“轮椅上的美国”

从抵美的第一天起,我面对不息的车流时,这些数量庞大、花样翻新、速度惊人的车辆并没有怎么刺激我的视觉,反倒是另一种“车”——电动轮椅——让我感觉更新奇。 第一次见到电动轮椅,是在逛商店时,一辆小车拐到我面前:它与国内的轮椅相似,却依靠电力驱动,车上坐着一位中年妇女,操纵轮椅扶手上的摇杆,控制着小车的速度和方向,一位中年男子不紧不慢地和她并排而“行”,觉得很是新鲜。     

国外并不排斥小型车

韩国：政府对微型车优惠多韩国人对微型车有一个爱称，叫“国民车”，是指排气量在0.8升以下的汽车。亚洲金融危机之后，微型车在韩国年销量曾达到15万辆，占整个汽车销量的27.6％。现在，无论在高速公路上，还是在首都汉城最繁华的中心大道上，到处都可以看到“国民车”的身影。韩国也是汽车大国，平均每4人一辆车。韩国政府认为，提高微型车的比例，将有利于节约能源、提高道路利用率，减少废车排放，城市交通也将变得顺畅，是一项利国利民的     

欲擒故纵——尤溪3·22重大交通肇事逃逸案侦破纪实

“车是我开的。”郑某胜垂下头,低声咕噜了一声,梁瑞城副大队长追问:“你说什么?”郑某胜再次说了一声:“车是我开的。”这回声音有点大了,审讯的民警听得很真切。至此,尤溪县3·22重大交通肇事逃逸案终于告破。一个塑料压板扣3月22日晚7时49分,尤溪县公安局122 报警台接到报警称:在梅仙镇梅营村路段有一人被小车撞伤,生命垂危,车已逃逸。交警大队梁瑞城副大队长立即率领民警赶赴现场,县公安局副局长、交警大队大队长乐培川也随即赶     

我们要这样的厂长

敢说敢干 汽车沿着铁路线行驶。坐在车 里的鞍钢运输部机车厂副厂长时盛 源微侧着头,注视着铁路线上行驶 着的电机车。汽车开到烧结道口附 近,突然他生气地喊道:“像个什么 样子?停车!”弄得司机莫明其妙。 原来时盛源一眼瞥见有个电车司机 在驾驶室里躺着开车,根本不了望。 车停下了,他下了车,电机车已经 开远了。他拿起电话,通知机务段 立即将这名电机车司机换下来,停 职做检查。 一天夜间,他到炼铁站区域进 行岗位检查,电车乘务员对他说: “厂长,您到车上来我们欢迎,您 最好也去看一看段干部。”时盛源听 出话里有话,就下了车,先后检查了…     

电瓶搬运装卸小车

过去,我队检修、安装汽车电瓶,都是人搭手抬,既费力又要两人操作。同时,当电解液外溢时,还会烧伤皮肤和损坏衣服。为了保障工人的安全和减轻劳动强度,我们利用废旧材料制作了电瓶搬运装卸小车(如示意图)。经过实际使用,效果良好。 这一小车可将电瓶从地上衔住举起安放到汽车电瓶架上,也可将电瓶由汽车上取下。车上装有弹簧减震装置,在不平场地上搬运电瓶时,也可保证安全。电瓶卡紧装置开关幅度较大。水平升降电瓶高度可在一米内任选。适用于多种车型。电瓶搬运装卸小车@王克遵$天津市木材公司河西区木材管理处车队     

从“车屁股”看美国的“汽车文化”

对于一个美国人来说,最兴奋的事可能就是拥有一辆属于自己的汽车。他们驾车、玩车、修车且不说,还往往在“车屁股”上,别出心裁地用五颜六色的贴纸剪成的字母拼在车尾,旗帜鲜明地亮出自己对交通的点滴感悟,或者自己的人生观念等等,构成一道独特的汽车文化。车子行驶在路上最怕后面车撞上自己,美国汽车文化中这方面的内容也最多,且以玩世、戏谑的口吻出现:“我不是同性恋者,千万别吻我。”“不要让我们因相撞而相识”、“公路上不玩碰碰车游戏”、     

