基于事故树-层次分析法对中小学校园踩踏事故致因的研究

2017年河南濮阳第三实验小学发生了校园踩踏事故,事故导致2人死亡、20人受伤,中小学校园踩踏问题重回人们关注的焦点。为防治和减少中小学校园中踩踏事件的发生和危害,采用事故树-层次分析法分析了中小学校园踩踏事件发生的主要影响因素,并对各影响因素进行了定量化描述。即先通过事故树分析法得到中小学校园踩踏事件发生的原因,再利用层次分析法计算各影响因素的权重,得到各影响因素的重要度排序。结果表明:中小学校园踩踏事故的致因为硬件设施不足是主要原因,人的不安全行为是直接原因,人的安全意识不足是次要原因,安全管理制度不健全是根本原因。依据踩踏事故安全评价的结果,提出了中小学校园踩踏事件的预防策略,以为相关部门预防和处置踩踏事件提供决策支持。     

学生宿舍火灾事故树分析

运用事故树分析了学生宿舍火灾的起因,同时考虑管理因素对事故发生概率的影响,得出火灾事故的发生概率,并对基本事件进行了重要度分析,为学校宿舍管理部门提供了科学依据.     

大型活动拥挤踩踏事件的事故树分析及其防控措施

通过收集近十年来发生的大型活动拥挤踩踏事故,总结其特征及形成机理,将大型活动拥挤踩踏事故的形成划分为萌芽、发生、发展三个阶段;基于事故致因理论及其形成机理建立大型活动拥挤踩踏事件事故树,并通过计算大型活动拥挤踩踏事件事故树的最小割集和最小径集,得到引发事故的全部路径共660条以及简单有效的防治方案有8个;对所有基本事件的结构重要度进行排序,进而得到对顶上事件影响最大的是人群聚集拥挤阶段各因素,并在此基础上指出确保大型活动安全的重点工作应放在活动前的预防准备、现场控制方面。该研究可为大型活动的安全管理工作提供依据。     

城市公共场所拥挤踩踏事故统计分析与风险评估研究

近年来城市公共场所拥挤踩踏事故在世界各地屡屡发生,事故规模越来越大,伤亡人数越来越多,拥挤踩踏事故已经严重威胁到了城市的健康发展。从事故机制入手研究城市公共场所拥挤踩踏事故,分析此类事故的重要影响阶段,进而确定最有效的控制方法。首先运用统计学方法,通过相关性比较、因子分析等方法获取城市公共场所拥挤踩踏事故风险评估指标,构建了完整的拥挤踩踏事故风险评价指标体系;然后确定了突发瞬时事件是最容易引发拥挤踩踏事故的原因,其次还存在人员潜在风险、管理工作疏漏、场馆设计缺陷等诱因;最后提出目标明确、操作性强的应对方案,以提高城市公共场所拥挤踩踏事故的预警和防范能力。     

矿山顶板事故的FTA-Fuzzy-Vensim分析方法探究

为找出导致事故发生的薄弱环节,弥补事故树分析中基本事件相互独立、只设置0和1两种状态的不足,针对基本事件之间的关系及其相互作用对事故的影响,融合专家打分、模糊数学和系统动力学方法共同探究矿山顶板事故的FTA-Fuzzy-Vensim分析方法。首先绘制矿山顶板事故的事故树;然后通过专家打分确定各基本事件的概率,再由三角模糊概率确定最有可能发生事故的概率,并依据基本事件的敏感性分析找出事故树的薄弱事件,进而有针对性地提出治理措施;最后运用Vensim软件对提出的治理措施进行矿山顶板安全水平仿真模拟,验证治理措施的合理性和有效性。实证结果表明:导致事故发生的事故树基本事件中有若干薄弱事件,对薄弱事件采取治理措施后顶板安全水平由初值10上升到85且稳定在该水平,说明治理措施合理、有效。     

基于Haddon矩阵和ISM的人员密集场所踩踏事故风险分析

生活水平的不断提高带来了越来越多的群体性活动,而人员密集场所往往会发生严重的踩踏事故,对踩踏事故的风险分析能实现针对性的管控,从而降低事故的风险。通过事故案例分析,首先引入Haddon矩阵展现了人员密集场所踩踏事故发生的全过程,并从事故发生前、发生时、发生后三个维度分析踩踏事故的致灾因子;然后对Haddon矩阵中涉及的风险因素进行整理,邀请专家采用德尔菲法最终确定了18个造成踩踏事故的风险因素,将其分为宿主因素、媒介物因素、物理环境因素和社会环境因素四大类影响因素,并根据影响因素间的相互关系构建邻接矩阵,利用Matlab软件生成可达矩阵,依照布尔运算法则对影响因素进行层级的抽取,构建层次化的解释结构模型(ISM);最后根据ISM划分的层级,将全部影响因素分为直接影响因素、间接影响因素和根本影响因素,并提出了具体风险管控措施,可为预防踩踏事故的发生提供参考。     

基于三角模糊数的加氢裂化装置火灾爆炸事故树的分析与应用

针对事故树分析法(FTA)对石化装置安全评价中存在的基本事件概率模糊、不确定等问题,引入三角模糊数理论建立了模糊事故树的定量分析模型。利用该模型对石化加氢裂化装置进行故障分析,可得到加氢裂化装置发生火灾爆炸事故的概率分布以及概率的波动范围,利用模糊数中值法可求出各基本事件的模糊重要度并进行排序,进而得到各因素对顶事件发生火灾爆炸事故的影响程度,找出引起事故的主要因素,从而制定出能从根本上预防、从关键点控制顶事件发生的有效措施,这对于预防石化企业安全事故并进行有效的安全管理具有重要的意义。     

