业内就废旧轮胎处理达成共识

2007年2月1日，部分轮胎企业、废橡胶综合利用企业及贸易公司在中国橡胶工业协会的组织下，对如何规范废旧轮胎回收处理进行了探讨，并达成如下共识。     

天津市轮胎循环利用协会召开成立大会

在以天津海泰环保科技发展有限公司为首的多家企业倡议组织下,天津市轮胎循环利用协会召开了成立大会。这标志着本市轮胎循环利用行业步入制度化、规范化。协会拟建立4个专业委员会,其中包括胶粉专业委员会、再生胶专业委员会、轮胎翻新及再制造专业委员会、废旧轮胎回收专业委员会和3个技术推广中心,     

第十一届中国国际轮胎资源循环利用展览会在南京召开

正2014年10月25—27日,由中国物流与采购联合会、中国轮胎循环利用协会主办的"第十一届中国国际轮胎资源循环利用展览会暨中国轮胎循环利用协会2014年年会"在南京召开,工业和信息化部节能司、财政部税政司、商务部流通司等相关部委负责同志出席会议,200余家国内外企业280多位代表参加会议。会议期间,召开了废旧轮胎回收体系建设、废轮胎循环利用产品推介、废旧轮胎综合利用技术交流及税收政策等专     

全国人大常委考察废旧轮胎翻修业

2005年10月19日，全国人大常委兼华侨委员会副主任、致公党中央副主席王宋大率致公党中央调研组来到北京金运通大型轮胎翻修厂，对我国废旧轮胎循环利用企业进行了考察和调研。王宋大表示，致公党将充分发挥其在循环经济方面的影响力，全力推动中国废旧轮胎循环利用产业快速发展。     

工信部公示符合废旧轮胎综合利用行业准入企业名单

正根据《废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法》,2014年1月8日,工信部公示了符合废旧轮胎综合利用行业准入企业名单(第一批)共21家,其中包括北京吉通轮胎翻修利用有限公司等9家轮胎翻新企业、江苏三元轮胎有限公司等10家再生橡胶企业、四川省绵阳锐洋新材料科技技术开发有限公司等2家胶粉企业。     

我国废旧轮胎循环利用行业的发展情况及建议

废旧轮胎的循环利用是我国发展循环经济、建设资源节约型和环境友好型社会的重要组成部分.文章综述了国内外废旧轮胎循环利用的主要途径,分析了我国废旧轮胎循环利用行业的存在的问题及发展方向,针对废旧轮胎循环利用的法规政策、发展机制和模式提出适合我国国情的建议.     

我国废旧轮胎资源化综合利用技术现状研究

废旧轮胎的资源化综合利用已经得到了国际社会尤其是发达国家的高度重视,国内废旧轮胎的处理能力缺口较大,对废旧轮胎的资源化综合利用研究,既可减少国内紧缺橡胶资源的开采,也可以补充橡胶制品企业原材料渠道,助力国家“双碳”政策在橡胶行业的落实普及。废旧轮胎生产胶粉做替代燃料可视作一种较为有效的终结性处理技术手段,不仅可以充分利用废旧轮胎热量,实现废旧轮胎完全无害化处置,也是一种资源化利用处置方式,对于水泥等重工业企业实现碳减排意义重大。文章梳理了废旧轮胎资源化综合利用技术现状及存在的主要问题,以期全面了解现阶段废旧轮胎资源化综合利用技术工艺情况,为促进相关产业发展提供参考。     

简讯

业内就废旧轮胎处理达成共识2007年2月1日,部分轮胎企业、废橡胶综合利用企业及贸易公司在中国橡胶工业协会的组织下,对如何规范废旧轮胎回收处理进行了探讨,并达成如下共识。     

我国废旧轮胎回收利用有关情况及建议

《我国废旧轮胎回收利用有关情况及建议》这一报告是国家经贸委在中国轮胎翻修利用协会撰写的《我国废旧轮胎翻修利用的现状问题及建议》基础上整理的 ,两个建议报告 ,李岚清副总理都作了批示 ,要求国家经贸委牵头会同有关部门提出具体建议报告。本刊在此刊登此报告 ,旨在进一步推动我国废旧轮胎回收利用工作的开展。     

废旧轮胎再制造过程的环境污染及防治研究

随着汽车和轮胎行业的迅速发展,由此产生的废旧轮胎也逐年增加。废旧轮胎再利用技术既可解决橡胶资源短缺问题,又能消除黑色污染,是循环经济的重要环节,在推广这一技术的同时,应注意其伴生的环境污染。再利用生产主要分为清洗、打磨、粘中垫胶、粘预硫化胎面、低温硫化等步骤。此过程将产生粉尘、非甲烷总烃废气、橡胶颗粒以及清洗废水等污染物。应对这些污染物采取有效的治理措施,使其满足达标排放和无害化的要求,以达到经济利益和环境保护的双赢。     

