式获批,至今已使用10年,共接纳疏浚物4108.4万m3,为洋山深水港区的建设提供了有力保障。本文对2015－2017年的水深地形跟踪监测数据进行冲淤变化分析,分析了倾倒区及周边海域海底地形的变化特征,研究了疏浚物倾倒对海底地形的影响程度,探讨了影响倾倒区海底地形变化的因素。研究表明,短期内倾倒活动对倾倒区及周边海域的海底地形淤高起到了一定的作用,但该海域水动力条件较好,长期来看,海底地形的变化趋近于自然状态下的演变。     

港口疏浚物倾倒前化学问题的考虑和研究

港口疏浚物在宏观上可分为两大类:第一是新建港口的疏浚物;第二是旧港口扩建和疏通航道的疏浚物。前者产生的疏浚物仅是天然沉积物的机械位移,倾倒中和倾倒后仅对海洋生物和海洋环境产生物理和沉积学方面的影响,一般不是由于化学原因造成的;后者的情况就完全不同于前者,老港口的疏浚物多是新沉降的沉积物,其中包括大量人为活动产生的化学污染物。虽然两者倾倒后对海洋环境的物理影响是相同的,但被污染的疏浚物则要涉及到许多化学问题。 被污染的疏浚物倾倒对海洋环境影响的化学问题可归纳为四个方面:(1)高含量的有机质消耗氧气,产生厌氧环境和H_2S;(2)重金属释放污染水体:(3)石油污染:(4)合成有机化合物污染。其中最严重的问题是有毒重金属引起的污染,它不同于其它污染物质,在海