重庆市污染源结构对大气SO2贡献的数值分析

运用三维欧拉传输，转换，迁移模式对重庆城区各种大气污染源对大气ＳＯ２浓度的贡献数值进行模拟，分析重庆城区ＳＯ２污染形成的原因。结果表明，民用源和低矮工业源对地面ＳＯ２污染浓度贡献最大，而中高架源则主要影响高层大气，是高空大气污染及酸雨形成的重要原因。     

铁岭市各类大气污染源浓度贡献分析

利用铁岭市2004年的PM10（可吸入颗粒物）和SO2（二氧化硫）大气环境监测资料、污染源排放清单资料和气象资料,以及AERMOD模型（1）进行了铁岭市大气环境质量区域评价。结果表明：铁岭市低架源对地面浓度的贡献较大,高架源对地面浓度的贡献相对较小。     

山西省阳泉市大气环境质量数值模拟

根据山西省阳泉市南煤集团西上庄煤电一体化项目的总体要求,拟用中尺度气象模式MM5耦合大气污染模式CALPUFF,对评价区域2005年4月的大气环境进行数值模拟。通过综合模式系统的模拟发现:该地污染源的排放对阳泉空气质量起决定作用;对SO2的平均浓度贡献为47.05μg/m3,对PM10的平均浓度贡献为20.37μg/m3。本地点源的排放对SO2的影响相对较大;对SO2平均浓度的贡献可达36.93μg/m3。该地面源排放对PM10的影响相对较大,对PM10平均浓度的贡献为14.63μg/m3。外地点源排放对阳泉大气环境的影响较小,但在某些过程中外地点源排放的污染物通过区域输送对阳泉的空气质量也会造成一定的影响。     

不同源排放对世博规划区SO_2浓度贡献数值分析

基于世博园区主要污染源的排污统计分析,运用ADMS-Urban模型对世博园区SO2浓度变化规律进行数值模拟计算,从风向、风速、云盖度及降雨等方面分析对SO2浓度扩散的影响程度,以及分析SO2污染世博规划区空气质量最严重的不利因素。结果发现,对世博规划区SO2浓度贡献最大的为杨树浦发电厂;云量对污染物浓度扩散有一定的抑制作用,云盖度越高,污染物浓度水平越高;降雨对污染物浓度有削减作用,降水量越大,污染物浓度水平越低。结果表明,降雨对污染物浓度的削减作用远大于云量的抑制作用,SO2污染世博规划区空气质量最严重的不利因素为36.8°或190.8°的风向,这两种风向下世博规划区SO2浓度严重超标,相应最低浓度为62μg/m3或108μg/m3,远超过世博规划区空气质量标准值40μg/m3。     

十堰市入库总氮对丹江口水库总氮浓度贡献的初步估算

根据2005年湖北省地表水环境监测网对库区及主要支流常规监测结果和主要污染源环境统计数据,估算了十堰市入库总氮对丹江口水库总氮浓度贡献。结果表明,2005年十堰市主要人为污染源贡献占丹江口水库总氮浓度的31%;其中,贡献率最大的是水土流失,占59%,其次是城镇生活和重点企业,占24%。     

鄱阳湖典型湖流流场与污染物浓度场的数值模拟

本文利用有限差分法分别求解二维浅水方程组和对流扩散方程.模拟鄱阳湖的典型湖流流场和湖水中有机污染物(COD)的浓度场.计算结果与实测数据颇为接近.     

概论N_2O大气浓度演变及其大气化学

N2 O在对流层中是长寿命的痕量温室气体 ;在平流层 ,它是破坏O3层主要痕量气体之一NO的生成源。本文主要综述了N2 O的大气浓度演变、大气寿命、对温室效应的贡献、大气化学等 ,着重探讨了可能存在的N2 O大气生成和消耗过程     

大气污染物源—接受体关系的数值试验

设计了一个三维欧拉型大气污染物远距离输送的酸沉降模式。利用该模式进行数值试验,讨论污染源排放量的不同减少和背景浓度的不同变化对大气污染物酸沉降的影响。结果表明:污染源排放量和背景浓度对地面SO₂气相浓度和硫酸物湿沉降的影响是非线性的,当污染源中SO₂减少50%,NOx减少40%时,地面SO₂气相浓度最大减少率大于50%;仅仅减少大气污染物的背景浓度,地面SO₂气相浓度和硫酸物湿沉降略有减少,进一步减少污染源排放量,地面SO₂气相浓度和硫酸物湿沉降明显减少。      

广东省气象与源排放因素对PM_(2.5)浓度影响的数值模拟研究

为更好地区分大气污染物浓度变化中气象与源排放因素的影响,使用中尺度气象模型WRF和三维空气质量模型CAMx,通过固定源清单的方法模拟研究了广东省各地区不同时期气象因素对PM_(2.5)浓度变化的影响,并结合实测的PM_(2.5)浓度变化,计算出源排放因素对PM_(2.5)浓度的贡献。结果表明:相对于2014年,2015年广东省夏季的气象条件不利于PM_(2.5)浓度的下降,春季和秋季的气象条件有利于PM_(2.5)浓度的下降,就全年各季度平均而言,珠江口附近地区气象条件较有利于PM_(2.5)浓度的下降;源排放变化对肇庆市、韶关市和揭阳市等城市PM_(2.5)浓度变化有较强的削减作用,可使其浓度下降30%以上,显示这些城市的减排工作较为有效,深圳市、珠海市、东莞市、中山市与顺德区等市(区)PM_(2.5)污染改善主要是由于有利的气象条件的影响,源排放变化对珠海市和湛江市等城市污染起加剧的作用,表明不利的源排放变化抵消了部分有利气象条件对PM_(2.5)污染的改善作用,应加强对这些地区源排放的控制。     

