再制造技术是实现资源再生的一种有效保证

资源优化和环境污染问题已经引起了广泛的重视。目前全球的产业结构调整正呈现出新的绿色战略趋势,产品的环保性将成为企业竞争力的重要因素之一。再制造技术是先进制造技术21世纪发展的一个重要组成部分和发展方向,再制造产业已成为一种极具潜力的新型产业。通过对回收的产品进行再制造,会大大减少对环境不利的影响。例如,可以减少废弃物,而且可以更合理地利用资源,减少制造中能源和资源的消耗。再制造生产是指对回收的废旧产品进行拆卸和清洗,对某些零件采用高新表面工程技术及其它加工技术进行翻新和再装配,使零部件的尺寸、形状和性能等得以恢复和重新利用的过程。再制造生产统筹考虑产品全寿命周期内的再制造策略,以资源和环境为核心概念,优先考虑产品的可回收性、可拆卸性、可再制造性等环境属性的同时,保证产品的基本目标(优质、高效、节能、节材等),从而使退役产品在对环境的负面影响最小、资源利用率最高的情况下重新达到最佳的性能,并实现企业经济效益和社会效益协调优化。再制造产业实现重新利用资源、节约能源和材料、减少环境污染的目的,无疑是实现资源优化配置和资源再生的一种有效保证。从环境角度来估计,再制造一产品所需能源是生产一新产品所需能源的1／5至1/4［1］。     

中华人民共和国循环经济促进法

第一章总则第一条 为了促进循环经济发展,提高资源利用效率,保护和改善环境,实现可持续发展,制定本法。第：条本法所称循环经济,是指在生产、流通和消费等过程中进行的减量化、再利用、资源化活动的总称。本法所称减量化,是指在生产、流通和消费等过程中减少资源消耗和废物产生。本法所称再利用,是指将废物直接作为产品或者经修复、翻新、再制造后继续作为产品使用,或者将废物的全部或者部分作为其他产品的部件予以使用。     

绿色再制造工程及其关键技术

再制造由维修工程和表面工程发展而来,是废旧产品高技术修复、改造的产业化。再制造关注的是产品的废旧阶段,并赋予废旧产品新的寿命,具有显著的节能减排效果,对推动循环经济发展具有重大作用。通过开发多种先进的表面工程技术,为再制造提供了更丰富的技术支撑。国内外再制造产业不断创新发展。我国再制造发展迅速,与国际社会交流合作广泛,目前已成为世界再制造中心之一。     

新能源动力电池回收提速

正近日,工信部、商务部、科技部联合发布《关于加快推进再生资源产业发展的指导意见》(以下简称意见),提出到2020年,基本建成管理制度健全、技术装备先进、产业贡献突出、抵御风险能力强、健康有序发展的再生资源产业体系,再生资源回收利用量达到3.5亿t。针对报废机动车,意见指出,推动报废汽车拆解资源化利用装备制造,积极推进发动机及主要零部件再制造,实施再制造产品认定,发布再制造产品技术目录,制定汽车零部件循环使用标准规范,实现报废     

中国特色汽车零部件再制造信息化管理系统研究与应用

中国特色汽车零部件再制造信息化管理系统的研究与应用,填补了国内汽车零部件再制造行业信息化管理体系的空白,打破了长期以来国外再制造管理体系的垄断地位,解决了汽车零部件再制造行业中产业化生产和个性化生产的兼容和匹配问题、技术研究与产品开发的同步问题、逆向物流体系的建设问题、人力资源及企业发展方面的问题等,在生产管理、流通领域、再制造关键技术研究领域中成效显著,对汽车零部件再制造行业的监管和产业的发展具有巨大的推动作用。系统的研究与应用,推动了汽车零部件再制造行业更好地开展绿色再制造,更加注重节能环保和低碳经济的发展,能够在大幅提高工作效率的同时,尽可能多地实现节能节材,降低企业生产经营成本,为企业经济效益和社会效益的充分发挥提供有力支撑。对于企业的循环经济发展战略具有重要推动作用,对于国家可持续发展战略的实施具有重要指导意义。     

