T815井架车扭力杠断裂成因分析

T815井架车扭力杠断裂是影响井架立、放及运输安全的一个重要因素。从井架车工作及维修方面分析了扭力杠断裂成因,提出了预防措施,得出了预防扭力杠断裂应提高其表面质量、改进操作和维修方法的结论。     

必要的投入万万省不得

不久前,某石化企业运输司机赵师傅发现他的车刹车油有些变质了.他于是向单位领导反映请求更换刹车油.可这位领导以目前金融危机成本紧张,要有节约意识等理由拒绝了,让他先"凑合着用".     

他把安全效益放首位——记永安个体司机廖生

廖生己握了十二年的方向盘。十二年来他行车10万公里,没有发生过一起交通事故。刚开始跑运输的时候，他硬是凭着对开车的热爱和对理想的执着上，坚定不移的跑运输。     

念念不忘是安全——记全国文明驾驶员关天来

自小在汽车里“泡”大的关天来,无论在车辆驾驶还是车辆维修方面,技术都称得上是一流的。他行车32年来,没出过一次事故或差错。单位的领导和同事都爱坐他的车。年年受表彰,年年戴红花。在1997年全国评选出的十三位文明驾驶员中,他便是其中之一。面对这些荣誉,他没有豪言壮语,而是以自己做好本职工作,为企业创造效益的心态,诠释着一位平凡司机所体现出来的责任感、义务感。     

爱车的“的哥”——记福州市出租车司机许依明

在榕城,面对着满街绿装的出租车,的哥、的姐们以及乘坐过许依明出租车的无不交口称赞:“瞧人家许师傅,开的车总是光亮如新,坐上他开的车,让你的身心上下都透着舒适。”许师傅心里自有一杆称,那就是:“保养精心、开车专心、维修细心。”他最     

必要的投入万万省不得

不久前,某石化企业运输司机赵师傅发现他的车刹车油有些变质了。他于是向单位领导反映请求更换刹车油。可这位领导以目前金融危机成本紧张,要有节约意识等理由拒绝了,让他先“凑合着用”。可仅仅过了不到一个星期,就因为节约了300多元的“刹车油”费,     

养车必须知道的几件事

很多车主说养车就跟养孩子一样，好不容易弄个亲生的，自然在条件许可范围内什么都给最好的。勤保养、勤洗车、勤收拾，是不是所有“关爱”对车子都有效？其实不然，千万不要爱车不成反成害车。     

公安部在张家港召开专项整治现场会严管危险化学品公路运输

占地5000平方米,拥有200个车他,兼有资质审查、登记备案、装载调度等功能的危险品停车场,今年10月将在张家港落成。这是6月10日公安部在张家港召开的部分省区市道路运输危险化学品安全专项整治现场会上,张家港市展示的危化品安全运输管理新举措之一。     

你满意,我高兴——记顺昌驾驶员陈剑锋

陈剑锋是顺昌县交警大队、顺昌县道路交通安全协会首届表彰的“十佳安全红旗车”驾驶员,在南平市汽车运输总公司顺昌分公司里,一提到陈剑锋,大家无不咬口称赞,满脸自豪。 陈剑锋出生于1963年,从小就开始接触车,他说这注定了自己一辈子与车的“缘分”。开车10几年来,他先后开过小轿车、大货车、旅行车、中巴等车,安全行车里程达100多万公里。说起自己的行车经历,陈剑锋总结了3句话:安全第一、平凡心态、换位思考。     

平凡中的忠诚——记原省运输公司驾驶员林亮

早到了退休年龄的林亮,仍然在自己的家乡——邵武跑运输,六十好几开起车来还是那么的稳健。他开车几十年,从没有发生过一起交通事故。七十年代,林亮参军在部队汽车连,那时的他,懂得了什么叫忠诚。汽车连士兵帮助地方运输货物是常有的事。一次,林亮协助地方建筑单位运送建筑材料,任务完成后,承包人一再邀请林亮吃饭,可     

基于相异路径的危险品运输车辆调度

为有效降低多车同时运输危险品时的潜在风险,针对危险品运输网络中2点间相异路径上多车运输问题,提出车辆安全出发时间间隔计算方法,通过路径选择和车辆调配,建立相异路径上多车同时运输车辆调度数学模型,并设计基于非支配排序遗传算法(NSGA-II)的多目标优化算法求解。以8个节点13条边的危险品运输网络中运输10车危险品为例,根据所提方法获得单次运输风险约束条件的运输方案13种,运输总风险约束条件下运输方案15种,对比不同风险约束下的运输风险、运输距离和运输时间。结果表明：相比于运输总风险约束,单次运输风险约束更严格,适合道路管理者筛选安全的运输路径,而运输总风险约束适合承运企业在车辆调度时作出决策。     

