解决校车安全问题必须用实招

据媒体报道,为解决农村学生"乘车难"和乘车安全问题,武汉市江夏区委、区政府急群众之所急,决定由区安吉客运公司安排安全车、放心车,定时、定点、定人、定车、定价接送学生,每周一早上到指定地点接学生到校,周五下午将学生安全送回家,每名学生每次只需要象征性地交纳0.5元。江夏区教育局     

新校车为何难上牌?

4月5日,国务院公布施行《校车安全管理条例》,其目的就是为了"加强校车安全管理,保障乘坐校车学生的人身安全"。然而,新学期开始了,很多地方的小学、幼儿园虽然购买了符合国家新标准的校车,却遭遇"办不了牌照,无法取得校车标牌"的尴尬。     

解决校车安全问题必须用实招

据媒体报道,为解决农村学生"乘车难"和乘车安全问题,武汉市江夏区委、区政府急群众之所急,决定由区安吉客运公司安排安全车、放心车,定时、定点、定人、定车、定价接送学生,每周一早上到指定地点接学生到校,周五下午将学生安全送回家,每名学生每次只需要象征性地交纳0.5元.江夏区教育局长刘平说,为寄宿生开通安全校车,90%的交通费由政府买单了.为此,全区新增线路80条,投入车辆226台,营运路程636.5公里,区政府每年投入营运补贴200余万元.     

关注校车安全

2012年3月28日,《校车安全管理条例》(以下简称“《条例》”)经国务院第197次常务会议通过,并将于4月5日起开始施行.此次《条例》的颁布,再一次引发了社会对校车安全的热议.频发的校车事故2011年7月8日,西安西郊一所幼儿园一辆7座校车坐了17个人,为了躲避行人发生事故,造成4名学生不同程度受伤;2011年8月2日,安徽省安庆市宜秀区育才双语幼儿园3岁女童颜颜被遗忘在校车上8小时窒息而亡;2011年9月13日,湖北省荆州市荆州区紫荆花幼儿园两名4岁女童被发现滞留校车,医院在抢救无效后宣布2人死亡;2011年9月26日,山西灵石县冷泉村一接送学生的微型面包车与一辆大货车相撞,造成7名初中生死亡;2011年11月16日,甘肃正宁幼儿园校车发生事故,共造成20人遇难,18人重伤,26人轻伤;2011年12月12日,江苏省徐州丰县首羡镇中心小学的一辆小学生校车因避让三轮车发生侧翻事故,致15死8伤.     

校车会有的

甘肃正宁校车事故发生后,从中央到地方均高度重视校车的安全问题。在温家宝总理的催促下,相关部门迅速起草出台了《校车安全条例(草案征求意见稿)》。可以预见,不久之日,这项政府规章就会正式颁布并实施。     

校车安全需政府担责

2010年,湖南衡南“十二·二七”校车坠河事件发生后,该县教育局局长等6名责任人当晚即被免职;对遇难学生家属的补偿方案迅速确定：国务院、教育部分别就此事作出反应,湖南省政府也成立了事故调查组。表面上看,这次校车坠河事件的处理可以称得上是雷厉风行。但是,联系到近年来屡屡发生的校车事故中,类似的处置方式每次都采用过,但是黑校车却无法禁绝。究其根源,这种只重事后惩戒而不重事前预防的做法,只是治标不治本,根本不可能有效解决校车安全问题。     

学校突发事件应急管理存在的问题及解决对策研究

阐述学校突发事件的定义,针对目前学校安全的严峻形势和现状,分析了学校突发事件应急管理的重要性。基于应急管理理论,剖析我国学校突发事件特点。通过对学校安全应急管理体制系统的分析,指出存在的主要问题,进而提出可行性对策:必须构建统一的学校安全应急管理体制、建立健全应急管理机构、充分发挥各级政府效能,完善应急预警。最后,提出加强学校突发事件的应急管理,有必要建立学校安全应急指挥决策系统;完善我国学校安全法律法规与标准体系;必须建立一个科学、系统、全面的学校安全应急管理体制。     

新型校车护儿童上学

据相关专家不完全统计,自2010年10月至2011年9月,全国各地共发生校车事故22起,死亡人数达到47人,平均每月有4名儿童惨死在上下学路上. 面对如此惨烈的现实,解决校车安全问题已经成为燃眉之急.在第五次全国妇女儿童工作会议上,国务院总理温家宝强调,要抓紧完善校车标准,做好校车设计、生产、改造、配备等工作,使校车成为学生安全的流动校舍,为孩子们建立起安全无忧的绿色通道.     