节能与综合利用司赴河间市调研再制造产业发展

正2018年11月27日,工业和信息化部节能与综合利用司高云虎司长一行赴河北省河间市调研再制造产业发展,实地调研了长立汽车配件有限公司、格锐特钻头有限公司、京津冀再制造产品体验中心、京津冀再制造产业技术研究院等单位,听取了企业绿色发展的主要做法、绿色制造重点项目进展、存在的问题和意见建议。高云虎在调研时强调,我国机电产品保有量巨大,再制造是报废及老旧机电产品资源化利用的最佳形式,一定要抓住当前绿色发展机遇,进一步推动再制造产业发展,培育壮     

化工清洁生产

介绍了清洁生产的涵义，清洁的生产过程、清洁的产品、清洁的能源和清洁的后处理四个方面介绍了化工清洁生产的内容，并概括介绍了化学工业推行清洁生产的动态。     

清洁汽油

从 1 999年开始 ,沧州炼油厂将“以市场为导向 ,以经济效益为中心 ,以提高产品生产竞争能力为目的 ,贯彻‘靠质量求生存 ,以信誉求发展’的质量方针 ,提高质量 ,增加品种”的“产品战略”作为企业强化管理、增强企业市场竞争力的重要手段 ,并将批量生产清洁汽油作为产品战略的重要内容 ,在改炼胜利油改造工程圆满完成、企业加工手段进一步得到完善、产品的品种和质量实现上等级的同时 ,下大本钱着手对汽油调和系统进行了两次技术改造 ,以催化汽油、重整汽油、MTBE为基础 ,批量调和生产清洁汽油。生产过程中 ,生产、技术等部门全力以赴 ,重…     

再制造产品“以旧换再”推广试点企业征集工作启动

<正>按照《循环经济发展战略及近期行动计划》(国发[2013]5号)的要求,为支持再制造产品的推广使用,促进再制造旧件回收,扩大再制造产品市场份额,发改委、财政部、工业和信息化部、商务部、质检总局开展了再制造产品"以旧换再"试点工作。日前,受国家发展改革委环资司、财政部经济建设司、工业和信息化部节能司、质检总局质量监督司委托,中国国际工程咨询公司向社会发布《再制造产品推广试点企业资格(再制造汽车发动机、变速箱)公开征集公告》(见附件),公开征集符合要求的     

循环经济的过程和工作重点

循环经济分为3个连续的阶段或环节：生产阶段、消费阶段和废旧物品再制造阶段。在生产阶段促进清洁技术的开发勺应用是实施循环经济的根本举措。当前实施循环经济的重点是：在宏观经济中实施循环经济；在宏观经济方针政策中体现循环经济原则、可持续发展原则和环境保护原则；将保护环境的基本国策纳入进出口政策；以循环经济的原则规划、建设、改造现存的化学工业同区。     

基于资源最优化回收的再制造工程

从对寿命末端产品的处理选择分析出发,建立了末端产品回收梯级模型,提出基于最优化产品末端回收选择的再制造工程回收的附加值最大,环境污染最小,综合效益最高,并分析了再制造在产品全寿命周期各阶段所发挥的重要作用.     

节能与综合利用司组织开展机电产品再制造专题调研

正为进一步推动再制造产业健康有序发展,深化机电产品再制造试点和再制造产品认定,跟踪指导试点企业工作进展。近日,节能与综合利用司组织再制造国家重点实验室、北方工业大学及有关行业协会的专家组成调研组进行了专题调研。在湖南期间,调研组实地调研了中联重科股份有限公司、中国铁建重工集团有限公司、浏阳高新技术产业开发区、中车株洲电力机车研究所有限公司和湖南湘电能源工程科技有限公司等机电产品再制造试点单位。     

发改委将出台汽车零部件再制造管理办法

<正>据悉,发改委将会同有关部门2年内编制《再制造产业发展规划》。同时研究制定《汽车零部件再制造管理办法》,解决再制造企业资质管理、再制造发动机产品登记备案、再制造标识管理等问题。发改委还将同有关部门修订《报废汽车回收管理办法》,消除再制造产业发展的法律障碍。     

