公交车之殇折射出的安全隐患

"别挤,别挤,是谁踩到我的脚了……""往里窜窜,再往里窜窜,还有一个就上来了……""再上一步,再上一步我就上去了……"伴随着拥堵的城市交通,公交车上人挤人的这一幕也在每天早晚的高峰时段重复上演着。     

“岁月”号之殇的警示

美丽的春光四月，茫茫的大海给了我们太多的悲伤。涌浪下的花季生命，岸堤旁的亲人呼唤，无不刺伤着人们的内心。作为普通人，作为安全生产监管工作者，更是深深感到“岁月”号之殇带来的剧痛，原本可以全员安全逃生的事故，却酿成了今日深海中的悲剧。     

沉船之殇 人防之鉴——“东方之星”客轮翻沉事件的警示与启示

<正>2015年6月1日21点30分,从南京驶往重庆的"东方之星"客轮在长江中游湖北监利水域沉没。在万分悲痛之时,作为一名人民防空工作者,感到"东方之星"客轮翻沉事件所带来的灾难与战时发生的空袭灾难非常相似,是一场非战争状态下的重要事故救援,值得我们认真学习与借鉴,给我们带来诸多的警示与启示。事故与空袭灾难的相似性笔者感到此次"东方之星"客轮翻沉事件与战时遭受空袭,人防工程遭受破坏引起的灾难具有较高的相似性,主     

伊春空难，民航之殇——天上的扩张：超速的民航业

从2006年开始,在地方政府以航空带动地方经济的激情助推下,中国民航业一直在高速跃进,其中支线航空更是一派繁荣。然而缠绕民航业多年的痼疾,在急速扩张中早已不断放大,通过日益频繁和普遍的航班延误引发民怨,并在2010年8月24日以惨痛的伊春空难作为最新的沉重标注。     

“瘦身”钢筋载不动生命之殇——“瘦身”钢筋背后的和益链

因建筑质量问题引起公众广泛关注的“楼脆脆”、“楼裂裂”等一系列楼房安全问题至今仍让人们感到愤慨。近期,西安市一些建筑工地又出现了用超拉的“瘦身”钢筋盖楼的现象．再次触动广大业主和普通百姓敏感的神经。明知钢筋超拉无法保证建筑质量,但由此带来的厚利仍使无良建筑企业和铜筋加工企业不顾业主安全。     

基于FDS的地下空间增强体验式火灾逃生VR系统

为增强虚拟现实(VR)技术在地下空间火灾逃生训练中的应用,从仿真和硬件设计2方面展开研究,开发配备基于火灾动态模拟(FDS)热感单元的逃生VR系统。通过PyroSim软件模拟地下空间火灾过程,并将模拟结果作为系统数据来源;通过Unity二次开发,创建增加热感单元的场景交互火灾逃生视景,以模拟火灾现场高温环境,真实展现火灾场景。试验人员通过系统可充分体验真实的火灾烟气和高温情况,从视觉和热感2方面感受火灾环境。结果表明:精细的火焰和烟气视景模拟以及外部热感单元会对试验人员产生较大刺激感,影响其对逃生路线的选择;试验人员均在70 s内完成逃生,达到逃生训练目标。     

消防报警监控系统的建设之道

当马里兰大学需要一个高性能、全校范围、合乎规范的综合消防警报监控系统的时候,他们投入时间对各种可能的选择进行了研究,以制定出最好的解决方案。不管消防警报系统发出的是消防泵问题的监控信号,还是污浊烟雾检测器的故障信号,或者是被打开的手动操作器或喷头的报警信号,都必须凭借适当的人员和设备对此做出快速反应。虽然有关规范并没有要求对每个     

常用聚氨酯硬泡外墙外保温系统的点燃特性研究

基于锥形量热仪实验,对常用的聚氨酯硬泡外墙外保温系统的点燃特性进行了实验研究。所研究的系统种类包括粘贴保温板薄抹灰外墙外保温系统,瓷砖饰面粘贴保温板外墙外保温系统,胶粉浆料复合保温板外墙外保温系统和保温装饰板外墙外保温系统。实验结果显示,聚氨酯硬泡保温板和聚氨酯硬泡外墙外保温系统都可由热厚型点燃描述。在防护层对点燃时间的抑制效果方面,胶粉聚苯颗粒复合保温板系统最好,瓷砖饰面系统稍差但明显好于5mm和3mm厚防护层的薄抹灰系统,铝板保温装饰板系统最差。     

地板送风系统室内可吸入颗粒物沉降特性的试验研究

分析地板送风系统停机后影响室内可吸入颗粒物浓度变化的因素,建立颗粒物浓度的沉降模型并求出分析解,得出颗粒物浓度随时间的变化规律.通过颗粒物浓度的沉降模型计算颗粒物的沉降损失率和沉降速度.结果表明,当室内颗粒物的粒径大于1 μm时,其沉降损失率与粒径呈线性正相关; 粒径小于1 μm时,其沉降损失率和衰减率低于前者,但沉降稳定后的颗粒物浓度远大于前者.研究进一步证明了大粒径颗粒物的沉降主要由重力决定而小粒径的由布朗扩散力决定.     

