空间信息技术在云南山地公路生态环境影响评价中的应用探讨

以云南德钦至贡山四级公路为例,探讨了空间信息技术在山地公路生态环境影响评价中的应用,提出了空间信息技术在山地公路环境影响评价中的应用技术路线,并对应用中存在的主要问题进行了探讨。     

遥感信息技术在环境保护领域应用的现状与展望

二十世纪八十年代以来，遥感信息技术在环境保护领域的应用得到了长足发展。遥感信息技术导致环境保护领域的研究范围。内容和方法的重要变化，标志着环境信息获取和分析处理方法的一场革命。1、遥感信息技术在环境保护领域应用发展中的意义遥感信息技术提供了全球或大区域精确定位的高频宏观环境影像。扩大了人的视野，从可见光发展到红外、微波等波谱范围，加深了人们对生态环境的了解；遥感与地理信息系统基础上建立的数学模型，实现了空间和时间的转移，在空间上由野外转人到室内，在时间上从过去、现在的研究发展到在三维空间上定量地…     

基于社会网络分析的江西各地市公路行业碳排放的关联与分异特征研究

针对各地公路碳排放的空间差异与关联特征，制定合理的低碳策略，实现各地协同碳减排，是行业可持续发展的热点问题。以江西省为研究对象，采用空间自相关、社会网络分析和引力模型等分析11地市公路行业碳排放的空间差异与关联，识别社会网络的结构特征及其演变趋势，明确不同地市在网络中的地位和作用，结果显示：（1）公路货运是公路行业碳排放的最主要来源；（2）江西省公路行业碳排放整体上呈现空间随机分布，不存在全局的空间聚集性，且局部空间聚集特征不断变化；（3）公路行业碳排放网络逐渐从南昌、新余双中心结构演变为南昌为主的单中心结构，网络的协同作用整体呈减弱趋势，核心地市对外围地市的影响力和带动作用不足。     

空间信息在造纸资源环境承载力分析中的应用

空间信息技术是近年来迅速发展的以获取、管理、分析与时空相关的地理信息为主的技术体系。资源环境承载力研究是针对一定时空范围内资源环境综合条件进行评价的一门新兴学科。随着我国经济的发展,资源、环境和造纸行业发展之间的问题越来越受到关注。文章在造纸行业资源环境承载力分析基础上,将遥感技术、地理信息技术相结合,提出空间信息技术在造纸行业资源环境承载力分析中的应用模式。并以海南省造纸行业资源环境承载力分析为实例探讨具体应用。     

隧道电除尘器的应用及其安装计算

介绍了电除尘器在公路长隧道中的应用，对隧道电除尘器在隧道中的安装位置和台数进行了公式推导，并给出了应用实例。     

浅析信息技术在小学数学教学中的应用

随着科技的不断进步,信息技术在人们生活中的应用越来越广泛,在现代教育中也成为了一种应用广泛的教学手段。在小学数学教学中运用信息技术,可以激发学生对数学的兴趣,方便学生对数学知识的理解。由于信息技术有着许多其他教学方式难以比拟的优势,无论是在教学实践还是在理论界,都引起了人们极大的关注。在本文中,笔者首先将会探讨在小学数学教学中信息技术整合的优势,然后探讨应用信息技术会带来哪些教学模式的好处。     

公路建设中的水环境问题与对策研究

通过分析公路建设对水环境的影响。综述了在公路的规划，设计，施工，运营管理的全过程中应实施的系统的，全方位的水环境保护措施，并初步提出在公路水环境保护中实施水环境影响后评价及开发GIS技术应用与公路水环境监测中的思想。     

网络技术在环境保护中的应用

探讨开发基于新一代B／S计算模式的环保信息管理系统，增强信息技术在环保中的应用，最大限度地实现信息资源共享，为环保管理与决策提供数据支持与服务。     

振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用

在公路沥青路面施工的过程中,路面压实是沥青面层施工中的最后一道工序。路面压实是保障沥青混凝土施工质量的重要的环节,振荡压实技术是路面压实工作的常用压实技术,所以合理选择和应用振荡压实技术对于公路沥青路面的施工有着重大的意义。本文就振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用进行探讨,简要分析了振荡压实技术的工作原理,振荡压实技术的要点和效果,并提出振荡压实技术在公路沥青路面施工中的具体运用。     

重庆市暴雨规律及其引发的灾害初探

暴雨是重庆市的主要灾害性天气之一，它直接或间接诱发出洪，泥石流，滑坡等山地灾害，研究暴雨规律对山地灾害预警和防灾减灾具有重要意义，本文依据重庆市1951－2000年的气象资料和灾害资料，采用谐波分析等手段分析出重庆市暴雨的年内，年际等时间分布规律和地域，城乡，迁移等空间分布规律，进而探讨了暴雨灾害特点，类型及灾害链，并提出了防治对策和措施。     

试论高等级公路的环境经济分析与实践

简要分析了公路工程环境经济分析的必要性,应用层次分析法(AHP)筛选出公路工程环境经济分析指标体系;应用环境经济学的方法初步探讨了公路工程建设的环境经济损失的价值评估方法和数学模型,以便在定量化评价中作指导和参考.     

