储罐液位灾害及其关键液位确定方法研究

储罐关键液位的确定在储罐液位灾害防护系统中起着至关重要的作用,是构建储罐液位灾害防护系统的重要步骤之一。现阶段的储罐灾害分析均偏向于高液位灾害分析,且国内外有关储罐液位的条例规范也较为模糊笼统,仅给出了关键高液位的计算公式与储罐低液位的概念和粗略定值。因此在给出确定响应时间方法的同时,参照API-STD-2350—2012中给出的储罐关键高液位计算公式,结合我国生产实践中储罐运行的实际情况与储罐低液位灾害的具体情况,对原有的3个储罐关键高液位计算公式进行修正,并在其基础上定义了储罐高液位联锁触发液位,给出了该液位与储罐关键低液位的计算公式。     

环空带压气井液位测试方法改进研究及应用

为了实时有效监测环空带压气井的液面位置,评价环空带压气井的风险,在传统回波定位技术基础上,提出了1种基于自相关分析的气井液位声波测试方法;建立了环空液位声波测试实验系统,开展了不同起爆压力下环空液位测试实验;对检测到声波信号进行平滑降噪和自相关分析,计算液面位置,并与真实液位进行对比分析;将该方法在现场含噪声的环空带压气井液位测试中进行了应用。结果表明:该方法能够对环空液位声波测试信号中的液面反射波进行有效提取;相比较现有在测试信号平滑降噪基础上提取的液面位置,降低了计算误差;同时,该方法能够在井下噪声环境中实现微弱液面反射声波的有效提取,其处理后的信号峰值指标更为突出,提高了测试系统对液位的识别能力,便于自动识别。     

环空带压气井保护液液位测试方法研究

为了有效检测环空保护液位,评估气井环空带压情况,在传统回声法检测的基础上,提出了基于频谱分析及自相关分析的2种液位检测方法;搭建了液位检测试验系统,开展了不同环空压力下的液位检测试验,计算了不同压力下的环空声速;设计了FIR低通滤波器对液面回波信号进行滤波处理,同时利用了上述2种方法计算液位值并与实际值及传统液位计算方法对比,得出了声衰减系数并评判了衰减过程对液面回波信号频谱分析的影响程度。研究结果表明:设计的FIR低通滤波器适用于所建液位检测试验的滤波处理过程;频谱分析及自相关分析都能够有效检测液位高度,最大误差分别为1.65%和0.61%,自相关分析方法具有更高的精确度;声衰减系数整体较小,对液面回波信号频谱分析结果影响较小。     

基于超声透射特性的密闭容器液位测量与装置设计*

针对金属密闭容器内液体液位测量问题,设计1种基于超声透射特性的非接触式液位测量装置。测量装置根据被测容器内液体介质与气体介质透射系数不同的原理,通过超声接收探头回波情况判断容器内液体位置,利用软件与硬件结合,调整超声发射探头与接收探头的放大倍数,实现对不同材料、厚度容器内液位的测量。测量装置可以将所测液位、容器倾斜程度等数据通过上位机、阿里云平台等多方位显示。研究结果表明:该测量装置可测量不同材料、厚度密闭容器内承装液体的液位,所测数据较为稳定,测量误差范围不大于3 mm。     

基于PSO-SVM的工艺装置液位监测方法

生产装置的"假液位"现象严重影响了工业生产过程的正常运行。为此,运用软测量思想建立数学模型,监测直接测量结果,防止假液位的发生,保障生产安全。通过比较机理建模法与基于数据驱动建模法的优劣,提出采用PSO-SVM法建立数学模型,并以SBR泄料槽液位的监测为例进行分析。以集管进料压力P_1、泄料槽入口温度T_A丁二烯分离系统压力p_O这3个量作为辅助变量来预测泄料槽液位L。结果表明,该模型预测值与实际值符合良好,具有较强的预测性能,能够较好地对SBR泄料槽液位进行监测,有效避免SBR泄料槽假液位的产生。     

石化企业储罐高液位运行风险分析与防护系统建设探讨

针对炼化企业低负荷运行导致的储罐高液位储存问题,全面分析了近些年国内外储罐火灾爆炸事故,指出高液位运行储罐应重点防范储存汽油、原油等易燃轻质油品的固定顶储罐和浮顶储罐全面积火灾、群罐火灾;储罐因高液位运行造成的风险增加主要体现在上游轻组分因生产波动容易进罐、雷击、冒罐溢油、浮盘沉没或卡盘、因地震罐体坍塌、硫化物自燃、因罐底高应力造成罐壁坍塌、灭火难度大等方面;基于系统化理念,从工艺技术、安全管理和应急防护三方面提出了14项措施加强高液位储罐的安全防护。     

