特种设备事故与防范

特种设备事故近年来不断发生，给生产生活带来了巨大的影响和损失。本综述了2001年、2002年和2003年上半年特种设备的事故情况及特种设备的安全状况。分析了发生特种设备事故的原因。人为因素中的违章操作是事故的最主要原因。中列出了2002年发生的19起特种设备重大事故以及2003年上半年严重以上事故的统计结果。总体上，特种设备事故发生数量趋缓，但形式依然严峻。最后提出了减少事故发生的对策和建议，即建立、完善法律法规，经营安全自律和提高监管力度。     

特种设备事故报告和调查处理规定

国家质量监督检验检疫总局令第115号《特种设备事故报告和调查处理规定》经2009年5月26日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过,现予公布,自公布之日起施行。2001年9月17日国家质量监督检验检疫总局公布的《锅炉压力容器压力管道特种设备事故处理规定》同时废止。     

2003年我国特种设备事故总数下降25%

20 0 3年我国特种设备事故继续保持稳中有降的态势 ,与上年同期相比 ,事故总数下降了 2 5%。这是国家质量监督检验检疫总局党组书记李传卿在2 0 0 4年 1月 7日举行的全国质量技术监督局长会议上透露的。　　李传卿说 ,2 0 0 3年全年没有发生特种设备特大事故 ,与 2 0 0 2年同期相比 ,重大事故下降了 39% ,死亡人数下降了 37% ,直接经济损失下降了 1 5% ,特种设备安全状况步入良性轨道。　　据李传卿介绍 ,2 0 0 4年要加强特种设备安全监察工作 ,突出监管重点 ,对发生事故可能造成群死群伤、恶劣社会影响的重大危险源实施重点监控 ,确保设备…     

2003年特种设备重大事故

●2003年1月2日11时35分,中港第二航务工程局在广东省中山市古镇中江高速公路十二标段预制场,一台履带式起重机在吊装另一台门式起重机时,发生钢索滑丝,吊杆弯折,造成门式起重机立柱倒塌,死亡3人,重伤3人。●2003年1月2日15时20分,河南省开封市化肥厂氨加工分厂,一台多年未进行     

特种设备安全状况及事故调查处理

1．我国对各类特种设备是如何定义的？答：各类特种设备的定义见表1。注：特种设备包括其附属的安全附件、安全保护装置和与安全保护装置相关的设施。     

特种设备安全监察条例

中华人民共和国国务院令 373号《特种设备安全监察条例》已经 2 0 0 3年 2月 19日国务院第 6 8次常务会议通过 ,现予公布 ,自2 0 0 3年 6月 1日起实行。总理 :朱基　　2 0 0 3年 3月 11日第一章　总　则　　第一条　为了加强特种设备的安全监察 ,防止和减少事故 ,保障人民群众生命财产安全 ,促进经济发展 ,制定本条例。　　第二条　本条例所称特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器 (含气瓶 ,下同 )、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施。　　前款特种设备的目录由国务院负责特种设备安全监督管理的部门 (…     

特种设备要特别关注

自去年国务院公布《特种设备安全监察条例》（以下简称《条例》)，并于6月1日起施行，到现在《案例》已经施行了整整一年。贯彻实施《条例》，对于加强特种设备的安全监察，防止和减少特种设备的事故，促进经济发展具有十分重要的意义。     

特种设备安全知识系列问答(1)特种设备基本知识

为加强特种设备安全宣传教育，使特种设备作业人员全面了解特种设备的使用，管理与维护，帮助安全监察人员掌握特种设备安全监察要点，本刊自2007年第10期起举办特种设备安全知识讲座，聘请国家质检总局相关专家系统地讲解特种设备安全知识。[编者按]     

起重机械安全监察规定

第一条为了加强起重机械安全监察工作,防止和减少起重机械事故,保障人身和财产安全,根据“特种设备安全监察条例》,制定本规定。[第一段]     

特种设备及其安全对策

1什么是特种设备 特种设备是指那些具有潜在危险性的设备。根据国家标准《职业安全卫生术语》(GB/T15236-1994):“特种设备是由国家认定的,因设备本身和外在因素的影响容易发生事故,并且一旦发生事故会造成人身伤亡及重大经济损失的危险性较大的设备”。国家质量技术监督局2000年6月以局令的形式颁发了《特种设备质量监督与安全监察规定》     

667起环境污染事故统计分析及对策

基于1952-2010年以来国内667起环境污染事故,从污染事故的发生时间、发生原因、发生地、所属行业等几个方面研究了环境污染事故的发生规律与特点,并针对性地提出了预防与处理处置环境污染事故的对策与建议.     

论特种设备事故(突发事件)的应急响应与科学处置

为满足基于大数据的特种设备事故推演和预防技术及平台的研发与应用,本文研究了特种设备事故(突发事件)应急处置现状和存在的问题,归纳总结出特种设备安全共性风险,设计和完善了事故响应、控制、预防等应急处置方案与应急救援体系,并进行了实例验证.同时,本文还对在应急处置平台系统上的部署和应用提出了期望.     

