危险化学品安全控制国家重点实验室概况

日前,中国石化安全工程研究院危险化学品安全控制实验室经国家科技部批准入选首批企业国家重点实验室.     

环保理念要融入重点行业

机械、汽车、冶金、有色、石油、石化、化工、医药、煤炭、建材、轻工、纺织、电力等13个工业行业的“十五”规划由国家经贸委正式发布,各行业的“十五”规划都把环保、节能理念注入其中。     

中国省际重点企业清洁生产审核分布分析

本文以2008年我国31个省(市、自治区)的重点企业清洁生产相关数据、国家主要污染物总量减排考核结果为基础,利用二次曲线拟合了各省(市、自治区)强审企业数量与经济发展水平、污染压力和人员培训等因素的相关性,并运用回归方法分析了强审省际分布格局的成因,清洁生产资金总投入、总量核查确认SO2减排量、总量核查确认COD减排量、具有国家清洁生产审核师培训合格证人数对重点企业清洁生产审核行为有显著驱动作用。     

增城市典型行业化学品使用调查

化学品的使用会对周边环境,特别是水环境,带来一定的潜在污染风险。增城市是一个经济较发达,水系较复杂的城市,为保护其水环境,特对其工业、农业和生活源等典型行业所使用的化学品进行调查,希望由此提出一些保护水环境的建议。     

苗圩：抓好汽车等重点行业企业兼并重组

7月8日,工信部部长苗圩在一次会议上表示,要切实抓好汽车、钢铁、水泥、机械制造、电解铝、稀土、电子信息和医药等重点行业企业兼并重组,充分尊重企业的意愿,推动企业跨地区兼并重组取得突破。     

抚顺市重点工业行业废气污染治理成本费用分析

根据抚顺市不同行业的重点污染企业2001年污染治理的有关数据，分析了抚顺市的重点行业废气污染物治理成本。通过分析得到不同行业各企业在现有的工艺流程和治理设施正常运转的情况下，各种废气污染物的治理成本。     

化学品安全控制国家重点实验室通过验收

日前，国家科技部组织专家在青岛安全工程研究院召开了“化学品安全控制国家重点实验室”建设验收会，专家组在听取建设验收汇报、审查相关资料以及实验室现场考察的基础上，一致认为化学品安全控制国家重点实验室完成了建设计划，达到了预期目标，同意通过验收。这是中国石化首家通过验收的国家重点实验室，也是化学品安全领域唯一一家国家重点实验室。     

曲靖市涉重行业治理现状分析及治理重点探讨

根据各种调查及统计资料,分析了曲靖市重金属的行业治理现状。对治理现状中存在的问题进行了分析,对治理重点行业进行了探讨。     

危险化学品运输安全管理

危险化学品运输是一种动态危险源,发生事故涉及面广,危害严重,对人民生命财产、社会公共安全构成威胁,越来越受到人们的关注。运输危险化学品可通过船舶、火车和汽车等交通工具进行,现代高速公路的发展又给汽车运输提供了更加快捷的通道,但汽车运输也带来弊端,即危及人类生命安全的交通事故和环境污染。     

牢牢抓住危险化学品道路运输安全监管三要素稳步推进危险化学品道路运输安全监管工作

危险化学品道路运输可以看作是一个危险源在流动,它事关国家财产、人民生命的安全和社会稳定.2005年3月29日傍晚,在京沪高速公路淮安段,一辆载有液氯的山东槽罐车与一辆货车相撞,导致液氯大面积泄漏,公路附近3个村镇的居民因此也遭遇重大伤亡,共计死亡29人,另有350多人入院治疗.可以说,事故结果是令人痛心的,其中的教训也是值得我们每个安全监管人员深思的.     

