危险品物流行业消防安全管理分析

正随着工业化、城市化的发展,特别是信息技术的普及,物流行业在国民经济中发挥着越来越重要的作用。在物流行业经济支撑作用愈发明显的同时,伴随行业规模的扩大和产业融合程度的加深,与物流行业相关的安全问题也日益突出。     

面向突发事件的粮食铁水联运网络抗毁性研究

铁水联运是我国粮食物流的主体运输方式，其网络面向突发事件的抗毁能力是网络系统可靠性的重要指标，也是粮食安全的核心要素。而网络中各节点城市的重要度存在差异，不同的节点失效，会影响网络系统结构和性能，导致不同的网络抗毁性。在统计和分析粮食物流突发事件的基础上，基于复杂网络理论，以城市为节点，并以铁路或水路为边，以城市间的粮食物流联系强度为边权建立了我国的粮食铁水联运网络模型。通过Gephi和MATLAB工具分析网络的节点度、平均路径长度、聚类系数等复杂特性，建立了综合的抗毁性测度指标。结合节点城市的粮食产能、农业经济、货运能力等属性以及拓扑结构特性，构建邻接信息熵模型衡量节点重要度，完成节点体系的层级划分。研究随机攻击和蓄意攻击模式下网络抗毁性测度的变化，针对指标参数进行敏感性分析。结果表明：粮食铁水联运网络整体呈现小世界特性和无标度特性。节点体系的层级网络中，一级节点枢纽作用最强，尤其是广州、上海、重庆等关键节点“沿线”和“沿水”特征明显，需重点维系和保护；二级节点数量最多，分布最广，包含大量东部地区交通枢纽城市和各个粮食主产地，“沿线特征”明显；目前，三级节点中，成都、贵阳、昆明等西南...     

基于区块链技术推进智慧物流安全体系建构——评《区块链技术下冷链物流安全性研究》

<正>物流行业是国民经济不可或缺的重要组成部分，在迅速发展壮大的同时，也面临着越来越多的挑战。为了提高物流效率，进一步降低成本，智慧物流成为物流行业的重要发展方向。智慧物流是指通过物联网、大数据、人工智能等技术手段，实现物流过程的可视化、可控化和智能化。但是，智慧物流在快速发展的过程中也暴露出越来越多的问题，其中最为突出的是安全问题。因此，如何保障智慧物流的安全性和透明性成为亟待解决的问题之一。     

安防行业在BT建设模式下的发展变化

BOT模式在国外是一种成熟的基础设施建设经营及管理模式,上个世纪八十年代开始应用于我国交通等大型公共项目建设中,逐步被大众所熟悉.而BT模式做为BOT模式的一种演变,近年来也逐渐作为政府常用的投融资模式的一种,被用来为政府性公共项目融资,在轨道交通、公路等市政基础设施中得到广泛的应用,并对相关产业的发展产生了不同程度的影响.在我国的安防行业,特别是大型安防系统如平安城市等项目的建设中,BT/BOT模式的应用也已经日益普遍:2013年4月,佳都新太与黑龙江省佳木斯市人民政府签订《佳木斯市应急指挥系统工程BT项目投资建设合同书》,合同总金额接近7千万元;2012年5月,北京航天长峰科技工业集团有限公司以近5.9亿元中标遵义市城市报警与监控暨智能交通管理指挥平台建设工程BOT投融资建设项目;2013年4月,高新兴与望谟县人民政府签订望谟县城市报警与监控系统服务项目合同,合同金额为6300万元……     

"互联网+"赋能危化品仓储物流安全

<正>传统危化品仓储与物流行业存在诸多安全问题和隐患。如何利用新型互联网科技赋能危化品仓储与物流,提升安全管理水平?本刊记者对中化能源科技有限公司副总裁孙黎明进行了专访。我国是危化品生产与消费大国,产量与需求一直在快速增长,近年来危化品仓储与物流的需求也随之节节攀升。在产业互联网趋势方兴未艾的今天,传统危化品仓储与物流行业发展迅速,但同时也存在诸多安全问题和隐患。如何利用新型互联网科技赋能危化品仓储与物流,提升安全管理水平,已经成为整个行业需要研究的重要课题。     

厦门港招银港区发展现代物流的切入点

所谓现代物流,就是指最大限度地优化从制造者到消费者之间的运输和运输流动信息的分配,并利用先进信息技术和专业能力尽可能地减少商品库存、降低运输费用、加快交货时间并提高客户服务水平的系统.现代物流已经成为我国经济发展的重要产业和新的经济增长点.厦门港作为我国主要港口之一,是作为全国综合运输网络的重要节点和现代物流链上的重要一环,乃至全球综合运输网络的重要节点和国际物流链上的重要一环.     