关于印发再制造产品“以旧换再”试点实施方案的通知

各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委、财政厅(局),经信委(工信委、工信厅),商务厅(委、局),质量技术监督局,各再制造试点单位,各有关行业协会: 为贯彻落实循环经济促进法和国家"十二五"规划《纲要》精神,按照《循环经济发展战略及近期行动计划》(国发[2013]5号)的要求,支持再制造产品的推广使用,促进再制造旧件回收,扩大再制造产品市场份额,国家发展改革委、财政部、工业和信息化部、商务部、质检总局决定组织开展再制造产品"以旧换再"试点工作.为规范推进有关工作,特制定《再制造产品"以旧换再"试点实施方案》,现印发你们,请按照执行.     

大众一汽发动机动力总成再制造项目投产

由大众汽车集团和中国一汽集团合资建立的动力总成再制造基地———大众一汽发动机(大连)有限公司动力总成再制造项目,日前在大连金州新区举行了投产庆典。大众一汽发动机(大连)有限公司再制造项目初期投资约1亿元人民币,将从发动机再制造开始,未来将变速箱再制造也纳入其中。项目初期计划年产能5 000台,首先生产EA888系列发动机的20多种产品,适用车型包括一汽大众迈     

能源约束下的装备制造业循环经济发展

在能源约束条件下,装备制造企业需要立足新能源装备、双能源装备进行产业生态化定位,实现可持续发展;同时,通过产品绿色设计、清洁生产、再制造和流程再造,达到节约能源、提高资源利用率、缓和能源紧缺的目的。     

日本帝人公司拟在华开拓旧服装回收业务

日本帝人公司计划在中国扩大聚酯产品的回收利用业务。该公司2013年将委派专门负责人常驻中国，推动当地服装厂商等参与聚酯产品回收等计划。目前，在中国回收的废旧衣料将被运往日本用于生产再生纤维，然后作为布料和纱线出口到中国，今后该公司将讨论在中国建设回收利用设施。中国消费者的环保意识正在提高，因此该公司预计纺织产品的回收利用需求将会高涨。帝人旗下子公司帝人纤维将希望参与回收利用计划的企业组织在一起，建立了“ECOCIRCLE”机构。该机构与合作企业从商品开发阶段起展开合作，在店铺柜台回收旧衣服，然后制成再生纤维销售给参加合作的企业，再制造为纺织产品。参与该计划的企业包括在工装回收利用方面提供合作的企业在内，已经超过150家，但在中国则仍然只有运动服装厂商等2家企业。     

我国汽车零部件再制造产业进入快速发展机遇期

正近日,国家发改委就《汽车零部件再制造管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《暂行办法》)向社会公开征求意见。作为我国汽车零部件再制造行业重要的管理文件,《暂行办法》解决了我国汽车零部件再制造行业发展的瓶颈难题,通过确保产品质量、创新管理模式、开展信息追溯、明确产品标识以及畅通旧件体系等多种举措,构建了科学、合理的管理体系。     

再制造企业经营管理差异性分析

再制造产业是国家战略性新兴产业的组成部分,是制造业与服务业融合度较高的产业。结合再制造产业特征,分析了再制造企业发展的着力点,提出了再制造企业经营管理的六条原则,并从再制造企业发展定位和趋势入手,提出销售的市场导向原则和维护员工的人本管理是再制造企业经营的核心要素,并做了相应阐述。     

国家发展改革委办公厅关于组织开展汽车零部件再制造试点工作的通知：发改办环资[2008]523号

各省、自治区、直辖市发展改革委、经贸委（经委）,有关企业和单位：为贯彻落实科学发展观,推进循环经济发展,加快建设资源节约型、环境友好型社会,根据国务院领导批示精神,我们研究提出了《汽车零部件再制造试点方案》,并报请国务院领导同意。近期,我委在各地推荐的基础上,选择确定了一批整车（机）生产企业和汽车零部件再制造企业开展汽车零部件再制造试点。