浅议风险观对风险评价方法论的影响

风险观对安全科学的发展具有重要的指导意义。本文从风险本体论、风险认识论和风险方法论三个方面论述了风险观的发展变迁。简述了风险本体论从一维、二维到三维或多维的发展历程,总结了风险认识论从技术导向到社会文化导向的变化,给出了风险方法论的分类。总结了风险方法论的重要组成部分即风险评价的发展过程,探讨了确定性风险评价、概率性风险评价和定量风险评价等评价方法在风险本体论和认识论发展背景下的继承性等问题,探讨风险本体论和认识论对风险评价方法论的影响,提出风险沟通研究的必要性。     

风险管理在城市地铁工程中的应用初探

地铁工程作为一项大型工程项目,存在着大量的不确定性风险因素。这些不确定性风险因素加大了地铁施工技术的难度,严重地影响着地铁工程建设目标的实现。笔者从风险因素辨识、风险分析和评估、风险响应3个方面详细分析了一般大型工程项目风险管理的研究现状;探讨了地铁工程风险的定义、风险管理的定义及其内涵;指出城市地铁建设进行风险评估和管理是非常必要的。     

工业园区环境风险管理研究

区域经济的快速发展带来了更多的环境风险隐患.本文通过分析工业园区环境风险管理的各个因素,建立了工业园区的环境风险管理水平评价指标体系,并根据工业园区环境风险的特点,利用模糊数学方法建立其评价模型.在此基础上,将环境风险总费用定义为风险实际期望损失、人群心理损失和风险控制费用三部分的总和,并根据系统效益最大化原则,提出了风险控制水平的优化理论.最后以泰兴化工园区为例,模型和理论进行了应用.园区环境风险管理水平评价结果为"中",方案四为最优的管理方案.     

运用风险管理提高防范特种设备系统性风险的能力

风险管理起源于美国20世纪30年代,起初风险管理方法主要应用于商业领域。20世纪80年代,我国逐步引入风险管理方法,将其应用于特种设备管理,并逐步发展成一门学科,如含缺陷压力容器的安全评定,合于使用评价,基于风险的检验等技术得到了较快的发展。本文通过引入风险管理理论,在检验机构建立了检验质量分析与风险评估体系。通过采集特种设备检验相关数据,特种设备存在问题的产生原因、分布规律及潜在风险,提出风险防范措施和建议,以提高检验机构防范系统性风险能力,不仅为监察机构提供技术支撑及动态监控服务,也为各级质监部门宏观决策提供了参考,对检验机构发挥其技术支撑和管理支撑作用,具有重要的实际意义。1风险管理的定义、意义及其基本要素通常,将确定减少的成本收益权衡方案和决定采取的行动计划（包括决定不采取任何行动）的过程称为风险管理。     

风险动物园(Ⅱ):风险隐喻理论的溯源、演进与前景

21世纪初,风险隐喻理论在风险科学领域逐渐引起重视。为探究风险隐喻理论的发展现状和演变特征,运用文献研究,系统分析和梳理风险隐喻理论的历史溯源、演进脉络,并探究未来风险隐喻研究的前景。结果表明：风险隐喻理论作为风险管理科学和认知语言科学的交叉产物,发展了近10余年,学者们在风险事件本体、风险管理态度和风险演化机制3个方面开展大量研究并取得一定的进展。但同时还存在一些问题：风险隐喻理论和模型在重要的概念方面存在相当程度的不一致性和严格性缺乏;对具有极端影响的大概率风险事件隐喻的研究还不够深入;缺少对影响较低的风险事件的关注等。面对一系列复杂问题,亟需进一步丰富风险隐喻理论,以促进风险管理科学的发展。     

运用风险管理理念,提高灭火救援水平

根据消防部队灭火救援工作中的职业危险 ,引入了风险管理理念。笔者运用安全系统工程的理论和方法 ,建立了灭火救援工作的风险管理方法以及风险识别、风险评价的方法和步骤 ,并针对当前的情况 ,提出风险控制的具体措施。该方法简单 ,易于操作。在安全管理工作中应用风险管理方法 ,根据现有资料和知识经验 ,针对部门的具体情况 ,找出灭火救援工作中存在的风险 ,并对各种风险及其危险程度进行评价 ,在此基础上 ,采取相应的控制措施。分析和研究表明 ,运用风险管理有利于控制或减少消防人员在灭火救援中存在的风险 ,防范事故发生 ,提高灭火救援的水平。     

