基于CREAM的高温熔融金属作业人员可靠性分析

为了对冶金企业高温熔融金属作业人员的可靠性进行评估和量化,基于认知可靠性与失误分析方法(CREAM),提出了适用于高温熔融金属作业的人员可靠性分析方法。该方法给出了通用效能条件(Common Performance Condition, CPC)的评估细则,采用层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)与熵值法相结合的CPC因子权重确定方法,利用模糊数学原理实现CPC因子输入的模糊化,从而计算高温熔融金属作业人员失误概率(HEP)和可靠度。通过对炼钢冶炼作业的人员可靠性分析的结果表明:该方法合理有效,具有一定的应用性。     

基于CREAM-LEC法的高温熔融金属作业安全评价

为了提高冶金炼钢工艺的高温熔融金属作业安全评价的科学性和客观性,建立了高温熔融金属CREAM-LEC评价法。该方法通过认知可靠性和失误分析方法 (CREAM法)确定不同作业环境的控制模式,并以此为基础在传统LEC法的基础上引入作业环境的人因可靠性补偿系数M。针对某炼钢企业高温熔融金属作业过程进行评价,结果表明,引入人因可靠性补偿系数后,作业岗位人因可靠度处于较高水平以上危险因素的危险等级呈下降趋势,并可为提高作业安全程度指出方法和途径。     

事故虚拟交互与综合防控预警技术介绍

正高温熔融金属,即高温状态下以液体或液固两相状态存在的金属物质。高温熔融金属作业常见于各个行业,如冶金、有色、机械、建材等,尤其以冶金有色行业最为突出。现代冶金工艺流程复杂,在钢铁、铝等高温熔融金属的冶炼、铸造、转运等作业过程中,爆炸、喷溅、泄漏、倾翻等事故多发,严重影响我国冶金有色行业的安全生产。     

基于D-S证据理论的地下洞室作业人员安全行为评价

为系统地评价地下洞室作业人员安全行为水平,综合运用集对分析和D-S证据理论,提出一种基于D-S证据理论的作业人员安全行为评价方法。首先,分析了影响作业人员安全行为的因素,构建包括作业人员安全素养、生理因素、心理因素、作业技术等4个一级指标及16个二级指标的综合评价指标体系,并将安全行为等级划分为4级;其次,采用集对分析处理二级指标的不确定性,产生基本信度分配函数（BPA）;然后,利用D-S证据理论,融合一级指标的BPA,产生最终安全等级隶属度;最后,结合最大隶属度原则和信任准则,确定地下洞室作业人员安全行为等级。以某水电站引水隧洞开挖工程为例,确定该工程中作业人员行为安全等级为z2级,即一般安全,符合工程实际。     

基于证据理论的燃煤电站安全评价研究

针对燃煤电站生产过程复杂,运行安全难以准确评价的问题,提出了基于证据理论的安全评价方法.该方法充分考虑了电站安全评价证据的不精确性和不完全性.在构建燃煤电站安全评价多属性决策树的基础上,提出了定量和定性证据相结合的方法.分别给出了定性和定量两种安全决策知识的获取和转化方法.建立了决策树安全评价模型,给出了证据推理算法.将该方法应用于某2×600MW燃煤电站的安全评价,充分利用电站运行与维护数据、安全检查结果,确定了电站运行安全状态.结果表明,该方法可行有效,很好地解决了部分证据不精确和不完全的安全评价问题,评价结果为运行与维修决策和安全整改提供依据.     

安全管理虚拟团队在冶金安全风险防范中的应用

通过组建高温熔融金属作业安全管理、煤气作业安全管理、工程检修作业安全管理、危险化学品安全管理和协力安全管理五大虚拟团队,发挥团队力量,实施专业支撑,推动相关单位安全风险管理责任的落实,推进高温熔融金属、煤气等重点工艺、领域安全风险源头治理,预防和控制事故的发生。     

中国安全生产科学研究院承担的2项国家重点研发计划课题启动暨实施方案论证会在京召开

正2017年12月16日,"十三五"国家重点研发计划"高温熔融金属泄漏流淌快速耐火阻隔技术及装备"(以下简称课题6)和"高温熔融金属作业事故虚拟交互与综合防控预警系统研发"(以下简称课题7)课题启动暨实施方案论证会在北京召开。项目及课题承担单位中国安全生产科学研究院,课题参与单位北京科技大学、东北大学、中国科学技术大学、三峡大学、上海梅山钢铁股份有限公司、太原东铝铝材有限公司、新疆生产建设兵团农八师天山铝业     