应急突发事件中声报警系统的特性及设计原则

在生产场所和具有事故隐患的各类公共场所,安装合理的应急突发事件报警系统（AEESS）是减少突发性事故损失的一项重要措施。本文介绍了应急疏散的声报警系统特性、设计原则、应用和发展前景。对系统的主要声学参数和设计程序进行了讨论。     

综采工作面系统巷道布置对声场分布特性的影响

研究综采工作面系统不同巷道布置的声场分布及噪声积聚规律对矿井噪声防治及个体防护具有重要意义。利用有限元法和射线声学法分别建立综采工作面系统的声场仿真模型,经与现场试验巷道实测结果对比,验证了模型可靠性,进而分析了不同巷道布置类型、采场空间宽度、拐弯角度等参数影响下的声场分布特性。结果表明：近声源区、拐弯巷道及分岔巷道分支起始端口的左右两侧为声能量积聚区域,拐弯角与分岔角对近场声压级无明显影响;在L形巷道结构中各巷道宽度一致时,其内部低频噪声的声压级衰减速率最快,而高频噪声传播不受宽度变化的影响;拐弯巷道及分岔巷道分支内部的声压级衰减幅度随着角度的增大而增大,二者声场分布相似,分岔巷道中声压级衰减速率更快。     

两翼抽出系统回风角联巷道的调风特性

本文对各种调节方法随不同角联风阻的功耗的变化趋势进行了研究,结果表明,拉平法的辅扇调节解是功耗最小解的一个解;而增阻拉平调节解不是可选解;角联巷道存在界限风阻值,取其值时,各网孔风压正好平衡,不用进行局部调节;递摊法对于不同的角联风阻,其功耗曲线是一条带有极小点的上凹曲线,极小点对应的风阻值为最优     

具有权重自适应特性的特种设备检验系统派检模型研究

针对特种设备检验系统报检时间长的问题,提出了一种基于动态权重的派检模型,并给出了相应算法。根据报检单位报检的先后顺序、设备使用年限以及到期时间因素综合确定派检次序,并且由报检设备实时数量情况动态自适应调整权重参数,每项因素的权重参数通过层次分析法计算获得,提高了派检的系统性和科学性,最后以实际算例阐述了该策略的计算步骤。     

地铁线路隧道沉降对车辆-轨道系统力学特性的影响

为评估地铁线路隧道沉降对车辆-轨道系统力学特性的影响,基于有限元(FE)方法和车辆-轨道耦合动力学理论,建立地铁车辆-轨道-下部基础动力学耦合模型,并以北京某地铁线路为例,分析沉降作用下系统的静、动力学特性。研究结果表明:上部不平顺幅值与沉降幅值基本呈1∶1传递;在沉降区边界道床有拉裂的风险;车辆进入沉降区域后,轮轨垂向力因下凹曲线变化率影响出现冲击-减载-平稳-冲击现象;随着沉降量的增加,车辆动力学指标基本呈线性增长,沉降幅值从5 mm增长至20 mm,车体加速度峰值由0. 167 m/s~2增加至0. 259 m/s~2,增加了55. 08%。     

障碍物对吹吸式通风系统空气动力学特性的影响研究

采用计算机数值模拟软件Fluent6.3.26,对障碍物对吹吸式通风系统流场的回流区以及捕集效率的影响进行了分析。研究表明,回流区随着障碍物迎风面面积的增加而增加,并得出回流区长度与迎风面面积的关系式;当障碍物长、宽或高小于吹风口宽度的1.3倍时,障碍物对吹吸式通风系统的捕集效率影响不大,吹吸流场仍具有良好的控制能力。研究结果为吹吸式通风系统中污染源的放置以及操作工人的位置提供了参考依据。     

防抱制动系统Tb-S收敛特性及其对道路交通事故的影响

对汽车防抱制动系统中制动力矩Ｔｂ与车轮滑移率Ｓ的收敛特性和收敛区域进行探讨，指出该收敛区域恰与制动稳定区重合，从而可使车辆的制动性能得到极大的改善。同时，还进行了防抱制动系统对道路交通事故影响的分析与研究。     

大气压力对细水雾灭火系统泵组流量特性及效率的影响

柱塞泵是泵组式细水雾灭火系统的关键部件,它是细水雾喷头实施喷雾的供水源和压力驱动源.为研究大气压力,特别是高海拔低气压环境对柱塞泵流量特性及效率的影响,通过在合肥及拉萨两地的对比试验,给出了环境压力与柱塞泵流量特性及效率的关系.结果表明,大气压力减小使柱塞泵的流量减小,因此,在高原低气压环境下使用柱塞泵,应采用增加柱塞泵进口压力的措施,以保证泵组式细水雾灭火系统的设计性能;不同大气压力下泵组的效率无明显变化,即大气压力对泵组的效率无明显影响.     

进一步增强依法安全生产的观念——写在《安全生产法》颁布实施三周年之即

2002年11月1日，全国人大颁布实施了《中华人民共和国安全生产法》，这是我国历史上一部对安全生产管理全面指导性的重要法律件。其法对安全生产工作的方针、生产经营单位的安全生产保障、从业人员的权利与义务、政府对安全生产的监督管理、生产安全事故应急救援与调查处理，以及违法行为的法律责任等都作了比较明确的规定。《安全生产法》实施以来，全国各地通过开展宣传教育，完善配套法规，加强机构建设。依法加大事故查处力度，强化安全生产责任制。     

机场弱电系统集成系列之三大型国际机场弱电系统建设的实践经验总结

选择系统集成商 大型国际机场弱电系统的系统集成与智能化管理系统的设计不仅要研究区分三大基本组成部分和各个A子系统的功能需求,还要考虑实现智能化管理系统所必须研究的软硬件共享、系统软件界面的划分、系统与管理的相互配合、系统的技术和功能的提升、以及系统的分阶段实施和扩展等.这样,我们就不能不对承担系统设计的承包商进行分析和提出要求.