环境风险事故概率估计方法探讨

将模糊数学原理与事故树分析技术相结合，构造出一种新的环境风险事故概率估计方法，它包括建立事故树、用数值表达自然语言、确定专家意见权重、计算基本致因事件和主要环境风险事故的模糊概率等过程。采用该方法，对汉江流域的某一水利枢纽工程进行环境风险事故概率估计。研究结果表明，工程与环境复合系统风险事故发生的模糊概率为０．００３５次／年。     

安全评价系列讲座第九讲危险指数评价方法（上）

众所周知，评价事故的危害有两个指标：事故发生频度及事故后果。为此，开发了许多方法分别加以研究。前面几讲介绍的一些系统安全工程方法均属此类，其中故障树分析、事件树分析是典型的代表。在故障树分析中，根据基本事件(如阀门、泵、仪表等的故障)的发生概率，能准确计算出顶上事件(书故)的发生概率。     

基于组合权重的地铁车站拥挤踩踏事故风险评价

为评价地铁车站拥挤踩踏事故发生的风险,采用层次分析法和熵权法确定包含主、客观因素的组合权重,在建立的模糊物元评价模型的基础上,计算各评价指标与标准方案的贴近度,并选取北京地铁不同线路中的8个站点作为评价风险这个物元的事物,与每个车站各项评价指标对应的模糊量值组成复合模糊物元,对各地铁车站拥挤踩踏事故的风险进行识别与排序。结果表明:这8个地铁车站发生拥挤踩踏事故的风险差别较大,而人群密度和逆行对冲人数比是造成地铁车站拥挤踩踏事故最重要的两个因素。对地铁车站拥挤踩踏事故的风险进行评价,将有助于预防其事故的发生,提高地铁车站安全管理水平。     

环境风险评价中泄漏类重大事故的筛选研究

提出了采用"风险排序,以平均风险指数为尺度"来筛选项目中泄漏类重大事故的方法。该方法是对工业事故风险评估方法(ARAMIS)采用的风险严重度指数法的修正和应用范围的推广。借助已有事故发生的概率统计值,对所引概率进行修正,用Risk System预测得到的半致死浓度范围表征事故的后果。基于概率与后果提出风险指数概念,对各事故风险排序;以平均风险指数为尺度筛选出重大事故。采用该方法对某化工项目环境风险评价中重大事故进行了筛选,此方法与修正前的方法计算的结果一致。方法简单易行,为定量确定单个项目中泄漏类重大事故提供了依据。     

多米诺事故情景下的区域环境风险评价

将多米诺效应纳入化工区环境风险评价中,采用扩展概率模型和蒙特卡洛模拟的方法计算多米诺事故的概率,运用大气和水扩散模型模拟污染事故的后果,进而利用地理信息系统分析在多米诺事故情景下的区域环境风险水平.结果表明,研究区域67.5%的风险源能引发二次事故,平均每个初始事故引发9.58次二次事故、17.21次三次事故.二次事故情景和三次事故情景下的区域环境风险值分别是一次事故的6.40倍和12.33倍,多米诺效应明显放大了区域环境风险值,应成为今后风险防范的重点.     

化学事故应急处置中环保对策的研究

文章分析化学事故中环境污染问题的形成,阐述了化学事故本身对环境的污染和处置不当造成的环境污染,提出我国消防工作在化学事故处置环保方面存在的不足之处,为消防人员处置化学事故做好环保工作提出建议和对策。     

论地质勘查行业的事故特点与安全投入

本文采用安全研究与经济对策相结合的方法,依据工作性质和系统致因理论,提出了地质勘查作业“人导致事故”、“环境导致事故”和“设备导致事故”三类事故成因类型,分析了三类事故发生的概率特征,在此基础上有针对性地提出了地勘业安全投入的结构、重点和适度区间的建议,并阐述了由此形成的安全投入的效果表现形式.该研究可为主管部门制定地...     

炼油厂环境风险评价研究

根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ／T169-2004），结合某炼油厂实际情况，对其事故风险进行了识别。在统计国内外相关事故的基础上，给出了事故概率和事故源项。定量评价了火灾爆炸和毒物泄漏对环境的影响。     

2012年全球炼油与化工事故统计分析

对2012年全球发生的炼油与化工事故从事故时间、事故类型、事故装置、事故工艺等多角度进行统计分析,结果表明:炼油与化工事故数量月度分布不均;事故类型多为火灾、爆炸;常减压装置与乙烯裂解装置是事故高发装置;国家重点监管的危险工艺仍是事故高发工艺。最后提出了预防事故发生的建议措施。     

加油站静电事故的机理分析及控制措施

在偶电层理论的基础上,对加油站静电起电原因和静电事故机理进行系统的分析,并以静电事故发生条件为基础,提出了有效控制加油站静电事故的措施.     

加热炉炉管穿孔事故处理及原因分析

以一起直接式原油加热炉炉管穿孔事故为例,介绍了事故处理程序,分析了炉管穿孔的原因是由于漏点腐蚀、坑点腐蚀以及炉管管卡损坏导致的,并提出了类似事故防范对策.     

典型危险化学品泄漏事故预防及应急处置

针对危险化学品泄漏事故,从泄漏的可能性评估、预防泄漏的装置及管理、泄漏事故的状态评估、泄漏处置准备等几个方面,提出了危险化学品泄漏事故的预防及应急处置,应该从整体性进行考虑,使应急处置人员具备基本的危险化学品泄漏事故处置能力。