液化石油气槽车泄漏处置专用接头套组的应用探讨

针对消防救援车辆缺乏专业堵漏和倒罐装备、应急处置受限等问题,研究采用专用注压接头套组与消防车配合,通过向事故槽车阀门注水加压或惰性气体的方式实施辅助堵漏,能够实现因地制宜、快速有效地解决现场液化石油气大量泄漏的问题,降低事故危害。     

关于液化石油气码头泄漏火灾应急措施的探讨

分析了液化气泄漏火灾事故的特点，介绍了LPG的理化性质及其危险特性，提出了LPG码头泄漏处置和火灾扑救的方法。     

液化石油气泄漏规律的研究

通过对国内外液化石油气重大事故的分析提出事故泄放型,并结合生产、储存现场调查提出潜在事故泄放型,从而找出液化石油气泄漏规律,建立液化气泄漏源模式。     

液化石油气管线泄漏事故分析及防范对策

液化石油气管线的安全性是一个非常重要的问题,口益受到人们的重视。随着管线的大量建设和运行时间延长,液化石浦气管线汇漏事故时有发生：由于液化石油气有易燃、易爆的特点,一旦泄漏,极易造成重大事故,另外,燃气管网的安全运行也非常重要,一旦发生泄漏或断裂,会对其周围的环境和人员产生严重的后果。     

危险化学品泄漏事故应急处置技术

在介绍化学事故应急处置的步骤、程序的基础上,结合自身的研究工作对危险化学品泄漏事故应急处置的方法及相关技术进行了归纳和总结,并对各种方法在危险化学品泄漏事故应急处置的应用前景及尚待开展的工作进行了评述和展望.     

液化石油气球罐泄漏扩散的数值模拟

利用流体力学Fluent软件,对液化石油气球罐区泄漏扩散进行了数值模拟,主要研究不同风速和不同形状障碍物存在条件下扩散流场的变化规律。结果表明:风速影响扩散方向、距离、浓度以及扩散平衡时间;障碍物的存在改变了常规扩散轨迹、空腔区浓度积聚,且不同曲率的障碍物在介质扩散过程中所承受的外压不同。该研究结果对球罐区安全事故救援具有指导意义。     

基于危险分析的液化石油气罐事故应急处置

分析了液化石油气的火灾危险性,描述液化气储罐发生泄漏时引发的火灾爆炸事故特点,通过模拟储罐蒸气云爆炸模型,利用TNT当量法来预测蒸气云爆炸的严重程度并进行定量分析,计算出爆炸死亡半径、重伤半径、轻伤半径和财产损失半径,确定储罐发生火灾爆炸时的安全距离,为液化气储罐预案的制订及事故状态下应急抢险救援任务提供参考依据。     

氯气泄漏爆炸和中毒事故应急处置

主要从氯气的理化性质、危险特性、毒性等入手,探讨氯气泄漏、爆炸事故的应急处理措施,以及氯气中毒后的急救措施,为氯气泄漏爆炸事故应急处置提供基本技术支持.     

分析危险化学品泄漏事故应急处置及环境治理

针对危险化学品泄漏事故的应急处置及后续环境治理进行分析,阐述了危险化学品泄漏事故出现原因和特点,探讨了危险化学品泄漏事故的应急预案,典型危险化学品洗消和洗消先进技术。     

一起厂外管线泄漏火灾事故的应急处置分析

分析了一起厂外管线泄漏火灾事故的成因和应急管理状况,结合近年国家安全生产监督管理总局和中国石化对突发事件的应急管理要求,指出厂外管线突发事件的应急处置存在缺乏风险识别和安全评价、应急预案针对性不强、应急响应缺乏联动等问题,并进一步提出对策和建议。     

关于危险化学品泄漏事故应急处置关键技术分析

本文将针对危险化学品泄漏事故应急处置的关键技术进行分析,提升完善相应的应急处置。     

一起发油管线泄漏事故原因及应急处置分析

分析了一起埋地发油管线泄漏事故的成因,根据国家安全生产监督管理总局和中国石化对突发事件的应急管理要求,指出本起突发事件应急处置中存在着风险识别不充分、处置不当、应急力量缺乏等问题,并进一步提出对策与建议。     

液化石油气汽车加气站泄漏火灾风险预防与控制

分析了液化石油气燃气汽车加气站的火灾风险,探讨了预防和控制火灾风险的消防安全对策.     

