舰船编队EMC预测系统设计与实现

为使编队各舰载电子设备互不干扰地工作,以充分发挥海上作战体系的效能,必须保证整个编队系统的电磁兼容性。介绍了舰船编队电磁兼容预测系统的设计思路,分析了系统的体系结构,着重阐述了各组成模块的工作机理和电磁干扰预测的计算流程。通过算例分析,表明该系统能够完成对舰船编队进行电磁兼容预测的任务。     

舰船编队EMC预测系统设计与实现

为使编队各舰栽电子设备互不干扰地工作,以充分发挥海上作战体系的效能,必须保证整个编队系统的电磁兼容性。介绍了舰船编队电磁兼容预测系统的设计思路,分析了系统的体系结构,着重阐述了各组成模块的工作机理和电磁干扰预测的计算流程。通过算例分析,表明该系统能够完成对舰船编队进行电磁兼容预测的任务。     

环境空气无线自动监控系统的设计应用

研制的新型数据采集系统应用无线通讯模块GPRS在保持有线通讯的基础上实现了数据无线传输,在C＋＋ Builder和Map7．0基础上编制的应用软件完成数据的分析;和按照国家规定格式提供空气质量报告。     

材料的环境腐蚀数据共享的设计与实现

根据实际需求,通过对原有单机版腐蚀防护查询系统进行技术改进和增补数据,采用ASP＋SQL Server的网络数据库方案开发了一个网络腐蚀防护查询系统,应用它可以加快腐蚀数据的查询速度,拓宽用户获取腐蚀数据及相关信息的渠道,扩大腐蚀数据的应用范围.撰写了该系统的设计与实现过程.     

基于EAM的水环境数据平台的设计与实现

通过研究水环境管理中的数据库或数据平台的规范建设模式,提出了基于EAM的水环境数据平台建设方法,采取EAM方法设计了分层数据库,引入了数据集市对业务模板分类管理,构建了多数据库兼容技术和算法生成模块,综合建设出一套适合大数据管理要求的水环境数据平台。实践表明,这种方法构建的数据平台,能有效解决目前多系统、多数据、应用需求动态变化、以及数据安全的问题,有利于提升水环境大数据建设的基础。     

典型装甲车辆平台环境数据采集与数据库管理

通过54次不同条件下的跑车试验,使用温湿度和振动传感器采集了典型装甲车辆大量的平台环境数据。利用ASP＋SQL server2000设计了数据库管理软件,实现了对装甲车平台环境数据、二次数据、相关文献的有效管理和高效查询。     

电磁干扰噪声抑制片应用介绍

针对电子设备发展带来的严峻电磁兼容问题,介绍了多家国外公司新开发的电磁兼容产品--电磁干扰噪声抑制片在电磁兼容方面的应用,并通过应用实例表明该产品具有广泛的应用场合和良好的电磁噪声抑制效果,最后根据IEC 62333标准采用微带型模型分析了其应用机理.     

基于Oracle和ArcSDE的滇池北岸数据库设计与应用

针对滇池北岸排水系统与污染源信息数据库的需求,以ArcSDE空间引擎作为中间插件,建立北岸属性数据与空间数据统一存储于面向对象的关系型数据库(Oracle 11g)。在设计的基础上,实现北岸基础数据库的快速查询、分析、编辑等功能,提高数据存储和管理,为其他数据管理平台及用户提供访问接口。同时,文章通过实例展示了此数据库技术在应用系统开发中的实用性和可操作性。该数据库的设计与开发为流域管理和决策者提供了科学的决策依据,并有助于提高相关工作者的管理效率。     

系统电磁脉冲效应摸底试验初探

目的研究武器装备系统的电磁脉冲效应。方法采用系统理论计算和部件摸底试验相结合的方法,以某装备的信息处理模块为测试对象,开展电磁脉冲近场辐照和电流注入试验,通过改变场强、注入电流等试验条件,探讨电磁脉冲对该模块的电磁效应。结果得出了工作状态下该模块的电磁脉冲干扰效应试验数据,该模块在310 V/m的辐照场强或电缆耦合电流为4.3~6.4 A时会出现敏感状态,多次测试时百分之百敏感阈值略高。结论对部件开展近场辐照和电流注入的电磁脉冲摸底试验方法可行,为进一步研究系统装备电子部件的电子脉冲效应提供了借鉴。     