危化品储运事故事理图谱构建与分析

为避免危化品储运事故演变导致次生事故的发生,改善事故风险识别领域依赖于人工的状况,应用事理图谱模型解析危化品事件之间的影响关系。首先,分析危化品储运事故语料库语义特征,抽取事故报告中危化品事件因果关系模式;然后,采用基于句向量的事件节点泛化方法,构建了基于因果情景的危化品储运事故事理图谱模型;最后,借助社会网络分析法对情景事件节点的度、特征向量中心性、介数中心性关键指标进行分析,得到了情景事件节点在演化模型中的关键程度。结果表明,通过构建事理图谱模型,发现事故演化中的关键节点,对危化品事故的发展能够进行直观的展示,可为危化品储运事故的分析提供新的思路,有助于提高企业避免连锁事故发生的应急水平。     

大型游乐设施制造业产能分析及趋势展望

在国家高质量发展要求背景下,为使行业持续健康发展,本文从经济学中的供给理论出发,研究大型游乐设施行业如今的供给和市场需求,为将来行业内投资、发展提供依据。通过对大型游乐设施产能现状分析,得出当前行业已进入存量市场,并出现产能闲置,行业利润下滑。造成此现状的原因有前期投资透支未来需求、游客满意度阈值提高等。未来行业发展需抛弃以往的粗放发展方式,走高质量发展道路,由量的增长转向质的提高。     

我国煤炭物流运输网络风险评价与对策研究

煤炭物流运输网络系统是由煤炭经停的节点企业和线路组成,任何一个环节出现问题都会对煤炭物流的顺利运行带来风险。本文对我国煤炭物流运输网络进行风险分析。建立风险评价的指标体系,采用模糊综合评价法进行风险评价。并根据评价结果,从完善煤炭物流网络节点企业职能及布局,加强煤炭运输通道建设等方面提出相应改进措施。分析了集装箱运输煤炭的优势。提出将射频识别技术应用于煤炭物流运输系统,并对其技术可行性和架构方案进行了探讨。对提高煤炭物流运输系统的运行效率,降低风险具有积极的意义。     

抓重点摆问题促整改——自治区安委办通报重点行业领域安全生产专项执法检查情况

5月27H,自治区安委办通报全区各地各有关部门关于危险化学品等重点行业领域安全生产专项执法检查活动开展情况。通报指出,通过开展危险化学品等重点行业领域安全生产专项执法检查,全区安全生产形势总体稳定并持续向好,1~5月全区各类生产安全事故起数、死亡人数明显下降,大部分地区、大部分行业领域安全生产状况明显好转,重要节点全区安全稳定,是全国25个没有发生重特大事故的省份之一。     

多模式发展的港口生态承载力演变

生态承载力是区域可持续发展的重要衡量标准,研究港口生态承载力状况并预测其演变趋势有利于港口生态可持续发展。针对现有港口生态承载力研究中生态过程机制、时间动态性考虑不足等问题,引入系统动力学理论,结合港口生态系统的特点,从社会经济、资源、环境3个方面进行因果反馈分析,在此基础上构建港口生态承载力的系统动力学模型。从港口生态供需关系的角度出发,引入生态承载力供需平衡指数,对港口生态承载力状况进行评价。以大连某港区为例,以GDP增长率、环保投资比重、单位吞吐量综合能耗、单位吞吐量水资源消耗量、单位吞吐量COD产生量、单位吞吐量SO_2产生量、单位吞吐量固废产生量作为调控变量,动态仿真自然发展模式、经济快速增长模式、协调发展模式和资源环境保护模式4种港口发展模式下2015—2030年港口生态承载力演变趋势。结果表明:能源消耗是制约该港区生态承载力改善的重要瓶颈,优化港口用能结构、加强港口能源管理有助于改善港口生态承载力;经济资源环境协调发展模式是实现港口生态系统可持续发展的最优模式。     

超高清安防迎来新机遇——“5G+AI+4K”一套漂亮的安防组合拳

<正>4K显示,AI加持,引领安防再度升级;政策推动、5G赋能,加速产业规模应用。近年来,我国安防行业不断升级,并开始向着超高清的方向发展,4K/8K、《超高清视频产业发展行动计划》、AI算法、5G已是2019年智能安防产业的高频热词,也是产业在智能化升级,走向成熟过程中的必经节点。以"5G+AI+4K"为形式的智慧安防模式已经逐渐成为赋能整个传统安防行业升级变革的重要手段。     

危化品事故情景推演网络构建及关键节点分析*

为有效应对危化品事故发生与演变时存在的动态性及不确定性问题,基于事故演变过程中的关键情景状态及对应孕灾环境、应急活动和处置目标等要素,引入动态贝叶斯网络方法,构建危化品事故情景推演网络,并结合复杂网络知识,对孕灾环境和应急活动2类事故影响因素节点进行敏感性和重要度分析。结果表明:情景推演网络计算的情景节点概率符合事故发生的实际情况,能够对危化品事故在不同孕灾环境和应急救援下的演变路径进行推演,并且分析得到燃烧物、消防力量、火场环境和建筑密度等关键影响因素节点,研究结果可为事故处理提供应急辅助决策支持。     

营销新模式之安防店铺业态发展分析

安防行业店铺销售模式在2007年已经逐渐成为主流模式,很多安防城的招商工作已经进入投资回收期,最为成功的深圳太平洋安防市场已经在行业建立第一安防城的地位,即使安防城的出现有毁有誉,但是事实已经证明一个新的渠道模式已经开始逐渐树立自己的地位.     

