“眼睛猴”确保机场跑道安全

作为世界上最繁忙的国际机场之一，英国伦敦希思罗机场日前安装了一套先进的雷达系统，该系统能够不间断地对机场跑道进行扫描，探测潜在的外物侵害，从而进一步改善了机场的安全。     

英国:建起大型消防训练仿真飞机

英国伦敦希思罗机场消防队，始建于第二次世界大战末期，当时只有五辆消防车、一辆抢险车和两辆救护车。不过，目前它已是世界上最现代化的消防队之一。为培养消防人员灭火抢险的技术水平和实际能力，这个消防队一直把培训训练作为日常的重要工作。 不久前，该消防队在希思罗附近的一块占地两公顷的场地上耗资４２０万英镑建造了一座新式的机场消防训练设施──大型仿真飞机。该设施由仿制的波音７４７飞机的前身和 ＭＤ１１飞机的机尾两部分组成。仿真飞机装有两台发动机及机身、起落架和翅膀等主要构件，其内部设施由国际消防训练器材公司…     

事故 还是报复

双组驾驶 位于美国纽约市郊的约翰·肯尼迪国际机场是世界上最繁忙的航空港之一.1999年一年间,机场就运送乘客3 200万人次,起降飞机多达34万架次.     

机场门禁网络管理系统建设和应用

无论是在紧张的工作中,还是在日常生活,保护财产及生命安全极为重要.随着世界经济的高速发展,恐怖犯罪频繁的出现,人们对于安全的需求从没有象今天这样强烈.机场作为一个重要的公共活动场所,机场的出入口控制管理系统是对出入人员进行信息采集和管理必不可少的阻隔设备,其机场的出入口控制管理系统运行的好坏对机场的安全和发展将有着至关重要的意义.     

现代化大型国际机场安全防范系统的设计构思

随着经济的全面发展,不可避免地会出现对机场和机场设施需求的增长.国际航空运输协会(IATA)在其最近的年度报告中预测,到2003年,年客运平均增长率是5%.假定世界经济状况一直保持稳定,在2001～2005年间,全球通过机场的年总客运量至少达到32亿,15年后会再增加一倍.安全防范系统作为机场实施安全运行管理的重要手段,如何适应机场发展的需求和科学技术的进步,是一个值得研究和重视的问题.     

新型雷达系统为机场护航

新型机场雷达系统将有助于避免重蹈协和飞机失事覆辙。温哥华机场明年将成为世界上首个使用新型雷达系统的机场。该雷达系统能毫厘不差地检测出跑道上最细微的碎片。加拿大西海岸的温哥华国际机场购买了四套“眼镜猴”(Tarsier)雷达设备,这是英国凯奈蒂克公司在2000年7月巴黎戴高乐机场协和飞机失事之后研发的。“眼镜猴”雷达系统以高分辨率毫     

基于风险管理的机场安全目标分解研究

将机场安全总目标分解为各层级的安全目标,有助于安全总目标的落实和安全绩效的考核.目前,常用的指标分解方法没有考虑机场的组织架构,也没有将风险管理融入到安全目标的设置上,与机场运行的实际情况脱节.从事故、事故征候及危险源和行为差错3个层面上进行控制,构建了机场5级安全目标体系.将目标自上向下分解与危险源查找相结合,设计了机场安全目标分解的方法:对机场运行安全保障业务进行系统分析后,将机场安全保障系统分为飞行安全保障、机坪安全保障、空防安全保障、应急救援保障和指挥协调保障5个保障系统,安全总目标分解为相应的专项安全目标;基于风险管理和事故致因的基本理论方法查找各类影响安全的因素,依据各职能部门的职责,将其面临的风险细化为部门及科室的安全目标;基于事故征候率的历史数据,根据影响因素的权重分解目标值.对某机场安全目标进行的分解细化表明,应用此方法能很好地对机场安全目标进行分解.     

