对驱动链距离无意性缩短的理解

在GB16899—1997中14．2．2．4．1规定驱动装置与转向装置之间的距离（无意性）缩短时,自动扶梯或人行道应自动停止运行。有人认为此装置就是主驱动链保护装置,也有人认为此装置是驱动链保护装置,或者这两种装置都起作用。那么,哪种说法较准确呢？先来看一下以下几个名词解释。     

自动扶梯非操纵逆转保护装置的检测方法

<正>非操纵逆转保护装置是自动扶梯或倾斜式自动人行道的重要保护装置之一。当梯级、踏板或者胶带改变规定的运行方向时,非操纵逆转保护装置动作,使扶梯自动停止运行。在《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》(GB16899—1997)中,非操纵逆转保护被列为重要项。扶梯广泛应用于商场、地铁等客流量较大的场所,承载乘客多,而超载则是扶梯发生逆转的原因之一。扶梯一旦发生逆转,如果非操纵逆转保护装置未能及时动作,会造成严重的后果。     

用好紧急停止装置

<正>近年来,自动扶梯和自动人行道作为人员输送能力较强的特种设备,在商场、地铁、医院等人员密集场所被广泛使用,但是相关事故也随之增多。自动扶梯和自动人行道的设计不同于垂直电梯,其属于敞开式运行,运行的梯级存在梯级与梳齿板、梯级与围裙板、梯级与梯级间"三大危险缝隙"。电梯事故往往对乘梯的老人和儿童产生严重伤害。在事故发生过程中,如果能利用好"紧急停止装置",可以有效降低事故的损害程度或终止事故发生。     

在用自动扶梯和自动人行道安全评估

为提高自动扶梯和自动人行道的安全性，为老旧自动扶梯和自动人行道的更新改造提供技术依据，在分析国际、国内有关自动扶梯和自动人行道安全评估标准的基础上，结合电梯、自动扶梯和自动人行道安全评估经验，以贴近制造标准和检验规程，使实际评估工作具有可操作性为原则，在缺少国家层面的自动扶梯和自动人行道有关安全评估规范和标准的情况下，参考曳引和强制驱动电梯安全评估的模式，提出自动扶梯和自动人行道安全评估的基本思路和系统方法，分10个部分确定自动扶梯和自动人行道的88个危险情节，进行单项评估和整机评定，推算并确定整梯风险等级的临界分值，提出降低风险的方法。研究结果表明：该基本思路和系统方法与国内现有电梯法规标准体系相适应，能够用来全面评估在用自动扶梯和自动人行道的安全状况。     

自动扶梯的节能方法

作为行人输送系统的自动扶梯与自动人行道目前被广泛用于办公楼、地铁、机场、火车站、商场等场合。一般认为,自动扶梯与自动人行道是以恒定速度方式运行的,其电力拖动传统上采用最简单的电网直接供电拖动系统。考虑到直接启动电流过大对电网配电容量的提高,当电动机容量大（自动扶梯提升高度大、速度高）时,一用般采用“Y／△”切换或自耦变压器降压启动方式,以降低启动过程的电流。这种驱动方式大大简化了电气控制系统的复杂程度,成本低,可靠性高。     

起重机的失压保护、零位保护和紧急断电开关的分析与检验

起重机的失压保护指当起重机供电电源中断后，凡涉及安全或不宜自动开启的用电设备均应处于断电状态，避免恢复供电后用电设备自动运行。零位保护指起重机各传动机构采用不能自动复位的控制器控制的，应设有零位保护，运行中若因故障或失压停止运行后，重新恢复供电时，机构不得自行动作，应人为将控制器置回零位后，机构才能重新启动。紧急断电开关指每台起重机应备有一个或多个可从操作控制站操作的紧急停止开关，当有紧急情况时，应能够停止所有运行的驱动机构。紧急断电开关动作时不应切断可能造成物品坠落的动力回路（如电磁盘、气动吸持装置），紧急断电开关应为红色，并且不能自动复位。     

自动扶梯(人行道)安全距离测量专用工具箱的设计

在自动扶梯(人行道)的检验过程中,关于安全距离和尺寸的测量项目众多,特别是针对防夹装置、防护挡板以及扶手带周围距离等项目的检验,烦琐复杂且费时费力.本文简要讨论了国内自动扶梯典型事故、自动扶梯(人行道)安全距离和尺寸的检验难点以及目前市场上的解决方案,开发出专用工具箱,从而有效提高检验准确率和效率.     

造船门式起重机的大车纠偏装置检验

大车纠偏装置通常安装在大跨度门式起重机和装卸桥上,它能够显示起重机两支腿的偏斜状况,反映两侧支腿的同步性,并提醒司机做出相关动作或自动执行有关操作。两支腿运行不同步引起大车啃轨是影响起重机大车行走车轮寿命的重要因素,并对大车行走机构的平衡铰点及路轨造成不同程度的损害,严重时会使起重机主梁的受力状况出现异常,甚至导致钢结构失稳。因此,对于大跨度的门式起重机及装卸桥,安装大车纠偏装置并保证其运行同步尤为重要。1大车纠偏装置介绍     

自动扶梯向下运行制停距离和减速度的一种测量方法

文章根据GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》的要求,提出自动扶梯有载向下运行的制停距离和减速度的测试项目和测试方法。针对扶梯制停的原因讨论了测试项目存在的几种情况,并推荐了4个测试项目,最后给出了某自动扶梯有载向下运行超速的制停距离、最大速度、减速度的测量数据。     