创刊辞

金秋十月,《中国安防》与大家见面了。值此创刊之际,谨向一直关心支持我们的领导、专家、企业、用户及各界朋友致以衷心的感谢!近年来,伴随着国民经济的持续稳定增长,我国安防行业也迎来了新一轮的发展高潮。行业规模迅速壮大,技术、产品日新月异,市场应用广泛普及到社会各领域直至居民家庭,安防作为“特殊行业”的神秘面纱已逐步被揭去,作为一个“新兴的朝阳产业”,愈来愈得到了社会各界的广泛关注,成为国内外企业竞相投资的一片热土。     

基于贝叶斯网络的人因可靠性评价

提出一种贝叶斯网络的人因可靠性评价(HRABN)方法,其中的每个因子对应于贝叶斯网络中的节点,该方法可对人因可靠性作定量分析和定性分析。在定性分析上,节点的因果关系(HRA中的因子关系)及需要改进的薄弱节点都直观地显示在层次图中;在定量分析方面,对节点因子后验概率的推断通过HRA中的先验信息(包含仿真数据、现场操作及专家知识等)和最新信息得到。如果人因可靠性贝叶斯网络中的每个节点的先验概率分布和后验概率分布都已知,模型的可信性就可通过贝叶斯因子进行定量验证。贝叶斯网络扩展性好,当有新的节点因子需要考虑时,只需要补充对应的节点;笔者的方法也能很好地应用在不同行业的HRA。     

安防PPP项目受重视 新模式打开新空间

<正>中国安防行业经历了多年的发展,行业整体日趋成熟,市场环境日趋完善。不仅产品的研发、制造、销售等环节已形成较为成熟的运作模式和专业化的分工,而且市场的竞争环境和客户的需求也在不断地向正规化、多元化发展。这不仅影响了安防制造业,同时安防项目的管理和运作也发生了很大的改变。过去几年,在安防项目建设的大潮下,各方参与者有力推进了基础设施建设,但也暴露出投资主体分散、难以形成合力、运营管理效率低等问题。同时,安防项目     

基于ERRS选址模型的地下应急物流系统建设研究

地下物流系统（ULS）可缓解地面交通压力,为保障ULS正常运行,利用数学建模技术,研究建设基于应急资源储备站（ERRS）选址模型的地下应急物流系统（UELS）。首先根据地面拥堵指数（TPI）,构建ULS的节点群和路径;其次考虑救援时间、覆盖范围及区域数量等因素,在节点群内选建ERRS,分2步共同建立救援时间最短和建站成本最小的多目标ERRS选址模型;然后,根据系统工程相关知识,建立地下应急物流系统（UELS）模型,包含基于ERRS的UELS硬件基础设施、地下应急管理体系的信息化平台、地下应急指挥系统3大部分。研究结果表明:通过建立地下应急物流系统（UELS）可为正处在探索发展阶段的地下物流系统及其应急管理工作提供理论支持。     

以“家”的安全伴随我们每一天——国投钦州港口有限公司安全文化建设纪实

国投钦州港口有限公司(以下简称国投钦州港)成立于2010年3月,由国投交通控股有限公司(以下简称国投交通)和广西沿海铁路股份有限公司两方按88.78比11.22股权比例投资组成。国投钦州港是国投交通在北部湾地区投资建设的首个交通基础设施项目,拥有2个专用煤炭接卸泊位,年总接卸能力为1360万吨,主要提供煤炭、石油焦等货种的接卸、仓储和中转服务。自公司成立以来,短短9年间,从行业新秀到北部湾地区领军者,国投钦州港以“用心、和谐、安全、创新、服务”的企业精神,用汗水、智慧和忠诚,将昔日默默无闻之地建设成为一个年总接卸能力达1360万吨的安全高效自动化港口。     

我国堰塞湖致因分析及灾害链构建研究*

为揭示我国堰塞湖形成机理,基于堰塞湖实际案例,依据灾害链式演变规律,构建我国堰塞湖灾害链模型;以灾害链模型中各因素为节点,各因素间作用关系为边,构建我国堰塞湖灾害链演化网络模型,利用Gephi软件实现灾害链演化网络可视化和拓扑参数计算,最终确定堰塞湖防治关键因素。结果表明:持续降雨作用于山地地貌,导致山体滑坡,该类堰塞湖致因在我国较为普遍,通过加大特定地区雨量与地质环境监测力度,可有效提高我国自然灾害防治水平。