基于风险防御的机场跑道事故风险控制研究

在风险管理程序中,风险辨识和风险评估是风险管理的基础,而风险控制才是风险管理的最终目标。只有通过风险控制才能实现降低风险水平的目的,才能体现风险管理的全部意义。跑道运行涉及的人员、设备众多,是航空地面事故的多发环节,因而对跑道事故风险进行控制是具有一定意义的。在对现有风险控制方法分析的基础上,提出了基于风险防御的跑道事故风险控制,构建了跑道事故风险防御体系,指出了风险控制的思想重在事故发生前的预防。从技术研究(从具体的事故影响因素角度出发)和组织支持措施(从机场安全管理全局的角度出发)两方面进行跑道事故风险的控制。最后,对风险防御技术进行了研究。从风险控制的角度,为预防跑道事故的发生提供理论依据和指导。     

风险管理在隧道及地下工程中的应用研讨

根据隧道和地下工程的特点,明确风险的定义,并对隧道及地下工程建设中决策、实施以及运营各阶段的风险因素进行了系统总结;提出了隧道及地下工程的风险管理方法,包括风险分析、风险评价、风险应对和风险监控4个步骤;分析了隧道和地下工程风险管理实践中存在的问题,主要包括对风险的认识存在误区、风险管理系统过于分散、缺乏统一的风险接受准则和接受等级以及目前的风险管理体系与当前社会环境不相符等;针对上述问题,提出了关于提高风险管理理论水平、建立动态的风险管理体系、加强重大事故预测预报、完善隧道和地下工程风险管理的法律法规以及改变"被动式"的管理理念等方面的建议。     

天然气管道工程风险对策研究

风险管理对策包括风险规避、风险控制与消减、风险自留和风险转移四个方面,风险管理的目标即是通过科学的风险管理策略使风险降到可以接受的水平。企业对风险的容忍程度除与风险控制的期望成本相关外,还与企业的风险偏好,以及政治、经济等外部环境因素相关。管道建设工程面临的风险因素复杂,可以从人的因素、物的因素、环境的因素和管理的因素四个方面进行识别和归类。各风险事件发生的町能性以及后果严重性各不相同,在管道建设工程风险管理中过程中要综合采用各种风险对策,使每一风险因素降低到企业所能够承受的水平,甚至可以采用改线绕过特定风险地域或保险转移的策略,使项日业主不再承担特定的风险责任。     

风险管理在防范特种设备检验检测系统性风险中的应用研究

本文将风险管理理论应用于检验缺陷的常规性统计分析,将常见性、规模性问题定义为系统性风险。通过统计检验缺陷数据,分析缺陷产生的原因及后果,初步判断风险为单台隐患或系统性问题,并扩大检验范围验证是否为系统性风险,从而识别系统性风险。最终形成系统性风险防范专题或检验案例专题报告,并提出系统性风险的防范措施及工作建议,消除系统性风险、系统性风险产生的原因以及其潜在的隐患和原因。     

天然气管道工程风险对策研究

企业对风险的容忍程度除与风险控制的期望成本相关外,还与企业的风险偏好,以及政治、经济等外部环境因素相关。风险管理的目标即是通过规避、控制与消减、自留和转移等科学的风险管理策略使风险降到可以接受的水平。管道建设工程各风险事件发生的可能性以及后果严重性各不相同,在管道建设工程风险管理过程中要综合采用各种风险对策,使每一项风险因素降低到企业所能够承受的水平。     

水电工程高危作业风险影响因素的SEM模型

为探索水电工程高危作业的事故致因机理,耦联分析水电工程施工风险管理过程,从"施工企业影响"、"施工安全管理"、"施工人员行为"、"现场作业相关因素"等方面归纳总结水电工程施工事故风险要素及构成体系;在此基础上,通过问卷调查收集基础数据并定义研究变量属性,抽象风险与影响因素关系的概念模型,建立与检验高危作业风险的SEM模型;然后,以修正指数MI为判据,修正和优化SEM模型。研究结果表明:安全管理制度、教育培训、职业健康环境、个人决策能力对水电高危作业风险具有显著影响,是风险监管的重点,同时也启示风险管理者应深入贯彻"以人为本"的理念,加强"顶层制度设计"。     

安全风险管理过程原理与相关概念解析

企业安全管理以风险管理原理为基础.但在实际中,由于对风险管理过程原理和相关概念理解不准确、不到位,使其难以在实践中得到应用.为解决此方面的问题,本文论述安全风险管理过程原理,分析我国目前应用安全风险管理过程原理普遍存在的问题.基于风险管理科学原理和安全工程学原理,综合分析国内外安全风险管理相关概念,明确其概念内涵.通过实例分析,论述如何在实际的安全风险管控工作中,准确运用安全风险管理过程原理和相关概念.本论文对安全风险管理过程原理与相关概念解析结果,有助于对风险管理过程原理和基础概念的理解、掌握以及在实际工作中的运用.     