路,愈走愈宽——写在《人·车·路》问世之际

一说起路,人们就会想起鲁迅先生的名言:“其实地上本没有路,走的人多了,也便有了路。”这段话的隐喻自然是指社会的进步与改革,而人世间供车驰人行的路,也莫不如此。原始社会生产力十分低下,地球上肯定是荆棘丛生,无路可走,或者即使有路,也是羊肠小道,非常难走。到了商周时代,甲骨文中出现了“车”字的象形文字,     

桥式起重机小车[三条腿]的原因分析

在进行桥式起重机安全技术检验中,发现多起双梁桥式起重机小车“三条腿”情况,小车在轨道全长或局部路段,只三个轮着轨,一个轮悬空。起重机在小车中,起动、运行、制动过程都或多或少地伴随较明显的震动、走斜和不正常的声响。目测发现这些小车车轮、轨道都有明显的磨损,小车轨道松动等现象。另外,经多年使用的起重机,由于主梁下沉而引起主梁向内侧水平弯曲,造成小车轨距缩小。如果小车轮是外侧单轮缘的,在大车体受到意外碰撞时,就可能造成小车车轮脱轨,因而造成事故的例子并不鲜见。 一、形成小车“三条腿”的原因 造成小车某一车轮在整个运…     

形态各异的交通博物馆

交通安全博物馆在日本有一座“交通安全博物馆”,展出内容有日本交通简史,重大交通事故实物图片和现代安全技术装置(各种仪器、仪表等),馆内还陈列了各种交通法规。车祸博物馆在法国巴黎有一座“车祸博物馆”,展示的全是发生车祸后的烂车。每辆车都支离破碎,破烂不堪。这座博物馆除了以案例提醒车主小心驾驶外,还可让人们在烂车上挑选需要的零件,拆下来,交款购买,价格很便宜。汽车博物馆在美国雷诺城有一座“汽车博物馆”,这里收藏了奇形怪     

聆听

韩国：政府对微型车优惠多 韩国人对微型车有一个爱称，叫“国民车”，是指排气量在018升以下的汽车。亚洲金融危机之后，微型车在韩国年销量曾达到15万辆，占摧个汽车销量的27．6％。现在，无论在高速公路上．还是在首都汉城最繁华的中心大道上，到处都可以看到“国民车”的身影。     

您有“汽车综合症”吗?

“汽车综合症”的主要“症状”有: 汽车依赖症 多表现在驾龄较长、终日与车相伴的人,他们与自己的爱车产生了一定的感情,一旦离开     

“车权” 步步挤占人权

人行道迎来霸道停车两家相邻的大酒店门前,一批早到的车辆占据了100多米的人行道,而一批晚到的车辆则直接把车停在了紧靠人行道的非机动车道上,还有一批更晚到的车辆甚至把车停到了道路另一侧的人行道上。这样的“霸道”现象在大中城市里几乎随处可见。霸道侵害了行人在人行道上自由漫步的权利,车辆霸道成为中国步入汽车时代的一大陋习。高速增长的机动车辆和停车设施规划建设的落后之间的矛盾,通常被认为是造成“停车霸道”最直接也最无奈的原因。但事实并非完全如此。记者日前在某广场在地下停车场,门口悬     

且说车德

我觉得道德当中最为基本的就是“以人为善”。我们常说什么牌德、球德、无非就是希望人在做的事情时候遵守一些最基本的道德。“汽车”的发明，让人类主宰了一回——主宰了自己的生活，改变了自己的生活。同时更是提出了新的道德类别：车德。人既是万物的主宰，当然也是“车”的主宰，所以人开车，必须有行车的道德。车本无罪，车对人类生活的贡献是巨大的，是人赋予了车生命，赋予车内涵。生活中高尚的人，他(她)开出来的车也必定是高尚的；生活中卑劣的人，他(她)开出来的车，表现必定是卑劣的。公路上，汽车边，等待中，那个着急鸣笛的家伙，那     

道路和风景

路关连着车,又关连着人。人、车、路,三者紧密相连。记得鲁迅先生在杂文中,曾经写过:他有次坐汽车,因公路凹低不平,坐在车上受颠簸,联想引进外来东西,也得有相适应的环境和条件。如汽车那时是外国进口的,但也要有好的道路,否则,乘客便要受苦,不如外国乘客舒适。鲁迅生活的旧社会,那时我国公路不仅数量少;而且质量差。我年少时也曾坐过汽车,因路况不佳,坐在车厢里“弹跳”不已,紧紧抓住扶手,生怕碰破头,哪有闲情看车外的风景。     

你会使用汽车椅靠背上的“枕头”吗?

