TH型油污水分离装置问世

为了消除各种工业及船舶排放的油性污水对江河海洋造成的环境公害,确保水质免遭污染,最近试制成了TH型油污水分离装置,于最近获得了中国专利产品证书。该装置主要是由分离筒、输送泵、电控箱等组成,具有结构紧凑,造型美观、体积小的特点。其中分离筒内置有我国独创的网状油滴聚合元件,油水分离性能优越,使用寿命长。它采用重力分离和聚合分离相结合的办法,可对各种油性污水进行有效的和     

对船用油水分离设备的改进设想

为完善对油水分离设备监控技术，在分析了目前故意违章排放机舱舱底污水的原因的基础上，提出了对船用油水分离设备的改进设想：在现有的油水分离设备排出管上装设一个流量计，该流量计可以连续记录油水分离设备实际排出量．每次使用时，停止与开始时的流量计读数差即为该次的实际排出量。流量计显示的读数是各次排出量的总和，这个总和是多次使用的结果，是实际使用油水分离设备的证据。     

基于改性不锈钢丝网的油水分离装置设计

为解决海上浮油问题,设计了1个具有特殊浸润性表面的油水分离装置——浮井。该装置主体采用倒圆台形状,可以很好地自浮于海面。装置的油水分离部位采用改性后的不锈钢丝网。先将不锈钢丝网浸泡在CuSO_4溶液中构造粗糙表面,随后浸泡在十八烷酸中降低表面能,改性后,丝网表面呈现超疏水、超亲油特性。油在表面张力和重力的共同作用下流进装置储油腔中,而水则被丝网挡在外面,进而实现油水分离。在油水分离过程中,改性后的不锈钢丝网可以重复使用多次,耐静态水压和动态水压方面也有良好的表现。同时设计了可以使浮井振荡的动力装置,从而大大地提高了油水分离速率。     

处理含油污水的风动浮选机

含油污水在油水重力分离以后,通常采用浮选机进行补充处理,压力浮选装置有很多辅助设备,占据很大面积,为了解决大量含油污水的处理问题,采用由多孔材料制成的旋转式曝气机风动浮选机是合理的。带有多孔材料制成的固定式曝气机的风动浮选机安装在浮选池底。由于以下原因采用这种设备不经济:要求大量多孔材料;安装     

81年以来有关油水分离技术的日本专利文摘

开昭56—81110 罔之上域寻 采用氟系溶剂进行油水分离的方法 用氟系溶剂作为含乳化油的含油废水的处理剂(破乳剂),在防止油污染的同时回收利用油分。 开声56—161805 日本工业株式会社 油水分离方法及油水分离装置 前处理槽是个开口容器,设有浮子的浮子阀浮游在被处理水的中间,由浮阀将浮游在被处理水面的浮油和水一起抽吸到分离槽中,在分离槽的前半部分有吸油器,该吸油器下部沉没在油水混合物的下半部,吸油器可自由旋转。     

一种新型的油水分离设备

一种将油、水分离和浮油的收集排放过程同时进行的新型油水分离设备在日益高涨的环境保护浪潮中应运而生(见图1).这种新型的油水分离设备,它的主体部分是一个漂浮在水平面以下的箱式结构,一般设置在污水深度净化之前的畅开式水流通道上,在污水流经时,它能以极高的效率除去漂浮在污水表面的油花与其它漂浮物.其工作原理简述如下:     

CYSC型聚结式油水分离装置系列标准审定会在青岛召开

为防止和控制船舶对水域的油污染,保持江河湖海的生态平衡,南京船用辅机厂研制成CYSC型聚结式油水分离装置,并已形成系列产名。为进一步提高此型产品的性能,适应国内外环境保护设备的需要,有必要制定一个较为先进和完整的聚结式油水分离装置的系列标准。通过标准的制定,把聚结式油水分离装置的性能推向新的水平。     

船用油水分离实验与检验设备的研究

为了贯彻落实国家海洋保护法关于船舶油污水排放规定,我国已广泛开展了大、中、小型船用油水分离器的研制工作。研制油水分离器必须有一套符合国际海事组织(IMO)393(X)决议要求的油水分离实验设备。该设备不但是油水分离器的室内考核装置,而且还是研究油水分离技术必不可少的有效装置。     

船舶含油废水的电磁吸附净化法

目前,处理船舶废水都采用二级油水分离净化系统。粗分离采用重力聚结方法,净化后的废水含油量可达200—300毫克/升。二级精分离通常采用孔状过滤材料进行,净化后的废水含油量可达15毫克/升。使用经验证明,用这种材料净化废水,不能稳定地使净化水的含油量达到要求,由于材料的过滤孔会被机械杂质和高粘度油所堵塞,其使用期是有限的。     

高效自动油水分离器推广应用会在抚顺召开

由中国石油化工总公司环境保护中心站和抚顺石油二厂联合召开的“高效自动油水分离器推广应用会于5月26～27日在抚顺石油二厂举行。来自全国各地中石化、石油部系统的100多名代表出席了会议。会上,环保中心站和石油二厂分别介绍了这种油水分离器的研制过程,使用情况,油水分离效果及其经济效益等,与会代表还参观了现场并     

