新能源汽车产业化势在必行

"新能源汽车不会轰轰烈烈地驶来,而是一辆一辆悄悄来到你身边。它们并不起眼,就像它们的研发过程不是一蹴而就,而是稳步推进。"国家863计划节能与新能源汽车重大项目办公室副主任甄子健对新能源汽车的描述让记者印象深刻。     

中国新能源汽车出海提速

<正>在宁波舟山港,数千辆新能源汽车鱼贯驶入巨型滚装船,准备启程前往欧洲;在上海南港码头,一周内近万辆新能源汽车从这里密集出海,驶向波斯湾;在西安、武汉、重庆等地,中欧班列新能源汽车专列持续发货,满载国产新能源汽车,直通哈萨克斯坦、俄罗斯、德国……2023年初,中国新能源汽车延续强劲势头,出海按下“快进键”。不少外媒称赞,中国新能源汽车具备国际竞争力,“中国制造”越来越受世界认可。     

别样的有车生活

汽车是成功人士身份的象征。为了不落伍，我决定分期买一辆车，十五万元首付五万元，一辆崭新的汽车便摆在了我面前。可是，自从有了车之后，我发现生活并不是那么惬意的，而是别样的。     

动力电池安全护航新能源汽车行稳致远

<正>动力电池是新能源汽车的核心部件，决定了整车的动力性能和安全性。本文通过对新能源汽车动力电池安全防护理念的分析与安全检测技术的介绍，提出安全技术展望。保障新能源汽车动力电池安全对我国新能源行业高质量发展和迈向汽车强国具有重要意义。本文梳理了当下新能源汽车安全现状，分析了新能源汽车火灾事故特性，并在此基础上提出了电池“本质安全、     

电动车辆国家工程实验室副主任王震坡:“电动汽车横穿中国近年能实现”

新能源汽车产业链上近期最受关注的是充电桩。10月9日,国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,要求以更大力度推动充电桩的建设,明确提出新建住宅停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件,大型公共建筑物配建停车场建设充电设施或预建安装条件的车位,比例不低于10%,每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。充电基础设施建设一直是新能源汽车产业链上相对薄弱的环节,中国对此未来如何布局?前景如何?10月31日,《环境与生活》杂志记者就此采访了电动车辆国家工程实验室副主任王震坡教授。     

新能源汽车,“周年考”成绩不佳

去年国家颁布的一系列包括补贴在内的新能源汽车政策,到今年5月已满一周岁。新能源汽车这个搭上国家绿色快车,又被高度关注的"婴儿",现在究竟是何般模样?我们取上海、深圳、杭州3个新能源汽车试点城市作为样本,旨在尽量真实揭示落地的新能源汽车的生存现况。     

新能源汽车火灾事故原因分析及扑救措施简析

近年来,我国多项新能源汽车支持政策的出台使得新能源汽车行业在我国发展态势良好。但随着新能源汽车的大规模普及,动力电池具有的不可避免的自反应放热特性受到了广泛关注,越来越多的新能源汽车火灾事故也出现在大众视野,该类事故给消防救援部门带来了一系列新挑战。本文主要根据新能源汽车结构,深入分析了新能源汽车火灾事故发生的原因及事故特点,并有针对性地提出了新能源汽车火灾可采取的几点扑救措施,为应急救援工作的开展提供参考。     

远程控制可实施空中锁车

一辆刚驶入人们视线的汽车突然发出尖锐的报警声，一个急迫威严的声音敦促道：“此车被盗，请速拨打110报警!”顷刻，汽车熄火，戛然而止，报警声仍持续鸣响。这是在5月18日，一辆装置“网络之星”CE2000B型汽车防卫系统的演示车，正在演示空中控制被盗车辆时的情景。     

从“御架”和“坐骑”说起

中国的第一辆汽车出现于何时?一般的说法，乃是1901年。这“第一辆汽车”便是皇太后慈禧老太婆的“御驾”。那时还是封建王朝时代，“普天之下，莫非王土，率土之滨，莫非王臣”。这“第一辆”当然得由尊     

望车识女性

女性车主不再只把汽车当成代步工具，喜欢并且享受驾御汽车的感受。现今，越来越多的女性正在拥有或打算拥有一辆狂野奔放的车型。     

体验路面执勤

到交警队工作伊始，我便向领导提出到基层中队体验民警路面执勤。 清晨7点30分，一辆厢式小汽车的驾驶室前方挡风玻璃里挂着一块“空车配货”的牌子，突然快速地超过警车向前呼啸而过。不以为然的我，还漫不经心地留意着马路上车水马龙的一辆辆汽车，欲从中发现某辆车存在的违法交通现象，而此时的中队长却命令驾驶员快速调头追向那辆“空车”。见我一脸的茫然，中队长说：“在路上查纠违法汽车，不能一时被外装蒙蔽，要分析其实质。     