机场弱电系统集成系列之一现代化大型国际机场弱电系统介绍

伴随着我国经济的发展,作为民用航空重要组成部分的民用机场也迎来了新的发展机遇.世界航空业的发展和竞争对机场的建设、管理提出了更高的要求,现代化大型国际机场不仅要有舒适的环境、一流的设备、一流的管理、优质的服务,对于我国的三大国门机场而言,还应具有能辐射世界各地的航线网络结构和中枢功能,否则,在世界航空运输市场中,我们就没有优势可言.     

美国机场安全防范体系的构建分析

航空运输业在世界经济活动中发挥着重要的作用，同时也是世界经济中增长最快的部门之一。据国际航空运输协会（LATA）2011年3月发布的数据，航空运输业2010年实现160亿美元的盈利，全球航空运输业总收入增至5520亿美元。2010年世界航空运输旅客数为24．39亿人次，客运量增加．3％。按照这样的发展趋势来看，未来世界各国对机场和机场设施将有更大的需求，面对机场的高安全管理要求，     

关于机场飞行区不停航施工安全管理的探讨

机场飞行区道面不停航施工的安全是一个系统的施工管理问题,而安全管理是否到位,是确保飞机和施工人员安全的关键.本文从施工安全管理及道面上飞机安全两方面,结合多年道面施工管理经验,对机场场道施工安全进行阐述,以求对今后机场的不停航施工有新借鉴.     

以色列多普勒移动目标探测系统

以色列ELTA公司是世界上最大的多普勒雷达生产厂商之一,其开发、生产的EL/M-2128/29多普勒移动目标探测系统,在国内保护重要军事目标及敏感民用目标,在边境防止武装分子越境破坏,起到了重要的作用.该产品在世界各地油田、边境、机场、港口、核电站等重要目标也被广泛应用.     

张力围栏报警探测系统在机场周界安全中的应用

一、张力围栏报警探测系统的结构和工作原理 张力围栏报警探测系统不受任何环境天气的影响,是迄今所有周界报警探测系统中公认误报率最低的产品,并被成功应用于世界上各种不同条件、地形、气候的地区,如:山区、沙漠、海岸、机场、边界、电站、储油库、军事、通信、工业设施等.     

波拖马可河上的英雄

1982年1月13日,大雪纷纷扬扬洒落华盛顿,铺天盖地的积雪让人们寸步难行.暴风雪持续不断地侵袭华盛顿.中午,地上的积雪已厚达0.3 m.13:30左右,受暴风雪影响,华盛顿国家机场取消了很多航班,有些航班的起飞时间一再延后.机场候机大厅里已经聚集了上千的乘客,持续不断地等待让他们的情绪不安和躁动.为了应对积雪的阻扰,地勤人员抓紧时间清扫机场唯一可供飞机起落的跑道.     

高海拔环境对作业能力影响的探讨

对于职业劳动来说,高海拔环境是一种危险环境。我国是多山的国家,关于高的“世界之最”有许多就在中国。现在全世界约有2500万人生活和工作在海拔高度3000m以上高原地区,其中我国占1/4左右。所以高海拔的职业安全问题在我国一直很突出。据报道,已发现在5000m的高原有人定居,在6000m的智利奥坎奎尔查矿区有人从事繁重的体力劳动,这可能是人类从事工业生产劳动的最大高度了。我国的青藏高原是世界上最高的高原之一,青海省境内的平均海拔高度为4000m,青藏公路有很多区段修建于5000m以上的高度。西藏贡嗄机场位于拉萨南河谷地带,但其海拔高度也有3650m,是世界上海拔高度最高的大型机场。唐古拉山口兵站是否为当前世界上最高的公路养护段笔者未加考证,但在位于更高的雷达导航站和边境哨卡工作和劳动的战士应当是世界上生活在海拔高度最高的人群。     

