首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 359 毫秒
1.
随着工农业生产的发展,我国报废橡胶制品的积聚量越来越大,目前每年报废的橡胶制品约50-55万吨。由于以往再生胶的生产方法落后,产品质量低劣,因此废橡胶的利用量只有1/3。由广州市再生资源利用研究所研究的胶粉活化改性技术包括活化改性专用助剂的合成及活化改性胶粉的制备两部分,其原料是由废弃轮胎经工业化粉粹而成的胶粉。活化改性过程在常温常压下进行,具有生产工艺简单、能耗低、无异味、无污染、活化时间短、产品性能好、贮存稳定等特点。活化改性胶粉在摩托车外胎、轮胎等橡胶制品中的渗加比例高于目前国内的一般活化胶粉,…  相似文献   

2.
我国首家利用高新技术处理废内轮胎 ,并拥有世界领先水平工艺的环保企业———天津美力胶粉实业公司 ,日前在天津塘沽海洋高新技术开发区正式挂牌。作为黑色污染主角的废旧轮胎 ,当前全世界每年产生 350 0万吨 ,然而回收率不足 5%。随着我国经济的发展 ,机动车拥有量高速增长 ,导致废旧轮胎日益增多 ,据统计 ,国内每年约有 2 50万吨废旧轮胎产生。天津美力胶粉实业公司引进德国英泰克公司具有世界一流水平的第五代RC40 0——— 0 5型再生精细胶粉制造技术和成套设备 ,将废旧轮胎在密封的条件下经过精细研磨 ,重新成为橡胶工业的高级原料。…  相似文献   

3.
《资源节约与环保》2005,21(2):51-51
处理废旧轮胎1.5万吨的精细胶粉自动化生产线由天津市天元集团公司自主开发和建成。这条超万吨废旧轮胎处理成精细胶粉生产线,科技水平居国内领先水平。天津市每年大约生产废轮胎7万吨,是社会一重大污染源。  相似文献   

4.
本文总结了我国废旧轮胎的再循环利用技术及利用途径,指出我国废旧轮胎的回收利用应以生产胶粉或其他方式为主,再生胶将逐渐减少。  相似文献   

5.
我国废旧轮胎的再循环利用   总被引:2,自引:0,他引:2  
袁俊霞 《环境保护科学》2003,29(3):26-27,30
总结了我国废旧轮胎的再循环利用技术及利用途径 ,指出我国废旧轮胎的回收利用应以生产胶粉或其他方式为主 ,再生胶将逐渐减少  相似文献   

6.
对废旧轮胎的各种回收利用技术进行了介绍,废旧轮胎的回收利用方法很多,其中有直接利用方法,包括翻新、用于建筑材料、原形改制等;还有间接利用方法,包括生产再生胶、胶粉、热利用、热裂解等。在此基础上,对我国废旧轮胎回收利用方面存在的问题进行了分析并提出了相应的发展建议。  相似文献   

7.
常温下粉碎废旧轮胎的研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
利用自行开发的研磨机对废旧轮胎进行常温粉碎实验 ,结果表明 :本装置完全适合常温下用废旧轮胎制取胶粉 ,通过改变操作参数可以得到不同粒度的胶粉。为胶粉的制造方法开辟了新的途径  相似文献   

8.
本文总结了我国废旧轮胎的再循环利用技术及利用途径 ,指出我国废旧轮胎的回收利用应以生产胶粉或其他方式为主 ,再生胶将逐渐减少。  相似文献   

9.
随着汽车工业的发展 ,废旧轮胎的数量将不断增加 ,据估计我国每年已经超过了 5 0万吨。大量废旧轮胎的堆放 ,不仅占用了宝贵的土地 ,而且还会造成许多隐患 ,如易发生火灾、蚊虫孳生等对环境造成极大的危害。根据废旧轮胎的特点 ,采用常温粉碎的方法 ,将其粉碎成 40目至 1 2 0目的胶粉 ,再进行利用 ,既保护了环境 ,变废为宝 ,又提高了经济效益。根据不同的年产量而不同 ,如年产 30 0吨胶粉则设备投资约需 40万元。建设一条产量为30 0吨 /年的生产线 ,每吨的纯利润在 60 0~1 0 0 0元 ,则可得年利润 1 8万~ 30万元 ,一年半即可收回成本。提供…  相似文献   

10.
一种可使废旧橡胶回收再用的活化胶粉项目在总后勤部3515厂研制成功并投入使用。3515厂是一家大型制革、制鞋、橡胶制品综合企业,年产各种鞋用像胶底200多万双,每年产生的模压流边胶和废次胶底达7.5万公斤。该厂投入了大量资金、人力,设计建成了活化胶粉项目,对废旧像胶进行活化处理后重新回收使用。经过不断的试运行,该项目具有了设备选型和工艺设计合理,活化胶粉性能优良,生产成本低等优点。项目投入使用后,该厂每年的废次橡胶全部变废为宝。活化胶粉项目吃废效率高@关运喜  相似文献   

11.
记者获悉,北京将出台六大“变废为宝”示范项目。 这些项目包括废旧家电回收利用示范项目,拟建设废旧家电及电子产品回收处理示范工程,年处理废旧家电120万台;废旧轮胎生产胶粉示范项目,拟建设废旧轮胎制胶粉示范项目,同时建设胶粉改性沥青实验中心,进行产业化生产;  相似文献   

