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1 国内外废旧轮胎处理现状随着汽车工业的飞速发展 ,作为固体废弃物的废旧轮胎的数量也随之激增 ,已成为人们关注的重大环保课题。据统计 ,全球每年报废轮胎约1 0亿条 ,仅美国一个国家现已积存废旧轮胎超过 8亿条待处理。大量废旧轮胎长期露天堆放 ,不仅造成资源的极大浪费 ,而且废轮胎容易积存污水滋生蚊虫 ,日久自燃造成火灾 ,还在缓慢分解时释放有害气体污染空气。由于废轮胎自然降解的过程非常漫长 ,因此成为在各国都迅速蔓延的黑色公害。中国作为发展中国家 ,汽车工业在国民经济中作为支柱产业受到政府的大力扶持 ,由于中国是潜在的汽… 相似文献
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废旧轮胎回收利用现状和利用途径 总被引:4,自引:0,他引:4
1 废旧轮胎处理压力大废旧轮胎被称为“黑色污染” ,其回收和处理技术是世界性难题 ,处置废旧轮胎 ,长期以来一直是环境保护的难题。据统计 ,目前全世界每年有 1 5亿条轮胎报废 ,其中北美占大约 4亿条 ,西欧占近 2亿条 ,日本占 1亿条。在 2 0世纪 90年代 ,世界各国最普遍的做法是把废旧轮胎掩埋或堆放。以美国为例 ,1 992年废旧轮胎掩埋 /堆放率达 63%。但随着地价上涨 ,征用土地用作掩埋 /堆放场地越来越困难。另一方面 ,废旧轮胎大量堆积 ,极易引起火灾 ,造成第二次公害。随中国汽车工业的高速发展 ,中国承受来自废旧轮胎带来的环保压力… 相似文献
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天气转凉,冬季将至,换季大变装重重上演,大批车主也纷纷为自己的爱车穿新衣、扮新装,冬季车辆大保养如火如荼地开展.车辆在车厂保养间隙,车主纷纷交流经验,普遍表示,轮胎是汽车的"脚",在车辆安全行驶中,它起着举足轻重的作用,选轮胎须谨慎. 相似文献
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汽车轮胎与环境污染 总被引:1,自引:0,他引:1
废旧汽车轮胎被当今人们称为“黑色污染”,它不仅会对环境造成严重污染,而且还会引起严重的火灾事故。据报道,2000年9月22日在美国加州的斯坦尼斯劳斯县,一堆700万个汽车旧轮胎自燃起火。轮胎大火的温度高达1000℃,浓烟直达600多米的高空。连烧十几天,这个废旧轮胎堆熔化出的大量油脂,流进附近的一口水塘,并继续燃烧。轮胎燃烧严重威胁到当地居民的健康,数百吨污染物还飘落到100多公里外的旧金山和加州首府萨克拉门托,更近一些的城市则在刮风时下起了可怕的“黑雨”。加州环保官员估计,这堆轮胎燃烧释放出3600多吨有害物质,其中包括120多吨… 相似文献
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废旧轮胎的资源化综合利用已经得到了国际社会尤其是发达国家的高度重视,国内废旧轮胎的处理能力缺口较大,对废旧轮胎的资源化综合利用研究,既可减少国内紧缺橡胶资源的开采,也可以补充橡胶制品企业原材料渠道,助力国家“双碳”政策在橡胶行业的落实普及。废旧轮胎生产胶粉做替代燃料可视作一种较为有效的终结性处理技术手段,不仅可以充分利用废旧轮胎热量,实现废旧轮胎完全无害化处置,也是一种资源化利用处置方式,对于水泥等重工业企业实现碳减排意义重大。文章梳理了废旧轮胎资源化综合利用技术现状及存在的主要问题,以期全面了解现阶段废旧轮胎资源化综合利用技术工艺情况,为促进相关产业发展提供参考。 相似文献
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吴成华 《安全.健康和环境》2008,8(8)
