数值模拟技术在汽车冲压产品设计中的应用

采用商品化软件DYNAFORM对汽车灯板零件进行了数值模拟,讨论了拉延成形过程中抑制起皱产生的几种方法,结合实际生产情况得出了产品设计局部改进的解决方案。总结出了冲压产品设计过程中,考虑拉延工艺性时应注意的几个问题。说明了在产品设计阶段保证零件具有良好的成形工艺性的重要意义及数值模拟技术在冲压产品设计中所起的有效作用。     

水田耕整机座椅的成双对称拉延

对水田耕整机座椅零件的冲压工艺进行了分析,提出了双联异型盒件的成双对称拉延的成形方法。实践证明,工艺分析是正确的,或形方法是合理的、可行的。     

五吨叉车防尘罩零件的冲压工艺措施

该文从工厂的实际情况出发,分析了五吨叉车上防尘罩零件在拉延过程中出现的起皱和破裂的主要原因。为了防止工件起皱和破裂,减少拉延次数,采取在零件毛坯上增开减轻孔的工艺措施。又从理论方面论证了通过增开工艺减轻孔达到变二次拉延为一次拉延的可能性,并且介绍了通过实验确定该工艺减轻孔值大小的方法。     

专利介绍

一种金属零件的制造方法ＪＰ2 0 0 1 2 52 74 0用冲头冲压模腔里的原料 ,冲压后在原料内形成Ｌ形状的空位。详细说明金属零件制造设备为独立申请用途制造中空金属零件例如Ｌ形状联接器优点避免了铸造过程中产生的针孔、凹陷等缺陷 ,提高了金属零件的产量。图的说明图为冲压过程     

汽车门槛内板零件冲压数值模拟及参数优化

针对汽车覆盖件冲压变形复杂,成形工艺参数难以确定等特点,基于DYNAFORM软件对汽车门槛内板零件的拉延成形过程,及不同工艺参数对成形结果的影响进行了研究。用优化的工艺参数进行模拟验证,从而为工艺设计和试模提供理论指导。     

板料成形数值模拟的逆算法研究

依据理想形变理论 ,研究开发了冲压成形过程模拟的有限元逆算法 ,并考虑了成形中的压边力 ,拉延筋等工艺条件 ,实现了计算机程序。通过实例的计算表明此方法能够快速分析成形工件中的变形情况 ,可用于设计前期阶段评价零件的成形性能     

鼓包竖板拉延成形的有限元模拟

简单介绍了铝合金板的冲压成形性能,应用有限元模拟技术,分别采用普通钢板和铝合金6009对鼓包竖板的拉延成形进行了有限元模拟,对比结果,分析了差异产生的原因。应用等效拉延筋,对材料采用铝合金板的模拟结果进行改进,较好地改善了起皱缺陷,最终提出了合理的工艺造型方案,为指导和改进拉延模结构设计提出可靠的理论依据及相关设计参数。同时,为该零件确定了合适的材料。     

弯曲工艺经验公式的研讨

一、引言弯曲是把平板毛坯、型材或管材等弯成一定的曲率,一定的角度形成一定形状零件的冲压工序。弯曲工艺尤其是板料弯曲工艺在工业生产及日常生活中应用十分广泛。其工艺参数的计算确定对工艺成败影响很大。     

摩托车油箱冲压成形数值模拟分析

应用PAM STAMP软件对摩托车油箱的拉延成形过程进行了详尽的有限元模拟分析 ,通过对模拟分析和实际冲压结果的比较 ,验证了摩托车油箱拉延成形模拟分析建模的合理性和模拟结果的准确性。并简要分析了模拟结果和实际冲压结果产生差异的原因。结果表明 ,采用PAM STAMP数值模拟软件可准确分析摩托车油箱的冲压成形过程。     

大型车车身覆盖件冲压成形特征分析及选材研究

为满足大型车身覆盖件冲压成形要求并实现钢板与零件的对路供应 ,必须在深入解析零件成形特征的基础上 ,确定高应变部位的成形敏感材料参数。在材料力学性能测试和成形极限分析的基础上 ,对侧围外板的冲压成形特征和成形敏感参数进行了分析。结果表明 :侧围外板零件高应变部位的变形方式为胀形 深拉延变形 ,n值和r值为影响侧围外板零件成形的主要材料敏感参数     

汽车翼子板零件的成形与工艺分析

通过对汽车翼子板零件投料冲压试验,对零件进行了应变测试分析,评价试验钢板的成形效果,分析了冲压工艺、表面粗糙度和板厚等条件对零件冲压生产的影响,得到翼子板零件的最佳用材方案及冲压工艺条件。     

调角器支架的冲压工艺及模具设计

调角器支架是一种结构不对称、形状复杂而精度要求较高的冲压件.对制件成形过程中的应力、应变特点进行了分析,介绍了冲压工艺中采取的措施及模具结构特点.     

轴承盖冲压工艺分析及模具设计

通过对轴承盖零件冲压成形工艺进行了分析,介绍了零件的工艺参数的计算及设备的选择,同时介绍了模具结构及模具的工作过程,分析了零件引伸过程中产生拉裂现象的原因,并给出了解决措施,实现了该零件引伸的顺利进行,得出了垫旧报纸可以解决零件拉裂现象的方法。     

风扇电机端盖成形工艺及模具结构

此文阐述了风扇电机端盖零件的拉延成形工艺及其模具设计,特别是对拉延件中有较大的局部变形结构要素时,具有一定的借鉴作用.     

冲压件的特征识别技术研究

特征识别是指从产品中识别出具有一定工程意义的几何形状，即特征信息的过程。作为CAD与CAPP间的智能接口，特征识别技术对实现CAD／CAPP／CAM的集成具有重要意义。针对冲压零件，尤其是带体积成形的冲压件的特点，提出了一种新型的冲压特征识别算法，并对特征识别中的难点-特征相交问题提出基于痕迹的冲压件相交特征识别方法。     

顶盖整形工艺分析及模具设计

介绍了汽车上常见的外覆盖件冲压工艺方案的确定过程，并以“郑州尼桑”轻型皮卡“顶盖”为例，针对此件成形难，取件难这一难点，确定了合理的冲压工序为拉延、修边、翻边、整形。且着重介绍整形模具的设计要点及整形以后顺利取件等措施。     

带缺口筒形件冲压工艺及模具设计

此文围绕一个带有四个矩形缺口的圆筒形拉伸件的冲压工艺及模具设计,详尽分析了其变形规律、毛坯形状及尺寸的确定、拉伸模设计时碰到的问题及解决方法等。对类似零件的加工有较大的参考价值     

洗涤电机下端盖拉延工艺分析

对洗涤电机下端盖拉延工艺作了具体的分析，该零件3次共4道工序拉延才能成功，其难点在于毛坯尺寸的确定和工艺尺寸的保证。     

大型覆盖件上孔的冲压

通过工艺分析,揭示了大型覆盖件上孔的冲压成形中冲压变形的基本规津,同时给出了确定工艺冲孔的形状与尺寸的有效的方法。     

落料、压形、拉深复合模

图1所示零件,生产批量大,原板料表面已涂有一层装饰涂料,成形后的零件表面又要求无划伤,不起皱,并在一道工序一副模具上冲压成形。经对零件形状及各尺寸进行分析,成形该零件的模具要求具有落料、压形、拉深三种动作功能,为此,我们设计了图2所示的落料、压形、拉深复合模。