中外危险化学品运输安全管理对比分析

以危险化学品道路运输方式为例,从运输体制、机制和法制方面与欧美进行对比分析,提出了完善我国危险化学品运输协调机制、整合危险化学品运输法规体系和制修订相关缺失标准,提升危险化学品运输管理水平的建议。     

成都市工业源重点VOC排放行业排放清单及空间分布特征

以2013年为基准,采用排放系数法对成都市区域范围内工业源的VOC排放进行了核算,利用GIS工具构建成都市1 km×1 km网格化排放清单,分析了VOCs的空间分布特征.研究结果表明:2013年成都市工业源VOC排放总量为(5.77±3.35)×10~4t,其中溶剂使用源排放(3.09±4.93)×10~4t,工艺过程源排放(2.35±3.82)×10~4t,化石燃料燃烧源排放(0.21±0.61)×10~4t,生物质燃烧源排放(0.12±0.48)×10~4t.从工业源VOC排放的空间分布特征上看,都江堰、郫县、温江和崇州是最主要的贡献区县,涉及的排污企业类型主要包括钢铁、化工和水泥行业.     

道路运输危险化学品的安全监管

道路运输危险化学品的安全监管工作是我国安全生产监督管理的重要部分,本文结合国内道路运输危化品的现状及存在的问题进行探讨并提出相应的对策,为相关部门和企业的安全监管提供参考.     

铸造生产企业环评重点及清洁生产分析

金属铸造企业,特别是铸铁生产企业是机械加工行业的重要组成部分之一,本文以中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司铸造系统技术改造为例,针对该厂对铸造系统的改造前后所用工艺及设备的不同,剖析在进行该类项目环评过程中的重点及该类项目的清洁生产工艺情况。     

国家修订重点行业排放标准

国家环保总局科技标准司日前在京组织召开了重点行业国家污染物排放标准制修订工作会议。     

深入开展危险化学品企业安全标准化工作

为贯彻国务院《关于进一步加强安全生产工作的决定》,国家安全生产监督管理总局于2004年印发了《关于开展安全质量标准化工作的指导意见》、2005年印发了《危险化学品从业单位安全标准化规范(试行)》和《危险化学品从业单位安全标准化考核机构管理办法(试行)》,在全国范围内开展安全标准化工作,并取得了明显成效。     

危险化学品运输事故应急救援探讨

1危险化学品运输存在的问题及事故情况 危险化学品运输存在问题较多,主要表现在以下3个方面。a）危险化学品种类多,运输量大,违章行为严重。化工产品用途广泛,我国化工产能较大,生产企业较多。特别是随着工业化、城镇化进程加快,经济增长迅速,物流日益发达,危化品运输量增大,危化品运输企业大量设立,运输车辆急剧增多。仅河南全省注册备案车辆就达5000余台。     

危险化学品的物流运输安全

1危化品物流运输环节安全现状目前,全国危化品运输单位有5962户(不含个体运输户),危化品运输车辆有9多万辆,60%为槽罐车,危化品运输单位排在前5位是江苏、广东、辽宁,山东、河南。目前,我国危险化学品的储运安全管理形势十分严峻,与飞速发展的工业水平相比,相应的储运安全监督与管理则比较落后,由此引发了一系列重大恶性事故。     

关于加强危险化学品道路运输安全管理的紧急通知安监总危化[2006]119号

近来，一些地区接连发生道路运输事故引发的危险化学品泄漏、燃烧、爆炸事故，造成人员伤亡和环境污染。究其原因，主要是部分危险化学品从业单位特别是危险化学品道路运输企业没有严格遵守有关法律法规的规定，企业主体责任不落实；一些地方危险化学品事故应急处置能力不强，监管措施不落实，监管手段不能满足实际需要等。为落实国务院领导同志重要批示精神，坚决遏制危险化学品道路运输事故多发势头，依据有关法律法规和标准，现对危险化学品道路运输托运单位（以下简称托运人）、运输单位（以下简称承运人）、生产、储存、经营单位以及安全监督管理工作提出和重申规定如下。     

剧毒化学品生产使用企业安全设计要求

根据剧毒化学品对操作人员职业性接触毒物危害程度,在分析现行工程设计标准中缺乏对剧毒化学品生产使用企业安全设计的统一要求以及考虑剧毒化学品毒性危害的特殊性基础上,结合工程实践,提出了其安全设计的具体要求,为确保劳动者的职业安全健康提供依据。