含油污水处理

一、工艺流程南京东机务段配备各类内燃机车145台。含油污水最大处理量为81吨/日。年排放量近3万吨。据84年监测表明,去年污水实际排放量为29672吨。达标率为99.91%。基本上实现了含油污水排放无害化。其工艺流程如图1。     

昆明机务段含油污水处理工程效果分析

昆明机务段含油污水处理工程效果分析杨春伟，张涛（昆明铁路分局卫环分处昆明６５００１１）１概述昆明机务段始建于１９６５年，原配属蒸汽机车，七十年代，由蒸汽机务段过渡到内燃机务段，九十年代初，又由内燃段过渡为内燃、电力共存机务段。担负着贵─—昆、东川及羊...     

浅议铁路内燃机务段含油污水处理设施的应用

<正> 铁路系统的机务部门一直是被公认的工业污染大户。据85年有关部门统计,目前全路120多个机务段中,近半数的工业废水(含油污水)没有得到彻底治理。铁道部环保部门对此十分重视,每年均召开二次以上的专业会议组织经验交流。本文希望通过一个内燃机务段含油污水处理较成功的应用,给予有关设计和使用部门提供有益的参考。     

工业杂用水中水道供水试验研究通过鉴定

工业杂用水中水道供水试验研究——机务段综合污水回用于清灰湿煤的试验研究于1988年4月22日在石家庄电力机务段召开,由清华大学、铁道部卫生环保局、铁道部劳动卫生研究所、河北省环保局、河北省环境保局研究所、石家庄市环保局、石家庄市城建局等七个单位参加,共计28人。此工艺流程简单,通过一年多的运行试验,污水中pH、     

安康机务段绿化与铁路一起延伸

西康（西安至安康）铁路开工修建，安康机务段办公楼等相继拆迁，曾失去“半壁河山”。三年后西康铁路建成通车（2001年1月8日），该段已培植草坪2万平方米，花卉4000余株，被安康市人民政府评为2000年庭院绿化达标单位。来安康机务段的人常常发出惊叹：变化太大了，环境太漂亮了！走进安康机务段院内，宽敞明亮的检修车库、巍峨壮观的机车调度楼、宾馆式的乘务待班楼矗立在白云蓝天下，显得煜煜生辉。一座座楼房镶嵌在碧绿的草坪中，好象大海中的岛屿。塔松、香樟、桂花错落有致，大型大理石雕塑“八骏马奔腾图”掩映于翠竹摇曳中。尤其是…     

含油废水处理工程实例

采用目前国内应用广泛处理比较常规的气浮油水分离法，处理丹东机务段含油废水实例。     

浅谈内燃机车实际运用中四代机油的问题

根据中平能化铁路运输处机务段内燃机车四代机油出现的问题,进行化验分析并结合实际来处理,避免问题的发生。     

南京地区霾天气特征分析

利用南京气象站和江浦、六合、溧水、江宁、高淳等5个南京郊区气象观测站1961～2005年地面气象观测资料,对南京地区霾天气的气候特征、气象要素特征及其成因进行了分析.结果表明,南京地区6站霾天气均呈现出冬季>春季>秋季>夏季的季节特征;南京站45年来年霾日数呈明显上升趋势.能见度与相对湿度呈负相关;霾天气受气象要素的影响,静小风、较高相对湿度有利于霾天气出现.霾天气的增加可能是由总悬浮颗粒物(TSP),尤其是细颗粒物的增加导致的.     

