女性驾车健康宝典

如今,女性驾车已不再稀奇罕见,但是驾车也使她们不得不面临一些由驾驶带来的健康威胁。就女性驾驶容易出现的疾病,医学专家为女性驾车者提出了一些预防性的建议: 1.要冷暖适度。开车的女性要注意     

最方便女生驾驶的十大汽车装备

又到三八妇女节,厂商开始了新一轮的攻势,推出女性喜欢的配色车型、号称专门为女性设计的车型,很多媒全权也在乐此不疲地给车型分类,选出一些外形可爱的车型推荐给女性消费者,但是现在车型繁多,可以选择的余地很多,消费者的喜好完全不会以性别来划分,尤其女性消费者,因此不一定外形靓丽的车才受消费者喜欢,才是适合女性消费者的,真正体贴女性消费者的是为他们选择一台方便好开的车,减轻日常生活中女性在开车时的负担,减少开车带来的麻烦和避免尴尬场景的出现,自动挡车型自然是最基本的,城市里停停走走,路况复杂,手挡不但分散精力,让新手手忙脚乱,长时间的堵车更会让女士们胳膊腿疼。下面就让我们一起来看看现在汽车上哪些设备最适合女性司机。     

安全驾驶,女性天生占优

英国科学家最新一项调查显示,女性驾车比男性 更能确保行车安全。 英国布莱福大学对年龄18岁至35岁的女性进 行测试,发现女性的注意力持续时间、学习交通规则     

女性驾驶人特性与行为机制研究现状及展望

为系统地认识女性驾驶人的驾驶特性,分析其驾驶行为,从女性驾驶人交通事故数据统计、致因和心理、生理、“药驾”等因素,梳理国内外女性驾驶人驾驶特性及行为机制的研究成果,总结主流研究角度、方法和内容,并展望其未来研究趋势。对文献的梳理和分析表明:导致女性驾驶人交通事故的因素主要包括人格、认知等心理特征和视觉能力、应激反应等生理特征,同时“药驾”也影响着驾驶特性与行为。剖析了女性驾驶人特性及行为机制研究目前存在的不足之处,对未来的研究提出了建议。并针对女性驾驶人群体在各种道路交通环境中开展有效的模拟驾驶培训和教育,进而全面提升中国女性驾驶人的交通安全水平。     

瑞典木材加工业和家具业劳动安全与卫生

１９９７年瑞典全国有３６２３家木材与木制品企业,从业人员达３８８８８人（其中男性３２８５５人、女性６０３３人）,全年因工负伤８１４人（其中男性６９５人、女性１１９人）、死亡２人（男性）,每千人因工伤亡率２０．９（其中男性２１．２、女性１９．７）。全年有１４４人患职业病（其中男性９８人、女性４６人）,每千人职业病率为３．７（其中男性３．０、女性７．６）。此外,全国有２６７１家家具加工企业,从业人员为２８２７１人（其中男性１９７０４人、女性８５６７人）。全年因工负伤３４３人（其中男性２５４人、女性…     

女职工体力劳动要适当

随着社会的不断发展,越来越多的女性也和男性一样投入到了社会生产劳动中来,其中很多女性从事着重体力劳动。由于男性与女性身体结构上的差异,两者在从事体力劳动时身体反应上的差异与脑力劳动相比要大得多,因此,作为企业的管理人员,在安排工作时应注意到女性生理的特点,切实保护女职工的健康。     

约束系统对不同体型女性驾驶人的保护研究

为提高轿车正面碰撞中约束系统对不同体型女性驾驶人的保护效果,依据美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)的一例实车碰撞试验数据,基于Madymo软件建立有效的驾驶侧仿真模型。利用人体放缩法建立符合中国成年女性身体尺寸的第5、50和95百分位的女性驾驶人模型,以正交试验法进行仿真试验,研究转向管柱倾角、座椅高度、安全带上挂点高度、座椅靠背倾角以及气囊点爆时间等参数的匹配对女性驾驶人损伤的影响。结果表明:女性驾驶人体型越高大,其整体损伤(WIC)值越低;约束系统模型优化后,能明显降低小身材和中等身材女性驾驶人WIC值。     

女性购车三大特点八项注意

随着汽车进入更多家庭,女性也逐渐成为购车的生力军。据各品牌经销商介绍,现在消费者超过三成是女性,而像Polo、雨燕等女车主比例过半的车型也越来越多,女性在汽车社会逐渐成为真正的半边天。     

1997年瑞典产业部门的千人因工伤亡状况

１　前　言　　瑞典国家统计部门于１９９９年公布的全国产业部门１９９７年劳动安全统计结果表明,全国产业部门拥有４２２８３９家企业、从业人员３８１３２２１人（其中男性２００３９７５人,女性１８０９２４６人）。全年因工负伤３２２０６人（其中男性１９７８５人,女性１２４２１人）,死亡８９人（其中男性８０人,女性９人）。千人因工伤亡率为８．４（其中男性９．９,女性６．９）,年龄不超过２４岁的为９．３（其中男性１２．１,女性６．２）,年龄２５～３４岁的为８．６（其中男性１０．５,女性６．５）,年龄３５～４４…     

女职工要维护好雌激素的平衡

在女性体内有一种神奇的物质,叫作雌激素,也称荷尔蒙.雌激素可以保护女性少受疾病的困扰.拿冠心病来说,45岁之前的女性冠心病发病率极低,仅7‰,即100个人中不到1个.而同龄男性的发病率高达48‰,两者相差近7倍.而且雌激素不单与冠心病有关,还可以防止女性众多疾病,比如骨质疏松、老年痴呆、糖尿病等.     