12.
废旧轮胎的资源化综合利用已经得到了国际社会尤其是发达国家的高度重视,国内废旧轮胎的处理能力缺口较大,对废旧轮胎的资源化综合利用研究,既可减少国内紧缺橡胶资源的开采,也可以补充橡胶制品企业原材料渠道,助力国家“双碳”政策在橡胶行业的落实普及。废旧轮胎生产胶粉做替代燃料可视作一种较为有效的终结性处理技术手段,不仅可以充分利用废旧轮胎热量,实现废旧轮胎完全无害化处置,也是一种资源化利用处置方式,对于水泥等重工业企业实现碳减排意义重大。文章梳理了废旧轮胎资源化综合利用技术现状及存在的主要问题,以期全面了解现阶段废旧轮胎资源化综合利用技术工艺情况,为促进相关产业发展提供参考。  相似文献   

13.
天津新技术产业园区是1991年经国务院批准建设的首批国家级高新技术产业园区之一。园区内有一批循环经济项目企业、绿色能源项目企业,如利用废旧轮胎制作精细胶粉替代原料胶,生产胶粉改陛沥青的海泰环保公司、自主创新研制铅酸蓄电池激活器,修复废旧铅酸蓄电池的新聚祥公司、研制可替代石油产品的蓖麻油加工生产链的南大海泰科技公司,以及从事绿色能源项目的力神电池股份有限公司等。  相似文献   

14.
海南第一家用废旧轮胎加工成彩色弹性橡胶地砖的企业———海口燕科环保产品开发有限公司日前已落户海口,椰城堆积如山的废旧轮胎将不愁没有去处。据了解,彩色弹性橡胶地砖生产技术是一项新型的环保高科技技术,于今年3月由北京远景新科技发展有限公司开发研制成功,为废旧橡胶综合利用,减少“黑色污染”开辟出一条新途径。目前该项技术已在山东、武汉、河北邯郸、抚顺等地投产使用。今年7月燕科环保产品开发有限公司将该项技术带到海口,并在滨海大道设厂准备投产。据介绍,这项技术采用特殊工艺和技术手段,将废旧橡胶制品粉碎,又用…  相似文献   

15.
天津新技术产业园区是1991年经国务院批准建设的首批国家级高新技术产业园区之一。园区内有一批循环经济项目企业、绿色能源项目企业,如利用废旧轮胎制作精细胶粉替代原料胶,生产胶粉改性沥青的海泰环保公司、自主创新研制铅酸蓄电池激活器,修复废旧铅酸蓄电池的新聚祥公司、研制可替代石油产品的蓖麻油加工生产链的南  相似文献   

16.
浙江省嵊州市绿环机械制造有限公司设计制造的XJF系列橡胶精细粉碎机 ,通过了由国家石油和化学工业局科技办公室组织的科技成果鉴定。该设备采用水冷锥形磨体式结构 ,设计新颖 ,可使废旧橡胶在常温下粉碎至 6 0~ 1 0 0目的精细胶粉 ,出粉率达 80 %以上 ,生产能力达 1 2 0kg/h ,其性能处于国内领先地位 ,达到国际先进水平。橡胶废弃物是环境污染源之一。据统计我国 1 999年使用橡胶原料为 2 1 0万吨 ,橡胶制品达 42 0万吨 ,每年产生废胶约 1 40万吨 ,其中废旧轮胎数量最多 ,约占废胶总量的 70 % ,轮胎的替换量每年又以 1 5%~ 2 0 %的…  相似文献   

17.
三结果与讨论3.1 活化改性胶粉粒经对混炼胶性能的影响  为了探索活化改性胶粉粒径大小对混炼胶物理性能影响的规律,我们分别在活化改性胶粉性能鉴定配方和载重汽车轮胎生产配方中进行不同粒径活化改性胶粉性能试验,结果见表5和表6。  由表5、表6数据可知:一般未经活化改性处理的胶粉配合到胶料中去,造成混炼胶物理性能如扯断强度、伸长率、撕裂强度、磨耗都出现大幅度下降,屈挠性能也变坏,而且橡胶料压延、压出成型各因素被破坏,制品表面粗糙。这些现象出现是随胶粉粒径增大而加剧的。以上现象产生是由于未经活化改性…  相似文献   

18.
随着汽车工业的飞速发展,废旧轮胎已成为一大公害,废旧轮胎资源化利用是解决这一难题的有效途径之一。将废胶粉应用于改性沥青,既可利用废物优化沥青路面,又能减少环境污染。介绍国内外废胶粉改性沥青的应用现状,并对废胶粉改性沥青机理及性能影响因素进行了总结,重点分析了废胶粉改性沥青的储存稳定性问题及其解决办法,指出用废胶粉对沥青进行改性具有重要的理论和现实意义。  相似文献   

19.
天津新技术产业园区是1991年经国务院批准建设的首批国家级高新技术产业园区之一.园区内有一批循环经济项目企业、绿色能源项目企业,如利用废旧轮胎制作精细胶粉替代原料胶,生产胶粉改性沥青的海泰环保公司、自主创新研制铅酸蓄电池激活器,修复废旧铅酸蓄电池的新聚祥公司、研制可替代石油产品的蓖麻油加工生产链的南大海泰科技公司,以及从事绿色能源项目的力神电池股份有限公司等.  相似文献   

20.
北京地区第一条利用废旧轮胎生产精细胶粉的生产线正在安装 ,预计今年 1 2月可投入运转。这条生产线由北京泛洋伟业科技有限公司投资兴建 ,生产线的年处理废弃轮胎量可达 1 .5万吨 ,用废旧轮胎生产出的胶粉将用来开发新型建筑材料。据了解 ,北京市现有机动车就达 1 40万辆。而机动车辆的增加也带来了废弃轮胎的大量增加。这些废弃轮胎中 ,除了少数被再利用外 ,绝大多数被随处丢弃 ,而这些废弃的橡胶制品 ,无论焚烧还是掩埋都会带来新的环境污染。我国天然橡胶资源并不丰富 ,废轮胎利用也是一个资源再利用的问题。投资兴建这条生产线的北京泛…  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号