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材料和产品大气暴露与人工加速试验相关性的探讨意见(上) 总被引:1,自引:0,他引:1
应用人工加速气候与自然或实际大气暴露试验的实例,说明研究两者相关性的可能性和实际应用意义,并概述高分子材料进行人工加速和湿热自然大气暴露的对比结果,分析探求人工加速气候与自然或实际大气暴露试验两者相关性的主要因素。 相似文献
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塑料在湿热和亚湿热气候大气暴露与人工加速试验相关性探讨 总被引:10,自引:0,他引:10
介绍塑料在海南湿热和广州亚湿热气候大气暴露试验与人工模拟加速试验结果,寻求塑料在不同条件下老化后性能的变化规律,并探讨塑料大气暴露试验与人工模拟加速试验之间性能变化的相关性。 相似文献
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文章根据多年来的试验研究结果和国内外有关资料,分析叙述亚温热、湿热、海洋、干热、高原、寒冷、工业腐蚀等各种大气环境条件对涂装材料及体系的影响,相应的人工加速试验方法及与自然大气暴露试验的相关性,并提出提高各类产品大气环境耐久性的措施与建议。 相似文献
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湿热、亚湿热地区气候环境条件对高分子材料的影响 总被引:7,自引:0,他引:7
通过高分子材料在广州、海南地区三年大气自然环境曝露试验与人工加速试验对比,探索该类地区气候环境条件对高分子材料老化的规律性的影响。 相似文献
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对空调室外钣金喷涂采用普通聚酯和高交联聚酯两种粉末配方,分别在内场进行紫外光人工加速老化试验和外场海南三亚进行自然暴晒试验,通过对比两种配方粉末试验样板在内外场试验后失光率、色差、粉化级别的变化,研究不同配方粉末的耐候性能以及人工加速老化试验和三亚自然暴晒试验的相关性。试验结果表明,高交联聚酯配方的粉末较普通聚酯粉末具备更优异的耐候性能,内场紫外光人工加速老化试验与外场三亚自然暴晒试验在失光率、色差变化趋势上存在类似分布规律,通过拟合非线性回归方程建立量化关联关系。 相似文献
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本文介绍了汽车内饰材料常见的老化试验方法:人工加速老化试验、IP/DP箱暴晒和整车暴晒,分别讨论三种试验方法涉及的规范以及操作性.人工加速老化试验能快速掌握汽车内饰材料老化性能,缩短材料研发周期;IP/DP箱和整车对内饰件或其装配件进行的老化试验降低内饰材料加工工艺存在的风险,确保了内饰材料质量.整车暴晒收集的数据为人... 相似文献
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汽车内饰件的自然暴晒试验 总被引:2,自引:1,他引:1
本文主要阐述汽车内饰件自然暴晒试验方法:IP/DP箱试验和整车暴晒试验。汽车内部材料的耐用性是影响使用满意程度的极其重要的因素,所以汽车内饰材料需要一个模拟其在具体使用过程中的自然条件的试验,以便观察汽车内饰件在老化过程中的性能变化。 相似文献
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非盒属材料的荧光紫外灯曝露试验概述 总被引:1,自引:0,他引:1
荧光紫外灯曝露试验是非金属材料的人工气候老化试验的常用方法,本文着重介绍了荧光紫外灯曝露试验的原理、荧光紫外灯曝露试验设备的要求、主要的荧光紫外灯试验标准以及荧光紫外灯曝露试验应考虑的因素. 相似文献
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本文讲述了对新产品进行可靠性评估的方法,这些产品因为受到环境的影响而失效。本方法适用于有参考产品现场数据、参考产品加速老化数据,并了解由环境引起失效机理的情况。该方法利用可靠性原理和失效机械一模型来建立高精度的模型,然后用它来预测新产品的使用寿命。本方法已成功应用于两个实例:一个是采用化学与物理方法证明聚烯烃的现场数据与加速氙灯老化仪所测得的数据具有相关性;另一个是评估乙烯基产品及现场驱动失效的故障模式。所得出的数据结果表明了环境区域风险、整体新产品风险。及与现有参考产品的相对风险。 相似文献
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ASTM D 5894-05《涂漆金属盐雾/紫外线循环暴露标准规程,(交替暴露于喷雾/干燥室和紫外线/冷凝室)》标准解读 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了ASTM D 5894—05,分别从标准的适用范围及用途、试验设备、试验样品、试验程序、暴露持续时间和报告等方面对标准进行解读,认为今后的盐雾试验发展方向应向人工试验和自然环境相关性方向发展。 相似文献