轮胎是机动车辆行驶系统的重要组成部分,又是易损件,它的使用条件非常苛刻。平时在对轮胎进行维护保养的同时,必须要了解外部使用条件对轮胎使用寿命的影响,只有正确使用才能延长其使用寿命,保证车辆的安全运行。笔者根据对车辆管理和维修保养的实践经验,分析了轮胎质量、充气压力、承载负荷、行驶速度、气温、路面状况、车辆状况与驾驶技术等对轮胎使用寿命的影响。 相似文献
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随着我国汽车工业的迅猛发展,轮胎工业也迎来了飞跃发展的时期,同时也产生了大量的废旧轮胎。轮胎翻新是实现轮胎行业的可持续发展的重要途径。本文通过对某轮胎翻新企业清洁生产的实践,分析了轮胎翻新企业较为典型的清洁生产方案。 相似文献
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常温下粉碎废旧轮胎的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
利用自行开发的研磨机对废旧轮胎进行常温粉碎实验 ,结果表明 :本装置完全适合常温下用废旧轮胎制取胶粉 ,通过改变操作参数可以得到不同粒度的胶粉。为胶粉的制造方法开辟了新的途径 相似文献
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世界上每年有数亿只轮胎被废弃 ,它们不但占据大量空间 ,而且难以分解 ,是造成环境污染的重大威胁。但是废弃的轮胎同时也是非常坚固的建筑材料 ,这种变废为宝的方法可能是许多人没有想到的。英国苏格兰就有人用轮胎盖出了被称为“世界上最环保”的房屋。这间房屋的“建筑师”麦克雷诺经过一番巧思 ,将既笨重又占空间的废弃轮胎变成了坚固耐用的建材。他说 :“如果将水泥灌入轮胎 ,就是高密度的橡胶砖 ,不但非常有弹性 ,而且很坚固。”麦克雷诺的这间“轮胎屋”的屋顶用木头覆盖羊毛以达到防雨效果 ,电力由附近的风力发电机提供。这间屋子不… 相似文献
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俄开发出粉碎废旧轮胎新工艺 总被引:2,自引:0,他引:2
近日 ,莫斯科鲍曼技术大学的专家开发出通过爆炸将废旧橡胶轮胎粉碎成微米级粉末的新工艺。据俄媒体报道 ,根据这一新工艺 ,工作人员须沿垂直于橡胶轮胎圆面的方向将轮胎切割成条。之后 ,再用专门的机器将轮胎条卷成紧密的一卷 ,并尽量缩小贯穿轮胎卷中央的小孔。完成以上操作后 ,轮胎卷须放入低温室冷却。尔后 ,再将轮胎卷放入一个特制的密闭爆炸室 ,引爆室内的炸药后轮胎卷可瞬间粉碎成不超过 5 0微米的粉末。爆炸时所生成的废气将被收集起来并得到净化。据计算 ,一间这样的爆炸室 ,平均每小时可处理 1吨废旧橡胶轮胎。专家指出 ,如果轮胎… 相似文献
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本刊讯:国家工信部正式发布了轮胎翻新和废轮胎综合利用行业的准入条件。该标准的发布,为行业的规范发展提供了重要的政策依据,废旧轮胎综合利用行业的无序发展将成历史。按照此次公布的条件,已建轮胎翻新加工企业,轮胎翻新年综合生产能力不得低于20000标准折算条;新建、改扩建的企业,年综合生产能力不得低于30000标准折算条。已 相似文献
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山东省利津县东营金桥轮胎有限公司拟采用国内先进的空气涡轮制冷冻直喷连续式冷冻胶管技术建设年产5 0 0 0t的精细橡胶粉生产线。旧轮胎已成为一大公害,也是一大资源。目前,只有1 0 %的废轮胎被再利用,余下的90 %的废轮胎是采用燃烧或填埋方法处理,造成严重的环境与健康问题。据有关方面统计,目前我国仅汽车轮胎一项,每年的报废量就达5 0万t,加上其它橡胶制品,报废量达1 0 0万t以上。据介绍,汽车子午轮胎的胎面胶中必须要添加相当分量的胶粉,从而为利用报废轮胎制取胶粉原料的市场销售提供了可靠的保证。该项目总投资1 5 0 0万元,其中固定… 相似文献