基于案例比较的我国生产安全事故系统性风险实证研究*

为开展生产安全事故系统性风险实证研究,从风险治理角度提出单位国内生产总值生产安全事故死亡率、工矿商贸就业人员10万人生产安全事故死亡率、生产安全事故致死率和重特大事故死亡人数占比4项指标,采用秩和比法构造相对安全风险指数(SRI),并以江苏和宁夏为例开展实证研究。研究结果表明:SRI可更好地量化和反映我国生产安全事故系统性风险水平;近年我国系统性风险非持续下降,呈波动变化;事故少发地区的系统性风险不一定小于事故多发地区。研究结果可为我国安全生产战略谋划和顶层设计提供新思路。     

安全·经济

国家安全生产监督管理局提供的资料显示,安全生产状况与经济社会发展水平紧密相关。工业经济初级发展阶段至快速发展阶段之间为事故高发期,进入工业经济成熟阶段后事故呈下降趋势。 对32个国家的人口GDP与10万人死亡率的研究显示,当人均GDP从较低水平向1万美元增长时,10万人死亡率基本呈现逐级增长的趋势,一般由5增加到30左右;当人均     

全国生产安全事故直接经济损失抽样调查方案研究

本文采取分层、分阶段和整群抽样方法,以十万人死亡率、地区人均生产总值为指标,结合地区产业结构、重特大事故发生情况和地理位置等因素,对全国生产安全事故及其直接经济损失抽样调查方案进行研究.使用国家相关统计数据给出了2005年度抽样方案实例.研究结论对评估我国生产安全事故造成的直接经济损失情况有实际指导意义.     

全国生产安全事故直接经济损失抽样调查方案研究

本文采取分层、分阶段和整群抽样方法，以十万人死亡率、地区人均生产总值为指标，结合地区产业结构、重特大事故发生情况和地理位置等因素，对全国生产安全事故及其直接经济损失抽样调查方案进行研究。使用国家相关统计数据给出了2005年度抽样方案实例。研究结论对评估我国生产安全事故造成的直接经济损失情况有实际指导意义。     

无锡构筑“立体”安全监管平台，实现七年事故“双下降”

无锡市委、市政府高度重视安全生产工作,着力推进制度创新、体制创新、监管方式创新,切实落实安全生产主体责任,推进安全生产法制、机制建设,打造安全生产监管主体平台,落实各级安全生产监管网络,基层基础工作不断加强,去年未发生较大以上生产安全事故,亿元GDP事故死亡率0．17,连续七年实现事故起数和死亡人数“双下降”。     

上海市安全生产主要经济社会影响因素分析

为探究上海市经济社会发展水平对安全生产的影响,高质量统筹经济发展和安全生产工作,基于2005—2021年历史数据,以亿元GDP生产安全事故死亡率为因变量,7个反映经济社会发展指标为自变量建立主成分回归模型,分析上海市安全生产和经济社会发展水平之间的关系。结果表明：产业结构系数、工业增加值占GDP比例与亿元GDP生产安全事故死亡率呈正相关,其余指标呈现负相关。基于此,建议在产业结构优化过程中,要进一步加强对第三产业的安全管理,提升工业企业本质安全水平,强化医疗救治,增进教育与科研投入,以提高安全生产水平,降低生产安全事故死亡率。     

重视经济转型期的安全生产工作

<正>我国各类生产安全事故起数和死亡人数在经历了2002年的峰值后开始下降,到2016年已经实现连续14年的"双下降"。充分肯定成绩的同时,我们也要认识到,安全生产的基础还很不牢固。我国各类生产安全事故起数和死亡人数在经历了2002年的峰值后开始下降,到2016年已经实现连续14年的"双下降"。2016年的亿元GDP事故死亡率、工矿商贸10万从业人员事故死亡率、煤矿百万     

中国安全生产大趋势已进入拐点——生产安全事故宏观预警与发展态势分析

为认清我国安全生产形势现状与发展趋势,作者应用比较研究和预测分析方法,回顾总结了我国生产安全事故历史演变特点,对事故死亡人数、十万死亡率和重大事故发生频率等安全生产指标作了近中期预测模拟分析;结合我国经济社会发展现状,提出了中国安全生产大趋势已进入拐点的判断,并建议在新的历史机遇面前,对安全生产监管模式做重大调整,推进安全生产形势根本性好转,实现安全发展。     

安全生产“十二五”规划若干统计指标考量

生产安全事故统计指标是安全生产监督管理及宏观决策重要依据。为进一步完善我国职业伤害统计指标体系,对安全生产规划中若干指标的科学性和实用性以及存在问题进行了探索。在进行初步实验计算、理论分析和国内外安全生产事故主要统计指标特点对比研究后,提出：在该规划指标中调整或删去＂亿元国内生产总值死亡率＂;增加非致死性事故统计数据,以能更好代表职业伤害事故总量;适度应用重特大事故起数指标和提高十万人死亡率统计指标精确性等几点建议。作者认为应加强职业伤害指标体系研究,从而尽快实现我国统计指标与国际接轨,在《国际劳工统计年鉴》中重现中国职业伤害统计数据。     

福建省安全生产工作近五年的成效和经验

回顾近五年来的工作,福建省在安全生产监管监察方面做了有益的探索,取得了一定成效,在实现全省国民经济又好又快发展的同时,实现了安全生产形势的稳定好转。2007年与2003年相比,全省事故起数下降39.4%,事故死亡人数下降21.4%,亿元GDP生产安全事故死亡率下降46.2％,工矿商贸企业从业人员10万人死亡率下降35.1％,     

