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相似文献
 共查询到18条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
为了准确评价化工工艺本质安全,通过分析国内外化工工艺本质安全的相关文献资料,选取可燃性、爆炸性、毒性、反应性、工艺温度、工艺压力和存储量等7个指标作为化工工艺本质安全评价指标.采用物元可拓理论和熵权法建立了化工工艺本质安全熵权物元可拓评价模型,并应用该模型对甲基丙烯酸甲酯(MMA)的3条工艺路线进行分析,结果与PIIS、ISI以及模糊综合评价等方法所得结果相吻合,表明该方法适用于化工工艺本质安全评价.  相似文献   

2.
建立化工工艺的本质安全评价指标体系,包括可燃性、爆炸性、毒性、反应性、温度、压力、储量等7个指标。为解决前人指数法中的边界波动效应,采用模糊综合评价建立化工工艺本质安全评价指数模型,确定各指标的权重、危险分级及对各分级的隶属函数。以甲基丙烯酸甲酯的5条工艺路线为例进行分析,结论与前人提出的指数方法的评价结果相吻合,表明该指数方法可以用来进行化工工艺的本质安全评价,以指导设计初期的本质安全型工艺路线选择。  相似文献   

3.
化工过程本质安全性之模糊评价系统   总被引:1,自引:1,他引:1  
在综合分析化工过程构成的基础上,建立的化工过程本质安全性评价指标,借鉴国内外本质安全评价的研究,应用Matlab模糊推理系统,以评价指标的等级划分、隶属度函数设计及推理规则设定等为主线,建立化工过程本质安全性模糊评价系统,实现评价指标和评价推理结果的可视化。通过甲苯高温加氢脱烷烃制取苯的工艺过程,实施不同工艺路线及其操作条件改变的本质安全性评价,验证了所建立模糊评价系统的可行性。研究结果对指导化工安全设计和安全评价、减少和消除重大危险源,进一步提升我国化工行业的整体安全水平具有重要的理论和现实意义。  相似文献   

4.
煤矿危险性评价包含因素较多导致评价是一个比较复杂的过程,评价方法已经成为一个关键问题。讨论了集对分析相关理论,并将集对分析引入煤矿危险性评价中,建立了煤矿危险性评价指标体系,针对不考虑煤矿评价指标权重与考虑指标权重两种情况,通过联系度与集对势综合判断煤矿危险性态势,并对某煤矿的危险性进行评价,在不考虑指标权重与考虑指标权重两种情况下均处于"一般安全"等级,但后者的安全等级程度更低,两种情况的态势均属于微同势,也说明了该煤矿存在安全隐患,需要采取相关的安全措施并加强安全管理,该方法为煤矿危险性评价提供了一条新的方法和手段。  相似文献   

5.
针对影响公路建设施工现场安全的因素具有模糊、不确定性的特点,结合模糊综合分析方法合理构建隶属函数与集对分析方法进行同异反系统辨证分析的优点,提出了基于模糊-集对分析的评价模型.根据公路施工线长点多、工种复杂、影响安全的因素众多等特点,从安全生产条件、安全技术水平、安全生产管理、职业健康防护、施工环境条件等方面构建了公路施工现场安全评价指标体系,应用层次分析法得到了各评价指标的权重,确定了集对分析联系度矩阵,计算了集对联系度及集对势,给出了参评公路施工现场安全状况发展趋势与不确定性排序.研究结果表明:该模型能够同时考虑安全评价中信息的确定性与不确定性,用于公路施工现场的安全评价能够得到较好的评价结果.  相似文献   

6.
为准确、有效地预测评价岩溶塌陷的危险性,运用集对分析原理建立岩溶塌陷危险性预测模型。选择岩性、岩溶发育程度、地形地貌、地质构造、土层厚度、土层岩性、地下水位距基岩面距离、地下水位变幅、地下水径流强度、地表水入渗、人工抽水强度和其他人类工程活动12个指标为岩溶塌陷主要影响因素,并将塌陷危险性划分为5个等级,用定量或定性的方法对指标进行赋值,构建其分级标准。运用集对分析方法,将影响因素实测值分别与5个危险性等级评价标准组成集对,计算其联系度,最后根据联系数的排序结果,判定岩溶塌陷危险性等级。利用该方法对贵州定扒地区岩溶塌陷危险性进行预测,结果表明,该模型评价结果与实际情况相符。  相似文献   

7.
建筑物是一个集人员与财产于一体的系统,一旦发生火灾,后果不堪设想。介绍了集对分析的基本理论,并将其引入建筑物火灾危险性评价中。在不考虑系统指标权重与考虑系统指标权重条件下,讨论了建筑物火灾危险性评价步骤。同时,将建筑物火灾危险性的评价结果与集对势相结合来判断建筑物火灾危险性态势。结果表明,某建筑物在不考虑指标权重与考虑指标权重两种条件下均处于“一般安全”等级,但后者的安全等级程度更低,两种情况的态势均属于微同势,也说明了该建筑物需要进一步采取安全措施,加强安全管理,提高其安全程度,从而避免火灾事故的发生。  相似文献   

8.
介绍了集对分析方法的基本原理,给出了考虑指标权重与不考虑指标权重两种情况下的系统危险性评价步骤,并将系统危险性的评价结果与集对势相结合来判断系统危险性态势,以某涂装车间为例,对其进行了危险性评价.结果表明,在不考虑指标权重与考虑指标权重两种情况下,该涂装车间均处于"一般安全"等级,但后者的安全等级程度更低,也说明了该涂装车间需要进一步采取安全措施,提高其安全程度,从而避免事故的发生.  相似文献   

