电视监控机房的电源设计

为保障监控系统及时有效地发挥作用,监控机房的电源设计按二级负荷供电级别,使用双路电源供电.对核心设备及重要监控点的供电,应使用UPS供电系统.     

地铁接触网危险有害因素分级

正作为地铁"心脏"的接触网系统,承担着为列车提供动力的主要任务,其在整个地铁运营系统中的重要地位不言而喻。一旦供电系统发生故障引起供电不稳定或供电中断,会直接影响地铁运营安全,因此,接触网系统的安全运行是保障地铁正常、安全运营的基本条件。将其危险有害因素进行分级及管理,在保证安全的前提下可提高管理效率,为减少事故发生、降低事故损害后果奠定坚实基础。用于危险有害因素分级的方法主要有预先危险性分析法、故障类型     

华锡来冶采取多项措施保供电运行安全

2011年,华锡来冶供电车间围绕公司“三百日安全无事故竞赛活动”采取多项措施确保供电系统安全运行。 首先,组织开展专项安全培训及安全评价活动。该车间对四个配电站的42名配电工进行供电岗位安全知识及消防知识专项培训,提高员工的安全技能和安全意识。与此同时,每月对供电系统进行一次安全评价,及时准确地掌握供电系统安全情况以便采取相应的防范措施。其次是定期开展拉网式隐患排查活动。     

民航运输企业实施安全文化战略的分析

结合民航运输企业的实际情况,从利于应用出发,给出民航运输企业安全文化的新定义;在总结山东航空公司成立以来安全管理经验的基础上,对安全管理的理念和方法进行总结和提升,使其上升到文化的高度,提出在民航运输企业实施安全文化战略的新构想;论述民航运输企业安全文化的组成、特点、作用及实施方法,提出民航运输企业的安全文化由4个层次组成,即理念、价值观;组织领导;规章制度;操作执行。对各要素之间存在的关系和作用进行系统的论述,使人们对于安全的认识更加系统化;指出实施安全文化战略对民航运输企业保障运输安全有非常重要的意义,并给出实施安全文化战略的几点建议。     

基于系统动力学(SD)的民航可持续安全发展决策研究

为了解决民航行业保障能力与发展需求之间的矛盾所带来的安全问题,在对民航行业进行系统分析的基础上,利用系统动力学方法建立了民航可持续安全发展决策流图。通过专家访谈和文献分析法构建了3种政策场景。利用Vensim软件对模型进行了仿真,结果表明:在保障能力不变的条件下,2015年将航班审批率降低0.3,可实现行业的安全目标,但航班量在2015—2025年发展十分缓慢;在发展水平不变的条件下,2015年将保障能力提高0.3,可在2021年实现行业的安全目标;在可持续发展的策略下,在2015—2018年将航班审批率降低0.3、2018年之后将航班审批率提高0.4,在2015年将保障能力提高0.2,可实现我国民航行业的可持续安全发展。     

民航重要信息数据应急灾备体系建设思考

为保障民航重要信息数据资源的稳定安全,本文通过分析民航数据应急体系建设的必要性,构建民航重要数据应急灾备体系的基本原则,提出民航应急灾备体系管理流程建设和跨地域灾备中心布局建议,可为民航重要业务系统灾备体系规划提供重要参考。     

低碳生活与安防系统供电——兼谈对安防系统供电技术标准的理解

梳理低碳理念和安防系统的供电现状,介绍安防系统供电技术标准的内容,向大家推介节能、环保、低碳安防供电系统.     

煤矿地面生产系统和选煤厂的660V供电系统中性点接地方式对安全的影响

由于660V供电较380V供电的输送能力有明显提高，技术指标全面改善，还能节能和节省导线的有色金属。因此，660V供电广泛用于煤矿的地面生产系统和选煤厂的低压配电中。660V供电系统中性点接地方式对安全有重要的影响。中性点接地方式有两种：一是中性点直接接地(TT或TN     

民航飞行安全文化建设探析

民航安全文化在保障民航运行安全中发挥着重要作用。民航飞行员作为飞机的直接操纵者,对飞行安全起到决定性作用。但是,近年来由于机组原因或其他因素诱发但机组处理不当所导致的飞行事故(征候)时有发生。因此,探讨建立民航飞行安全文化,大力弘扬和践行“当代民航精神”,以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为人文内核,让每一名飞行员都树立起“我要安全”的安全价值观,实现高层次的主动飞行安全十分必要。     

港口双回路供电及其安全问题探讨

电力是港口运输的动力,保证电力供应的连续性的双回路供电在港口生产中有着重大的意义.鉴于此,本文全面论述了港口双回路供电的意义、分类、供电形式以及安全问题,并对双回路供电系统改善方法进行了探讨.     