关于机场FOD防范的思考

机场道面的外来物(FOD)防范是保障民航飞行安全的重要措施之一。近年来,随着社会经济的发展,民航业不断壮大,航线网络日臻完善,航班数量快速增长,机场改、扩建项目不断增多,鸟击、雷击、扎伤飞机轮胎等事件也随之增多,且世界各国的机场均有外来物侵袭事件发生,并呈逐年递增的趋势,现已成为世界民航业关注的焦点。作为机场安全的重大隐患,FOD风险已不容忽视。由于航空器相对于外来物而言非常脆弱,一只飞鸟或一小块塑料布被吸入发动机都可能引起空中停车,一个小小的螺钉、一片小的金属片、一颗尖锐的石子都会导致轮胎损伤甚至爆裂,爆裂的轮胎碎片又会打伤飞机机身、发动机或油箱、液压管等重要部件,造成巨大的经济损失,甚至酿成安全事故。FOD威胁着飞行安全,不仅影响机场经济效益,也影响安全效益,因此减少FOD事件的发生刻不容缓。本文通过对机场外来物含义、种类及危害性案例分析,提出防范FOD的重要性,同时也阐述了防范FOD的常用方法与管理措施。     

康保中国 为客户提供安全便捷的口岸安防解决方案

正康保安防系统(中国)有限公司(以下简称"康保中国")是立足于大中华市场,面向亚太地区的出入口控制系统解决方案提供商,为Kaba集团在北亚地区的研发、生产、销售、服务平台,总部位于北京空港工业园。公司致力于为轨道交通、机场、口岸、楼宇、金融、能源、体育场馆等行业提供全面的出入口解决方案。康保中国客户涵盖世界500强企业、全球著名制造工厂、城市地标建筑、机场、口岸等领域,其中机场     

面向未来公共领域的“便捷通行”时代——专访康保安防系统(中国)有限公司董事长王东伟

正在刚过去的"十二五"建设期间,"五纵五横十联"综合运输网基本形成,完成的交通固定资产投资超过12.5万亿。截止2015年底,铁路营运里程超过12万公里,其中高速铁路里程1.9万公里,超过世界其他国家里程之和。经济增长、航空运输普及、旅游业发展都使中国航空客运量增加,近两年,中国民航已在"一带一路"沿线省份新建15个机场,扩建28个机场;后续,中国的地方城市就有780亿元人民币的机场投资     

生物统计学技术在反恐领域的应用

美国众议院议员兼众议院运输与基础设施委员会主席Donald Young指出,生物统计学技术能用来改进雇员身份验证和出入口授权、旅客身份验证和飞行员身份验证.生物统计学技术加入现行的入口控制系统和安全程序中能够有效地防止有人利用丢失的、偷来的或伪造的徽章非法进入机场,防止处于监视名单上的恐怖分子企图利用假身份证得到合法证件和防止恐怖分子假冒飞行员、其他机组人员或空中交通管理人员混入机场.     

民用航空 地面比空中更危险

许多初次坐飞机的人,坐在腾空飞翔的机舱里,俯看着机翼下翻滚的云海,一种新奇和紧张的心理便油然而生,担心飞机掉下去…… 其实不然,国内外各类飞行事故的统计分析表明,地面比空中更危险!美国联邦航空局1975～1989年的统计中发生在地面上的飞机相撞事故是空中相撞事故的3倍。1977年3月27日,荷兰航空公司与泛美航空公司的两架B747飞机在大西洋特纳里夫岛的机场猛烈相撞,飞机都遭破坏,造成583人死亡。这起世界航空界最严重的灾难也是发生在地面。 美国联邦航空局把跑道事故定义为“在机场上发生的涉及地面上的航空器、车辆、人员或物体造成相…     

现代化大型国际机场弱电系统介绍

伴随着我国经济的发展，作为民用航空重要组成部分的民用机场也迎来了新的发展机遇。世界航空业的发展和竞争对机场的建设、管理提出了更高的要求，现代化大型国际机场不仅要有舒适的环境、一流的设备、一流的管理、优质的服务，对于我国的三大国门机场而言，还应具有能辐射世界各地的航线网络结构和中枢功能，否则，在世界航空运输市场中，我们就没有优势可言。