用改装船处理船舶含油废水

用停封旧船改造油污水接收处理船,统一回收处理运输船舶含油废水,与建造新船相比,缩短了工程周期,节约大量投资,并最快地解决了长江油污染问题。     

湛江港船舶处理含油污水状况分析

通过对湛江港非油船、油船含油污水接收处理现状的评价，分析了其中存在的问题并提出解决办法。     

“141”油水分离船

鉴于上海港水质污染的严重状况,驳船公司于75年初改建了一艘40~T级可自航的141油污水分离船。专门用于在港船舶含油废水接收处理工作。在75～78年,经先后二次研制改进,该船含油废水的处理装置,在处理量10吨/小时的情况下,排放水达到国家规定的10PPm以下。该船处理废水的基本流程是:从船外吸入的含油废水,先经过四个串联的沉淀过滤舱。     

我国的油污水处理船

为贯彻“1973年国际防止船舶造成污染公约”和“中华人民共和国环境保护法”及“中华人民共和国海洋环境保护法”等,我国政府及有关部门积极采取一些相应的和有效的防油污措施。从目前情况看,船舶油污水的处理可分为船上处理和港口处理两类。船上处理主要是用油水分离器来处理油污水,以及油船采用“装于上部”法、原油洗舱、专用压载舱,以减少油污水量等措施。船舶机舱舱底油污水基本上是采用油水分离器进行处理。港口处理包括岸上的油污水处理场和水上的油污水处理船。     

油污水处理船——港口防油污有效措施之一

为贯彻“1973年国际防止船舶污染海洋公约及1978议定书”和“中华人民共和国环境保护法”及“中华人民共和国海洋环境保护法”等。我国政府及有关部门积极采取一些相应和有效的防油污措施。从目前情况看,船舶油污水的处理可分为船上处理和港口处理两类。船上处理措施包括:用油水分离器来处理油污水、油船采用“装于上部”法、原油洗舱和设置专用压载舱等,以减少油污水量。船舶机舱舱底油污水基本上是采用油水分离器进行处理。港口处理包括岸上的油污水处理场和水上的油污水处理船。     

国内简讯

上海黄浦江第一艘油污水处理船中国船舶燃料供应公司上海分公司广大职工,自力更生,艰苦创业,将一艘报废的三百吨级的《供油九号》油驳改装成简易油污水处理船,这艘油污水处理船的大部份设备、附件都是利用废旧物料,只添配了一些必要的零配件,仅化了二千元改装费用。它一次能接受油污水二十吨。处理后的净水含油量为2.2至4.2毫克/升,低于国家规定的排放标准。《供油九号》油污水处理船,具有工艺简单,操作方便,经济实用,效果良好等优点,适用于港内船舶油污水的处理。它的工艺     

港口污水处理

我国港口建设在八十年代已取得很大进展,“七五”末深水泊位已达到320个左右,比“六五”时期增长了百分之六十。相应的港口环保建设项目增长也很快。目前,我国港口油污水接收处理能力就已超过10万吨/日,每年实际处理油污水水量达500万吨以上,回收污油4万多吨,为国家创收500万元。     

船舶油污水处理技术经济分析

在分析船舶油污水的水量，水质及其特点，处理方法的基础上，根据国内现状，推荐了同污水处理工程的典型工艺流程，对国内目前现在的大型船舶油污水处理场和处理船两种方案的评价表明，大型船舶油污水处理装置一般不宜建在船上。     

内河中小船舶油污水治理浅见

一、问题之提出 内河中小船舶的油污水应该在船上治,还是在岸上治,采用什么方法治理,这是迫切需要解决的问题。 近几年来,我国沿海一些主要港口,利用已有或新建的污水处理场处理船舶的油污压舱水、洗舱水。沿海及内河的许多大港还新建或利用旧船改造成一些油污水处理船。     

治理油类污染军港的一种新型处理系统

本文概述了设计集油污水接纳，分离处理，分析监控于一体的军港舰船油污水处理系统。该系统能全方位，快速安全地解决舰船油污水的接纳难题。该系统分离技术可靠，工艺设计合理，实用性好，适用性强，运用费用低，处理效果佳，达到了防止军港污染，保护海洋环境这一目的，收到了较好的环境，社会和经济效益。     

治理油类污染军港的一种新型处理系统

概述了设计集油污水接纳、分离处理、分析监控于一体的军港舰船油污水处理系统。该系统能全方位、快速安全接纳，解决了舰船油污水的接纳难题；该系统分离技术可靠，工艺设计合理，实用性好，适应性强，运行费用低，处理效果佳，达到了防止军港污染、保护海洋环境这一目的，收到了较好的环境、军事、社会和经济效益。     

