汽车维修4S店有机废气净化处理分析研究

目前随着我国经济的发展,汽车已经成为人们出行的主要交通工具。汽车的使用与维护保养也被提上日程,越来越多的汽车维修4S店出现,而4S店表面涂装工艺产生的大气污染排放物致使环境污染,针对这一问题的出现,本文根据表面涂装工艺特征,按照环保相关要求对4S店有机废气净化处理进行分析研究。     

待生滑阀异常关闭导致催化裂化装置停车事故分析

针对催化裂化装置待生滑阀突然关闭导致装置停车事故,通过对仪表及系统处理过程进行原因分析,总结了事故的经验教训及防范措施,指出了炼化企业大型设备不但要正确使用,更要精心维护保养,才能确保装置正常平稳运行防患于未然。     

轮胎使用条件与使用寿命的关系

轮胎是机动车辆行驶系统的重要组成部分,又是易损件,它的使用条件非常苛刻。平时在对轮胎进行维护保养的同时,必须要了解外部使用条件对轮胎使用寿命的影响,只有正确使用才能延长其使用寿命,保证车辆的安全运行。笔者根据对车辆管理和维修保养的实践经验,分析了轮胎质量、充气压力、承载负荷、行驶速度、气温、路面状况、车辆状况与驾驶技术等对轮胎使用寿命的影响。     

军用特种装备表面涂层防腐蚀对策

在对特种装备生产厂家和使用部队进行调研的基础上,简述了特种装备表面涂层的腐蚀特点;对涂装材料提出了改进材料和使用新型材料的建议;对涂装工艺分别提出了完善前处理工艺、正确填刮腻并重视厚度的要求;同时还提出了改善储存条件、经常擦洗装备和及时修补涂层等维护保养方面的改进措施。     

环境空气连续采样的质量保证

采样器性能稳定可靠，使用者操作正确规范是保证环境空气连续采样质量的关键以ＨＢ－ＩＢ型恒温自动连续大气采样器为例，根据三年来对该型仪器使用，维护的实践与研究，从保证空气连续采样质量的角度介绍了采样器的性能检查与调整方法，以及使用与维护保养过程中应注意的问题。     

柴油车辆的烟度测量

本文介绍了柴油车（发动机）排放黑烟的形成机理，并在国际上普遍使用的四种烟度计和烟度测量方法等技术，可供我国公路运输行业，贯彻执行国家汽车大气污染物排放标准和正确使用测量仪器时参考。     

京V标准与国IV相比有何不同？

京V标准与国IV标准相比,京V标准中氮氧化物的排放限值“收紧”最明显。国Ⅳ标准轻型汽车的氮氧化物限值为每行驶1公里排放0．08克,而京V标准的限值是0．06克。同时,京V标准还单独规定了PM（颗粒物）的限值为每行驶1公里排放0．0045克,汽车在正常维护保养的情况下,行驶16万公里尾气排放不能超标等细则。     

环保汽车

目前全国汽车保有量已达1500万辆,汽车尾气中有毒气体的排放量成倍上升,导致废气污染日益严重,严重损害人们的身体健康。 使用液化石油气和天然气作汽车燃料的环保汽车,既可解决石油能源的不足,又可根治汽车尾气污染。 近年来我国的深圳、哈尔滨、上海等地已开始使用环保汽车,目前主要是对现有汽车进行改造,成为同时使用汽油     

汽车用钢板弹簧失效分析

目的 研究汽车用钢板弹簧断裂失效原因.方法 通过宏观分析、金相检验、力学性能分析、材质分析、断口电镜扫描及能谱分析等测试手段,对汽车用钢板弹簧的断裂失效原因进行分析.结果 汽车用钢板弹簧的失效模式为疲劳裂纹源于表面腐蚀坑处的高周腐蚀疲劳断裂.首先,板簧表面存在异常磨损,导致防护漆层局部脱落,裸露的金属基体在腐蚀环境下出现表面腐蚀坑,外界拉应力作用及腐蚀坑底部应力集中叠加导致早期疲劳裂纹在腐蚀坑底部萌生并扩展.其次,板簧表面存在脱碳现象,导致板簧表面硬度及强度降低,表面耐腐蚀性能下降,为早期疲劳裂纹的萌生创造了条件.结论 控制热处理质量,避免表面脱碳;做好定期维护保养,在簧片间加石墨润滑剂,防止长时间干磨或挤压碰撞导致漆层早期脱落;及时清理附着的泥水,减小腐蚀几率;对存在隐患的在用板簧及时更换.     

油气回收重在自我管理

<正>目前不少加油站存在着油气回收设施部件破损,零部件之间匹配不当,设备未能得到及时维护导致气路堵塞,操作人员对油气回收原理、工艺设备、使用规程不熟悉,未使用或未正确使用油气回收设施等情况。现有技术已不成问题"这加油枪外观与未接受改造之前是一样的,不同的是油枪里面多了一根管子,直接连通加油机,只要一提油枪加油,油气回收泵就会自动运转,强制把汽车油箱里和加油过程中产生的油气吸回去,再