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1.
《中国特种设备安全》2020,(1)
某水泥余热发电锅炉分汽缸补焊缝及附近母材出现大量裂纹,部分裂纹出现穿透;宏观观察发现分汽缸表面覆盖有大量黑色粉尘状物质,裂纹沿焊缝呈环向或纵向分布;金相分析及扫描电镜形貌观察结果可见焊缝断口主要为沿晶开裂,同时在断口附近发现大量的沿晶二次裂纹;EDS能谱分析与X射线衍射物相分析结果表明分汽缸窑头侧内壁存在大量碳酸盐和碱浓缩;通过对补焊的未开裂焊缝和附近筒体母材分别进行残余应力测试,结果表明焊缝位置最大应力达251MPa,超出材料屈服强度。综合分析表明:分汽缸内壁存在碳酸盐积聚和碱浓缩,在焊接残余应力和工作应力等因素的共同作用下,分汽缸焊缝及附近区域出现了应力腐蚀开裂。 相似文献
2.
本文针对桥门式起重机易出现裂纹的几个典型部位,从设计、选型、使用等环节及起重机本身的构造特点出发,分析了裂纹容易出现的原因,根据起重机安全规程和检验规则的具体要求,提出了具体的可操作性强的检验方法。 相似文献
3.
《中国安全科学学报》2018,(12)
为提高岸边集装箱起重机(岸桥)金属结构安全评价结果的准确性和可靠性,建立岸桥金属结构安全评价指标体系和评价标准;采用层次分析法(AHP)和信息熵法分别计算评价指标的主客观权重,提出改进的博弈论组合赋权法(ICWGT),并运用ICWGT集结主客观权重;结合改进的可变模糊集(IVFS)评价方法,提出ICWGT-IVFS多级安全评价模型,并以实际算例验证该模型的科学性和有效性。结果表明:ICWGT能克服组合权重系数为负数的不足; ICWGT-IVFS模型能避免岸桥金属结构指标评价标准与系统综合评价标准的不一致性,有助于提高岸桥金属结构安全评价的准确性。 相似文献
4.
本文以一台反应器检验过程中,发现母材及焊缝开裂为例,针对该缺陷的产生部位及样貌进行分析,得出了该部位裂纹属于典型的氯化物应力腐蚀开裂,并简述了氯化物应力腐蚀开裂防治方法及应对措施。 相似文献
5.
《中国特种设备安全》2017,(5)
为了研究核电给水除氧器系统管线不锈钢焊口批量开裂机理,取样进行了理化分析、裂纹形貌观察。分析表明,断口扩展区发现了疲劳辉纹,焊缝、热影响区塑性、韧性显著低于母材,为裂纹扩展提供了有利路径,交变载荷或在应力集中交互作用下提供了裂纹萌生条件和扩展动力,导致焊口早期开裂。根据开裂分析过程中发现的问题,提出了改进措施,确保机组安全稳定运行。 相似文献
6.
最近,一些用户在 KZL 2-8型卧式快装锅炉进水管与锅筒的焊接部位发现裂纹,经多次补焊,仍有渗漏现象。这种裂纹为环向裂缝,它自焊缝根部开始向两侧发展,并沿焊缝方向及热影响区扩展,延伸到锅筒母材上,最后形成贯穿性裂纹(见图1)。 这种锅炉进水管的结构如图2所示。锅筒的材质为16Mng,厚度为12毫米,采用氧-乙炔气切割圆孔。进水管的材质为 20号钢,其外径为 63.5× 13毫米,长度为260毫米。焊接形式为不开坡口的双面填角焊,采用 T507碱性低氢型药皮的低合金钢焊条。经查阅原始资料和取样化验,进水管、锅筒以及焊条 的材料都符合要求。 经分析… 相似文献
7.
周红兰 《特种设备安全技术》2010,(3):21-23
针对压力容器制造中16MnR钢板埋弧自动焊焊接时经常产生裂纹的实际情况,结合坡口型式及母材、焊材的化学成分,从冶金因素和力学因素两个方面分析了焊缝产生结晶裂纹的原因,并提出了相应的防治措施。 相似文献
8.
