“十大”中小学生伤亡事故

在全国近2亿中小学生中，近年来在包括火灾、交通事故在内的各种伤亡事故中，非正常死亡率高达万分之一，每年中小学生非正常死亡1．8万人。在第二个“中小学生安全教育日”到来之际，特列举1986年至1996年十年以来十大类中小学生伤亡事故，以警醒世人。一、火灾事故1994年12月     

交通安全教育从孩子抓起

中小学生是祖国的花朵和未来,尽情享受着阳光雨露的滋润。然而,车祸像电闪雷鸣般常横过我们生活的天空,当我们目睹一个个年轻鲜活的生命在车轮下顷刻间成为永恒的时候,我们没有理由不关注中小学生的交通安全。时下,城市摩托车已经渐渐取代了自行车。然而,花季     

国内动态

全国中小学生安全教育日本刊讯国家教委、劳动部、公安部、交通部、国家体委和卫生部，于１９９６年２月１２日联合发出通知。通知明确指出，为全面深入地推动中小学生安全教育工作，大力降低各类伤亡事故的发生率，切实做好中小学生的安全保护工作，促进他们健康成长，决定建立全国中小学生“安全教育日”制度，全国中小学生“安全教育日”安排在每年３月份最后一周的星期一。国家教委教基［１９９６］４号文发布了关于建立全国中小学生安全教育日制度的通知，确保该制度在全国实施并取得实效。云南省林业厅召开安全生产表彰奖励及工作会议…     

别让车轮碾碎童年的梦

近年来，随着道路的四通八达，车辆的迅猛增加，交通事故频繁发生，中小学生道路交通事故也呈逐年上升趋势。近日，笔者翻阅了1998年富顺县境内的重、特大交通事故档案，发现其中竟有18名幼儿及中小学生（2～16岁）在车祸中丧生，占死亡人数的26．87％。更令人惊讶的是，这18起交通事故中，孩子一方有责任的达14起，占77．78％。可见，加强中小学生的交通安全教育、提高中小学生道路交通安全意识已刻不容缓。中小学生的不良违章行为，是造成交通事故的重要原因。调查发现：中小学生在公路上的不良违章行为是造成交通事故的重要原因之一。由…     

强化安全意识,扎扎实实做好中小学校安全工作--纪念"全国中小学生安全教育日"活动5周年

针对中小学校的安全工作,江泽民主席在最近指出,家庭、学校、社会要加强对青少年和儿童的安全教育,关心他们在各方面的成长,中小学生是国家的希望与未来,做好中小学校的安全工作,保障中小学生健康成长,关系到社会的稳定和千家万户的幸福.体现了我们党对广大人民群众的关心与爱护.自1996年开展中小学生安全教育日活动以来,北京的市、区(县)有关部门和学校采取了各种措施,为降低中小学生各类伤亡事故的发生做了大量工作,取得了明显成效.工作中有经验,也有教训.近年来我们主要抓了以下几方面的工作.     

八闽动态

放学时分，行车途经一些学校周边道路，看到学生或是突然奔跑横穿马路，骑车的学生有的脱把骑行，有的骑行在机动车道，使汽车驾驶员防不胜防。中小学生交通安全意识的缺失，使笔者对中小学生这一参与交通的弱势群体忧心忡忡。     

中小学安全教育课程设计策略探究——评《中小学安全教育手册:学科教学融合框架、路径与示例》

<正>安全教育是建设幸福平安校园的重要路径，其目的提高中小学生安全意识与自我保护能力。在过去，我国中小学安全教育多为基于主题教育模式，即根据中小学生不同阶段的安全教育要求，结合社会所发生的学校安全热点事件，临时性针对中小学生开展安全教育，如夏天暑假期间的防溺水安全教育、火灾之后的消防安全教育等。此类安全教育方式内容零散且相对粗浅，并未形成一个完整的安全教育体系，     

献给孩子们的新世纪礼物

北京市科学技术委员会于1998年9月下达给北京市劳动保护科学研究所的课题《中小学生安全教育、事故预防系统的开发》(项目编号：RK98-47)，已于2000年9月全部完成，并于2000年12月通过了由基础教育、心理教育、安全科学、软科学等专业的教授、博士生导师、研究员组成的评审委员会的评审。 　　我国的中小学生安全形势一直严峻、且不说祸及他们人身和心理安全的一般性事故，仅以全国每年非正常死亡的中小学生人数一项来说，就要占其总数的1/10000。自1996年设立“全国中小学生安全教育日”以后，情况有所改善，但仍达0.8/10000。这是一个怎样的数字概念呢?众所周知，建筑业是个危险性大的工伤事故频发的行业，仅次于煤矿行业，居全国第2位。但国家行业标准规定其每年的死亡率是不得超过0.7/10000。由此可见，那些看上去每天只是上学读书，玩耍嬉戏的中小学生，身边潜伏着的危险隐患竟要超过建筑业!多么触目惊心。     