9.
为了进一步弥补以"单一分数形式"确定煤矿安全质量标准化考评级别的简单化与绝对化特征的不足,增强煤矿安全质量标准化考评结果的可靠性与合理性。通过延伸集对分析理论的"三划分"思想,把区间评定值转化成联系数的形式,构建了具有元素权重的煤矿安全质量标准化考评结果的四元联系数模型。应用该模型分析了某矿井六个月历史考评数据的权重联系度、集对势与悲观势、不确定性,这些指标分别反映了矿井各月份达到最优安全质量标准的优劣次序、相对于标准之间的差距、转化为最优安全标准的态势以及潜在的不确定性,得到的考评结果可信度更高。  相似文献   

10.
在安监总局划分的15类危险化工工艺的基础上,参考日本劳动省"六阶段"的定量评价表以及危险度评价法,提出了一种新的危险化工工艺辨识方法.此方法更便于区别化工企业生产工艺是否属于危险化工工艺,从而为政府及企业更好地管理提供便利,进一步实现本质安全化.  相似文献   

11.
化工过程开发中本质安全化设计策略   总被引:2,自引:6,他引:2  
本质安全化设计是预防人为失误及设备失效、降低化工过程风险应优先采用的技术。在比较传统设计方法与本质安全化设计方法的基础上,讨论了化工过程开发各阶段实现本质安全的机会,认为在开发初期,实施本质安全化的成本低,难度小;通过分析可行性研究、工艺研究、概念设计、基础设计、工程设计等阶段本质安全化设计的影响因素、设计目标和设计方法,探索化工过程开发中本质安全化设计策略,提出了化工过程本质安全化设计流程。通过工艺过程本质安全设计、工艺流程的简化和优化、不同设计方案的本质安全度评估等措施,可提高化工过程本质安全水平。  相似文献   

12.
建立了基于本质安全的化工工艺物质危险性的评价体系,包括火灾危险性、爆炸危险性以及毒性等3个评价指数.基于风险的思想,各个评价指数均包括概率指标与后果指标.为了全面反映化工工艺的实际情况,在各个评价指数中均对所有物质的相应指数值加和.参数的取值以以往的指数法为基础,为了消除边界波动效应,取值采用内插法.由于各个指数的量纲...  相似文献   

13.
14.
城市燃气埋地管道系统中存在诸多不确定因素,集对分析是处理不确定性问题的系统分析方法,它将系统中确定与不确定因素作为一个整体进行处理。针对多元联系数集对分析评价方法存在的不足,讨论其使用条件,运用集对分析的多元联系数对系统的危险等级进行划分。为了减轻评价者的主观影响,根据评价专家的综合素质,对评价专家进行权重赋值。最后将评价结果与集对势相结合对系统的危险性进行综合分析,使得评价结果更符合系统的发展变化特点。  相似文献   

15.
为反映山区农村公路危险性的实际情况,筛选影响交通安全的相关因素,建立山区农村公路路侧危险等级评价体系。基于集对分析(SPA)方法,引入能够体现系统确定性与不确定性的同异反联系度(IDC)的计算公式,并建立山区农村公路路侧危险等级评价的集对分析模型(SPAM)。模型从3个层次阐明评价过程中SPA的具体意义,并将多指标表示成一个能从总体上衡量道路危险性的n元联系数。用层次分析法(AHP)确定指标权重,从主观和客观两方面定量计算山区农村公路危险程度。承德某山区农村公路的模型应用实例表明:SPAM模型充分利用研究问题所包含的不确定性信息,将辩证认识与定量描述有机结合起来,是山区农村公路复杂系统综合评价的一种新方法。  相似文献   

16.
基于本质安全理论的安全管理体系研究   总被引:4,自引:2,他引:4  
传统安全方法是通过附加的安全和防护装置或系统来保护人和设备的安全,本质安全方法强调从源头上消除或减小生产系统中的危险。本质安全理论及方法已从技术层面向系统管理方向发展。笔者简要介绍本质安全的内涵及其设计应用的基本原则。从系统综合防范风险的角度,分析了本质安全方法与传统安全方法在应用上的区别,强调在实际安全管理过程中,应当将本质安全方法与传统安全方法相结合,形成以本质安全理论为基础的综合风险管理理念。笔者将本质安全思想与PDCA管理模式融合,提出了具有可操作性的基于本质安全化的PDCA管理模式。  相似文献   

17.
煤矿安全预评价的集对分析模型及应用   总被引:25,自引:3,他引:25  
针对安全评价系统的复杂性,以集对理论为基础,进行了同、异、反分析,确定了煤矿安全预评价指标和各评价因素的联系度,建立了集对分析评价模型.对黄陵2号矿井自然条件下的灾害预评价等级为Ⅱ级,取得了与其他评价方法一致结果.评价结果表明,集对分析方法正确,计算简单.该方法用于煤矿安全预评价不仅包含了模糊综合法的特性,而且具有信息利用率高,评价结果可靠的优点.  相似文献   

18.
据统计,各种事故因素中人为失误占80%,为提高航空装备系统的服役安全性,需要在其使用管理中构建本质安全人.在对本质安全人进行定义并分析构建必要性后,提出了航空装备系统本质安全人的构建方法,建立了人员安全行为控制模型,最后指出本质安全人可靠性增长与本质安全人的构建有着共同的努力方向.对于航空装备系统服役安全性的提高有一定...  相似文献   

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