若干企业职业安全投资现状分析

安全投资的经济效益，主要表现为潜在的经济效益。文章分析了安全投资的构成、现状、投向，以及与事故经济损失、发展生产的关系。     

中国火灾与社会经济因素的相关分析

根据1997—2004年的统计数据,借助于科学软件MATLAB,对中国31个不同地区4个火灾指标(火灾起数、死亡人数、受伤人数、直接损失)与11个社会经济因素(GDP、人均GDP、人口总数、城市人口密度、国土面积、平均货币工资、大专以上人口、就业人数、城市人均居住面积、失业率、消防投入)的内在数量关系进行多元相关分析,得出了5个重要结果。该结果揭示了火灾指标与多个社会经济因素之间的内在客观规律,具有重要的理论意义和应用价值,可供火灾研究和有关部门的消防决策作参考。     

基于熵权-TOPSIS的陕西省各市区道路交通安全评价

为评价陕西省各市区道路交通安全状况,选取了十亿地区生产总值死亡人数、平均每起事故死亡人数、致死率、万车死亡率和十万人口死亡率5个相对评价指标,应用熵权-TOPSIS法对陕西省10个地级市的道路交通安全水平进行了综合评价。结果表明,陕西省各市区道路交通安全水平与地区生产总值、人口数量、机动化水平等社会经济因素具有较强的相关性,不同市区道路交通安全水平存在明显的差异。     

Empirical analysis on contribution share of safety investment to economic growth: A case study of Chinese mining industry

Insufficient investment in safety is one of the most important reasons which lead to frequent accidents in Chinese mining industry. Safety input has long been regarded as a ‘sunk cost’, lacking output, and little attention from mining companies was focused on increasing safety input according to technical codes or technical requirements due to the narrow understanding on safety input. So, the empirical analysis on the contribution share of safety investment to economic growth is very important. In this paper, a new set of production safety indexes including six 1-level indexes for describing the safety level of mining production in China was constructed on the basis of Granger causality test. Meanwhile, a mining economic growth model was constructed on the basis of the new production safety indexes with co-integration theory and dynamic modeling system. The empirical results show that the production safety factor in the short term indeed drives the GDP growth in the mining industry although labor and capital input remain the major factors impacting mining economic growth, and its long term contribution share is 7.7%. Principal Component Analysis (PCA) of production safety indexes, shows that the safety level of mining production increased more than 21-fold during 1991–2009, and the investment in mining technology development capability, mining safety production environment and mechanized level of mining should be the direction to focus for improving the safety level of mining production.     

中小企业安全投资状况的调查与分析

近年来,我国中小企业的安全生产问题十分突出,重特大事故频发。导致当前中小企业安全生产形势严峻的主要原因之一,是企业安全投资欠账太多。笔者对江苏省某市100家中小企业安全生产状况进行了调查,并对取得的若干企业的安全投资数据进行了分析。结果显示:近5年,无论是企业安全总投资,还是企业人均安全投资,均呈现增长趋势,而企业间安全投资水平差距较大;不同行业、不同性质企业的安全投资结构和人均安全投资指标差异明显,建筑行业和原为私营性质的企业应成为政府部门监管的重点;人均安全总投资与工伤事故起数对应相关,通过加大预先的安全投入,可以有效地预防或减少工伤事故。     

中美两国民航事故发展趋势对比分析

为了持续改进民航安全,本文对中美两国民航运输事故趋势进行了分析研究。对民航运输事故率的统计采样周期、变化规律的曲线类型进行研究,并基于5年为采样周期、滚动平均的数据建立回归分析模型。利用此模型对中美两国的运输飞行事故率和亿客公里死亡人数进行曲线拟合。最后,对比分析中美两国的事故率和亿客公里死亡人数拟合值。研究表明中美两国民航事故率遵循相似的规律发展,中国民航安全改进速度更快。依据研究结果,预测在2014年中国民航运输飞行重大事故率大约是美国的1/3、亿客公里死亡人数大约是美国的2倍,分析表明美国民航事故水平很大程度受小型运输机制约,指出随着我国大力发展支线航空,可能会带来航空事故的高发期。     

我国区域道路交通安全形势对比与影响因素分析

根据2007年的政府统计数据,将全国划分为4个社会经济发展区域,并对比各区域道路交通的发展状况与安全形势,然后运用SPSS统计软件分析道路交通安全评价参数与社会经济发展水平之间的相关性。发现社会经济发展梯次靠前的区域,其道路交通与安全状况也相对较好;GDP、人口、机动车保有量、机动车驾驶证普及率、道路条件和交通运输规模等因素分别对交通事故的死亡人数、万车死亡率、亿元GDP死亡率和百公里道路死亡率等指标具有显著影响。针对各区域的道路交通安全现状,必须进一步加快交通基础与安全设施建设,建立和完善交通事故紧急救援体系,加强交通安全宣传、教育、管理以及区域间的交流与合作。     

安全投入与事故直接经济损失的问题研究

通过对安全投入及事故直接经济损失的分析研究,利用最小二乘法对安全投入比例(安全投入占GDP的比例)与事故直接经济损失之间的关系进行了回归分析,确定了其对应的函数关系.结果表明,安全投入比例与事故直接经济损失之间呈较明显的负指数关系.探讨了安全投入存在的主要问题,提出了几点关于加强安全投入的建议及措施.