轮胎翻修节能环保将成为市场新亮点

介绍了国外企业废旧轮胎回收综合利用的新技术,并指出了再生胶工业快速发展前景和循环经济助推废旧轮胎回收利用的新商机。     

借鉴国际经验促进我国废旧轮胎的再生利用

1废旧轮胎的再生利用亟待改进 汽车等用的轮胎，由橡胶、碳黑、油软化剂、硫化剂和促进剂、子午线纲丝及纤维等组成，故在市场经济发达国家除对废旧轮胎翻修后再利用和制成胶粉供原料利用外，还利用其发热量高达7500—8000kcal／kg的优势及其它特点，广泛用于燃料和建筑材料，故总的再生利用率已达88％-90％的水平。     

专利资讯

专利名称：废旧轮胎的钢丝胎圈的剥离方法和装置,专利名称：废旧塑料、橡胶回收再生方法及其装置,专利名称：利用废轮胎热解炭渣制备炭黑填料的方法,专利名称：采用间歇热裂解装置的废轮胎资源化再生处理系统,专利名称：废旧轮胎的利用方法.     

废旧轮胎颗粒吸声材料加温加压下的模压成型工艺研究

随着我国交通的快速发展,车辆的保有量逐年增加,通行量与日俱增,同时产生了大量废旧轮胎,造成"黒色污染"。"废旧轮胎"橡胶颗粒作为吸声材料环保利用可消除这种"黑色污染"。废旧轮胎橡胶颗粒作为吸声材料首先要解决成型的问题,本文讨论在加温加压下废旧轮胎颗粒成型工艺。     

废旧轮胎在国内外道路工程中的应用现状

汽车工业的发展和汽车数量的增加,在给人民生活带来方便的同时,也产生了大量的废旧轮胎。废旧轮胎的堆积和不当处理,将对生态环境带来严重的污染,国内外学者对废旧轮胎的综合利用开展了大量的研究,将废旧轮胎经粉碎等处理制成橡胶沥青,应用于道路工程不仅提高了道路的耐热等性能,而且减少了生态环境污染,具有良好的社会效益、经济效益和环境效益。本文介绍了国内外对废旧轮胎在道路工程中的应用情况,通过与国外研究和工程实践的对比,指出了我国在此方面研究中存在的问题,为进一步废旧轮胎在道路工程中综合利用提供指导作用。     

美国废旧轮胎回收利用经验及对天津市的启示

随着汽车工业的发展,废旧轮胎的回收利用越来越受到关注。通过对美国废旧轮胎回收利用经验的学习,考察了天津市废旧轮胎回收利用的现状,指出了回收利用存在的问题,并进一步明确了天津市废旧轮胎回收利用的建议与对策。     

我国第一条废轮胎常温法精细胶粉成套生产线通过鉴定

浙江绿环橡胶粉体工程有限公司运用德国技术和自主知识产权相结合研发成功的FCS废轮胎常温法精细胶粉成套生产线 ,于 2 0 0 3年 8月 2 9日通过浙江省科技厅组织的科技成果鉴定。来自我国《废旧轮胎回收利用管理办法》立法起草专家委员会的北京化工大学博士生导师、著名橡胶机械专家程源教授 ,中国轮胎翻修利用协会会长姜治云高师、副会长庞澍华高工 ;知名循环经济学专家、中国人民大学博士生导师王维平高工 ;中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会刘增元高工 ;浙江省机械工业联合会秘书长李大柯高工等 9位专家参加了鉴定。专家们认为 :该生…     

回收利用废旧轮胎及其制度保障措施

对比分析了国内外废旧轮胎回收利用技术和现状，从法规、制度、管理、技术等方面分析了我国废旧轮胎资源综合利用产业发展中存在的主要问题，建议应尽快完善法律法规体系，建设具有法律保障的回收利用体系，促进废旧轮胎回收利用产业的可持续发展。     

废旧轮胎的综合利用

1 概况 日益增加的废旧橡胶制品已经成为一个全球关注的问题,人们越来越清醒地认识到回收利用废旧橡胶是保护环境节约能源的重要手段。 据有关资料统计,现在全世界的生胶消耗量约为5Mt/a,生产的橡胶制品约31Mt/a;其中50％是用于制造轮胎。全世界的轮胎废弃量约9Mt/a。美国,橡胶制品的产量为5Mt/a,其中制造轮胎约需3Mt/a;日本,废橡胶的生成量约为1.4Mt/     

废旧轮胎回收利用技术及其应用前景

对废旧轮胎的各种回收利用技术进行了介绍,废旧轮胎的回收利用方法很多,其中有直接利用方法,包括翻新、用于建筑材料、原形改制等;还有间接利用方法,包括生产再生胶、胶粉、热利用、热裂解等。在此基础上,对我国废旧轮胎回收利用方面存在的问题进行了分析并提出了相应的发展建议。