天津航道局船厂含油污水接收处理站投入运行

天津航道局继1987年完成津航环保1号含油污水接收处理船改造任务以来,再接再励,在短短几年内完成了局船厂的“船舶含油污水接收处理站“工程的设计、施工。目前,该工程已通过有关部门的鉴定、许可,正式投入运行。 该船厂含油污水接收处理站工程由局统一组织协调,局设计研究所设计,由渤海建筑安装工程公司负责土建和施工,局船厂实施设备购置、建造和安装工作。工程总投资达38.9万元。该站主要用于接收和处理船厂在修船过程中产生的各类含油污水。一次性最大接收能力为40m~3;设计处理能力为4m~3/h;经处理的外排水含油量<10mg/L。根据船舶     

浅析污水生态化处理的环保功效

现阶段,随着我国经济迅猛发展,污水产生力度远远大于自然界自净能力,由此大范围地对环境造成不同程度的污染,严重影响人们的身心健康。污水生态化处理就是运用自然系统的自净能力,建设相应的具有长效性的污水生态处理系统,实现污水的合理处理,增强环保功效。本文就这方面进行初步探析,以期奉献于我国污水方面的处理。     

压裂返排液处理系统降污方案设计

泌页HF1井是河南油田承钻的中国石化第一口页岩油气水平井,为避免压裂返排液对环境造成污染同时又不加大联合站正常的污水处理系统负荷,单独对其进行了处理.处理方案设计为:“500 m3接收池+处理撬块一(聚结斜板沉降罐)+处理撬块二(过滤装置)+200 m3玻璃钢储水罐+增压泵提升”处理工艺,处理规模为500 m3/d.设计出水水质为:pH值:6～7,合油≤10 mg/L,悬浮物≤10 mg/L.该方案储水设施密闭,有利于处理后污水水质的稳定.实践表明:污水处理后全部用于回注或集中处理,不再外排;污油全部作为商品油回收;污泥收集后进行集中处理.通过采取上述措施,各类污染物均满足GB 8978-1996《污水综合排放标准》要求.     

SARS病毒污染的污水应急处理技术方案

为了应对目前我国发生的非典型肺炎受感人群及治疗过程产生污水对环境的污染,根据目前我国同类污水处理技术水平、设备水平制定本方案。本方案适合于接收“非典”人员诊疗的医院、疗养场所、研究机构、临时监护场等产生污水的处理。1“非典”人员产生污水污染控制原则1.1加强污     

高吸油树脂在处理含油污水中的应用

本文介绍了高吸油树脂 ,吸油作用机理 ,及其用高吸油树脂处理含油污水的处理方法.     

高吸油树脂在处理含油污水中的应用

本文介绍了高吸油树脂，吸油作用机理，及其用高吸油树脂处理含油污水的处理方法。     

采用粗粒化闭路循环处理含油污水

我厂三车间在熔压铅条工序中,每小时排放含油污水一吨,平均含油量为1049PPM。过去产生的这些含油污水与其它工业污水一起排出厂外,不但污染了水系,而且浪费了资源,为此我们改装了一台CK-1000型皂化液分离器,对这部分含油污水进行了闭路循环处理,处理后的水进行循环使用,分离出来的油经过再生处理后回用于生产。经过三年来的运行,效果很好,既消除了油的污染,还节约了大量的油和水。     

天津港南疆生活污水处理系统运行

日前 ,天津港南疆污水处理中心生活污水处理系统正式投入运行。这次投入运行的生活污水处理系统 ,日处理生活污水 60 0立方米 ,主要用于处理南疆港区焦炭码头及其辅建区的生活污水 ,是天津港南疆污水处理中心的三套污水处理装置之一 ,其他 2套分别为油污水处理系统和化工污水处理系统。其中 ,油污水处理系统已于 1998年投入使用 ,日处理含油污水 360 0立方米 ,用于处理油码头压舱水和南疆石化小区排出的含油污水。化工污水处理系统用于处理南疆码头化工船舶洗舱水和南疆石化小区化工厂生产废水 ,日处理能力 192立方米 ,已于 2 0 0 1年 3月投…     

聚结法处理油库含油污水

含油污水是一种污染环境、危害人民健康的有害污水。含油污水中油珠粒径大于30μ的粗分散油易去除,而粒径小于30μ的细分散油则难以从污水中分离出来。为选择一种简单易行的新方法使这部分细分散油很快从污水中分离出来,总后营房部设计院与北京军区后勤部勘测设计所合作,对应用聚结法处理油库洗桶污水工艺进行了试验研究,并研制成功PWT-4型油水分离装置,应用于生产中。一、聚结法(粗粒化)的原理聚结法是用聚结材料(粗粒