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据统计,"2000年水上统一执法行动"中,宁德海事局辖区被查船舶违章率高达60%,其中"三无"船舶约占被查船舶艘数的40%,而且屡禁不止,处于失控失管状态,这是当前水上交通安全管理的难点之一. 相似文献
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近年来.乡镇船舶水上交通事故频频发生,屡见不鲜,防不胜防。据国家交通部统计显示,“九五”期间乡镇船舶发生水上交通事故一次死亡10人以上的事故有75件,死亡1931人,其中乡镇船舶(包括“三无”船和农用船以及部分县属航运公司船舶等)发生事故就占55件,死亡失踪1369人,分别占总数的73%和70.9%。令人吃惊和痛心。 相似文献
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最近 ,山东省青岛、烟台、日照三城市的“水上搜救专用报警电话—12395”已相继开通并投入使用。以上三城市是该省首批被国家有关部门批准设立“水上搜救专用报警电话号码”的城市。水上遇险专用报警电话的启用 ,将极大地方便水上遇险船舶、设施、人员在海上航行、行业时的遇险报警。从而为水上搜救机关组织搜救赢得宝贵时间 ,为及时有效地展开救助奠定有力基础 ,以达到保护国家财产、人民生命安全的目的。水上搜救专用报警电话“12395”是经国家信息产业部批准而设立的 ,全国统一号码。水上遇险专用报警电话的设立 ,不但解决了水… 相似文献
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江总书记提出的“三个代表”重要思想,是我们搞好安全工作的指导思想和根本保证。今年7月吴邦国副总理针对乡镇船舶交通安全管理工作做了重要批示。交通部8月召开了“全国乡镇船舶交通安全管理工作会议”。11月召开了“全国水上交通安全工作会议”,交通部所属各单位把抓好本地区、本单位安全生产工作,确保水上安全生产形势稳定好转,作为实践“三个代表”重要思想、贯彻中央指示和安全工作会议精神的重要内容,强化水上交通安全工作,切实解决工作中存在的隐患,取得了较好效果。 相似文献
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9月22日起.盐城市地方海事局对全市“四类重点船舶”实施“户籍化”管理.查找纠正历史遗留问题.排除船舶源头管理漏洞。预防重特大水上交通事故发生。 相似文献
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2005年,广西各级海事机构连续五年未发生一次死亡10人以上船舶交通事故和水域重大污染事故,保持了”十五”期间水上交通安全形势持续稳定。五年来,在辖区港口吞吐量每年递增20%以上、船舶交通流量大幅增长的情况下,水上交通事故次数、事故死亡人数与”九五”期对比分别下降了23.53%、33.74%。海事工作在区域经济快速发展及维护社会稳定和进步中发挥了支持保障的作用。 相似文献
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为贯彻落实全国安全生产电视电话会议精神,保证水上交通安全和稳定,保障国家和人民群众的生命财产安全,交通部决定自现在开始至9月底在全国范围内开展水上交通安全专项整顿。 据悉,此次专项整顿是交通部2001年“水上运输安全管理年”活动的重要内容。重点整顿对象是客(渡)船、客滚船、高速客船、旅游船、油船、液化气船、危险化学品船及其经营者和乡镇船舶。重点整顿区域是渤海湾、琼州海峡、舟山水域、西南山区河流和长江干线。 同时,要严肃查处农用船舶、渔业船舶和其他未经交通部门许可船舶载客载货现象;坚决取缔达到报废年… 相似文献
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“十五”期间,在水运经济持续快速发展的前提下,我国水上运输船舶事故件数和死亡人数大幅下降,群死群伤事故、重大水上污染事故得到有效遏制,水上安全形势基本稳定,并趋于好转。水上交通事故件数、死亡人数同“九五”相比,分别下降了32.7%和41.3%:共组织、协调重大搜救行动3919次,救助遇险人员52870人,救助成功率达93.5%,这些成就与海事的有效监管是分不开的。但海事监管作为一个综合的系统工程.无论是方法或是内容;无论是历史的还是现状和未来;无论是对内还是对外;无论是本地的还是本地以外的:无论是主观的还是客观的都向我们提出了更高的要求。正是这种复杂性,才迫使我们寻找出一个实用性、有效性,既合情又合理的方法。但何为有效?如何做到有效?如何做到既严格执法,又热情服务?这是一个很值得我们探讨的问题。 相似文献
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一、上半年水上交通安全监督管理工作开展的情况
今年以来,我局在自治区党委、自治区人民政府和交通部的正确领导下,以服务于自治区建设“富裕广西、文化广西、生态广西、平安广西”的战略目标和构建“中国-东盟”最便捷快速的国际大通道的战略实施为己任,围绕“船舶适航、船员适任、安全畅通、有效监管、优质服务”的总体目标,以“四个水域”、“四种船舶”为监管重点,坚持深化专项治理整顿与建立长效管理机制相结合,坚持严格依法行政与优质服务相结合,不断创新管理方式,狠抓落实,有效地加强了全区的水上交通安全监督管理工作。 相似文献
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近年来,随着水运事业和船舶大型化的快速发展,内河尤其是水网地区航道低等级与船舶大型化的矛盾日益突显,造成航道上屡发船与船相撞和船舶撞桥事故,其中船员酒后驾驶造成的事故占事故总数的36%。据专家介绍,船员酒后驾驶船舶与没喝酒驾驶船舶的相比,发生水上交通事故的比率要高16倍。 相似文献
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船舶定线制,是指定船舶在水上某些区域航行时所遵循或采取的航线、航路或通航分道的一种制度,是对水上交通繁忙区域实施有效安全管理的主要手段,是对航路合理规划、有效利用的重要方法。它代表着水上船舶航行秩序管理的发展方向,目前已在全球不同水域得到成功的应用。 相似文献
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2006年3月1日下午,交通部、国家安监总局、国防科工委、农业部在京联合召开全国水上交通安全专项整治工作交流会议。据统计,2005年全国水上交通未发生1起死亡30人以上的恶性事故。与2004年相比,全国水上运输船舶事故死亡人数下降了2%。 相似文献
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