《上海环境科学》杂志社在南京成立通讯联络站

为了进一步加强横向联系,深入开展地区间的学术交流,《上海环境科学》杂志社在南京地区成立了通讯联络网站。江苏省南京市及其十五个区、县的有关环保工作者应聘为通讯员。其主要任务为,向杂志社推荐环保科技、管理论文,反映南京环境保护工作信息,介绍南京环保工作经验;征求读者、作者对改进杂志、提高刊物质量的意见和建议;向南京地区有关工矿企事业单位推广、宣传《上海环境科学》杂志,做好发行工作。     

三水市机务段污水的处理

三水市机务段每天排放污水100吨～150吨,主要是铁路洗刷货车、油罐车及清洗蒸汽机车锅炉产生的有害含油废水。该类废水如未经处理排放,会造成附近农作物腐烂、缺氧枯死、鱼类死亡、土地碱化,严重影响该地区的生态平衡。     

中国中东部典型大城市近地面O_3浓度对比分析

利用2015年1月-2018年12月北京、广州、南京、武汉的O_3资料,分析对比了中国中东部城市O_3浓度变化特征。结果表明,各城市近地面O_3污染问题愈发严重,4年浓度均值南京(105.9μg/m~3)北京(100.7μg/m~3)武汉(92.7μg/m~3)广州(89.4μg/m~3);总超标率北京(19.5%)南京(15.8%)武汉(9.7%)广州(8.9%);O_3污染过程发生总次数北京(37)南京(29)广州(18)武汉(15),且北京、南京臭氧污染过程持续时间高于广州和武汉;北京O_3月均值变化呈单峰型,广州呈多峰型,南京、武汉呈双峰型。北京、南京、武汉春夏两季O_3浓度高于秋冬两季,广州为夏秋两季O_3浓度高于春冬两季;北京、广州、南京和武汉O_3日变化在4年内均呈单峰型,各城市O_3浓度在下午15-16时达到峰值,前体物浓度和光化学反应的差异是造成城市每年O_3浓度日变化不同的重要原因;随风速、相对湿度增加,4个城市O_3浓度均呈先增后降的特点,当风速4 m/s时,北京、南京O_3浓度仍处于较高水平;在低湿状态时,4个城市O_3浓度值偏高,当相对湿度70%时,O_3浓度均急剧下降;相比于广州,北京、南京和武汉O_3浓度对温度变化较敏感,其中以北京最为敏感。     

设置职工心情"晴雨表"值得提倡

编辑同志: 不久前,南昌铁路机务段在一线班组中设置了职工心情"晴雨表",并建立了职工"心情管理模式",像关注天气那样关注职工的心情,避免职工带着坏心情上岗作业,从而防止给自己、给他人带来伤害.     

我为安全献一策 设置职工心情“晴雨表”值得提倡

编辑同志： 不久前,南昌铁路机务段在一线班组中设置了职工心情“晴雨表”,并建立了职工“心情管理模式”,像关注天气那样关注职工的心情,避免职工带着坏心情上岗作业,从而防止给自己、给他人带来伤害。     

南京志绿新型建材有限公司

<正>公司简介:南京志绿是由海外归国博士于2009年创办的高新材料科技公司,致力于开发高性能的、具有革命突破意义的隔声材料以及超级节能绿色新型材料,以满足社会和个人对宁静、绿色生活空间的需求,并降低建材生产过程以及建筑运营过程中的能耗,为中国的环保和节能减排做出贡献。2009年南京志绿入驻南京归国博士创业园,2010年初南京志绿获得风险投资公司近千万元人民币的风险投资。政府     

南京夏季清洁与污染区气溶胶微物理特征分析

为研究南京地区大气气溶胶粒子的微物理特征,于2008年8月～2008年9月在南京北郊和南京紫金山对照点进行了大气气溶胶观测,文章分析了气溶胶的浓度、谱分布、日变化特征以及降水对其数浓度的影响。结果表明:南京北郊大气气溶胶日平均数浓度约是紫金山的2.6倍,最大值数量级高达106,比紫金山高出2个量级;南京北郊气溶胶数浓度谱分布呈单峰分布,紫金山观测区呈双峰分布,峰值都集中在爱根核模态;气溶胶的表面积浓度分布集中在积聚模态,质量浓度则主要集中在积聚模态和粗粒子模态;气溶胶表现出明显的日变化,紫金山观测区上午达到全天最大值,南京北郊午后达到全天最大值,受人为活动影响较大;气溶胶的数浓度与降水强度呈负相关性,降水对粒径范围为0.02μm～0.1μm的气溶胶有很强的清除作用。     

