行车紧急情况处理

汽车司机在驾驶途中可能会遇到各种紧急情况,因而也必需学会处置。 迫不得已偏离行车路线:你驾车靠右行驶,突然一辆车子迎面开来,侵占了你的车道,迫使你不得已向右偏出车道。此时,要注意不要猛刹车,也不要试图马上回到车道上来。你必需停止加油,握紧方向盘,控制好汽车,然后稍稍向左打方向,同时要轻轻地点几下刹车。在车速减慢或停止后,再小心地把车开上原来的车道。     

车牌欲“隐形”民警查获之

在驾车时因欣赏迎面驶来的越野车车型,竞拐转方向盘上前猛“吻”。12月1日,在福建建瓯就发生这样一起“荒唐”的交通事故。     

注意药源性交通事故

驾驶员范某因感冒服用2粒含有中枢抑制作用药物——扑尔敏的速效感冒胶囊,于3小时后驾车至104国道至德清县三桥洛丰油站前,因“药性发作”,汽车失控直冲加油     

不安全行为心理分析

“白日梦”与行车肇事 有一位青年司机,驾车行驶途中突然发现前面有人,于是就猛踩刹车。但为时已晚,一位骑车横穿公路的人被撞成重伤。 调查证实,现场路面很宽,路上车辆和行人又不多,视野广阔,肇事车的车况正常,骑车人也非突然横穿公路,距车60多米就打手势,司机驾车中速行驶,完全可以看清对方而及早减速。然而,司机却瞪着眼睛撞倒对方。事后肇事司机说:“当时我开得不快,路面挺空,没有什么情况,等到了跟前,我才猛然意识到车前有人,我也说不清楚怎么回事。” 这种心理状况是典型的“白日梦”现象。所谓“白日梦”,是指人在现场作业时,思想集…     

图片报道

长铝人牢固树立“安全第一”、“安全就是效益”的指导思想 ,经常举办安全生产、劳动保护知识学习班。图为长城铝业公司职工利用工余时间学习劳动保护方面的知识。 入夏以来 ,３５万株鲜花在内蒙古伊敏发电厂厂区同时盛开 ,这不能不说是个奇迹。伊敏发电厂是国家“八五”计划重点项目 ,也是全国第一家实现煤电联营的企业。如今它又要在“环保”和“精神文明”上争第一。该厂地处“绿色净土”呼伦贝尔大草原南部 ,环境保护成为电厂建设中面临的一个大课题 ,为此他们提出了“还草原以天蓝、云白、水清、草绿、风香”的环保目标。经过几年努力 …     

不要让“面子”开路

我们在日益增多的交通事故中不难发现,不少的酒后驾车,都是因为“面子”引发的。吾友福州人赴某,驾车多年车技不错,但就是酒量不行。前不久驾车赴婚宴,他也好歹知道要开车不能喝酒,因而始终点酒不沾。没想到主人反而劝道：“大喜之日,来杯何妨?”“这点     

驾车 须“预控”

“预则立,不预则废”,这要求驾驶员必须下功夫掌握“预控”技能,把握自己安全行车。一是“控速为本”操作要则。“控速”,它是“开车入门”的一个重要标志,即驾车操作很少使用制动,达到比较轻松的境界。所谓“控速”,     

绿色驾驶,你做到了吗?

你听说过“绿色驾驶”吗?如今的有车一族,怎样才能把车开得更绿色环保一些,更“益寿延年”一些?绿色驾驶所指的则是一种能把车开得既省油,又没汽车尾气,同时又能延长车辆使用寿命的驾驶方法。这种方法表面上看起来只是尽     

科技夯实安全之基——廉江市兴顺建筑石料有限公司安全管理实访

非煤矿山的安全生产,一直是湛江市安全监管的重点。8月15日,湛江市非煤矿山安全绿色环保规范化企业试点动员工作会议在廉江召开,廉江市兴顺建筑石料有限公司（下称兴顺石料）的安全生产和环保工作经验在大会推广。“公司要想长远发展,必须要改善生产环境,一定要坚持安全绿色发展理念。”     

从司机“过劳死”想到的……

司机“过劳死”,是指司机过于劳累而导致突然间死亡。如果“过劳死”不在驾车过程中发生,问题不算太大,死的是他一个人;如果是在驾车过程中“过劳死”,那就可怕了,恐怕要涉及到几个人甚至几十个人的生命安全。     

从司机“过劳死”想到的……

司机“过劳死”,是指司机过于劳累而导致突然间死亡。如果“过劳死”不在驾车过程中发生,问题不算太大,死的是他一个人;如果是在驾车过程中“过劳死”,那就可怕了,恐怕要涉及到几个人甚至几十个人的生命安全。     