平凡中的忠诚——记原省运输公司驾驶员林亮

早到了退休年龄的林亮，仍然在自己的家乡——邵武跑运输，六十好几开起车来还是那么的稳健。他开车几十年，从没有发生过一起交通事故。     

浅析矿山道路运输车辆事故规律特点及防范

本文以2004年至2008年矿山道路运输车辆事故统计为例,分别从人、车、路、管理及环境等到多个方面分析了影响矿山运输车辆交通事故的主要规律特点,提出了降低和预防矿山运输车辆事故的发生,确保矿山运输车辆安全营运的相应防范措施     

单线铁路的天窗开设与运输组织问题研究

铁路天窗的开设属于运输组织的重要部分.采用大型养路机械开设综合维修天窗已成为铁路设备养护维修作业的主要发展趋势.综合维修天窗是铁路线路、供电、信号等部门为生产设备大、中修及维修施工作业等在列车运行图中规定的时间段.在运能紧张的单线铁路上,如何安排这个时间段来协调运输与施工之间的矛盾,是值得深入研究的问题.通过分析单线铁路的运输组织特点,天窗开设方式对线路通过能力的影响及合理"天窗"时间的设置,得出单线铁路在现行运输组织方案下开设180min夜间垂直天窗进行施工是合理的.     

人民司机四美歌

在上海市汽车运输四场的展览会上挂着一张老工人的照片。他胸佩奖章、精神矍铄,这就是这个场的汽车驾驶员、安全标兵祁和坤。老祁安全行车30年,从没出过责任事故。他从1959年参加全国群英会起,9次被评为上海市和全国劳动模范。 开好安全车 老祁自1952年担任汽车驾驶员以来,始终把全部精力用在搞好安全驾驶上,在技术上精益求精,不断总结安全行车规律。他订阅了《汽车运输》、《汽车技术》几种杂志,认真学习车辆构造和行车故障排除等知识。上下班乘公共汽车,他注意观察驾驶员的操作技术,工休时间也常站在熙熙攘攘的马路旁观察车辆行驶和行人走…     

“三勤”安全员——陈福通

人们常常说安全员不好当,所谓“赖汉干不了,好汉不愿干”。然而,什么事都有新鲜的,浙江电工器材厂就出了这样一位安全员,他既不是职工推荐的,更不是领导委任的,而完完全全是毛遂自荐的。他的名字叫陈福通。 俗话说,不是金钢钻,就不揽瓷器活。陈福通是安全员中的“金钢钻”。在他被厂长同意任车间兼职安全员以后的1988年,由于他的认真负责,全车间没有发生过伤亡、重大设备和火警等事故,他被评为市的先进安全员。 领导叫他先进安全员,而群众却另有爱称,叫他“三勤”安全员,这是因为他做安全员总是那样忙个不停:跑得勤,查得勤,说得勤。 要说跑…     

重载列车运输安全问题分析

重载运输自问世以来,因其具有显著的经济效益而在世界许多国家得到重视并迅速发展,重载运输已被国际公认为铁路货运发展的方向。伴随着列车牵引重量的不断增加,列车开行方式也随之变化,由最初的5 0 0 0吨级提高到1万吨、2万吨级列车。由于列车编组增加,轴重和牵引重量提高,重载列车运输安全问题也逐渐突显出来,车辆断钩、制动失灵、线路桥梁轨道结构破坏失效等问题不断发生,成为制约重载列车运输发展的关键。笔者认为,解决重载运输中存在的安全问题,要重点做到以下几点:解决多台联挂机车同步制动操纵问题,避免发生断钩和列车放;加强轨道结构养护维修,提高轨道框架强度和刚度;加强安全检测监控体系建设,保证列车运行的安全性和可靠性     

“三勤所长”周金明

都说震泽镇安委会副主任、安监所所长周金明是位“三勤”干部．他腿勤、嘴勤、眼勤,工作起来总有使不完的劲。     

模糊综合评价法在液氯运输过程安全性评估的应用

将模糊综合评价方法和层次分析法用于危险化学品运输过程安全性评估,综合考虑在过程中危化品、人、车、路、环境等五个方面因素对整个过程安全性的影响,得到运输过程安全性等级。运用现有的泄漏模拟公式定量计算发生泄漏事故后所产生的危险区域,为人员疏散提供了决策帮助。最后以液氯运输过程为例进行安全评估,并计算泄漏后危险区域的范围。     

广西超大运输集团有限责任公司

广西超大运输集团有限责任公司坐落于广西壮族自治区首府南宁,是一家以客、货运输站场为主,集仓储、物流配送、汽车销售及维修、宾馆、旅游、公交、出租车、广告、物业、房地产等配套服务于一体的大型综合性运输企业。