为研究集装箱岸桥(QC)装卸作业安全操作机理,利用信息论的理论和方法对岸桥信息处理与传递进行建模和计算。首先总结集装箱装卸作业流程的11个作业环节,以人脑为信道,利用通信系统模型建立岸桥司机装卸作业各环节的信息传输转换模型。基于甘特图思想,建立整个装卸作业流程的刺激-反应流程图;并计算作为刺激的各信息源事件的信息量I(xi),信源熵H(X)和信息传递量HT。根据描述性模型和定量计算结果,对各作业环节提出有针对性的事故预防措施。 相似文献
9.
本文通过对超声波应用于薄板奥氏体不锈钢对接焊接接头的研究和试验,开发了薄板奥氏体不锈钢对接焊接接头超声检测和质量分级方法。试块试验和现场实物检测试验表明,对板厚为51Omm的在用压力容器奥氏体不锈钢对接焊缝及母材,辅以超声波探伤,可以及时发现奥氏体不锈钢容器在对接焊缝、封头扳边。支座角焊缝母材等处存在各种形式的裂纹或缺陷,避免出现容器的失效事故。 相似文献
10.
《中国特种设备安全》2015,(8)
本文对某低温液体CO2储罐在服役过程中母材开裂的原因进行了分析,得出钢板表面夹杂为开裂的主要原因,并简述了钢板常见缺陷。依据压力容器定期检验规则制定了裂纹缺陷处理方案,结合低温压力容器的特点,从选材、制造和检验过程提出了相应的预防措施。 相似文献
11.
对出现腐蚀坑的液化石油气储罐进行金相检验,发现显微组织中珠光体含量偏高。经火花鉴别和化学成分分析,排除了母材化学成分有严重偏差的推测,得出母材组织为少见的伪共析组织的结论,从而避免了误判。 相似文献
12.
本文以在用Q370R和Q420R无水氨罐车母材与介质相容性为研究对象。通过分析无水氨对低合金钢材料的应力腐蚀机理、裂纹形态特征、力学因素、环境因素、冶金因素,从设计、制造、出厂控制、用户使用要求等多角度提出了应力腐蚀防止措施。然后对在用2年以上的两台无水氨罐车罐体内部进行表面荧光磁粉检测及金相分析,并根据检测分析结果以及近7年以来的无水氨罐车的安全使用记录验证了采用应力防止措施的在用罐车母材与无水氨介质的相容性。 相似文献
13.
笔者利用蒙特卡罗方法随机生成混凝土的骨料分布,以模拟混凝土的细观结构;利用非线性有限元方法从细观层次上对混凝土试件的断裂过程进行数值分析,采用3种不同骨料分布的混凝土试件分别研究了混凝土试件在单轴受拉和单轴受压时的破坏机理。研究结果表明:混凝土的断裂主要发生在骨料与砂浆的粘结面上;试件在单轴受拉时的裂纹沿垂直于最大拉应力的方向扩展;而试件在单轴受压时的裂纹沿平行于最大压应力的方向扩展;数值研究还发现:裂缝的扩展方式不是直线和连续的,而是弯曲的,还出现裂纹交错分叉以及所谓的裂缝面桥现象。 相似文献
14.
《中国特种设备安全》2015,(Z1)
本文着重分析了电站锅炉汽包再循环管口附近汽包母材表面数条辐射状裂纹成因,及处理措施。在市特种设备监察机构监督指导下,在全市范围内组织电站锅炉使用单位开展电站锅炉专项检查工作,并提出相应解决方案。 相似文献
15.
笔者利用蒙特卡罗方法随机生成混凝土的骨料分布,以模拟混凝土的细观结构;利用非线性有限元方法从细观层次上对混凝土试件的断裂过程进行数值分析,采用3种不同骨料分布的混凝土试件分别研究了混凝土试件在单轴受拉和单轴受压时的破坏机理.研究结果表明:混凝土的断裂主要发生在骨料与砂浆的粘结面上;试件在单轴受拉时的裂纹沿垂直于最大拉应力的方向扩展;而试件在单轴受压时的裂纹沿平行于最大压应力的方向扩展;数值研究还发现:裂缝的扩展方式不是直线和连续的,而是弯曲的,还出现裂纹交错分叉以及所谓的裂缝面桥现象. 相似文献
16.