教育部开展暑期前中小学安全教育

6月30日上午10时，教育部通过中国教育电视台专题栏目、中国教育卫星宽带网和教育部门户网站等相关网络媒体，向全国中小学生播放预防地震、溺水、交通事故和奥运安全专题节目，全国中小学生同上一堂安全课。     

安全措施不力 校方将负法律责任

备受社会各界关注，保障北京市2845所各类中小学150多万学生安全的《北京市中小学生人身伤害事故预防与处理条例》于2004年1月1日施行。根据《条例》，北京市中小学生如因预防措施不到位而导致学生发生人身伤害事故，校方将承担法律责任。     

为了孩子 倾力保安全——通化县强化校车管理侧记

孩子是祖国的花朵,是民族的未来和希望。随着教育事业的发展和教育体制改革的不断深入,许多乡村呈现出一乡一校的格局,越来越多的中小学生开始寄宿生活,校车也因此进入我们的视野。通化县地处山区,现有2000多名农村中小学生寄宿在学校,如何保障他们的出行安全是当务之急。     

当地震来临,这份逃生指南你应该知道

1996年起,每年3月最后一周的星期一,被确立为全国中小学生"安全教育日"。设立这一教育日是为了深入推动中小学生安全教育工作,降低各类伤亡事故的发生率,切实做好中小学生的安全保护工作,促进他们健康成长。为此,本期特别推出中小学生安全教育专题,以提高全国中小学生的安全意识和自救能力。     

我国中小学生安全问题的应对分析与研究

本文在深入分析当前我国中小学生安全现状基础上,分析我国中小学生安全工作存在的主要问题,研究当前我国中小学生安全教育与安全管理的难点与障碍,进而提出推进我国中小学生安全教育与安全管理的对策建议。     

青岛三部门联手 预防中小学生伤害事故

青岛市卫生局、教育局、公安局日前联合行动，采取综合性措施预防控制中小学生伤害的发生。     

学生安全意识淡薄成事故频发主因

教育部新闻发言人王旭明透露，学生安全意识淡薄是我国中小学生安全事故频发的主要原因。[第一段]     

13岁学生束手遇害

编者按:即将到来的3月份最后一个星期一,我国一年一度的第4个<中小学生安全教育日>.如同前两年一样,我刊在这个日子来临之际,都要以此为主题编发特别栏目,今年也不例外.这次我们以转载的方式报道2篇有关的文章,希望读者们能从中得到有益的和积极的启迪,并以此去影响您周围的每个成年人和每个孩子.中小学生的安全问题已远非是防止被车撞着、防止被实验室药品灼着等狭隘的概念,它早已超出了身体生理因素,而涉及到了心理、社会、伦理、法制等等方面.因此,除了每个中小学生自身和他们的家长以及他们所在的学校外,它还需要全社会的重视与关注.中小学生毕竟是中国的未来和希望.     

心理安全对中小学生健康行为特征发展影响分析——评《不安全心理与行为管控》

正中小学生的身心健康成长,是社会、学校和家庭的共同愿望。为了实现这一愿望,学校和老师会引导中小学生朝向健康行为特征发展,并形成良好、积极的健康行为习惯,这不仅能够提升中小学生的体质与心理健康水平,还能够提高他们适应周围环境的能力。然而在现实中,部分中小学生会出现各种各样的健康行为     

警校共建护花蕾——莆田笏石中心小学交通安全教育活动侧记

中小学生交通安全问题牵动社会的神经，如何从小培养他们的安全意识和法规意识，是关系到中华民族的大事，也是构建和谐社会的重要一环，需要全社会的共同努力。[编者按]     

中小学生安全教育要做到入脑入心

2021年3月29日是第26个全国中小学生安全教育日,守护学生安全,是学校、家庭和社会的共同责任。自1996年起,我国确定每年3月份最后一周的星期一,为全国中小学生安全教育日。设立这一制度是为全面深入地推动中小学生安全教育工作,大力降低各类伤亡事故的发生率,切实做好中小学生的安全保护工作,促进他们健康成长。     

中小学生安全问题的思考

中小学生安全问题,近些年来一直是个沉重的话题。报刊杂志、广播电台时有中小学生安全事故的报道。车祸、火灾、溺水、食物中毒、房屋倒塌、因玩耍打闹致伤、因楼道拥挤被踩压致死等各种安全事故,无时不在袭击着可爱的孩子。我国中小学生每年非正常死亡人数在1万人以上,意外伤害已成为威胁中小学生安全的头号杀手。1994年12月8日的“克拉玛依”大火、2002年9月23日