液化石油气推广应用的可行性研究

城市交通带来的大气污染问题日趋严重，为解决这一问题，国内外科研人员进行了数十年的开发研究，液化石油替代传统燃料作为机动车动力源已被认为是解决城市机动车尾气污染行之有效的办法，该方法集环保、经济、安全等优点，是未来汽车工业发展的方向。本文针对目前我国城市大气污染现状，分析比较现有防治对策措施，对液化气汽车在国内推广应用的可行性进行了简单阐述。     

基于ASPEN的酸性水泄漏应急处置装置设计与优化

针对厂区的含硫化氢酸性水泄漏设计了一套应急处置装置,以氢氧化钠溶液为吸收剂,采用Aspen Plus标准大型通用流程模拟软件对受限空间内硫化氢洗消装置的洗消过程进行模拟,分别考察液气比、操作气速、硫化氢进口浓度、洗消液浓度、填料比表面积等因素对硫化氢脱除效率的影响。结果表明:综合考虑洗消效果、功率消耗等,所设计的硫化氢洗消装置液气比宜选择为6~7L/m3、进气量为300Nm3、硫化氢入口浓度不大于2 000ppm、洗消液质量分数不大于4%、填料比表面积在350m2/m3以上,在此优化条件下,硫化氢的出口浓度可降低到满足30ppm的应急排放标准要求。该研究可为酸性水泄漏应急处置装置的设计与优化提供技术支持。     

典型危险化学品泄漏事故预防及应急处置

针对危险化学品泄漏事故,从泄漏的可能性评估、预防泄漏的装置及管理、泄漏事故的状态评估、泄漏处置准备等几个方面,提出了危险化学品泄漏事故的预防及应急处置,应该从整体性进行考虑,使应急处置人员具备基本的危险化学品泄漏事故处置能力。     

高速公路液氨泄漏突发事故的应急处置

长春市绕城高速公路段,发生一起载有30T液氨的槽罐车侧翻,致使液氨泄漏。事故发生后,长春市应急指挥中心和长春市环保局应急指挥中心起运了应急预案,应急监测队伍反应迅速,对突发事故现场及时准确的提供了空气和水质监测数据。同时还对现场的植物受损情况进行了调查分析,及时向上级部门提供了科学准确的监测数据,为污染事故控制与处置提供了科学依据。     

油品泄漏应急处置装置设计及性能测试

针对油品泄漏事故,设计了一套油品泄漏物应急处置工艺及泄漏物应急处置装置,并以水-甲醇为例开展装置处置性能测试。结果表明:所设计的装置可实现液体油品泄漏物及其蒸发毒害气体的同时处置;装置系统洗消段的压降与气泵运转频率基本呈二次方关系,并随洗消液舱液位增大而增大;随着气泵运行频率的增大,装置洗消段的处理效率逐步升高,满液位运转时洗消段洗消效率最大可达92. 93%。     

液氨泄漏事故处置应急措施探讨

中国石化巴陵分公司化肥事业部在20世纪70年代建厂时建有2个液氨储罐,存储能力为5000t和1000t,2008年和2011年又分别建成一个5000t储存能力的新氨罐,最大总储存能力达到16000t。液氨总体储存量较大,发生液氨泄漏的可能性和危险性增加。     

长输管道穿(跨)越江河段泄漏应急处置探讨

分析了企业应急处置工作中存在的问题,针对输油管道穿(跨)越江河段泄漏应急处置提出了解决方案。