面向民机综合化航电系统的安全例证法研究

为解决新一代综合模块化航电系统(IMA)的安全性评估问题,基于安全例证法,构建并论证IMA的安全例证。针对SAE ARP4761标准的不足,分析安全例证法的适用性和基本结构,从安全性需求、框架、实施3个层面分析安全例证法在民机IMA中的应用,讨论基于过程和产品的2种不同安全论证方式,以系统管理功能为例,利用目标结构化标记(GSN)语言,论证IMA的安全性。结果表明:安全例证法可与民机系统开发流程对应,有效地整合安全性分析过程中的安全证据资源,并在系统安全性需求与安全性证据间建立明确的关系。     

班组的标准化作业

1.标准化作业的含义标准化作业,就是在作业系统调查分析的基础上,对现行作业方法的每一操作程序和每一个动作进行分解,以科学技术、各项规章制度和实践经验为依据,以安全、质量、效益为目标,对作业过程进行改善,从而形成一种最优作业程序,并通过宣传、组织、训练、考核等手段,要求职工按照标准化作业程序工作,逐步达到安全、准确、高     

激励因素对标准化作业的影响

正标准化作业是以人的行为动作为中心,以没有浪费的操作顺序有效进行生产的作业方法,目的是保证高效率生产和减少事故发生。对在作业系统调查分析的基础上,将现行作业方法的每一操作程序和每一动作进行分解,以科学技术、规章制度和实践经验为依据,以安全、质量效益为目标,对作业过程进行改善,从而形成一种优化作业程序,逐步达到准确、高效、省力、安全的作业效果。对于标准化作业的推行,制订SOP(Standard Operation     

神经元网络在安全评价中的应用

利用人工神经元网络进行安全评价可以克服传统的安全评价方法的缺点,提高安全评价方法的精确度和可靠性。笔者在BP神经网络基本原理的基础上,利用机会约束的思想建立了综合安全评价模型;运用反向传播算法和遗传算法对神经元网络进行训练;进而就系统综合安全评价模型进行求解,并对运用神经元网络进行综合安全评价的优点进行了分析。最后,通过对实例进行综合安全评价,得出计算结果,同时也证明将人工神经元网络应用于安全评价的可行性     

ACT method for safety training: An approach to improve on-site safety performance

Unsafe behavior is one of the main causes limiting the improvement of on-site safety performance. Safety training is an important means of preventing unsafe behavior. With changes in the scale of operations and employee characteristics, traditional training methods have largely failed to meet the practical demands. Therefore, to improve the effectiveness of safety training, this paper analyzes the shortcomings of the current training methods, demonstrates the potential value of accident cases for improving the training effect, and the advantages of 24Model for case analysis in safety training. Subsequently, this paper constructs a systematic training system with Accident-Cause-Training (ACT) as the training relationship chain, which runs the accident cases throughout the training process, 24Model is utilized to trace the unsafe behaviors that lead to accidents from the perspectives of organizational and individual level, and the training content is established according to the analysis results. This paper also conducts a case study to verify the operability of the ACT method, specifically, a training programme for limited space operations at a national-level oil and gas storage and transportation company is designed and implemented. Finally, by comparing the similarities and differences between the ACT method and other training methods from various perspectives, the universality and participation of the ACT method are proved, and the development trend of the ACT method is also discussed. It is believed that the proposed ACT method could enrich the types of safety training methods and provide an effective and scientific tool to enhance the safety performance of field operations.     

基于系统动力学的建筑施工项目安全状态识别模型构建

安全状态识别可以减少安全隐患的逐渐积累并提高监控的效率.但在安全状态识别方面,国内施工现场安全识别执行力度比较弱,仅仅依靠现场管理人员的监督和检查,主观性和局部性比较严重.从建筑施工企业的安全生产现状出发,对最近发生的一系列安全事故进行调查研究,分析出事故发生的原因,归纳总结这些事故发生存在哪些问题.通过这些问题,归纳并总结了国内外的施工安全影响因素,并在粗略筛选出的影响因子里,通过数值的调整再筛选出调整后的关键因素,作为建筑施工安全状态识别的关键影响因素.以关键影响因素来构建一个基于系统动力学的安全状态识别模型,包括建筑施工安全系统动力学因果关系图,流图等,并通过构建方程来初步完成安全状态识别.     

