基于二项分布的测试性试验方案优化设计与评估

测试性验证试验的目的是验证产品是否满足设计指标要求，以故障注入为手段，模拟相应的故障模式，通过规定的故障注入方法进行实际测试，并对产生的结果进行判断是否满足设计指标的要求。为提高测试性试验的一次通过率，降低测试性试验经费和试验时间，提出了基于二项分布的测试性试验方案优化设计与评估方法。实现了已知置信度、单侧置信下限、不能检测的故障个数条件下，求解测试性试验中的“最小样本量”的问题。可以对测试性试验进行提前预判，解决了一定约束条件下测试性试验最小样本量的求解及单侧置信下限评估问题。通过GUIDE人机对话框，不仅交互界面直观，而且极大提高了测试性验证评估的效率和准确性。     

基于仿真分析的复杂电子装备测试性预计技术研究

测试性是产品的一种设计特性,是伴随功能原理设计时赋予产品的一种固有属性。随着电子产品及设备的复杂和多样化,导致其故障诊断越来越困难,产品的测试性也逐渐得到生产和使用单位的重视。为尽早在研制阶段对产品的测试性水平进行评估,发现测试性设计的薄弱环节,首先对测试性仿真技术进行了简单介绍,之后详细阐述了基于TEAMS的测试性仿真方法,最后以某型柴油机系统为例,对其测试性指标进行预计,同时发现产品测试性设计上的薄弱环节,为产品的设计改进提供建议。     

电子产品可靠性增长试验综述

可靠性增长试验是产品研制阶段提高其可靠性的一种试验手段,其目的是为了充分暴露产品潜在故障,分析故障原因,进而提出改进意见并验证改进的有效性。本文针对国产服务器设计上、工艺上存在的薄弱环节,对其进行可靠性增长试验研究,重点介绍可靠性增长试验方案设计中的关键要素,阐述可靠性增长试验方法及实施步骤,并针对国产服务器可靠性增长试验给出方案设计及应用案例。     

基于虚拟仿真的测试性预计技术研究及应用示例

本文首先介绍了测试性技术现状等,之后详细阐述了基于虚拟仿真的测试性预计技术原理,在此基础上介绍了该方法的实现方式,并给出应用实例。可以看出,此方法可以快速给出系统的故障检测和故障隔离能力,大大减少故障检测和隔离时间,从而缩短维修时间,提高系统的任务可靠性,减少寿命周期费用（LCC）。     

空空导弹任务可靠性靶场抽检试验方案

从我国空空导弹的研制生产和靶场抽样检验的实际情况出发，分析了空空导弹靶场试验的特点，提出了设计靶场任务可靠性抽检方案的原则，最后给出了在靶场空空导弹试验中可直接采用的任务可靠性抽检试验方案。     

多普勒气象雷达电磁辐射影响水平分析

通过对多普勒气象雷达的电磁辐射原理和特点进行分析,并对实际建成运行的雷达进行详细的地面、高程断面测试,依据实际测试的数据结果,分析论证新型多普勒气象雷达的电磁辐射影响大小、范围及影响水平。     

加速退化试验方案优化问题经验参数估计方法

加速退化试验需要开展多组试验,投放多个试验样品,应力值的选取和样本量的投放以及截尾时间或截尾数的确定直接影响了加速退化试验的效率和质量,加速退化试验的最优设计问题成为试验方案设计的关键因素。在开展试验方案优化分析时,必须知道退化函数,而开展加速退化试验的目的就是估算退化函数中的未知参数,如何事先估计退化函数中未知参数的大致分布情况成为解决这一矛盾的关键。本文给出了一种基于可靠性预计的加速退化试验方案优化问题经验参数粗略估计方法,为解决这一问题提供了参考。     

对吊扇电机绕组温升水平测试结果的分析

本次吊扇电机温升水平测试活动采用平行样品试验方案,尽管通过了严格的样品定制、测试和筛选以控制样品离散性,但所收集到的水平测试数据经过稳健统计法和Z值评估法的分析后发现平行样品的离散性对水平测试结果的影响不可忽略,导致所给出的评价结果是具有较大的风险性和不公平性。这意味着该次水平测试活动采用平行样品试验方案一种错误的选择。     

FMECA技术在车载雷达TR组件设计中的应用

本文主要以FMECA技术在某车载雷达TR组件设计中的应用为例进行分析,对TR组件分析到元器件级别,得出某车载雷达TR组件的主要故障模式影响及危害度值。并对XX波段车载雷达TR组件进行了可靠性强化试验,将试验结果与理论分析结果对比,同时进行设计改进,并进一步进行回归验证试验。     

抗电磁干扰失效分析技术应用——某新型雷达分机抗电磁干扰失效分析

抗电磁干扰失效产生的危害有时是直接的,有时是间接的.本文从对某新型雷达主体分机电磁兼容试验出现失效和液压系统分机传感器自兼容差导致失效所进行的分析,提出了抗电磁干扰失效的故障定位方法和二次(反)设计方法,可作为强化雷达电磁兼容设计和电磁兼容失效质量控制的参考试验依据.