多因素下小尺度油罐火火焰倾角的研究

以柴油为研究对象,搭建了小尺度油罐火实验台,采用理论分析与实验研究相结合的方法,开展了有风条件下不同液位深度和罐顶开口宽度的小尺度油罐火火焰倾角的实验研究。结果表明,火焰倾角随风速的增加先迅速增加,然后趋于平稳。在相同的罐顶开口宽度和风速条件下,火焰倾角随着液位深度的增加呈现出减小的趋势。这是因为火焰微元在油罐开口处的速度随着液位深度的增加而增加,风速对火焰倾角的影响显著减小。当风速和液位深度一定时,质量损失速率随罐顶开口宽度的增大而增大,火焰倾角随着罐顶开口宽度的增大逐渐减小。     

多因素下小尺度油罐火燃烧速率的研究

以正庚烷为研究对象,开展了不同因素耦合作用下小尺度油罐火燃烧特性的实验研究。结果表明:在不改变其他工况条件下,开口因子直接影响燃料燃烧速率,发现不同开口因子下燃烧速率与全开口下燃烧速率之比始终正比于对应的开口面积之比,且之间存在着相应的关系式。在实验所测两种液位6cm和8cm下,其燃烧速率变化不大,由此可发现,在该实验液位下油罐火液位高度不是影响燃烧速率的主要因素。在不同的风速下,随着风速的增加燃烧速率逐渐增加并趋于一定值,且不同开口因子下风速对燃烧速率的影响程度不同。风速对开口因子大的油罐燃烧速率的影响小于开口因子较小的油罐。     

基于ACF-AMDF的气井环空液面回波特征提取方法

为了精确有效地提取声波法检测气井环空液位的回波周期,在分析环空中测试波的传播特征及基音周期检测的基础上,提出1种基于检测信号短时自相关函数(ACF)及平均幅度差函数(AMDF)的液面回波周期提取方法;利用自主搭建的室内模拟实验系统开展了不同初始环空压力下环空液位检测实验;对检测信号进行中心削波处理并计算ACF/AMDF,提取出液面回波周期并与理论计算值对比分析;同时分析了现场环空液位检测信号,提取其回波周期。研究结果表明:提出的新方法能有效地用于提取环空液面回波周期;室内实验中,该方法最大误差绝对值为1.54%;该方法能够有效抑制液面回波信号中的随机噪声及接箍反射波等,处理后的信号曲线在回波周期处峰值更加突出、集中,而在其他位置更加平滑,提高了对液面回波周期特征的辨识能力。     

原油储罐基础沉降在线监测与安全性研究

为满足我国各地原油储备及周转需要，油田企业建设有大型原油储罐。部分储罐随着服役年数的增加，出现由于储罐地基的不均匀沉降而导致的罐壁变形，进而浮盘不能自由升降的现象。通过对储罐基础实测沉降数据建立储罐有限元模型，由计算结果分析研究基础沉降储罐的结构响应，并提出该储罐的安全运行液位，可为使用年限较久的储罐的安全评估提供一定的指导。     

On a combined theory of pay level satisfaction

For decades, research on pay level satisfaction has focused on two theories and one approach: the direct link theory, the discrepancy theory, and the no‐difference‐scores approach. However, there are still unsolved puzzles facing pay level satisfaction research. We develop a combined theory to consider the impact of the interaction of reported pay and pay discrepancy. With this newly developed theory, we expect that (a) both reported pay and pay discrepancy have main effects on pay level satisfaction; (b) reported pay and pay discrepancy also interact with each other, in that the effect of pay discrepancy on pay level satisfaction decreases as pay level increases; (c) equitable payment is more related to pay level dissatisfaction when pay level is low; and (d) overpayment in general is related to pay level satisfaction, not dissatisfaction. An empirical study (N = 481) using four types of comparison standards was conducted, and the results supported our predictions. The findings of our study have important implications for both academic research and management practice.     

Team creativity/innovation in culturally diverse teams: A meta‐analysis

This meta‐analysis investigates the direction and strength of the relationship between diversity in culturally diverse teams and team creativity/innovation. We distinguish the effects of two diversity levels (i.e., surface level vs. deep level) in culturally diverse teams and examine the moderators suggested by the socio‐technical systems framework (i.e., team virtuality and task characteristics in terms of task interdependence, complexity, and intellectiveness). Surface‐level diversity in culturally diverse teams is not related to team creativity/innovation, whereas deep‐level diversity in culturally diverse teams is positively related to team creativity/innovation. Moreover, surface‐level diversity in culturally diverse teams and team creativity/innovation are negatively related for simple tasks but unrelated for complex tasks. Deep‐level diversity in culturally diverse teams and team creativity/innovation is positively related for collocated teams and interdependent tasks but unrelated for noncollocated teams and independent tasks. We discuss the theoretical and practical implications.     