基于时序片段的油气管道运行工况识别方法*

为准确识别管道系统运行工况,提高对油气管道突发事故的响应速度,综合提升管网安全管理水平,提出1种基于时序片段的油气管道运行工况识别方法。首先,构建基于概率分布的状态变化识别模型,提取油气管道中不同运行状态点;其次,建立基于时间序列片段的工况识别模型,快速识别不同时间长度内油气管道运行工况;最后,以国内某成品油管道为例进行方法验证。研究结果表明:该方法可有效识别成品油管道阀门开关状态、泵异常停机和阀门内漏3种运行工况。对比传统的识别方法,该方法可降低状态变化点的漏报率,提升管道运行工况识别的准确率。研究结果可为油气管道系统运行工况识别提供新的借鉴方法。     

System safety assessment using safety entropy

Safety assessment has a primary role in hazardous operations. Most studies on safety assessment focus on risk and accident modeling, in which safety is absent. These top-down methods are highly dependent on the occurred accidents to establish accidental scenarios, which may make the assessment approach lagging behind the evolving modern systems. Moreover, this “special to general” logic is scientifically suspect in safety assessment. There is a call for the development of safety assessment methods in the presence of system safety to complement risk-focused safety analysis. These methods should provide a framework based on a bottom-up approach to examine system safety from the operational perspective. This paper has attempted to provide a potential solution. In particular, a novel concept of safety entropy is proposed to integrate with The Functional Resonance Analysis Method (FRAM), which is used to form the qualitative understanding of a system. A formula consisted of safety entropy, functional conformability, and system complexity has been established to determine the spontaneity of the safety state-changing process. The proposed method is applied to the safety assessment of a propane feed-control system. The results show the applicability of the method. Nevertheless, the model still needs to be further improved to fulfill better support for safety-related decision problems.     

公路建设项目安全状况评价方法

为了对公路建设项目安全生产状态进行客观的、准确的评价,在借鉴国内外安全评价方法的基础上,构建了3层次的公路建设项目安全生产评价指标体系,明确了项目安全4等级划分,确立了指标权重分配,并基于模糊综合评价理论,建立了一种公路建设项目安全生产综合评价方法。经实例验证,该方法不仅能客观地反映公路建设项目安全状态,还能实现不同项目间安全状态的比较,便于监督部门实现差别式管理,对危险项目进行重点监督与检查。     

基于改进贝叶斯神经网络的航空公司安全敏感性分析

针对当下航空公司安全质量管理体系(Quality Management System,SQMS)中风险识别与可靠性改进的问题,提出了基于区间数学改进的贝叶斯神经网络的灵敏度分析方法。利用区间数学理论分析贝叶斯神经网络中各指标与整体安全质量状况的扰动关系,实现指标灵敏度分析。通过东方航空公司的实例分析,发现在对指标进行人工干预时组合指标干预效果较好,且安全管理体系实施后指标的灵敏度有明显向好的方向变化的趋势。     

基于过程方法的企业安全评价指标体系构建方法

针对安全评价技术的应用现状,分析现有安全评价体系在构建上的局限性,认为安全评价体系应基于现代安全管理体系的运作方式进行构建;回顾安全管理的发展过程,对代表现代安全管理的两种管理模式的起源及特点进行了分析,认为两种管理模式都应用了质量管理的过程方法;在该基础之上,结合过程方法的特点与企业的实际运作方式,提出基于过程方法的安全管理模型,并运用该模型,对安全评价体系的指标构成进行分析;以危险源识别、管理过程、安全教育与培训和应急准备与响应4个指标为基础,构建了安全评价体系的框架。     

政府层面安全生产规划编制方法和要点探讨

为科学贯彻落实新《安全生产法》“县级以上人民政府应编制安全生产规划”的要求,进一步提高政府安全生产规划编制的质量与水平,针对目前地方政府对安全生产规划编制方法与要点把握不到位、造成规划操作性不强的问题,结合以往政府安全生产规划编制的实践经历,研究提出将政府安全生产规划编制程序归纳为背景分析、框架确定、对策设计、文本起草四大部分,重点探讨了政府层面安全生产规划编制过程中的背景调查、现状评价、趋势分析、规划范围设定、规划原则确定、规划目标与指标体系构建、规划依据查找、措施设计、方案优化论证等环节的实施要求、实施方法和注意事项。研究结果将为各级政府编制好安全生产规划提供有益参考与指导。     

金属非金属矿山标准化建设研究

当前我国金属非金属矿山生产安全事故总量呈较大幅度的下降,但生产安全形势依然严峻。为了提高我国金属非金属矿山生产安全水平,根据工作实际需要,国家安全监管总局制定了《金属非金属矿山安全标准化规范》。本文详细论述了《规范》的重要地位和作用,以及在标准化建设过程中应把握的重点环节和具体措施,为《规范》的实行提供了有利的指导。