莫让安全带成摆设

众所周知,安全带能有效减轻司乘人员的受伤害程度,有效地保护司乘人员的安全,被誉为“生命保护绳”。但笔者车的时候,经常发现有的司机没有系安全带,更没有提醒乘车者系好安全带。有的司机遇到交警或经过十字路口时,方把安全带搭在肩上以应付检查。安全带仅仅成了摆设,给出行留下安全隐患。     

"担心"的述说

我是发自心底爱的延续 ,号召赶跑那难以自拔的痴迷与麻痹。警示出吉祥与危险之隔的一线 ,企盼止住那“三违”的侥幸心理。忧虑那形形色色的悲剧不断重演 ,要将家庭与美满紧紧维系。行动起来浇灌那干渴的无知 ,不愿再让无情的恶习冲决平安的护提“担心”的述说@张宝兴     

谈安全生产的"抓"与"落实"

目前我国重特大事故仍时有发生,部分地区和行业的安全生产形势依然严峻。从发生事故原因分析看,存在的主要问题还是“严不起来,落实不下去”。安全生产工作不抓肯定不能落实,这已经成了大家的共识。但抓了就真能落实吗?那也未必!要使抓与落实之间搭起一座联系的桥梁,应做好以下五点。1职责要明确抓安全生产工作,首要是职责要明确。但明确了职责并不一定能把工作抓好,关键是能否按职责落实责任,并认真严格责任追究制度。有的人抓安全生产工作,不知道职责是什么,不知哪些该抓,哪些不该抓,糊里糊涂随大流;有的抓了不是自己职责范围的事,管了自…     

"过错"莫"错过"

在预防事故工作中,有些事情看起来微不足道,实际上非同小可,有的小事捅出大娄子,懊悔不已;有的无视安全,酿成大祸;有的违章操作,命丧黄泉.俗话说:"沙粒虽小伤人眼,小雨久下会成灾."小过错与大祸端没有不可逾越的屏障,事物量变到一定程度就会引起质变,小过错不可小视.2004年12月20日河北省沙河市"11·20"铁矿火灾事故,造成数十人死亡,矿井发生火灾的原因查明为主井盲井电缆内燃引发坑木燃烧.     

不做"小事"难成"大事"

安全生产事关改革、发展、稳定大局,事关人民群众生命和财产安全,是天字号的事,是人命关天的大事。做大事要从小事抓起,从具体的工作做起,深入、扎实、细致地做工作、抓落实。现实生活中,一些同志对如何处理好干"大事"和"小事"的关系上存在一些模糊认识:有的人好高骛远,眼高手低,"大事"做不来,"小事"又不愿做;有的人轻视做"小事",抓安全生产工作热衷于电视电话会议、发发文件、提提要求、检查检查,就是不搞扎扎实实的隐患整改工作;有的喜欢听汇报,做指示,喊口号,雷声大、雨点小,就是不解决安全生产工作中面临的难题;有的只图虚名,不干实事,下去检查走走样子,不深入生产经营单位,不了解实情,满足于表面上的轰轰烈烈、热热闹闹,就是不深入调研解决安全生产工作中的倾向性问题,等等。其显著特点是,头脑里充满着不切实际的幻想,只想干所谓的"大事",而对待日常大量的深入、具体、细致的"小事",则缺乏应有的工作热情。     

安全工作也要"打假"

社会上的假货早已让人深恶痛绝.其实,"假"不仅存在于商品中,安全工作中也有"假",也应该"打假".这不是危言耸听,不然的话为何有些部门和单位安全检查过后便出事,有的还接二连三地出现同一类型安全事故.     

抓安全生产关键在于重"实"

企业安全生产关系职工群众生命财产安全,但仍有不少企业存在重"视"不重"实"的现象.如有的企业抓安全生产工作,热衷于电视电话会议、发发文件、提提要求、检查检查,就是不扎扎实实地搞隐患整改工作;有的喜欢听汇报,做指示,喊口号,雷声大、雨点小,就是不解决安全生产工作中面临的难题;有的只图虚名不干实事,下去检查只是做做样子,不深入生产经营单位,不了解实情,满足于表面上的轰轰烈烈、热热闹闹,就是不深入调研解决安全生产工作中的倾向性问题等.     

"气垫轴承"大显神通

在现代社会中,各种车轮和机器都在飞快运转着,它们都离不开各种轴承.车轮滚滚实际上是"轴承滚滚"!轴承有的大如城门,连卡车都能开过去;有的比米粒还要小,一个火柴盒里能装成千上万只.     

为事故"树碑"好

笔者曾经到一家化工企业采访,在那家企业走了几个分厂车间后,发现了一些新奇的景观. 这些新奇的景观是,这家企业的领导对凡在该厂历史上发生过重大安全事故的地方,都竖一块白底红字的铁牌,那上面记载了发生事故的时间、原因、经过、教训等内容.那铁牌竖在一个非常醒目的地方,给人一种警示的作用,不论是厂内的职工,还是外来学习参观的人,抬眼就能看到.他们这种为安全事故树碑,敢于让"家丑"暴露在大庭广众之下的做法,实在令人敬佩.     