自动扶梯梳齿板的一点见解

随着我国经济事业高速发展．自动扶梯和自动人行道的投用数量正以一个极高的速度增长，各地的扶梯和人行道（主要是扶梯）事故也呈逐年上升的趋势。有关部门和扶梯制造企业对扶梯安全状况给予了更多的关注。梳齿板是自动扶梯和自动人行道上的不起眼的小部件。因此并没有引起太多关注的目光．但梳齿板是扶梯上至关重要安全部件。     

一种自动扶梯围裙板刚度的新型检测装置

自动扶梯作为一种开放式的连续交通工具,越来越多的被广泛应用于地铁、机场、商场、写字楼等人流量较大的场所,承担快速输送的运载任务。此类场所人员密集而且复杂,一旦发生事故,将会带来严重的后果。为了保证乘客的安全及自动扶梯的正常运行,我国对自动扶梯的安全性能极其重视．并有严格的检验规范。然而,自动扶梯夹人事故还是时有发生。其中,自动扶梯梯级与围裙板之间间隙夹人是较为常见的事故之一．     

煤气安全知识 第四讲 冶金工厂煤气管道附属装置

冶金工厂煤气管道装置很多,哪些属于附属装置并无统一规定。本讲只就通常公认而且比较重要的10种,对其结构、用途、使用范围、有关规定和安全注意事项进行讲述。一、煤气管道的补偿装置管道补偿装置的用途是补偿管道由于温差引起的伸长或缩短量(伸长时为负补偿,缩短时为正补偿),从而限制管道所受的纵向推力在正常范围内,使管道安全正常运行。     

珠海特检院主导编写的电梯行业团体标准即将颁布实施

正日前,中国特种设备安全与节能促进会团体标准《自动扶梯和自动人行道超速及非操纵逆转保护装置动作的外接变频驱动试验方法》(编号:CPASE MT002—2016)通过评审,并拟于近期颁布实施。该标准由广东省特种设备检测院珠海检测院主导,联合中国特种设备安全与节能促进会、国家电梯质量检测中心(广东)等单位共同编制完成。该标准是珠海检测院在其承担的国家质检总局科技项目研究成果     

一例自动扶梯活动盖板保护装置的隐患分析

荆州"7.26"事故发生后,遵照国家质检总局的布置,电梯企业对自动扶梯和自动人行道检修盖板及楼层板的设计、制造进行了分析整改和自我完善,但从现场检查看,情况不容乐观。笔者举例分析了一例结构上存在设计缺陷的活动盖板保护装置,提出了对策和措施,以期引起业内同行的共同关注。     

自动扶梯梳齿板保护装置检验的探讨

检规TSG T7005—2012《电梯监督检验和定期检验规则—自动扶梯与自动人行道》对梳齿板及其保护装置的检验提出相应规定。梳齿板异物卡入是扶梯常见故障点以及事故高发点,本文通过对梳齿板保护装置试验方法的说明探讨,阐述了在实际检验中,根据不同场所不同工况因地制宜,不仅要求梳齿板开关可靠动作,而且要求梳齿板开关的机械触发装置应可靠有效。     

从产品缺陷案例和常见旁路装置结构中探讨旁路装置的检验要点

对于TSG T7OO1-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》2号修改单以前生产的电梯,门锁回路故障时往往在机房控制柜处通过导线短接门锁回路来排查具体故障出处,导线短接操作常因忘记拆掉短接线而引发风险,错误的短接风险更大。电梯增加旁路装置,旁路时,电梯退出正常运行,只有在检修或紧急电动的情况下才能缓慢移动轿厢,并伴有声光报警,给维保人员提供了方便,本文从某品牌型号的电梯旁路装置产品缺陷以及三种常见旁路装置中探讨旁路装置的检验要点。     

一种扶手带的运行速度偏差测量方法的应用研究

自动扶梯和自动人行道的扶手带的运行速度偏差在安全技术规范中有明确的要求。本文对此提出一种新的扶手带运行速度偏差测量方法,它以测量因扶手带速度偏差而造成的其运行距离偏差值为判断依据,不对其实际速度进行测量,从而能够避免如扶手带运行速度变化明显,单纯进行速度测量比对,检验结果符合性难以判定的不足,实现更加具有现实意义的检验判断。     

自动扶梯的制停距离

自动扶梯制动性能是否良好,将直接决定乘客的人身安全。因此其制动性能应满足制动要求,以便使自动扶梯能在规定的制停距离与减速度下制停。本文将从自动扶梯制动系统的设计要求出发,简述自动扶梯制停距离不符合设计要求可能存在的危害,并对自动扶梯制停距离的检验要求提出改进意见。     

液化气体汽车罐车紧急切断装置校验方法探讨

紧急切断装置是液化气体汽车罐车的重要安全附件，根据《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，罐体与液相管、气相管接口处必须分别装设一套内置式紧急切断装置。紧急切断装置包括紧急切断阀、远程控制系统和易熔塞自动切断装置，要求动作灵活，性能可靠，便于检修。远程控制系统的关闭操作应装在人员易于到达的位置，易熔塞自动切断装置应设在当环境温度升高时，能自动关闭紧急切断阀的位置。同时紧急切断阀不得兼作它用，以便一旦管道发生大量泄漏时紧急止漏。     

一起由盖板引起的自动扶梯夹人事故分析

本文分析了一起由于盖板意外翻转引起的自动扶梯夹人事故,分析了这类盖板的结构特点,指出了此类盖板设计得不合理之处。针对此类缺陷,提出了加装监控装置、盖板加装支撑和改变盖板形状三种改进措施。分析了现行的自动扶梯和自动人行道的检验规则和制造与安装安全规范相关条款,指出了检修盖板、楼层板、梳齿支撑板概念模糊,描述不清的地方。