本世纪30年代起,各国先后出现了高速公路,车辆时速分别提高到100至140公里之间不等,个别国家规定,在高速公路上行驶的车辆不受速度限制,但随之而来的是,追尾交通事故时有发生,在交通事故伤亡人员中又增添了一种伤亡新形式─—颈部损伤。 高速运行的汽车发生多车追尾交通事故时,除最先、最后两部车辆驾驶和乘车人外,中间车上的所有司乘人员,都要受到多次前后“夹击”,来自背后的冲击力最大,背部尚有靠背倚托,而颈部至头部却处在“悬空”状态下,由于反复“剪切(折)”的作用力和冲击力的突至及瞬间消失,致使人的颈部最容易造成损伤,甚至造成死亡。由此人们才设想并制成了供司乘人员乘坐的高靠背,同时考虑到乘车人员身高的不同,又在高靠背上端设置了可伸缩的“枕头“,近年我国生产的大小客车也都置备了靠背上的“枕头”,专供头部倚靠,加之系好安全带后,一旦发生车辆追尾事故,在一般情况下,司乘人员的颈部和头部也不致受损伤,由此引起的伤     

路不拾遗

夕阳下山了,明亮的天空渐渐暗了下来。小巧灵便的“飞虎”牌汽车载着满满一车货物,从火车站货场大门口开了出来。疾驶的小“飞虎”在一个上坡的低洼处颠簸了一下,从车上甩下来一个四四方方的纸箱。罐头厂下班的小王骑自行车路过这里,他     

"毒液"惊魂缘何频频上演

车来车往的甬台温高速公路,一辆满载25t危险化学品的车辆突然起火。为寻求救助,驾驶员急忙开着“火车”逃出高速公路避险,上千群众被紧急疏散。“毒液”惊魂2005年12月5日上午,连接浙江省宁波-台州-温州的甬台温高速公路与往常一样车来车往,十分繁忙。上午9时24分,台州出入口的收费班长叶茂和几名收费员正在工作,猛然看见一辆冒着浓烟、窜着火苗的大货车向收费道口直冲过来,车上司机探出车窗呼喊:“着火了!着火了!车上全是剧毒、易爆的化学品……”不愧是上岗多年的收费班长,叶茂倒吸了一口凉气,立即指挥司机把车停到略显空旷的收费站出口路…     

有车后的“心”苦

抵挡不住车的诱惑,终于在今年车展会上,买了辆红色马自达轿车。当我载着老婆、孩子回到家后,里里外外、上上下下看了个透彻,整整“粘”在车上一个多小时。那天晚上,我整夜未眠,满脑子充满车的影子,想着车     

修车用升举小车

在修理汽车的过程中,有时需要工人躺在车下作业,工作条件艰苦也不安全。为了扩大作业空间,使修理人员能够在安全而又较舒适的状况下坐着干活,我们制作了如图1所示的升举小车。 这个升举小车最大负载为3.5吨,最大举起高度为汽车原高 500毫米。使用时,把小车推到需要顶起的车桥下面,将V型爪对正车桥,关紧千斤顶及保险油缸的控制阀,再调整空载高度及手柄,使V型爪顶住车桥,然后搬动两用手柄压起千斤顶,将汽车举到合适的高度(见照片)。 小车上安装的保险油缸固定在车架上,最大负荷为16吨,它在千斤顶失效时起顶替负载的作用,以保证修车人员的安全…     

“李鬼”车为何这般多

２００１年５月,公安部下达了“反超载”、打“两无”的战令 连城县交警大队在“统一整治行动”中,两个多月就扣了１０辆无(假)牌小车一个地处闽西的小小山城竟然有这么多假牌车,全省范围内情况又如何呢?这不得不引起我们的关注为此,笔者进行了深入调查