高速公路临时用地复垦和生态恢复技术研究

临时用地复垦是一门新兴应用技术，加强高速公路建设临时用地的建后复垦技术研究，对改善高速公路沿线的生态环境和景观环境，具有重要意义。文中以京大高速公路山西段为例对临时用地复垦和生态恢复技术方法以及实际应用进行了初步的探讨。     

3"S"技术在单体滑坡风险评估中的应用

本文研究了采用3"S"技术的单体滑坡灾害风险评估的原理,对单体滑坡的致灾因素和评估模型做了全面的界定.分析了光学遥感数据和干涉雷达技术在单体滑坡遥感信息提取的应用.对地理信息系统在评估过程中的应用进行了详细阐述,着重分析了数字高程模型、空间分析手段以及决策支持系统的作用.     

公路环境评价发展现状及对策初探

“八五”、“九五”期间，中国公路建设事业得到了迅速的发展，与此同时公路建设项目的环境影响评价也得到了相应的发展，初步形成了一套较为完善的环境评价体系，但同时也存在着法规，技术、规范体系比较落后，评价仅局限在环境影响评价层次，人员素质不高等问题，因此需从完善公路环境评价体系，完善公路环境法规及技术规范体系，积极探索新技术与新方法，加强佬培训等方面进一步完善公路环境评价。     

共享"红线" ——宜昌市环境总体规划信息管理与应用系统(V1.0)开发研究

在宜昌环境总体规划(2013-2030)得到市人大批复实施的背景下,为共享环境总体规划生态功能红线、环境质量红线与资源开发红线("三条红线")、为满足提供规划实施与评估有效途径的实际需求,在市信息办及环保局现有业务信息系统现状评价基础上,综合运用GIS、海量空间数据管理、SOA架构、瓦片地图分发、移动GIS等技术,设计开发了宜昌市环境总体规划信息管理与应用系统(V1.0),实现了"三条红线"等相关数据成果的地图展示、查询等精确管理分析以及项目环境影响评价的辅助决策.     

基于3S技术的青藏公路改建工程环境影响评价方法

通过青藏公路格尔木至拉萨段改建完善工程的环境影响评价实践,凝练出以Landsat7 ETM+、Landsat5 TM、Geoeye等遥感影像为数据源,采用数据融合、GIS空间分析、光谱差值法和目视判读法等方法,对施工前后公路沿线土地利用变化信息进行提取,并构建干扰斑块数量、干扰强度和干扰幅度等评价大型线性工程施工期干扰强度的新指标和新思路.结果表明,研究区域内土地利用类型的变化主要是高寒草甸向裸地或建筑的转变,同时也提取出少量植被恢复斑块.变化斑块集中分布在公路两侧10~50m范围内,对区域干扰幅度较小.通过工程监理与实地考察数据的验证,该方法能准确提取评价区域土地利用变化斑块,提出的干扰指标能有效提高变化信息的分析精度.     

高速公路建设对牡荆生理因子影响的研究

以生物化学手段测定了高速公路建设中牡荆的净光合速率、叶绿素含量和硝酸还原酶活性,并用统计学方法进行了分析。结果表明:不同监测样方的净光合速率、叶绿素含量和硝酸还原酶活性存在着显著的差异,即均川最高,柳林次之,钱场最低,这可能与各监测样方受到高速公路建设所造成的环境污染程度不同有关。同时,高速公路的建设所造成的环境污染对叶绿素含量产生较大影响,使各监测样方的叶绿素含量随时间变化有下降趋势。本研究为高速公路的生态破坏和恢复监测评价提供了依据。     

试论公路建设对生态环境的影响评价及对策

公路建设施工期、营运期对生态环境会造成严重的不良影响.根据生态环境的评价范围、标准、内容,正确评价其对生态环境的影响,采取有效防范措施,使其影响限制在最小范围内,这对我区公路项目建设前期工作有一定的指导意义.     

面向国土空间规划实施监督的监测评估预警模型体系研究

国土空间规划监测评估预警是监督规划实施管理、保障规划实施成效的重要手段,也是实现“可感知、能学习、善治理、自适应”智慧规划转型的关键支撑。针对当前国土空间规划监测评估预警研究重机制、轻理论,以及缺乏一套科学可用的监测评估预警技术方法支撑的不足,在系统分析国土空间规划监测评估预警目标与内涵的基础上,构建以人工智能（Artificial Intelligence）、大数据（Big Data）、云计算（Cloud Computing）等新型信息技术(“ABC”技术）为支撑,覆盖国土空间规划“监测—评估—预警”业务全生命周期的应用模型体系,并结合信息系统建设案例,介绍了基于“ABC”技术的国土空间规划监测评估预警模型体系对实现各地国土空间规划“动态监测、精准评估、及时预警”的重要支撑作用。