根据现代企业理论探讨煤炭企业安全管理问题

煤炭行业属于高危险性行业,降低其事故发生率,提高安全生产水平是煤炭工作者孜孜以求的目标。笔者应用委托——代理理论对煤炭安全管理问题进行探讨,分析了安全投入与安全水平、安全投入与安全报酬、事故赔偿与安全水平等之间的关系,提出了煤炭企业改善安全现状的管理对策及建议,并认为事故赔偿金过低,不足以对企业形成足够的压力,不利于企业主动提高安全水平,应加大惩罚力度,提高惩罚成本和惩处率。     

对系统危险性评价与控制的认识

应用系统工程的原理,通过事故=隐患+触发条件,安全=lim危险,以及造成事故发生的二个因素,对系统危险性进行了评价,制订了针对性较强的控制方法,从而达到控制危险的目的。     

中国煤矿员工文化程度及对安全的影响分析

我国煤矿员工文化程度低一直被看作是煤炭企业的安全生产的重要制约因素之一,而把事故归咎于矿工的文化水平也引起了广泛争议。本文通过广泛收集国内外相关文献信息,将我国煤矿员工与美国、加拿大和南非的煤矿员工及国内其他行业的员工文化程度进行对比,发现我国煤矿员工平均收教育年限较国外少3.3年,与国内其他高危行业持平,但低于全国劳动力平均受教育水平。在现场调研数据的基础上,分析了员工文化程度对安全生产的影响情况,发现煤矿员工的文化程度与企业总体安全文化水平呈正相关关系,而且文化程度与煤矿的安全生产状况互为因果。     

对安全人性化需求规律的研究

以人为本是现代安全管理的重要原则 ,在生产经营活动中 ,保障人的生命更安全、更健康 ,生活更幸福 ,既是安全管理的重要目的 ,也是人类生活的必然需求。但是 ,人民提高生命质量的安全需求是多方面的、复杂的。通过对人类生存、繁衍和发展的历史进行深入分析发现 ,人的安全需求与马斯洛的层次需求理论有相似之处 ,虽然内涵不同 ,但需求总是由低层次向高层次发展 ,当一种低层需求得到满足后 ,更高层次的需求就占据支配地位 ,成为人的行为激励因素。笔者从人性化的角度对安全需求层次类型、每一层次的特征、发展规律进行了探讨 ,其结果有助于安全管理有针对性、科学性、时效性地进行宏观决策和微观调控 ,也有助于更好地增加安全投入 ,从而提高安全生产水平。把握人性化需求规律 ,对保护人们在生产过程中的安全和健康 ,处理好人的生命价值与安全生产、经济效益、社会效益之间的关系 ,有重要的现实意义。     

建筑工人流动性对施工安全水平的影响分析

我国建筑工程领域生产事故频发,建筑工人相比其他行业也显著表现出了高流动性的特点。研究目的在于分析建筑工人流动性对施工安全水平的影响机理。采用文献阅读法,引入安全沟通和安全参与两个中介变量,初步构建了建筑工人流动性影响施工安全水平的理论模型;运用问卷调查法收集数据,采用结构方程（SEM）进行理论验证。结果表明,建筑工人流动性对安全沟通、安全参与和施工安全水平都有显著负向影响,流动性越高,施工安全水平越低。     

货物列车空车直线地段脱轨机理分析与预防

对货物列车空车直线地段脱轨机理进行探讨 ,笔者认为脱轨是由于车辆蛇形运动波长与线路横向不平顺波长比例不合适或车辆蛇形运动频率与车辆轮对或转向架横向固有频率相等而产生横向共振导致。因此 ,提出提高线路横向不平顺标准 ,尤其是要消除连续性、周期性的反向波 ,对转 8A转向架结构上的缺陷进行改进 ,减小两钢轨间距以及从车辆部门获得轮对与转向架的横向固有频率等预防措施 ,设法避开根据上述机理所算得的列车共振临界速度 ,以尽量减少或消除货物列车脱轨事故。     

以风险预控为基础的煤矿本质安全化管理

针对我国煤矿现阶段在安全管理方面存在的问题,在分析国际煤矿安全管理经验的基础上,结合现代安全管理的发展方向,提出了建立以风险预控管理为基础的煤矿本质安全化管理的思路,即通过危险源辨识及风险评估分析,建立针对管理层的管理标准、管理流程和操作层的安全工作程序及工作标准的管理体系,建立系统化、结构化和规范化的自我管理机制,并针对重大危险源,从技术和管理两方面制定方案。最后,提出了建立并实施本质安全化管理应注意事项。该管理思路目前已经在"煤矿本质安全管理体系研究"的课题中得到应用。     

采油厂联合站生产作业条件危险性评价

生产作业条件危险性评价法是对生产作业单元进行的危险性评价,其评价结果可以比较直观地反映出生产作业各岗位的危险程度,为企业安全管理提供指导.在对采油厂联合站各岗位深入调查的基础上,分析和评价了该站11个岗位的作业条件危险性,进行了危险度分级,确定了重大危险岗位.