吉章红 《中国特种设备安全》2012,(12):39-41
与完全奥氏体不锈钢母材的无磁性不同,焊缝常常有轻微的磁陛,这种磁陛与焊缝中的铁素体组织有关。奥氏体不锈钢焊接的主要问题之一是热裂纹,为了减小热裂纹倾向,焊缝的显微结构设计一般含有少量铁素体,铁素体含量的控制主要通过合金成分来实现。 相似文献
17.
某厂用HHH4-13型锅炉的上、下汽包各一个(汽包前筒身材料为20g,中、后筒身材料为 H11),改装成蒸发量为7吨/时的沸腾炉。 1975年6月投产至1979年7月,上汽包两次发生裂纹。第一次(见图 1)发生在1976年6月,汽包中筒靠炉前侧距前筒与中筒环缝765毫米,以汽包中心线上内弧长200毫米处的A点为起点,向上、下延伸有一条长60-70毫米、宽1毫米左右的裂纹;在同一高度,前、中筒连接的环缝的B处有一条长120毫米裂纹和多条小裂纹。当时只在裂纹处开坡口补焊。 第二次(见图2)发生于1979年10月,在原补焊的B处发现一条长180毫米、宽3-4毫米的裂纹,且在裂纹… 相似文献
18.
李爱民 《特种设备安全技术》2005,(6):42-42,44
KZL型蒸汽快装锅炉改为热水锅炉，在经过几年运行后，常常发现在后管板高温区烟管管头部位发生“放射状”的裂纹，严重时甚至在管板孔桥处也产生裂纹。当烟管采用的是胀接连接时，则会在胀口处发生松动，最后到漏水。有些单位在使用蒸汽采暖时锅炉尚无问题，一旦将蒸汽锅炉改为热水锅炉时就发现这些问题，有的汽改水的锅炉运行1年后就发生后管板高温区烟管管端裂纹，运行3年后发生后管板高温区管桥裂纹。通过定期检验，事故调查及原因分析，总结如下几方面的因素。 相似文献
19.
卧式快装 KZG、KZL型锅炉的喉管,是这一炉型结构上的一个重要缺陷,有的发生裂纹渗漏,有的裂纹甚至延伸至锅筒母材,严重威胁锅炉的安全运行。 为了弥补这一缺陷,国家劳动总局要求采取过渡措施,将以前生产的卧式快装1型锅炉的喉管与锅壳 下部联接的填角焊缝 (见图1)改为双面扳 边对接焊(见图2)。 还特别提出,开孔要 经过强度校验,对接 环形焊缝必须无损探 伤合格(锅筒与扳边 管圈处),确保焊缝的 质量。 如何才能达到技 术要求呢?实践说 明,选择合理的修理 工艺是很重要的。如 有一锅炉厂在更换一 台卧式快装KZG2-13-I型锅炉时,采取一次整… 相似文献
20.
武汉市新华丝绸印染厂的一台DZL10/13型组装锅炉,投产仅一年零四个月,锅筒前下部角板撑就出现裂缝。经检查,四块角板撑有三块发生不同程度的渗透裂缝和裂纹(如图1)。 角板撑 B、D下部锅筒各有 一条长70～90毫米的穿透性环向裂缝。角板撑C下部的锅筒处有四条长30～50毫米的未穿透环向裂纹。裂纹以焊脚为起点向两边延伸,垂直于热应力方向。 造成锅筒裂纹的主要原因是角板撑布局不合理。该炉角板撑部位的锅筒直接处在炉膛高温区上空,没有绝热措施;加上该厂运行工况不佳,开倍频繁,压力和温度很不稳定。角板撑受力状况复杂,使锅筒在反复交变热… 相似文献