餐饮业小型污水综合处理系统的技术研究

阐述了餐饮污水进行综合处理工艺的技术方案 ,即将餐饮污水中有营养价值的固体物质经过粉碎、固液分离和烘干消毒等工序后打包统一收集 ;含油污水经过油水分离后 ,废油回收 ,废水排入下水道。介绍了粉碎机、固液分离装置和油水分离器等设备的原理。该处理系统具有投资少、操作简单、自动化程度高等特点     

除油水力旋流器在九江石化厂的应用

除油水力旋流器是一种管道式油水分离设备 ,它具有体积小 ,无须特殊维护等特点。针对炼油装置的具体特点 ,提出了旋流器的配置流程 ,并结合在九江石化总厂的使用经验 ,验证了旋流器在炼油装置应用的可行性 ,同时提出了具体使用时应注意的问题。     

粗粒化油分离技术的开发

采用重力分离工艺—般只能从水中分出较大油粒,对细小油粒目前国内外普遍采用投加药剂的溶气一浮选工艺,该工艺具有耗能高渣多、对环境造成二次污染等问题.粗粒化(亦名聚结)除油技术简单易行,利用油一水二相对聚结材亲和力的差异,在污水通过充填聚结材床层时,水中较小油粒就附着到材质表面和孔隙口达到油一水分     

水面石油污染控制和清除方法

富氧条件下石油完全氧化不少于100—150d,而贫氧条件下时间拖延就更长了,因此推测河流和水盆地相当大的地段具有污染的可能性。当石油污染水盆地时,运用在水面封闭、收集和清除石油的专门方法。由于石油膜很薄,其扩展速度相当快,因此封闭、收集和清除石油及其产品是复杂而困难的工作。     

重力式油水分离器

为了适应我国海洋环境保护工作的需要,努力赶超世界先进水平,上海船厂与上海船舶运输科研所协作,研制成功了一种重力式船用油水分离器。它是利用     

疏油亲水材料在油污水处理中的应用

一、问题的提出:油污作为公害已经引起人们极大关注,为了防止石油及石油产品对水域,海洋的污染,因此必须对油污水进行深度处理,以满足日益严格的排放标准。油污水的深度处理主要是采用重力、聚合、空气浮选(包括电浮)过滤吸附及生物处理等方法。船舶油污水的深度处理主要是采用重力,     

江西轴承厂建设油水分离站治理含油废水

江西轴承厂是省机械工业厅所属的一家中型企业,地处宜春市郊,城市居民饮用水源上游。该厂在生产过程中,每月排放舍石油类废水1万6千余吨,废水中含油量最高时,每升含700毫克,每月排出石油类5吨左右。既浪费了能源,又严重地污染了水源,对人体健康和农作物危害极大。环境污染也使该厂生产及经济不同程度地受到影响。这种情况引起了该厂领导的高度重视,切实组织技术力量,采取措施,治理污染。拨出近万元资金,建设油水分离处理站。试装置于去年初竣工并投入使用。经过较长时间的运行,经检验,其除油率可达     

依靠科技发展环保新产品——秦皇岛港务局防污设备厂的发展之路

秦皇岛港务局防污设备厂是专门从事研究、开发、制造水域防污设备的专业厂家,是联合国开发计划署援助单位之一,是我国最早生产围油栏、油水分离器、消油剂喷撒装置、收油器等防污产品的厂家.我厂曾先后多次邀请外国专家讲学,并派人出国考查,引进了先进的仪器、设备。全面质量管     

流化床粉煤灰的组成形貌及在油水分离废水处理中的应用

选取2种新疆循环流化床粉煤灰(CFBFA),采用化学分析、X射线衍射分析和扫描电镜对其组成和形貌进行表征。采用氯化铁和氯化铝水溶液对CFBFA进行改性,考察改性CFBFA的粒径及投加量对新疆克拉玛依油田三采聚驱油水分离废水处理效率的影响。结果表明,CFBFA中SiO2、A12O3、Fe2O3、CaO和MgO占总质量的90%左右,其玻璃相含量较低,颗粒形状多数不规则,表面粗糙;粒径≤0.074 mm的改性CFBFA对油水分离废水中油的去除效果最好;随着粉煤灰投加量的增加去油率上升,投加量达0.1 g/mL时去油率达90%以上。     

含乳化油废水的处理方法

以前,处理含乳化油废水,一般采用电解法,或是添加盐析剂、凝聚剂、吸附剂等的加压上浮,凝聚沉淀、过滤等进行油水分离的方法,或是溶剂萃取法.这些方法都各有长短,但要使处理水中油分浓度降至检出界限以下,都需要大型的设备或延长处理时间.另外,在现有的处理方法中,要使处理水达到排放标准,即矿物油为5ppm,动植物