北京上甸子大气本底站CO2浓度的源汇区域代表性研究

为研究单个站点观测浓度的源汇区域代表性及所在区域的CO2通量特征,利用大气反转模式FLEXPART模拟确定影响上甸子站观测浓度的气团主要来源,利用Carbon Tracker模式反演CO2浓度和通量的时空分布,并通过数值迭代方法和相关性分析方法获取最优印痕函数阈值,得到影响测站CO2浓度的源汇区域范围.其次,将在线观测CO2浓度筛分为本底和非本底浓度,利用FLEXPART模式追踪测站本底和非本底源区,研究发现,本底和非本底源汇区域明显不同并随季节变化.在印痕函数大于一定阈值的潜在源区内,本底和非本底区域净通量变化趋势差异明显,而且在各通量分支中本底区域化石燃料通量较小、生物圈通量较大,非本底区域化石燃料通量较大、生物圈通量较小.通过反演模式能够定量得到影响测站观测浓度的源汇区域及区域通量特征.     

重庆城区机动车排放污染研究

通过调查研究首先弄清重庆城区主干道机动车排放污染的现状，算出机动车排污负荷在城区道路大气环境中的分担率，利用美国ＥＰＡ推荐的ＭＯＢＩＬＥＳ模型计算城区道路机动车排放的综合排放因子，由此估算重庆城区机动车排放总量并预测２００５、２０１０年的发展趋势。     

排放绩效法用于沈阳市燃煤电厂二氧化硫总量控制目标研究

介绍排放绩效法在火电企业二氧化硫指标控制方面的应用,根据沈阳市十一五二氧化硫总量控制要求制定了排放绩效标准,并利用绩效法对各燃煤电厂二氧化硫总量控制指标进行了测算,提出了总量分配方法。     

大气中二氧化硫测定方法的比较

大气中二氧化硫的测定,常用四氯汞钾吸收——盐酸付玫瑰苯胺分光光度法和甲醛缓冲溶液吸收——盐酸付玫瑰苯胺分光光度法。四氯汞钾溶液吸收法是国内外广泛采用的方法,该方法灵敏度高、选择性好。甲醛缓冲溶液吸收法,经国内23个实验室验证,其精密度、准确度,选择性和检出限等技术指标均与四氯汞钾吸收方法相近似。本文对两种吸收液的各项技术指标进行比较讨论。     

重庆市实施大气二氧化硫污染物排放标准影响研究

通过应用箱工模型，模拟研究了实施排放标准对大气环境质量的影响，分析讨论了实施２排放标准的技术经济可行性。得出如下结论：（１）重庆市实施大气二氧化硫污染物排放标准能基本满足在气环境质量减级标准的要求。（２）实施标准所需二氧化硫治理静态投资费用总额计２６．３６９亿元。（３）实施标准减少环境污染损失６．４４０亿元。     

陕西省兰炭行业SO_2、NO_x产排污系数核算研究

采用单源检测法对三家兰炭企业的SO2、NOx排放量进行了测定,核算了产排污系数,并与《第一次全国污染源普查工业源产排污系数手册》(以下简称《手册》)中对应系数进行了比较。结果显示,兰炭行业SO2产排污系数为0.0057~0.0733kg/t,NOx产排污系数为0.0824~0.2014kg/t,与《手册》比较得知,焦化行业SO2产排污系数在本研究的产排污系数区间内,但均值约是本研究产排污系数的2.9倍;焦化行业NOx产排污系数与本研究中排污系数区间无重叠,且均值约是本研究产排污系数的2.8倍。     

武汉市机动车排放因子的确定

采用美国环保局的ＭＯＢＩＬＦ５模式，结合武汉市的实际情况，对机动车的排放因子进行了计算，其计算结果与分析能为城市机动车污染控制提供依据。     

辽宁省电力行业CO2减排措施的研究

通过采用调查与统计年鉴数据相结合的方法,计算出辽宁省电力行业CO2排放量,结果表明,辽宁省电力行业的CO2排放量为1．52亿t,占辽宁省CO2总排放量的43．80％。其中,大连电力行业的CO2排放量居辽宁省电力行业第1位,铁岭、抚顺和葫芦岛分别排在2、3、4位。并提出削减辽宁省电力行业CO2排放量的措施     

上海市化石燃料排放二氧化碳贡献量的研究

采用ORNL提出的化石燃料燃烧排放二氯化碳的计算方法研究了上海市1994～2005年二氯化碳的排放量。得出上海化石燃料排放的二氯化碳将由1994年的3299．7万t增加到2005年的4493．44万t。同时得出煤炭、石油、天然气排放的二氯化碳比重将分别由1994年的84．03％下降到2005年的72．04％，1994年的15．97％上升到2005年的18．35％、2000年的0.38％上升到2005年的4.1％。     

武汉市大气中TSP、SO_2、NO_x、CO的变化规律研究

对武汉市大气中 TSP、SO2 、NOx、CO浓度的日、月、年变化规律以及 TSP、NOx 浓度和车流量之间的关系进行了研究。结果表明 :SO2 浓度与温度之间呈显著性负相关关系 ,NOx 浓度和车流量之间呈显著性正相关关系 ,TSP与 NOx、CO浓度的变化趋势一致 ,机动车尾气烟尘及行驶引起的扬尘 ,将是 TSP的主要来源