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长输管道建设具有点多、线长、面广的特点,管道沿线会经过各类环境敏感区域,优化管道的线路工程设计可以达到良好的环境保护效果。文章分别从生态、地表水、地下水、大气、噪声、固体废物及环境风险等方面出发,探讨线路工程设计中的环境保护问题,提出相关的保护和防范措施,以达到管道建设和环境保护的和谐发展。 相似文献
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为准确解译地质雷达管线探测成果,采用时域有限差分法对不同管材、埋深、管径和埋地介质的地下管线进行正演模拟,根据模拟结果解译地质雷达实测图谱,并通过现场开挖进行验证。结果表明:①不同管材、埋深、管径和埋地介质的地下管线反射波均为双曲线,双曲线曲率随埋深、管径增大而增大;②管材与埋地介质介电常数差异越显著,电磁波在其界面反射越明显,电磁波回波能量越大,地质雷达接收的反射信号越强;③基于正演模拟指导的地质雷达实测数据解译与开挖验证结果基本一致。 相似文献
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文章分析了油气管道穿越敏感河流的主要方式及其环境影响。在此基础上,针对环境影响最大的大开挖方式,介绍了国内、国际主要环境保护措施。最后提出了改进我国管道穿越河流施工的若干建议。 相似文献
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长输油气管道建设项目对生态环境的影响问题愈发受到关注。针对我国油气长输管道工程施工建设对沿线自然生态环境的影响,对油气长输管道建设施工作业环保管理问题及对策、施工作业对土壤及植被的影响及对策、施工作业对当地野生动物的影响及对策分别了进行分析研究,提出彻底改变管道建设项目各参与方对环境保护问题的重视度和认识,加强管道建设过程中环境保护和生态恢复工作势在必行。 相似文献
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张利辉 《中国环境管理干部学院学报》2014,(4):89-91
通过调研并借鉴其他院校的建设经验,归纳得出中国环境管理干部学院新校区地下管线管理系统的目标和总体需求,规划出系统的数据处理模块、查询模块、分析模块和系统管理模块,并选择将DotSpatial作为系统开发的基础框架,对地下管线管理系统建设的资料搜集、数据库建模、数据处理、数据入库和数据更新五个阶段进行了重点讨论。 相似文献
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根据调查设备搭载器的不同,将海底管道在位状态调查方法归为船载、自治水下机器人搭载(AUV 搭载)和无人遥控潜水器搭载(ROV搭载)三类;在浅水段采用船载调查,在深水段采用AUV搭载调查,在此基础上进行重点关注区域筛选,开展ROV调查,最后进行整体评价和分析对比,这种“(船载/AUV)+ROV”组合模式很好地实现了多种调查方法的优势互补。实际上,采用AUV搭载进行海底管道在位状态调查在国内业界尚属首次。调查所取得的管道位置、埋深、周边障碍物的分布以及管道人工处理情况等成果,为后期开展管道维护工作提供了重要的基础数据。此次成功实践可为以后从浅水到深水的管道在位状态调查提供经验和借鉴。 相似文献