矽肺病威胁中国珠宝业工人健康

在莫斯科打的，你别奢望能拦到一辆货真价实的出租车。你就是等上一天，恐怕也难看到一辆车顶有“TAXI”标志的出租车。然而，你只要把手一伸，不出一分钟，准会有一辆汽车停在你的身边，最后收费比国家规定的出租车价格便宜很多。这就是莫斯科——街头看不到出租车，但路上跑的又全都是“出租车”。     

从“御驾”和“坐骑”说起

中国的第一辆汽车出现于何时?一般的说法,乃是1901年。这“第一辆汽车”便是皇太后慈禧老太婆的“御驾”。那时还是封建王朝时代,“普天之下,莫非王土,率土之滨,莫非王臣”。这“第一辆”当然得由尊贵的“老佛爷”来乘坐。据考证,这是一辆产于美国马萨诸塞州的“图利亚”牌汽车,1896年用手工组装,一     

窗外的微笑

没有汽车事故的未来一直是尖端技术研究的目标。科学家透露了一个好消息：到2026年，你就将会拥有一辆永远也不会相撞的汽车。     

基于N-K模型和SNA的新能源汽车燃爆风险因素耦合分析

新能源汽车燃爆事故涉及人、车、充电设备(桩)和环境等多风险因素。从系统层面确定最大风险耦合形式及关键风险因素对提升我国新能源汽车安全水平具有重要意义。通过收集整理我国2016—2020年发生的191起新能源汽车燃爆事故案例，运用N-K模型计算风险耦合值；利用社会网络分析(Social Network Analysis, SNA)将风险因素作用关系可视化，分析风险因素网络中各节点中心度及可达性；结合N-K模型和SNA对风险节点的出度进行修正，确定新能源汽车燃爆事故中的关键风险因素，并据此提出安全防控策略。结果表明：多风险因素耦合导致事故发生的概率较大；控制车-环两因素风险耦合可有效避免燃爆事故发生；高温、低温、浸水、路面异物碰撞和电池管理系统故障是需要重点防范的关键风险因素。     

汽车市场“她时代’’来临

近几年来，中国汽车乘用车市场呈现出爆发性增长，实现了从2002年的125万辆，到2007年629万辆的跨越。而随着汽车普及率的提高，女性对于汽车的兴趣、关注度和话语权也在飙升，女性车主的比例明显增加。据权威机构的统计数据显示，女性车主比例已由2002年的20．3茗增加到2006年的30．9%。     

全国汽车标准化技术委员会发布今年计划 新技术领域将成标准化建设重点

6月14日，第三届全国汽车标准化技术委员会（汽标委）2007年工作会议在北京召开。新技术领域标准化建设是这次会议讨论的主要内容。有关负责人表示，根据汽车产业发展的需要，节能与新能源将是汽车技术发展的重要领域，这方面的标准体系仍需不断完善。汽标委负责人指出，混合动力汽车等新能源汽车的发展需要相关标准、体系进一步完善，燃料电池汽车、电动摩托车、CAN总线等方面的标准也要加快推进。[第一段]     

未来汽车演绎四大“颠覆”

你能想象，一辆汽车，居然没有发动机，没有传统形式的方向盘，没有油门，没有刹车踏板，不需要汽油作燃料，排放物只有水，却拥有跑车一样的速度，这真有可能吗？——其实，这样的汽车已经不再是痴人说梦，甚至在不远的将来就会走进你我的生活。日前，在通用汽车2003能源动力高新科技全球巡展北京展上，世界首辆可驾驶的线传操控燃料电池车Hy-wire、     

宽恕是良药

1901年汽车落户上海后，发展极为迅速。马路不再是马车的专用道，为适应汽车的需要，马路不断拓宽，延伸，好让汽车从容驰骋。1903年上海只有5辆汽车，1912年猛增到1400辆，奔驰，福特，雪佛兰，奥斯汀等等，往来驰骋于上海街头，感到现代文明的逼人气息。除洋商外侨外，受西风熏陶，好“扎台型”的上海人也陆续成为汽车的主顾，尤其是在那些贵族学校。有人喜欢享受，有人就嗅出了其中的商机，出租车行业应运而生。     

现代化进程中自行车的命运

2005年，中国汽车产销分别达到570．77万辆和575．82万辆，已经成为全球第二大汽车消费国。由于城市的道路资源有限，自行车在道路交通系统中的地位受到了严峻的挑战。现代化进程中，自行车的命运值得探讨。[编者按]