近8年我国化工事故统计与分析

在我国近8年发生的较大事故及以上级别事故数据收集的基础上,采用事故统计的基本方法,分析总结近年来我国化工行业各类事故的比例及产生原因.     

高速公路货车事故成因及货车专用道分析

为减少货车对行车安全的影响,在充分考虑货车行驶理论、交通环境和驾驶员特征的基础上,就载重货车交通对高速公路运营安全的影响进行研究。其结果表明,不同车型之间的运行速度差异、超载、驾驶员不良交通行为及纵向间距不足等是造成货车交通事故的主要原因。通过分析货车事故与交通状况的关系,从工程技术可行性等角度提出了货车专用道的设计方法,以有效执行客货分行,提高高速公路运营安全水平。     

基于SWOT分析的我国特种设备检验体制研究

针对我国特种设备检验体制的现状,运用SWOT分析法,对当前我国特种设备检验体制所面临的优势、劣势、机会、威胁进行了分析,构建了特种设备检验体制战略矩阵,提出改革完善我国现阶段特种设备检验体制的对策建议。     

民航飞行事故统计及原因分析

整理了2000—2014年间的370起飞行事故,参考CAST/ICAO通用分类小组(Common Taxonomy Team,CICTT)分类标准,进行事故类型划分并统计分析,结果显示,失控类、跑道安全类、可控飞行类以及运行失效类飞行事故起数占总飞行事故数量的75.6%,死亡人数占81.4%,确定为高风险事故类型。依据历史数据,以失控类飞行事故为例进行原因识别,并结合坐标轴法对41起事故进行原因分析,得出飞行控制错误、暂时性失控、飞行管理错误、发动机失效和其他环境因素为影响失控类飞行事故的关键因素;暂时性失控、发动机失效以及控制系统失效在航空器系统类中占50%以上,是该类别的三大关键因素;飞行控制错误、飞行管理错误为导致失控类飞行事故的常见人为因素。     

船舶设备事故中的人为因素分析与控制研究

根据设备维修系统设备维修的人为失误环节和船员失误分析模式以及轮机管理人员具有明感知设备的运行状态、隐感知设备的故障趋势等特点,实施有效管控措施。结合航运市场特性,基于设备可靠度,提出风险性和经济性的维修方式策略,可大幅提高航运公司的安全航运水平和经济效益。利用维修系统的信息流,建立了船舶设备维修管理信息系统,整合设备运行状态、船员的综合素质状态及组织管理信息,以便于阻断导致事故发生的事件链,提高航运公司的船舶运输安全。     

盐穴地下储气库事故统计及风险分析

借鉴输气管道和二氧化碳地下封存设施的风险评价方法,结合盐穴地下储气库的事故统计分析,对储气库系统中的潜在风险因素进行12大类、35小类的初步分类,并归纳总结了盐穴地下储气库的3种主要事故类型。采用事故树分析的风险评价方法,对13种主要风险因素进行风险识别。在此基础上,提出定量风险评价的重要工程模型,其包括气体水合物模型、盐穴稳定性评价模型以及气体泄漏模型。该风险分析方法和工程模型有助于定量评价盐穴地下储气库的主要风险因素,为储库的安全稳定运行提供了科学依据。     

我国化工园区特种设备风险隐患管理优化研究

以南京化工园区为例,通过对我国化工园区特种设备风险隐患管理的研究探讨,提出了我国化工园区特种设备风险隐患管理存在的各类问题。针对风险定量简单、缺乏参考价值的问题,引入了定性和定量两类风险隐患分析方法,使特种设备风险隐患的定量分析更具科学合理性;针对特种设备风险评价系统操作复杂、实用性差的问题,结合南京化工园区特种设备管理情况和设备的固有危险性原理合理定义了设备风险影响因子,并采用层次分析法和定量加权平均法完善了特种设备风险等级的科学划分;针对化工园区特种设备安全管理与设备风险管理脱节的问题,引入法律中特种设备分类监管理念,设计了具备5级水平的分类监管模型,科学优化了特种设备风险隐患的管理模式。提出的化工园区特种设备风险隐患管理优化方法有助于工程实际应用,使得风险定量更加精确可行,突出了特种设备的监督管理重点,有利于政府、企业的风险监管工作。     

特种设备安全监察的社会承受力分析

特种设备是保证安全生产和人们生活质量的重要因素。特种设备安全越来越受到人们的关注,其安全监察力度直接影响到设备的安全,进一步说,它影响到了安全生产和人们的生活。鉴于特种设备安全监察的重要性,对其社会承受力进行分析是相当有必要的。基于统计数据,对特种设备从业人员的承受力、公众的承受力及承受力的区域性展开研究分析,得知特种设备安全监察的社会承受力有所降低,且存在一定的区域性。