校车安全需政府担责

2010年,湖南衡南"十二·二七"校车坠河事件发生后,该县教育局局长等6名责任人当晚即被免职;对遇难学生家属的补偿方案迅速确定;国务院、教育部分别就此事作出反应,湖南省政府也成立了事故调查组。表面上看,这次校车坠河事件的处理可以称得上是雷厉风行。但是,联系到近年来屡屡发生的校车事故中,类似的处置     

“公交校车”接送学生多少算超载

随着九月份各学校的开学,中小学生上下学途中的交通安全问题又开始引起人们的关注。本该淘汰的残疾车,焊个铁条,加几根木凳,成了接送小学生的笼子车;早已报废的面包车,稍加改装,就成了黑校车;还有改装的小货车,后车箱封死,加上扶手条凳,照样高速飞驰,接送孩子……几经演变,如今,校车队伍中又有了公交车。对于公交车现身校车队伍,议论纷纷申,更有专业人士发出肯定的声音——这种作法可以提倡,因为公交车从车况到司机驾驶水平,都更专业。这未尝不是一个有益的尝试,但是……     

学校安全管理的职责

去年底,湖南湘潭市湘乡市私立育才中学发生的踩踏事故,教训惨痛。作为一名曾参与过学校安全保卫管理的退休教师,无意去揭兄弟单位的伤疤,也不想去指责同行管理者的过失,只是觉得大家在痛悔之后,应冷静下来认真反思一下,此事是否可以避免？     

破环境安全难题的“华南”之道--访生态环境部华南环境科学研究所所长吴国增

2019年江苏响水天嘉宜化工公司“3·21”爆炸事故发生至今,已经3年有余,但事故的影响犹在,尤其是包含危险废物在内的固体废物处理处置,更是成为业内外普遍关注的安全难题。     

都是瓦斯惹的祸?

何去何从在各级有关部门忙于年终总结政绩和整理经验的时候,山西的5声巨响把人们的注意力从成绩转移到了问题上。为什么死看死守却看不住违法开工,答案曰:利益驱动。小煤矿承包人最关心的是如何更快、更多地获取利润。某小煤矿在有关部门多次下达立即停产通知书后,承包人在没有得到复工许可的情况下,擅自开工,结果酿成大祸。     

谈谈学校安全教育的三个有效结合

近年来，随着社会的不断进步与发展，人们的生活水平、安全意识和法律意识的提高，学生的安全问题、生命问题越来越受到全社会的关注。党和国家也十分重视学校的安全教育问题，胡锦涛总书记早就指出：“学校等群众集聚的地方的安全是第一务，要有严格的防范措施和责任制。”在学校的安全教育管理中，     

生产经营单位安全生产教育培训工作 面临的问题与对策

本文在事故统计和工作调研的基础上,对近几年辽宁省生产经营单位安全生产教育培训工作存在的问题进行全面、客观的分析;结合具体情况,从7个方面提出相应的对策。     

还孩子一个安全的校园

由于学校安全工作缺乏规范性和预见性,没有切实可行的预警措施,管理制度不够完善,缺乏有效的督查机制等诸多原因,当前学校安全工作仍然存在明显缺陷,防范、应对突发事件的能力较弱,涉及学生     

学校怎成了家长"最担心的场所"

一项关于中小学生安全问题的权威调查显示,"家长最担心孩子受到伤害的地方"一项中,高居第一位的竟然是学校,比公共场所还高出15个百分点.     

超市中安全问题的解决

随着商业的日益发展,各个城市的超级市场也越来越多,普通的老百姓已经离不开它了.但是这种遍地开花的超级市场也存在着这样那样的问题,最为重要的是安全问题.超市的特点是人流量大,人群聚集,这类场所一旦发生事故的话,造成的后果和影响都将十分巨大.安全问题不解决,超市丧失的不仅仅是顾客的信心,甚至还有吃官司的可能.     

基于TRIZ(发明问题解决理论)的林木生物质粉碎机安全设计

按传统方法设计林木生物质粉碎机,其能耗增加、生产率降低;且细小的木屑极易堵塞筛网,带来安全隐患。将创新设计方法学——TRIZ(发明问题解决理论)应用于林木生物质粉碎机安全设计中,按照TRIZ解决问题的系统化方法,通过技术矛盾定义和创新原理应用、物理矛盾定义和分离方法应用、物场模型建立和标准解法应用等TRIZ工具,实现了高效率、低功耗、细粉碎粒度、高安全可靠性的目标。在设备的安全设计中应用TRIZ理论,可以帮助设计人员迅速发现主要问题并提供解决问题的相应原理,减少传统试错法所耗费的时间、精力,大大提高设计效率和设计安全性。