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9月16日5时56分,渭南市韩城消防中队接到报警,龙门镇108国道阳山庄村口发生一起半挂年追尾事故,车内有一人被困。消防官兵到达事故现场后发现,事故车辆为一辆拉钢材的半挂车,驾驶室前部已经完全变形,致使货车挡风玻璃完全脱落,司机被困驾驶室,双腿被卡在方向盘和引擎盖等仪器下边。中队指挥员迅速下达作战命令,战斗小组对驾驶室进行破拆,警戒组对事故现场进行警戒。消防官兵首先利用无齿锯对车门进行破拆,将车门打开后观察了司机腿被卡的位置。抢险救援车利用绳索对车辆进行牵引,将凹进去的操作台拉拽出一定空间,使司机被卡 相似文献
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一种专门用于测试驾驶员是否酒后驾车的科学仪器——酒精测试仪,从3月1日起在上海全面启用。长期以来,酒后或醉酒后驾车现象屡禁不绝,由此引起的交通事故也屡见不鲜,仅上个月,上海被查处的酒后驾车现象就达300多起,严重危害国家财产和人民群众生命安全。为了严厉查处酒后 相似文献
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法庭上 1990年1月5日,对万鸿政和他的亲属来说,都是个终身难忘的时刻。就在这一天,万鸿政,作为一起伤亡事故的责任者,站到了法庭的被告席上。公诉人经过立案、侦查,对万鸿政提出了起诉。 他的犯罪事实是:1989年10月17日晨6点40分,公交A 3-79号汽车驾驶员正要驾车离场,发现汽车电瓶无电,即向修理车间报修。修理电工万鸿政接到调换电瓶的任务后,拿好工具来到 A 3-79号车旁。因电瓶在另一辆J-1035单机客车上,他便请人将该车驶至近旁。更换电瓶后,他将坏电瓶放上J-1035单机车,随即跳进驾驶室。他忘记了就在10多天前,车间领导对他无证驾驶车辆… 相似文献
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今年以来,龙岩高速公路因疲劳驾驶引发的事故占事故总数的20%,不仅给自身带来危险,而且给其它车辆的通行造成威胁。为什么在高速公路上驾车会如此频繁地出现疲劳呢? 高速公路驾车与普通公路驾车有着明显的区别。普通公路人多车多,情况复杂,驾车往往走走停停,速度慢,人的感觉器官也就习惯了。高速公路路面宽阔平坦、干扰少、双向隔离、无行人、景色单一、单向行驶 相似文献
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在当今社会,酒后驾车已经成为严重威胁公众安全的一大“杀手”。我国相关法律将酒后驾车分为饮酒后驾车和醉酒驾车,酒后驾车特别是醉酒驾车,对道路交通安全的危害是十分严重的;《道路交通安全法》对于饮酒后和醉酒驾驶的处罚措施,可以说是天壤之别。那么,什么是饮酒后驾车?什么是醉酒驾车?法律对酒后驾车的处罚有何具体规定? 相似文献
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《中国安全科学学报》2018,(9)
为降低油气勘探行业可控震源车侧翻事故对乘员及驾驶室仪器设备的危害,建立防翻架安全性能(安全保护能力和吸能性能)评价指标体系,安全保护能力评价指标包括安全空间侵入率和安全空间加速度,吸能性能评价指标包括驾乘区域各部件能量吸收率和驾乘区域各部件变形程度;仿真模拟有无防翻架条件下震源车侧翻过程,结合仿真结果评价防翻架安全性能。结果表明:相较于无防翻架,KZ-28震源车的防翻架能使驾驶室受压变形减轻10%,乘员受冲击能量降低2. 5%,侵入率降低2. 6%;但在其保护下,驾驶室侵入率仍达4. 2%,有较高挤压风险,这种防翻架不满足安全性能评价指标要求。 相似文献