努力学习安全技术

要保证安全生产,不但需要正确的思想,还必须要有安全操作的过硬本领,懂得如何按照客观规律办事。 前几年由于林彪、“四人帮”乱扣“白专道路”的帽子,弄得有些干部和工人不愿学或不敢学安全技术。结果,有些人由于不懂技术,对日常生产中的不安全隐患不能及时发现,即使发现了也不知如何解决;遇到紧急危险情况更是束手无策.甚至误操作,因而发生不少事故。林彪、“四人帮”为害之烈,这是一例。 这期介绍的杨万春、纪林国和溪湖变电所的青年工人们,排除林彪、“四人帮”的干扰,努力学习安全操作技术,精益求精,成了驾御 客观规律的主人。因此,他…     

“三戒”,戒什么？

唐人柳宗元的《三戒》是一组蕴意深刻的寓言,临江麋、黔之驴、永州鼠三种动物之所以都落得个“卒迨于祸”的可悲下场,一个共同的原因就是它们都身无真技,又不守本分。作为“手握生死簿(方向盘),脚扎鬼门关(油门)”的驾驶员,要想安全驾车,不出事故,就必须不越“雷池”半步,同时具备较高的驾驶技术,保持车辆状况良好,也就是如上所说的既有本事又守本分。     

搞好“三同时”的可行性研究

劳动保护技术措施要与更新改造的主体工程“同时设计、同时施工、同时投产”,是国家规定的重大原则。既然是强调“三同时”,说明劳动保护的可行性研究属于整个更新改造可行性研究的重要组成部分。因此,主管部门在审批研究报告或方案时,如何严格把握没有安技环保方面的论证结论不予审批这一环节,就成为实现“三同时”的关键。要确保这一点的实施,在审查其内容时应注意以下几个方面。 一、审查需要进行技术改造的产品是否具有安全可靠性。这一条,应成为能否进行技改投资的依据之一。在审查时,首先应根据能量隔离的原则。操作的位置应避开能量…     

国人精神压力调查

如今许多人都开始拥有了私家车。统计显示，一名“驾车族”平均每天的步行时间约8分钟，而世界卫生组织推荐的平均每天步行时间为半小时。同时，身为驾车族的一些人，往往为人父母，而他们的孩子上学也很少步行，结果一二十年后，肥胖将是汽车赠予他们的最大“礼物”。因此，     

老谭的“三件法宝”——记顺昌县公交公司驾驶员谭民华

谭民华是顺昌县公交公司一名普通的驾驶员,年龄不大但驾龄很长,己有21年的驾龄,累计安全行车200多万公里无事故。老谭安全行车的“秘诀”,归根于他的“三件法宝”。 安全行车 谭民华驾龄很长,虽然年龄不大但大家称他为“老谭”,我想这称呼里面包含更多的是大家对他驾驶技术的敬佩。开车21年,谭民华开过大货、大客、小客等车型。他始终把“安全”作为自己的座右铭。行车时认真做到“五个不”:不超载滥载、不酒后驾车、不超速行车、不疲劳开车、不违章超车。 他说要做到安全行车,爱车其实很重要。爱车并不只是表现在擦擦抹抹上,而是让车的所有机件保持在最佳状态,这就需要正确的操作和定期保养。每天     

湖北省节能环保产业发展SWOT分析及对策研究

为进一步壮大湖北省节能环保产业，采用SWOT分析法对湖北省节能环保产业发展进行研究，分析得出湖北省节能环保产业在区位交通、科研资源、产业基础、部分细分领域等方面的优势，在财政收入、民营经济发展、创新型经济、绿色金融和产业推进机制等方面存在明显短板，恰逢绿色发展、“双碳”战略、美丽中国、湖北省重点产业链发展等重大机遇，同时面临政策、技术、市场方面的风险。因此，确定了“SO”发展策略，从顶层设计、扶持政策、融资、科技攻关、市场需求等方面提出支持湖北省节能环保产业发展的对策建议。     

驾车在高速公路

驾车在高速公路有个驾车适应的问题。高速公路有线型好、视野广、环境优美、驾车多有好心情等优点,但也存在着人体高速行驶适应性、车辆技术状况的保证以及在高速状态下变更车道、超车、控制车距等操作适应性问题。下面谈谈高速路该如何安全驾驶。     

莫让孩子上“虎背”

编辑同志:随着农村“村村通公路”的普及,二轮摩托车、三轮汽车、低速载货汽车等各类机动车纷纷“流”向广大农村地区,同时也出现了一种怪现象——“少年驾车     

油箱没油灌白酒 车子“醉”倒公路上

9月10日,陈先生驾车行驶在泉州市泉港区通港公路上,由于临行前忘了加油,车子走了一段路后,油箱便没油了。因为上路前喝了酒,陈先生不敢报警求助。他想起以前曾听说过,高度白酒能“以酒代油”使用。当时,车上刚好有两瓶白酒,于是,他便将两瓶白酒都灌进了油箱。结果,把车子给“灌醉”了。