济西机务段污水治理效果浅析

济南西机务段地处济南西郊水源基地,黄河南岸,小清河源头地。起初(1986-1989年)生产废水和生活污水均直排小清河内入渤海湾,是小清河众多污染源中的一股。     

南京和北京气溶胶光学厚度与PM2.5质量浓度关系对比分析

利用南京与北京地区2014年5月1日—2019年10月31日的PM_2.5监测数据、气溶胶光学厚度观测资料以及同期MICAPS地面气象要素的观测资料,对两地PM_2.5浓度的变化规律及其与气溶胶光学厚度、气象要素的关系进行了分析和讨论,结果表明：南京与北京均呈现PM_2.5浓度冬季显著高于夏季,AOD冬季小于夏季的特征;对比而言,北京PM_2.5月均浓度高于南京地区;南京与北京的PM_2.5浓度与AOD均为正相关关系,PM_2.5浓度与AOD间相关性存在显著的季节差异,主要表现为夏季相关性大于冬季相关性;两地AOD与PM_2.5浓度均为正相关关系,在同一AOD水平下,相对湿度越大,PM_2.5浓度越大,气溶胶吸湿增长易造成污染物积累;南京PM_2.5浓度与能见度的r为0.57,而北京的r为0.83,两地的PM_2.5浓度与能见度的冬季相关性较夏季好,在高相对湿度下,同一PM_2.5浓度水平时,南京能见度较北京好.     

绿色经济行动合作伙伴计划(PAGE)-中国地方(江苏省)绿色经济促进项目启动并开展预调研

<正>2015年8月11-12日,联合国环境规划署、联合国工业发展组织、环境保护部环境与经济政策研究中心和环境保护部环境规划院在江苏南京启动了绿色经济行动合作伙伴计划(PAGE)-中国地方(江苏省)绿色经济促进项目,并在南京和镇江进行了预调研。     

绿动空间闪耀绿色青奥——让绿色运动起来,让运动充满绿色

<正>2014年8月28日,第二届夏季青年奥林匹克运动会在南京奥体中心落下帷幕。国际奥委会主席巴赫如此评价:"南京青奥会的组织工作完美无缺,树立了可持续赛事组织的优秀典范,你们的高效世界闻名,你们的友好举世无双,这座古老又现代的充满活力的城市让人感到家的温暖。谢谢南京!谢谢中国!"南京青奥会赢得的空前赞誉,不仅包括竞技赛事的周密组织,同样包括文化     

基于地理标记照片的入境游客空间特征与移动轨迹——以南京市为例

随着互联网与社交媒体的兴起,用户分享内容中的地理标记数据成为旅游流研究的重要对象。以南京入境旅游流空间特征为研究对象,以2010—2018年Flickr平台内南京地理标记照片为基础,利用DBSCAN算法、ArcGIS 10.2等方法与技术探究南京入境旅游热点区域、游客移动轨迹特征及模式。研究结果显示：（1）南京入境游客访问峰值出现在3-6月及10月,以一日游为主。（2）南京AOI空间分布差异明显,历史城区是南京入境旅游最热门区域,其AOI分布与旅游景区、商业购物等相关产业空间高度重合;中心城区的AOI分布数量次之,钟山风景区是其热度核心,深受热衷历史文化的游客追捧;郊区的AOI分布数量最少,基本与当地旅游景区相吻合。（3）单日游和多日游的游客移动轨迹网具有显著差异性,分别体现在网络范围、网络体系、旅游对流及转移差值4个方面。（4）南京入境游客移动轨迹模式可划分为区域内部移动轨迹模式和区域间移动轨迹模式。根据上述研究结果,分别针对历史城区、中心城区及郊区提出相应的发展建议。