风险管理决策方法探讨

分析了影响企业风险管理决策的主要因素,如生存风险度、决策者的风险态度、决策方案的风险度及期望值;进而研究如何将主要因素有机结合并作为风险管理决策的准则,得出风险管理决策时应依次将生存风险度、决策者的风险态度、决策方案的风险度及期望值作为决策依据的论断;通过例证说明具体的风险管理决策过程。结果表明:笔者所研究出的风险管理决策准则与方法能为企业风险管理者提供指导和借鉴。     

风险动物园(Ⅰ):基于隐喻理论的风险图谱构成与表征

为加强对风险事件的理解与管控,利用隐喻理论深入探索风险图谱的构成要素与表征方式。通过分析不同风险事件隐喻的特点,基于风险矩阵的方法原理,把风险图谱划分为黑天鹅事件、灰犀牛事件、金丝猴事件以及大白兔事件4个象限。在考虑风险事件产生的特殊机制和管理者的态度与行为时,补充“龙王”事件和“大白鲨”事件,以及“纸老虎”“大白象”“恐龙”“鸵鸟”等系列隐喻,共同构成风险动物园图谱,并从风险管理和风险本体2个视角,讨论风险动物园的图谱解析和应用。结果表明：在风险管理工作中,除考虑风险事件发生的可能性和后果外,风险评估者的知识维度也至关重要;同时,风险事件在发展过程中,事件属性也会随着时间发生变化;最后,基于流程管理理论提供一个风险动物园图谱的应用普适性流程框架。     

基于风险识别与管理的安全培训实践

对石油石化行业而言,风险管理的核心就是安全风险管理。安全风险管理的前提是风险识别。基于岗位风险识别群体的感知风险,和通过组织安全数据库识别的"现实的风险"揭示,是风险识别的有效途径。组织安全风险识别是科学识别培训需求的重要途径,从而实现培训有效管理和安全文化提升。     

安全健康风险评估

1前言 风险管理是职业安全健康管理系统标准BS 8800和OHSAS18001的重点,甚至有专家建议安全健康管理系统的规划、执行、查核和矫正,均应主要考虑风险.职业安全健康风险管理系统的核心业务是危害和风险辨识、风险评估、风险控制策略设计和执行、监测和维持.本文以职业安全健康风险评估的概念介绍为主,技术工具说明为辅,期望能通过本文,引起社会各方对职业安全健康风险管理的研究和探讨.     

铁路可保风险识别及管理对策研究

为发挥金融保险在铁路高质量发展中的风险管理功能,以铁路建设、客货运营、经营管理为主线,采用定量定性等方法,识别评估铁路各阶段面临的可保风险。结合保险原理,提出要发挥保险转移风险、分摊损失和经济补偿的职能,运用自保公司丰富铁路风险管理工具。结果表明：在铁路工程建设、客货运输、复兴号品牌战略等经营管理中,铁路企业要提高保险意识,对可保风险运用保险手段开展风险管理,把不确定的损失费用转化为确定的保费支出,促进铁路安全平稳、高质量发展。     

铝土矿海上运输安全风险研究综述

基于易流态化固体散装货物的定义,将具有类似特性的铝土矿作为研究对象,通过梳理易流态化固体散装货物海上运输风险的研究现状,评述2类研究方法——船舶与海洋工程方法和系统安全工程方法,探讨货物含水量及其本质物理属性作为热点的研究脉络,研讨作为承载工具的船舶适装性及其稳性特征,论述自然环境对船舶和货物的影响,探究船舶营运的全过程风险,归纳了有关流态化机理的研究结论。铝土矿安全运输的研究和实践表明国际航运业对铝土矿船运时的流态化机理尚不清晰、研究方法不足、应对措施不强,展望未来应开展以下工作:健全铝土矿海上运输监管机制、强化铝土矿与散货船的耦合机理研究、开展铝土矿运输船舶营运的过程风险研究、推进铝土矿海运安全风险管理的智能化。     

校园安全风险登记流程及标准研究

校园安全一直是全社会关注的重点,加强校园安全标准化建设的工作意义重大。本文从校园安全风险管理工作的现状入手,通过研究校园安全风险现状,梳理当前校园安全风险评估问题,提出了通过实施校园安全风险登记册提升校园安全管理水平,并给出了基于校园安全风险登记册的设计模板、流程和管理建议,为当下校园安全风险管理水平的提升提供了有价值的工具和方法。