基于LabVIEW的政府部门应急预案模拟演练系统设计

政府部门在突发事故应急救援过程中具有重要作用,定期的应急演练可以帮助政府部门应急工作人员提高应急能力及协同配合能力。基于桌面演练和LabVIEW开发了一种适用于政府部门的应急预案模拟演练系统,该演练系统采用模块化设计,包括数据库模块、用户登录模块、演练方案模块、演练操作界面模块、题目加载模块和演练评估模块。选取某市政府危险化学品事故应急预案为研究对象,以一水厂加氯间液氯泄漏事故为例,模拟了演练系统的实现过程,不同身份的用户通过参与虚拟演练可熟悉各自的救援职责、明确救援任务,对提升政府部门应急工作人员的应急能力,快速、有效地处置突发事件具有重要的现实意义。     

油指纹快速分析辅助鉴别及油品信息可视化管理系统

针对海上溢油事故排查鉴别的需求,开发了一套油指纹数据管理和鉴别软件系统,系统包括综合信息数据库和数据分析鉴别两大组成部分。开发的数据库用来存储基础地理信息、油样空间信息、油样基本信息、油样二维谱图数据、油样特征指纹数据等。指纹分析鉴别模块实现了油样谱图的准确积分、特征指纹指标计算、油样比对鉴别、油样分类鉴别、油样检索排查等功能。系统开发完成后,在黄渤海多次溢油事故中得到了很好的应用,具有高效性和可靠性,极大提高了溢油事故排查工作的效率,为海上溢油事故执法调查提供了重要的技术支撑。     

环境试验与观测项目管理中信息系统的设计和应用

目的建立环境试验与观测科研项目管理信息系统。方法采用信息加工处理技术、工作流程分析、模块建立、数据库及数据共享等技术,分析和讨论各模块的主要内容。结果设计了环境试验与观测科研项目管理信息系统结构,建立了立项申报、运行管理、验收、成果和档案等子系统。结论环境试验与观测科研项目管理信息系统可以提高管理效率,为科研任务按计划高质量完成提供技术支持。     

黄石市环境信息管理系统的开发与应用

从开发和应用的角度，详细阐述了在WebGIS技术支撑下，利用Java编程语言的方法开发出的黄石市环境信息管理系统开发的技术路线，体系结构，数据组织和系统模块的构建,该系统能够更好地降低环境空间数据采集成本，提高环境信息的共享程序和范围，实现污染源信息的实时查询和统计分析，提供多种总量控制的解决方案和多种专题图的编辑与管理工具，具有海量图库管理和模糊查询定位能力，此系统的建立，对于解决黄石市环境污染问题具有极大的社会效益和经济效益。     

一种通用的海洋环境监测系统设计方法

提出一种通用的海洋环境监测系统设计方法,将海洋环境监测系统分为采集层、数据层以及应用层三个层次,并分别描述了三层中采用的关键技术,采集程序结合配置工具可以灵活地实现多源异构数据的获取,数据库可以无更改地满足新的存储需求,基于功能模块库实现应用客户端的快速生成。该方法已应用在基于国际海洋标准IEEE P2402的监测系统开发中,通过不同的监测系统开发案例,展示了该方法的可行性及有效性。     

深圳市南山区环境管理信息系统研究

以深圳市南山区为例,分析研究环境管理与分析信息系统的设计、建立与应用,首先,根据结构化程序设计思想,从用户需求分析,数据库设计,基本业务管理,环境评价分析模型和系统定义５个方面论述了环境管理信息系统设计的概念模型,其次,在Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下,以ＦｏｘＰｒｏｗ为主要支持工具,结合其它ＧＩＳ软件,建立了全中文界面的深圳市南山区环境管理与分析信息系统,其中有数据库、业务管理、环评模型、统计分析、空间分     