GB／T15408—2011《安全防范系统供电技术要求》实施指南出版

由全国安全防范报警系统标准化技术委员会组织制定的国家标准GB／T15408—2011《安全防范系统供电技术要求》经国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布,于2011年12月1日正式实施。该标准是对多年来安全防范系统供电设计与实践应用的全面归纳与总结,是保障安全防范系统工程质量的又一项重要标准,全面深入地阐述了安全防范系统供电的规划设计和安装施工要求。     

自动开关的安全选用

自动开关是供电系统中的重要保护装置,它被广泛用于可靠性要求较高和操作灵活方便的低压系统中,以避免过负荷和短路对供电系统的影响.但是,由于自动开关是较低一级的保护 装置,数量大、分布广,在安装使用中往往被某些电工所忽视,不能与供电线路或用电设备 相匹配,致使发生电气事故.因此,对自动开关的安全选用做一简单介绍是非常必要的.……     

低碳生活与安防系统供电——谈对安防系统供电技术标准的理解

上期刊登的《低碳生活与安防系统供电》一文由于篇幅的原因没有发表完整,仅对低碳理念和安防系统供电的现状和安防供电标新标准情况做了梳理和介绍,本文将继续进一步从节能减排的要求、供电系统存在的技术问题等进行分析与说明。     

安全监控设备太阳能与市电冗余供电系统的设计研究

为了提高安全监控系统供电电源的可靠性,或者是为重点监测设备提供冗余电源,本文设计了市电与太阳能发电系统给设备冗余供电的方案,通过研究设备所处地的太阳能资源具体情况与负载的特性和容量,经过合理的设计与优化计算后得出了太阳能发电系统的具体参数。据此设计的系统能很好地满足油田安全监控的供电需求,经过半年多的运行,结果表明本文所设计的冗余供电系统既能经济环保的运行又能很好的满足实际需求。     

中国民航的安全文化建设(之三)

安全是民航永恒的主题 ,民航安全的重要基础是民航安全文化。首先 ,笔者论述了安全文化建设对民航安全的决定性作用 ;回顾了中国民航 5 0年安全思想的发展历程 ,揭示了中国民航安全形势的长期、中期和短期趋势与安全文化建设波动的对应关系。又从现代系统科学的角度 ,对中国民航安全文化建设的实践作了进一步的理论概括。最后 ,针对中国民航当前存在的认识问题 ,论述了东、西方文化特征在民航安全文化中的体现 ,并提出了大力弘扬东方文化传统 ,积极吸取西方安全科学技术成果 ,推进民航安全文化建设的原则建议     

中国民航的安全文化建设(之二)

安全是民航永恒的主题 ,民航安全的重要基础是民航安全文化。首先 ,笔者论述了安全文化建设对民航安全的决定性作用 ;回顾了中国民航 5 0年安全思想的发展历程 ,揭示了中国民航安全形势的长期、中期和短期趋势与安全文化建设波动的对应关系。又从现代系统科学的角度 ,对中国民航安全文化建设的实践作了进一步的理论概括。最后 ,针对中国民航当前存在的认识问题 ,论述了东、西方文化特征在民航安全文化中的体现 ,并提出了大力弘扬东方文化传统 ,积极吸取西方安全科学技术成果 ,推进民航安全文化建设的原则建议。     

中国民航的安全文化建设(之一)

安全是民航永恒的主题 ,民航安全的重要基础是民航安全文化。首先 ,笔者论述了安全文化建设对民航安全的决定性作用 ;回顾了中国民航 5 0年安全思想的发展历程 ,揭示了中国民航安全形势的长期、中期和短期趋势与安全文化建设波动的对应关系。又从现代系统科学的角度 ,对中国民航安全文化建设的实践作了进一步的理论概括。最后 ,针对中国民航当前存在的认识问题 ,论述了东、西方文化特征在民航安全文化中的体现 ,并提出了大力弘扬东方文化传统 ,积极吸取西方安全科学技术成果 ,推进民航安全文化建设的原则建议。     

矿山电气安全

电力是矿山的主要机械动力。用好、管好电气设备,在矿山生产安全中起着举足轻重的作用。 矿山供电的特殊性 矿井的生产条件和环境与一般工业有很大不同,供电线路和设备很容易受到损坏。为保障矿井生产及人身,设备的安全,井下供电及电气设备不但要满足运行的基本要求,而且要具有防潮、防爆、防尘、移动方便和绝缘性能高等特殊性能。 一、供电系统 《煤矿安全规程》规定:“井下配电变压器不得中性点直接接地”,“由地面中性点直接接地的变压器或发电机不得直接向井下供电”。这主要是为减小单相接地电流,以降低因故障接地产生火花引起的瓦斯、…     

再议地方小煤矿供电结线方式

地方小煤矿选择合理的供电结线方式，是保证矿井安全生产和井下作业人员人身安全的重要条件之一，本文以广西6万t/a以下地方小煤矿供电系统的现状为实例，分析矿井供电结线方式对煤矿安全的重要性，指出不安全因素，并提出广西地方小煤矿供电结线方式的选择方案和采取的安全技术管理措施，以共商榷。[编者按]     

TN供电系统检验的分析

交流供电起重机供电方式必须采用TN供电系统,特种设备检验人员在设备检验过程中,发现有些电路安装人员对TN供电系统尤其是TN—C电路连接认识模糊,电路连接存在漏电隐患。