谨防"下岗病"

在市场经济大潮中,下岗是许多人都可能遇到的事情.面对下岗,有的人惊惶失惜,有的萎糜不振,也有的一味地怨天忧人、情绪低落,甚至闹出一身的病来.     

时间都去哪了

今年春晚上的一首《时间都去哪儿了》充满深情,舒缓的旋律诉说着岁月流转中的故事,感人肺腑,勾起许多人的回忆和联想。是啊,时间是神奇的,又是非常公平的,有的人总能好好把握,让它得到了充分利用;有的人不注意利用,把它浪费掉。不知不觉之间,时间让有的人成功了,让有的人一事无成。     

游离在劳动保护之外的京城"的哥"

尽管有高达80%的出租车司机和市民反对出租车涨价,但是,今年6月1日,北京市出租车价格还是由1.6元/km涨到了2.0元/km。这25%的涨幅一下子让出租车司机感受到了巨大压力。打车的人明显减少,路上空驶的车增加;“的哥”上缴的“份钱”却一分没少,而油价持续上涨;原来每天工作10小时勉强完成任务,现在要工作12小时以上还不保;“的哥”身体好的越来越少,患高血脂、高血压、腰腿痛的不断增加,有的司机甚至因突发心脏病、脑溢血死在车里。长期以来,有关出租车司机超时劳动,疲劳驾驶,正常权益难以得到保障的问题一直是人大代表、媒体记者和市民关注的…     

有"制度"要"落实"

法规制度是安全生产的基础、灵魂和根本。近年来,有的生产经营单位根据安全生产法规和自身安全工作的需要,制定了不少制度:如十点要求、九项规定、八个不准,等等。然而,有的单位制度制定了不少,但真正落到实处的却不多,使人有"虎头蛇尾"之感。制订制度是一回事,执行起来又是一回事,出现这种现象的原因,就是没有牢牢树立"安全第一"的思想,安全意识淡薄。比如安全生产监管部门来检查时,订出几条制度仅仅是为了表明自己的态度和决心;有的制定制度则是为了"做做样子",把存在的安全问题包装起来,而对制度的落实却缺乏应有的重视,结果导致制度制定之后,或写在纸上,或挂在墙上,便无人问津。长此以往,制度不仅起不到警示约束作用,生产安全工作反而得不到保障。这样的制度再多、再好,也难以发挥应有的作用。     

有"制度"要"落实"

法规制度是安全生产的基础、灵魂和根本.近年来,有的生产经营单位根据安全生产法规和自身安全工作的需要,制定了不少制度:如十点要求、九项规定、八个不准,等等.然而,有的单位制度制定了不少,但真正落到实处的却不多,使人有"虎头蛇尾"之感.     

矽肺农民工的生命诉讼

这是一群身患矽肺病、处境艰难的农民工。其中有的人已经来日无多。他们拖着带病之躯,在维权的道路上艰难跋涉。途中,不时有人倒下,其他人依然艰难前行。为了前面那一线亮光——公正和正义之光。那是他们苟延残喘生命中的最后一点希望。请不要熄灭那最后一点光亮。不要熄灭……在他们离开这个世界前。给他们一点点慰籍,一点点希望,一点点光明,就一点点……让我们和他们一齐守候,一起期待……     

个性化机动车号牌“还权于民”

据报称,从8月12日起,北京、天津、杭州、深圳四个城市为试点启用“二○○二”式机动车号牌。车号牌首次实现由车主按各自的要求随心所欲地编排车号,“二○○二”式机动车号牌因此又被称为“个性化号牌”。一个好的个性车牌号,不仅能表现车主的学识、修养、性格、爱好等,还能展示车主特有的情感、观点,有的寓意深刻,耐人寻味;有的顽皮刁钻,让人忍俊不禁;有的深情款款,令人感动;有的     

莫"烦"安全

烦,作为一种心理、生理现象,人皆有之,实是一种常情,不可避免.有的由于理想信念的迷失而精神状态萎靡,也有的是由于家庭困难或工作中的不如意而产生烦躁情绪;也许还有更多的原因.但还有一些人,却"烦"起安全.     

读者意见有奖反馈表

阿根延人“打的”愿坐后排 在阿根廷“打的”，除非后排人坐满了，否则他们宁肯挤在后面也不肯前面就坐。这倒不是乘车者考虑安全因素，也不是同伴“打的”不愿付车费，而是他们觉得，坐在出租车司机旁边是件丢面子的事。[第一段]     

安全生产：永远的新起点

一年又过去了,辛勤忙碌了一年,有的人想歇一口气;平安度过了一年,有的人想松一口气。而安全生产工作只有起点没有终点,每一时、每一天、每一月、每一年都是新的起点,只要我们松一点劲,那就是对人民群众生命财产安全的负罪,就是对人民赋予我们权力的亵渎,就是对党和国家交付重任的失职。     

汽车落水怎么逃

近年来,随着社会经济的快速发展,作为交通工具的汽车以其便捷、省时、舒适的优势赢得了越来越多的普通家庭的欢迎。但是,汽车增多的同时也带来了更多的风险,其中小汽车落水就是风险之一,新闻报道中驾驶员及乘车者因此而亡的事件不在少数。由此,笔者总结小汽车发生落水事故特点,落水之后驾驶员如何应急处置、自救逃生以及预防措施等知识与大家分享。