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加拿大国家铁塔高553.33米,是目前世界上最高的建筑,可澳大利亚将要建造的"太阳塔"高达1000米,是加拿大国家铁塔的近2倍.它是什么标志性的建筑吗?不是!事实上,它是一项"大型环保能源工程",可以利用太阳能,一年到头源源不断地为人间输送电能. 相似文献
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在国外,有些国家把颁发驾照的业务交给多个部门办理,如新西兰,其“新西兰汽车协会”、“新西兰On Road有限公司”等单位就设有“驾驶执照办公室”,办理照驾业务。而加拿大的驾驶执照,则由运输部颁发。大多数国家在办理驾照时均要求“逐级申请”,只是“逐级”的内容各不一样。很多国家的驾驶执照,不光有对应车型的区别,还有商用与民用的区别,以及学习驾照各个阶段的区别。尤其是针对不同的学习阶段,很多国家作了细致的规定。如加拿大,规定普通车主驾照有G1、G2、G三级执照,申请人必 相似文献
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活动背景
“国际死难工人纪念日”(ICD)起源于加拿大的劳工运动。加拿大于1989年通过了《“哀悼日”法案》,成为世界上第一个官方承认“国际死难工人纪念日”的国家。同年,美国劳工联合会及产业工会联合会(简称劳联-产联,即AFL-CIO)也将4月28日作为纪念死难工人的全国性纪念日。 相似文献
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我国是世界上每年新建建筑量最大的国家,每年20亿平方米新建面积。相当于消耗了全世界40%的水泥和钢材,而只能持续25—30年。“中国建筑平均寿命只有30年”,点燃了由“楼倒倒”、“楼脆脆”等系列事故而酝酿良久的社会情绪。 相似文献
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加拿大是当今世界的工业强国、全球贸易大国。它不仅拥有门类齐全的现代化工业体系,而且有高技能的现代劳工队伍,更有堪为各国典范的职业病防治经验。笔者有幸参与了“中国一加拿大农民工职业卫生与安全”项目,在项目开展期间与加拿大职业卫生专家进行了深入的交流。2010年秋季,笔者赴加拿大的渥太华、新斯科舍省、不列颠哥伦比亚省等地实地考察了职业病防治相关工作,对加拿大的职业卫生管理有了更直观、深刻的认识。梳理加拿大近百年职业病防治历程、经验与方法,对于提高我国职业病防治水平,确保劳动者的职业安全与身心健康,有重要的借鉴意义。 相似文献
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2008年11月15日下午3点20分。浙江省杭州市钱塘江南岸地铁1号线湘湖站坍塌75米,下陷15米,正在路面行驶的11辆车陷入深坑;21个鲜活生命陨落。一位建筑企业安全管理负责人对我谈及此事时一语中的:“安全生产,永远处于危险的边缘。” 相似文献
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李忠东 《中国个体防护装备》2008,(4):54-54
无论乘坐火车还是地铁,人们在站台上候车的时候,都习惯于站在一条“安全白线”之外,它离站台的边缘有1米的距离(离钢轨外侧3米)。这条用醒目颜色标出的安全警戒线非同一般,它告诫乘客:在列车通过车站时或是列车进出站未停稳时,千万不要越过这条“白线”,否则极易发生人身伤亡事故。 相似文献
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北京市劳动保护科学研究所焊接排烟课题组 《劳动保护》1978,(3)
北京建筑机械厂在制造50米3油罐车用罐的过程中,当两端同时封顶时,罐内焊接产生的大量烟尘不能排除,危害工人健康。为了解决这个问题,我们于一九七六年与北京建筑机械厂、朝阳区防疫站、朝阳区职业病门诊部,共同进行了研究。 罐直径2.53米,所用钢板厚4.5毫米,当使用φ5毫米碱性焊条时,一般封顶作业时间需20~45分钟左右。御体上仅有φ0.5米的孔一个,人进去靠它,进风排烟也靠它。在封顶作业中,两个焊工共消耗三、四十根焊条。在前道装顶工段焊接后,罐内空气一般含烟尘39毫克/米3,五氧化二氮0.074毫克/米3,臭氧0.08毫克/米3,一氧化碳4.2毫克/… 相似文献
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纽约世界贸易中心,是世界上最大的商业建筑群,它是世界建筑的奇迹。2001年9月11日美国纽约东部时间上午9时,这座庞然大物在飞机撞机后爆炸,“双子”建筑相继轰然倒塌,最新官方数字死亡者近7千人,这是令全球建筑界震惊的大事。恐怖的美国“ 9.11”事件嘲弄了素有高水准应急能力的美国防灾安全管理体系。这场“摩天大楼”的梦魇已经缠绕着全球都市人脆弱的心,它对城市规划师及建筑师指出一系列新课题。编撰本文的目的不仅仅在于要为20世纪的世界建筑经典致哀,更要呼唤起一种建筑设计的精神即城市超高层建筑应全面增强… 相似文献
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目前,俄罗斯、法国、加拿大等许多国家都在首都的中心位置设立了公路“零公里”标志。这些标志,既是国家干线公路起点的象征,也是人文景观。莫斯科:由5块铜板组成莫斯科的公路零点标志位于红场北侧,历史博物馆的旁边,与朱可夫元帅的铜像相距不远。莫斯科公路零点位置的北方正对着 相似文献
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在北京奥林匹克森林公园一带,您一定从远处注意过那五座高低不等的巨型钉子般的超高层建筑物。它位于公园中心区东北部,西侧与中轴景观大道相接,称为“嘹望塔”,其中最高的一座有246.8m高。它是全国首座柔性钢结构建筑, 相似文献
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随着我国建筑业的对外开放,使我们有机会与日本大成建筑株式会社合作参加了科威特国家炼油厂工程建设。日本为工程总承包方,中国为劳务输出方。参加该工程建设的来自中国、日本、南朝鲜、印度等十多个国家。尽管社会制度不同,肤色不同,信仰不同,然而在施工中安全第一则是各国各企业的总方针。现将有关安全工作上的一些管理方法作浅略介绍。 一、安全宣传,讲究实效。在炼油厂的大门口醒目地树立着一块五米见方的牌子,上面用中英文写着“安全第一”的标语,下面是各承包单位的事故统计表。为了让参加建设者掌握生产工艺中必备的基本安全技术知… 相似文献