C-Lock (Patent Pending): A System for Estimating and Certifying Carbon Emission Reduction Credits for the Sequestration of Soil Carbon on Agricultural Land

The C-Lock system was developed to address the need for an improved method of quantifying and certifying project-level carbon emission reduction credits (CERC). It was designed to enable individual landowners to efficiently quantify, certify, pool, market and trade CERCs generated by agricultural management practices. We provide a general overview of the C-Lock system as it has been implemented for the USA State of South Dakota. C-Lock is comprised of four linked components: a web interface, a client database, a Geographic Information System (GIS) database of soil, climate and generalized land use history parameters, and the CENTURY soil carbon model. The user-friendly interface elicits generalized land-use and crop history information from the client from 1900 through 1989, then explicit annual information from 1990 onward. A climate-zone level landuse and crop management database is used to fill in gaps in the client-provided data. These data are used to drive the CENTURY model, which estimates annual changes in soil carbon stocks. Monte Carlo simulation is used to estimate uncertainty bounds, and these are applied to the CENTURY outputs in order to provide probabilistic estimates of accrued CERCs in a manner that is transparent and verifiable. In a demonstration application, CERCs are estimated for three different land-use scenarios on a representative field in eastern South Dakota: reduced tillage or conservation (no-till) management of a corn (maize)/wheat/soybean rotation, and enrollment in the Conservation Reserve Program, which entails establishing permanent grass cover. The credits are based on a business-asusual scenario of conventional tillage.     

柴达木盆地水资源决策支持系统的设计与开发研究

柴达木盆地水资源规划管理决策属典型的半结构化、多层次、多决策者和多目标的决策问题，为此设计开发了柴达木盆地水资源决策支持系统。文章系统地介绍了柴达木盆地水资源决策支持系统结构框架、设计原则、开发思路、决策模式和基本功能。系统由数据库、模型库及其管理系统三部分组成，模型库包括人口动态模型、宏观经挤模型、水资源模拟模型、绿洲生态需水模型和水资源多目标优化分析模型等5个基本模型。在求解水资源多目标优化分析模型时，使用了逐步法(STEM)，把多目标化为单目标进行求解，决策者在迭代权衡过程中输入经验与偏好信息来获取满意的决策信息。     

基于.NET自然环境试验管理系统的设计与实现

针对自然环境试验站日常管理中面临的问题,基于．NET技术建立了B／S结构的自然环境试验站管理系统。该系统由试验过程管理和历史数据管理两部分组成,采用C#语言编制,界面为Windows传统风格,简洁友好,操作方便。该系统可有效提高试验站管理水平,实现高效、精细化的管理目标。     

基于AIS数据的渤海湾地区海运排放测算

将船舶活动状态分为港口邻近区域的机动操纵工况和停泊工况以及海上航路的定速巡航工况;采用基于船舶活动的方法,建立了区域性海运排放测算模型.根据中国船级社船舶数据库,确定了不同类型船舶主、副机标定功率和设计航速与船舶总吨之间的关系;通过对船舶自动识别系统(AIS)船舶流量轨迹图的统计分析,得到了2014年渤海湾地区船舶流量数据;基于所确定的模型参数,计算得到了渤海湾地区海运排放清单.结果表明,2014年渤海湾地区海运NO_x、CO、HC、CO₂、SO₂和PM排放量分别为173808、14436、6144、7208919、120748和15292t;货船、危险品船和客船对海运排放的贡献占比分别约为73%、21%和6%;海上航路定速巡航工况对海运排放的贡献占比约为90%;其中,成山头至老铁山水道和老铁山水道至渤海中部航路排放之和约占海上航路排放的50%;天津港和大连港分别约占港口邻近区域排放的30%和20%.基于AIS统计数据的自下而上方法对区域性海运排放的测算具有可操作性.