环球职业安全健康动态

正欧盟关注女性职业安全和健康问题新风险据欧盟职业健康安全署网站消息,女性职业安全和健康出现了新的风险和趋势,即工作场所内外的不平等因素影响女性的职业健康和安全。该结论对于劳动力市场上越来越多的女性从业者来说,为她们的职业健康和安全,提供了一个政策的视角,以研究特定的挑战;提供了一个在就业趋势和工作条件、     

环球职业安全健康动态

正ILO关注女性体面劳动据国际劳工组织网站消息,2016年3月8日是国际劳动妇女节,国际劳工组织(ILO)发布了一份新的报告,即《工作中的女性:2016趋势报告》(以下简称《报告》)。《报告》强调在世界范围内,女性在寻找或保持体面劳动方面仍面临着巨大的挑战。ILO这一新《报告》将作为"国际劳工组织女性工作百年纪念倡议"活     

女司机,你知道安全细节吗？

如今,女性司机越来越多,但在您潇洒驾车的同时,更应注意自身的安全。在此提醒女性司机注意几点：     

职业女性呵护卵巢延缓衰老

卵巢是女性的内生殖器官,它除了制造卵子,排出卵子外,还生产雌性激素,维护生殖功能。按照生理规律．女性的卵巢功能在35岁以后就会走下坡路了,而现在工作、生活节奏加快,影响女性性功能的有害因素很多,一旦超过了自我承受能力就会导致体内激素的紊乱。     

公交五金花——专访福州康驰新巴士有限公司3路车女司机

上世纪80年代,福州公交3路,是一条里程较短的郊区线路。由于车辆少,职工少,客流量少,便于管理。为了照顾女性,领导层有意识地将女司机集中在这条线路上。同时考虑到女司机相对爱车,待人更温和,展示女性的微笑服务;在技能方面,女性司机驾车谨慎,油耗低,故障率低。于是3路成为全国第一条以女性司机为主的“三八”线路,成为受到省市各级部门表彰的“青年文明服务示范线路”。     

女性驾车健康宝典

如今，女性驾车已不再稀奇罕见，但是驾车也使她们不得不面临一些由驾驶带来的健康威胁。就女性驾驶容易出现的疾病，医学专家为女性驾车者提出了一些预防性的建议：     

正面40%偏置碰撞中约束系统对女性驾驶员的保护研究

为提高正面40%偏置碰撞中女性驾驶员安全性,利用仿真软件MADYMO建立包括驾驶员座椅、转向系统、安全气囊、男性假人、安全带等在内的男性驾驶员约束系统模型,并经试验验证;然后参照2015版欧洲新车评价规程,调整驾驶员座椅位置,并用女性假人代替男性假人,建立女性驾驶员约束系统模型;最后利用女性驾驶员约束系统模型,分析驾驶员约束系统参数对女性驾驶员伤害的影响。结果显示,缩短转向柱长度,将使头部与胸部伤害降低,但使颈部伸张弯矩增加;当气囊4点钟、8点钟、12点钟拉带长度分别为180,180,270 mm时,头部伤害指标较原始值上升25.50%;当安全带限力等级由5.0 k N降至2.5 k N时,胸部压缩量降低14.44%。     

望车识女性

霸气型:渴望越野女性车主不再只把汽车当成代步工具,喜欢并且享受驾御汽车的感受。现今,越来越多的女性正在拥有或打算拥有一辆狂野奔放的车型。     

女性压力性尿失禁的诊治与预防

<正>咳嗽或打喷嚏后漏尿是困扰许多中老年女性,特别是顺产或多产女性最常见的病症之一。患者因为漏尿,出门常需穿着厚厚的纸尿裤,且身上常伴有一股尿味,不仅影响正常工作及日常社交活动,而且严重影响患者的生活质量。漏尿的学名为尿失禁,俗称"社交癌"。我国于2012年颁布施行的《女职工劳动保护特别规定》指出:"用人单位应当加强女职工劳动保护"。预防女性压力性尿失禁,是保障女性身心健康、做好女职工劳动保护工作的一项重要内容。     

女性购车三大特点八项注意

随着汽车进入更多家庭，女性也逐渐成为购车的生力军。据各品牌经销商介绍，现在消费者超过三成是女性，而像Polo、雨燕等女车主比例过半的车型也越来越多，女性住汽车社会逐渐成为真正的“半边天”。